Peugeot 307 SW 2006 Manuel du propriétaire (in French)

2LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
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Le menu «Configuration afficheur»
donne accès aux paramètres sui-
vants :
• «Régler la luminosité» : réglage de la luminosité de l’affichage,
• «Son» : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix
féminine/masculine : insérez le CD-
Rom de configuration) ; réglage
des commandes vocales,
• «Paramètres internationaux» : réglage de la date et de l’heure
(mode 12 ou 24 heures, ajustement
des minutes sur GPS) ; choix des
unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• «Choix de la langue» : choix de la langue d’affichage, des
informations et des commandes
vocales (Français, English, Italiano,
Portugues, Espanol, Deutsch,
Nederlands : insérez le CD-Rom
de configuration).
Pour des raisons de sécurité,
la configuration des écrans
multifonctions par le conduc-
teur doit se faire à l’arrêt.
Il donne accès à des fenêtres de
validation successives.
Exemple : «durée éclairage d’accom-
pagnement»
Définir les paramètres du
véhicule
Il vous permet d’activer ou de neutra-
liser certains éléments de conduite et
de confort :
- essuie-vitre couplé à la marche
arrière,
- allumage automatique des feux,
- éclairage d’accompagnement et durée,
- aide au stationnement.
Menu «Configuration»Configuration de l’afficheur

2LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
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L’ÉCRAN COULEUR DT
Présentation
Il affiche les informations suivantes,
via la platine de commande du
radiotéléphone RT3 :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas de risque de verglas, vous êtes
averti par un message),
- les affichages des sources audio (radio, CD, ...),
- les affichages des systèmes télé- matiques (téléphone, services, ...),
- le contrôle des ouvertures (portes, coffre, ...),
- les messages d’alerte (ex : «Niveau carburant faible») et
d’état des fonctions du véhicule
(ex : «Allumage automatique
des projecteurs activé») affichés
temporairement,
- l’affichage de l’ordinateur de bord,
- les affichages du système de guidage embarqué. Pour exploiter toutes les fonctions
de votre système, vous disposez de
deux CD-Rom :
- l’un «Configuration» contient le
logiciel et les différentes langues
d’affichage et des informations
vocales,
- l’autre «Navigation» les données cartographiques du système de
guidage embarqué.
Appuyez sur la touche «MENU» du
radiotéléphone RT3 pour accéder au
menu général et choisir l’une des
applications suivantes :
- navigation - guidage,
- fonctions audio,
- ordinateur de bord,
- répertoire,
- télématique,
- configuration,
- carte,
- vidéo.
Pour plus de détails sur ces
fonctions, reportez-vous au chapitre
correspondant.
Menu général

2LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
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Le menu «Configuration afficheur»
donne accès aux paramètres
suivants :
• «Choisir les couleurs» : choix de la palette des couleurs disponibles
pour l’affichage,
• «Luminosité et brillance» : réglage de la luminosité et de la brillance
de l’affichage,
• «Son» : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix
féminine/masculine : insérez le
CD-Rom de configuration) ; réglage
des commandes vocales,
• «Paramètres internationaux» : réglage de la date et de l’heure
(mode 12 ou 24 heures, ajustement
des minutes sur GPS) ; choix des
unités (l/100 - °C ou mpg - °F),
• «Choix de la langue» : choix de la langue d’affichage, des
informations et des commandes
vocales (Français, English, Italiano,
Portugues, Espanol, Deutsch,
Nederlands : insérez le CD-Rom
de configuration).
Il donne accès à des fenêtres de
validation successives.
Définir les paramètres du
véhicule
Il vous permet d’activer ou de
neutraliser certains éléments de
conduite et de confort :
- essuie-vitre couplé à la marche
arrière,
- allumage automatique des feux,
- éclairage d’accompagnement et durée,
- aide au stationnement. Exemple : «Allumage automatique
des feux»
Configuration de l’afficheurMenu «Configuration»

2LES ÉCRANS MULTIFONCTIONS
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QUELQUES DÉFINITIONS...
Affichage superposé
C’est une fenêtre qui apparaît
momentanément par dessus
l’application en cours, pour annoncer
un changement d’état d’une autre
application.
Application permanente
C’est l’application principale en
cours d’utilisation, affichée en fond
d’écran.
Menu contextuel
C’est un menu, limité aux principales
fonctions, de l’application principale
en cours d’utilisation, affichée en
fond d’écran.
Vous pouvez brancher un appareil
vidéo (caméscope, appareil photo
numérique, lecteur DVD, ...) sur les
trois prises audio/vidéo, situées dans
la boîte à gants.
L’affichage vidéo n’est possible
qu’à l’arrêt. Sélectionnez le menu
«Vidéo» à
partir du menu général :
- «Activer mode vidéo» pour activer/ neutraliser la vidéo,
- «Paramètres vidéo» pour régler le format d’affichage, la luminosité, le
contraste et les couleurs.
Une pression sur la touche «MODE»
ou «DARK» déconnecte l’affichage
de la vidéo.
Des pressions successives sur la
touche «SOURCE» permettent de
sélectionner une autre source audio
que celle de la vidéo.
Pour des raisons de sécurité,
la configuration des écrans
multifonctions par le conduc-
teur doit se faire à l’arrêt.
Menu «Vidéo»

3LE CONFORT
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3LE CONFORT
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LA VENTILATION
1. Buses de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
2 . Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes avant.
3 . Aérateurs latéraux.
4 . Aérateurs centraux.
5 . Sortie d'air aux pieds des
occupants avant.
6 . Sortie d'air aux pieds des
occupants arrière.
Conseils d'utilisation
 Si après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure
reste très élevée, n'hésitez
pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour
assurer un bon renouvellement
d'air dans l'habitacle.
Commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique
n'est plus assuré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins
perceptible.
 Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas
obstruer la grille d'entrée d'air
extérieur située à la base du pare-
brise, les aérateurs, les sorties
d'air sous les sièges avant et
l'extraction d'air située derrière les
trappes dans le coffre.
Veillez au bon état du filtre habitacle. Faîtes remplacer
périodiquement les éléments
filtrants. Si l'environnement
l'impose, changez-le deux fois
plus souvent. Eteignez le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs dès
que vous jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.

3LE CONFORT
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L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.2. Réglage de la température
1. Marche /
Arrêt de la réfrigération
Tournez la commande de
bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température
à votre convenance.4. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres
latérales.
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
(aérateurs fermés)
La réfrigération est
prévue pour fonctionner
efficacement en toutes
saisons, vitres fermées. En
été, elle permet d’abaisser
la température et en hiver, au-dessus
de 0 °C, d’augmenter l’efficacité du
désembuage.
Appuyez sur l’interrupteur, le voyant
s’allume.
La réfrigération ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d’air 3 est en
position «0» . Aérateurs centraux et
latéraux.
3. Réglage du débit d’air De la position 1 à la
position 4, tournez la
commande pour obtenir
un débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort. La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la commande
sur une position intermédiaire,
repérée par «
».
L’AIR CONDITIONNÉ MANUEL

3LE CONFORT
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6. Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
Une pression sur le bouton
de commande assure le
dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
extérieurs.
Il s’éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant
excessive.
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage avant
son extinction automatique en
appuyant à nouveau sur la touche. Dans certains cas d’utilisa-
tion particulièrement exi-
geante (traction de la charge
maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l’air conditionné permet
de récupérer de la puissance moteur
et, donc d’améliorer la capacité de
remorquage.
Fermez les vitres pour que l’air
conditionné soit pleinement efficace.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche
d’ozone.
Faites fonctionner le système
d’air conditionné 5 à 10 min, une
ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
L’eau provenant de la condensation
du climatiseur s’évacue par un orifice
prévu à cet effet. Une flaque d’eau
peut ainsi se former sous le véhicule
à l’arrêt.
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.

5. Entrée d’air / Recirculation d’air
Une pression sur le
bouton 5 permet de faire
recirculer l’air intérieur. Ceci
est visualisé par l’allumage
du voyant.
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur le bouton 5 pour
permettre l’entrée d’air extérieur, afin
d’éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et d’éviter
l’embuage. Ceci est visualisé par
l’extinction du voyant.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
L’entrée d’air extérieur permet
d’éviter et d’éliminer l’embuage du
pare-brise et des vitres latérales.
Utilisé simultanément avec l’air
conditionné, la recirculation
d’air permet d’en améliorer les
performances.
Utilisé en climat humide, la
recirculation d’air présente des
risques d’embuage des vitres.
Désembuage rapide du pare-brise
Pour dégivrer ou désembuer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez la commande de répartition d’air sur la position «pare-brise et
vitres latérales»,
- placez les commandes de tempé- rature 2 et de débit d’air 3 en posi-
tion maximum, comme matérialisé
par le symbole «Pare-brise et vitres
latérales» présent sur la façade,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez le bouton de commande d’entrée d’air 5 en position «Entrée
d’air extérieur» (voyant du bouton 5
éteint),
- mettez l’air conditionné en fonctionnement en appuyant sur la
touche 1.

3LE CONFORT
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L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, le débit
d’air n’atteindra son niveau optimum
que progressivement.
Le conducteur et son pas-
sager avant peuvent cha-
cun régler la température à
leur convenance.
La valeur indiquée sur l’af-
ficheur correspond à un niveau de
confort et non pas à une température
en degré Celsius ou Fahrenheit.
Tournez la commande 2 ou 3 vers la
gauche ou la droite pour respectivement
diminuer ou augmenter cette valeur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d’obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
Pour un confort optimal, il est préco-
nisé d’éviter une différence de réglage
gauche / droite supérieure à 3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est possible
de dépasser les valeurs de 15 en
tournant jusqu’ à afficher «LO» ou de
27 en tournant jusqu’à afficher «HI».
4. Programme automatique visibilité
Pour désembuer ou dégi-
vrer rapidement le pare-
brise et les vitres latéra-
les (humidité, passagers
nombreux, givre...), le pro-
gramme automatique confort peut
s’avérer insuffisant.
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité.
Le système gère automatiquement
la réfrigération, le débit d’air, l’entrée
d’air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les
vitres latérales.
Pour l’arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche 4 ou sur la touche
«AUTO» , le voyant de la touche
s’éteint et «AUTO» s’affiche.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique
confort
Appuyez sur la touche
«AUTO» . Le symbole
«AUTO» s’affiche.
Nous vous recommandons
d’utiliser ce mode : il règle
automatiquement et de manière
optimisée l’ensemble des fonctions,
température dans l’habitacle, débit
d’air, répartition d’air et recirculation
d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées. 2. Réglage côté conducteur
3. Réglage côté passager
En entrant dans le véhicule,
si la température intérieure
est beaucoup plus froide ou
plus chaude que la valeur de
confort, il n’est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre
le confort souhaité. Le système
compense automatiquement et le
plus rapidement possible l’écart de
température.
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE

3LE CONFORT
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Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche «AUTO»
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
Une pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Evitez l’utilisation prolongée
de ce mode (risque de
buée, d’odeur, d’humidité).
Appuyez de nouveau sur cette
touche dès que possible pour revenir
au fonctionnement automatique de
l’air conditionné. Le symbole « A/C»
s’affiche.
6. Réglage de la répartition d’air
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement
le débit d’air vers :
- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des
passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux. 7. Réglage du débit d’air
Appuyez sur la touche
«petite
hélice» ou «grande hélice»
pour respectivement diminuer ou
augmenter le débit d’air.
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se
remplit progressivement en fonction
de la valeur demandée.
8. Entrée d’air / Recirculation d’air 9. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
10. Neutralisation du système
Appuyez sur la touche «petite
hélice» du débit d’air 7 jusqu’à ce que
le symbole de l’hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes
les fonctions du système d’air
conditionné, à l’exception du
dégivrage de la lunette arrière 9.
Le confort thermique n’est plus
assuré. Un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche
«grande hélice» du débit d’air 7,
ou sur la touche AUTO réactive le
système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
Une pression sur cette
touche permet de faire
recirculer l’air intérieur. Le
symbole de la recirculation
d’air
8 s’affiche.
La recirculation d’air permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur cette touche pour
permettre l’entrée d’air extérieur et
éviter l’embuage.
5. Marche / Arrêt
de la réfrigération Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs.
Le voyant de la touche
9
s’allume.
Le dégivrage s’éteint automatique-
ment pour éviter une consommation
de courant excessive. Il est possible
d’arrêter le fonctionnement du dégi-
vrage avant son extinction automa-
tique en appuyant à nouveau sur la
touche.