Peugeot 307 SW 2006 Manual del propietario (in Spanish)

14
LA TOMA DE CONTACTO
Manipulación de un asiento
lateral :
- reglaje longitudinal (1),
- reglaje de la inclinación del respal- do (2),
- reglaje en altura del reposacabe- zas (3),
- abatirlo (4),
- desmontaje, montaje (5). Manipulación del asiento central :
- reglaje longitudinal
(1),
- reglaje de la inclinación del respal- do, posición bandeja (2),
- reglaje en altura del reposacabe- zas (3),
- abatirlo (4),
- desmontaje, montaje (5). Manipulación de un asiento
suplementario :
- reglaje de la inclinación del respal-
do (1),
- reglaje en altura del reposacabe- zas (2),
- abatirlo (3),
- desmontaje, montaje (4).
 54
LOS ASIENTOS TRASEROS

15
LA TOMA DE CONTACTO
LA MODULARIDAD Y LAS DIFERENTES CONFIGURACIONES DE ASIENTOS
5 plazas 5 plazas con asiento central en 3ª fila
6 plazas con un asiento suplementario 7 plazas con dos asientos suplementarios
Transporte de objetos largos con posición bandeja Car ga de un gran volumen
 57

16
LA TOMA DE CONTACTO
Reglaje del volumen sonoro
1. Aumento por impulso hacia atrás
2. Disminución por impulso hacia atrás
1+2. Corte/Restauración del sonido LIST REFRESH : señalización y ac-
tualización de la lista de las emisoras
captadas, de las canciones del CD.
LA PLETINA DE MANDO RD4
Botón (A)
ON/OFF y reglaje del volumen sonoro.
EL MANDO AUDIO EN EL
VOLANTE
Búsqueda/Selección por impulso
3.
Radio frecuencia superior -
CD/cargador CD : fragmento
siguiente
4. Radio frecuencia inferior -
CD/cargador CD : fragmento
anterior
Funciones sonoras
5. Cambio de función sonora
Acceso a las pantallas del teléfono
Selección de las emisoras/
CD del cargador por rotación
6. Emisora memorizada superior -
CD siguiente
7. Emisora memorizada inferior -
CD anterior Botón (B)
Expulsión del CD.
Teclado (1)
MODO : modificación de la pantalla
de la aplicación permanente (auto-
rradio, ordenador de a bordo, ...).
DARK : 1
er impulso : pantalla negra
debajo de la banda - 2º impulso : pan-
talla totalmente negra - 3
er impulso :
retorno a la pantalla.
Teclado (2)
SOURCE (FUNCIÓN) : cambio de
función entre radio, CD, cargador CD.
BAND AST : selección de las gamas
de frecuencia.  : acceso a los reglajes de los am-
bientes musicales. Teclado (3)
Memorización de la emisora de radio.
Selección de la emisora memoriza-
da, del CD según el emplazamiento
en el cargador CD.
Teclado (4)
ESC (Escape) : anulación de la ope-
ración en curso.MENÚ : señalización del menú general.
Teclado (5)
El mando multi-menú.
Botón (C)
TA : marcha/parada de la prioridad a
las informaciones de tráfico.
PTY : acceso a la búsqueda por tipo
de programa.

165

1EL CONTROL DE MARCHA
17
1. Cuentarrevoluciones.
2. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
3. Testigo de reserva de
carburante.
4. Indicador de nivel de
carburante.
5. Indicador de velocidad.
6 Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
7. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
8. Botón del reostato de luces. 9.
Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
izquierda.
10. Testigo de alerta centralizada
STOP.
11. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la derecha.
12. Testigo de servicio.
13. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel del
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
14. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
15. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
16. Testigo de sistema
anticontaminación. 17.
Testigo de airbags.
18. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
19. Testigo de luces de cruce.
20. Testigo de luces de carretera.
21. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
22. Testigo de luz antiniebla trasera.
23. Testigo de precalentamiento
motor Diesel.
24. Testigo de presión de aceite
motor*.
25. Testigo de carga de batería*.
LOS COMBINADOS GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS
MANUAL
* Según destino.

1EL CONTROL DE MARCHA
18
1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Cuentarrevoluciones.
3. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
4. Testigo de reserva de
carburante.
5. Indicador de nivel de
carburante.
6. Indicador de velocidad.
7. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
8. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
9. Botón del reostato de luces. 10. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.
11. Testigo de alerta centralizada
STOP.
12. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la derecha.
13. Testigo de servicio.
14. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
15. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
16. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
17. Testigo de sistema
anticontaminación.
18. Testigo de airbags. 19.
Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
20. Testigo de luces de cruce.
21. Testigo de luces de carretera.
22. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
23. Testigo de luz antiniebla trasera.
24. Testigo de precalentamiento
motor Diesel.
25. Testigo de presión de aceite
motor*.
26. Testigo de carga de batería*.
LOS COMBINADOS DEPORTIVO GASOLINA-DIESEL CAJA DE
CAMBIOS MANUAL
* Según destino.

1EL CONTROL DE MARCHA
19
1. Cuentarrevoluciones.
2. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
3. Testigo de reserva de carburante.
4. Indicador de nivel de carburante.
5. Indicador de velocidad.
6 Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de
velocidad.
7. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
8. Botón del reostato de luces.
9. Testigo del programa nieve. 10.
Testigo del programa deportivo.
11. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
12. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
izquierda.
13. Testigo de alerta centralizada
STOP.
14. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
15. Testigo de servicio.
16. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel del
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
17. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS). 18.
Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
19. Testigo de sistema
anticontaminación.
20. Testigo de airbags.
21. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
22. Testigo de luces de cruce.
23. Testigo de luces de carretera.
24. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
25. Testigo de luz antiniebla trasera.
26. Testigo de presión de aceite
motor*.
27. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
* Según destino.

1EL CONTROL DE MARCHA
20
1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Testigo del programa deportivo.
3. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
4. Testigo del programa nieve.
5. Cuentarrevoluciones.
6. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
7. Testigo de reserva de
carburante.
8. Indicador de nivel de
carburante.
9. Indicador de velocidad.
10. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de velocidad. 11.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
12. Botón del reostato de luces.
13. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.
14. Testigo de alerta centralizada
STOP.
15. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
16. Testigo de servicio.
17. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
18. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
19. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR). 20.
Testigo de sistema
anticontaminación.
21. Testigo de airbags.
22. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
23. Testigo de luces de cruce.
24. Testigo de luces de carretera.
25. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
26. Testigo de luz antiniebla trasera.
27. Testigo de presión de aceite
motor*.
28. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO DEPORTIVO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
* Según destino.

1EL CONTROL DE MARCHA
21
LOS TESTIGOS DE MARCHA
Un testigo de alerta encendido
permanentemente o que parpadee
con el motor en marcha, es señal
de un defecto de funcionamiento.
La iluminación de ciertos testigos
puede ir acompañada de una señal
sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunción. No menospre-
cie este aviso : consulte lo antes
posible en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Con el vehículo circulando, si se
enciende el testigo de alerta centra-
lizada STOP, debe detenerse impe-
rativamente ; pare el vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Testigo de alerta
centralizada STOP
Se enciende cada
vez que pone el con-
tacto durante unos segundos.
Acoplado con los testigos "presión
de aceite motor"*, "nivel mínimo de
líquido de frenos", "defecto del re-
partidor electrónico de frenada" y el
indicador de temperatura del líquido
de refrigeración.
En caso de parpadeo motor en
marcha, debe pararse imperativa-
mente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Se enciende igualmente en caso de
pinchazo, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la panta-
lla multifunción localizando la rueda
correspondiente. Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos. Si el testi-
go se queda encendido o se encien-
de motor en marcha, y va acompa-
ñado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción,
puede indicar :
- un defecto de carga de la batería*,
- un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque,
- un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador
de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de iluminación automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección de subinflado,
- una rueda desinflada,
- un desgaste de la pila del telemando,- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior
a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del filtro de partículas (Diesel) debido a unas
condiciones de circulación urbanas
excepcionalmente prolongadas : velocidad
reducida, grandes atascos, ...
A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto las
condiciones de circulación lo
permitan, a una velocidad de
60 km/h o más, durante al menos
cinco minutos (hasta la extinción
del testigo). Si el testigo se
queda encendido, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
A la hora de la regeneración del filtro de partículas, pueden aparecer
unos ruidos de relé debajo del
panel de instrumentos.
- una presencia de agua en el filtro de gasoil (Diesel)*.
Riesgo de deterioro del sistema de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto de Servicio PEUGEOT.
- un nivel mínimo del líquido de refrigeración**.
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que el motor
se enfríe para completar el nivel. El
circuito de refrigeración está bajo
presión.
A fin de evitar riesgos de quemaduras, desenrosque el tapón
de dos vueltas para dejar que caíga
la presión. Cuando haya caído la
presión, retire el tapón y complete
el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
** Según motorización.

1EL CONTROL DE MARCHA
22
Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende con el motor en marcha,
vehículo circulando acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción ; consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Motor en marcha y vehículo circulan-
do, parpadea en caso de activación
del sistema.
Se enciende fijamente durante su
neutralización. Testigo del sistema
anticontaminación
Se enciende al poner el
contacto.
Debe apagarse unos segundos des-
pués de arrancar el motor.
Motor en marcha, si el testigo se en-
ciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunción indica un disfuncio-
namiento del sistema anticontamina-
ción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de los airbags
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando :
- un defecto de los airbags frontales,
o
- un defecto de los airbags laterales o cortinas.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero*
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Si el airbag pasajero está neutraliza-
do, el testigo se queda encendido.
En cualquier caso, si el testigo par-
padea, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de freno de
estacionamiento, nivel
mínimo de líquido de
frenos y de defecto del
repartidor de frenada
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada STOP.
Se enciende cada vez que pone el
contacto durante unos segundos.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función indicando :
- una detección del freno de estacionamiento echado o mal
quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos (si el testigo se queda
encendido aún con el freno
quitado),
- un disfuncionamiento del repartidor
electrónico de frenada, si acoplado
con el testigo ABS.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende por encima de 12 km./h
indica un disfuncionamiento del sis-
tema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
23
Testigo de carga de la
batería*
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha, va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Según destino, este testigo puede
ser sustituido por el testigo de ser-
vicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga, Testigo de reserva
de carburante
Se enciende duran-
te unos segundos al
poner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de
precalentamiento
motor Diesel
Se enciende al poner el con-
tacto durante unos segundos.
Espere a que se apague antes de
accionar el arranque.
Testigo de presión de
aceite motor*
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Debe pararse imperativamente.
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el ni-
vel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Alerta de presión de aceite motor*
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado STOP.
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.
Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el ni-
vel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Al poner el contacto, el testigo se
enciende cuando el conductor y/o el
pasajero delantero no lleva su cintu-
rón de seguridad abrochado.
Motor en marcha y puertas cerradas,
el testgo se apaga automáticamente
después de 30 segundos.
En caso de desabrochado del cinturón :
- por debajo de 20 km/h el testigo de
enciende de manera fija.
-
por encima de 20 km/h y durante
dos minutos, el testigo parpadea
acompañado de una señal sonora
creciente. Pasados estos dos
minutos, el testigo se queda
encendido hasta que el conductor y/
o el pasajero delantero no abroche
su cinturón de seguridad.
Testigo de desabrochado/
no abrochado del cinturón
* Según destino.
- que los terminales de la batería
o del motor de arranque estén
aflojados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.