Peugeot 307 SW 2006 Manuel du propriétaire (in French)

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LA PRISE EN MAIN
1. Commande du régulateur de
vitesse / limiteur de vitesse.
2. Commande de réglages du
volant.
3. Commandes d’éclairage,
d’indicateurs de direction.
4. Combiné.
5. Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
6. Levier de vitesses.
7. Frein de stationnement.
8. Commandes des rétroviseurs
électriques.
Commandes des lève-vitres.
Commande de neutralisation
des lève-vitres arrière.
9. Commande d’ouverture du
capot.
10. Boîte à fusibles.
11. Réglage en hauteur des
projecteurs.
12. Aérateur latéral orientable et
obturable.
13. Buse de dégivrage de vitre de
porte avant.
14. Emplacement du haut-parleur
(tweeter).
15. Buses de dégivrage du pare-
brise.
LE POSTE DE CONDUITE

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LA PRISE EN MAIN
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commande d’essuie-vitre / lave-
vitre / ordinateur de bord.
4. Bouton d’alarme.
Bouton de verrouillage
centralisé.
Bouton du signal de détresse.
Bouton de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
Témoin de débouclage / non-
bouclage des ceintures avant.
5. Écran multifonction.
6. Airbag passager.
7. Boîte à gants / Prises audio/
vidéo.
8. Commande du volet
d’occultation du toit
panoramique.
9. Commandes de sièges
chauffants.
10. Prise 12 volts.
11. Cendrier avant.
12. Commandes de ventilation / air
conditionné.
13. Changeur CD.
14. Autoradio RD4 ou
radiotéléphone GPS RT3.
15. Aérateurs centraux orientables
et obturables.
LE POSTE DE CONDUITE

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LA PRISE EN MAIN
La télécommande permet le ver-
rouillage simple, le super-verrouilla-
ge, le déverrouillage et la localisation
du véhicule, ainsi que le rabattement
et le déploiement des rétroviseurs
extérieurs.
La clé permet d’actionner mécani-
quement et indépendamment la ser-
rure de la boîte à gants, le bouchon
du réservoir, la commande de neu-
tralisation de l’airbag passager, la sé-
curité enfants et la mise du contact.
La clé permet de commander élec-
triquement, à partir de la porte con-
ducteur, le verrouillage simple, le su-
per-verrouillage et le déverrouillage
des portes et du coffre, ainsi que le
rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs.Verrouillage
Une pression sur le bouton
B permet
le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
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1. Position STOP :
le contact est coupé.
2. Position Marche :
le contact est mis et les
accessoires peuvent
fonctionner.
3. Position Démarrage :
le démarreur est actionné. Contact coupé
, introduisez la clé
dans la commande de neutralisation
de l’airbag passager 1, tournez-la en
position «OFF», puis retirez-la en
maintenant cette position.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag.
Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position «OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
Contrôle de neutralisation
* Suivant destination.
 96
LA CLÉ À TÉLÉCOMMANDE
LE DÉMARRAGELA NEUTRALISATION DE
L’AIRBAG PASSAGER*
Déverrouillage
Une pression sur le bouton
C permet
le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement ra-
pide des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
Dépliage / Repliage de la clé
Appuyez au préalable sur le bouton A.

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LA PRISE EN MAIN
LES SIÈGES AVANT
1. Réglage longitudinal.
2. Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager.
3. Réglage de l’inclinaison du
dossier.
4. Tablette type «aviation».
5. Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête.
Ne jamais rouler avec les
appuis-tête déposés.
6. Accoudoir avant amovible.
7. Tiroir de rangement.
8. Commande des sièges
chauffants.
 52

–
8
LA PRISE EN MAIN
Je veux du...Air conditionné manuel
Répartition d’air Débit d’air Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur Température AC manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVRAGE
CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS

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LA PRISE EN MAIN
 48
1. Programme
automatique confort.
L’AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE BIZONE
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température
à leur convenance.
Privilégiez l’utilisation du mode
automatique qui optimise l’ensemble
des fonctions : température, débit
d’air, répartition d’air et recirculation
d’air.
2. Réglage de la
température
conducteur.
3. Réglage de la
température passager.
4. Programme
automatique visibilité. 5.
Marche / Arrêt
de la réfrigération.
6. Réglage de la
répartition d’air.
7. Réglage du débit d’air. 8.
Entrée d’air /
Recirculation d’air.
9. Dégivrage de la
lunette arrière et des
rétroviseurs.

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LA PRISE EN MAIN
 Placez la commande 6 à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur à régler.
 Déplacez la commande 7 dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
 Replacez la commande 6 en
position centrale.
En stationnement, les rétroviseurs
sont rabattables électriquement en
tirant la commande 6 vers l’arrière ou
automatiquement lors du verrouillage
du véhicule à la télécommande ou à
la clé. 
A l’arrêt, tirez la commande A
pour déverrouiller le volant.
 Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
 Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
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1. Lève-vitre électrique
conducteur.
2. Lève-vitre électrique passager.
3. Lève-vitre électrique arrière droit.
4. Lève-vitre électrique arrière gauche.
5. Neutralisation des commandes de lève-vitres
situées aux places arrière.
 70 
50
Fonctionnement manuel :
 Appuyez sur l’interrupteur ou
tirez-le sans dépasser le point de
résistance. La vitre s’arrête dès
que vous relâchez l’interrupteur.
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES LES RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUESLE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANT
Fonctionnement automatique :

Appuyez sur l’interrupteur ou tirez-
le au-delà du point de résistance.
Une seule impulsion ouvre ou
ferme complètement la vitre.

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LA PRISE EN MAIN
1. Sélection / Arrêt de la fonction.
2. Diminution de la vitesse.
3. Augmentation de la vitesse.
4. Activation / Neutralisation du
système.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE
 102
 104 
106
La fonction régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné
quand celle-ci est activée.
Une pression sur le bouton permet
d’afficher alternativement la fonction
activée et les totalisateurs kilométri-
ques.
LE LIMITEUR DE VITESSE
1. Sélection / Arrêt de la fonction.
2. Mémorisation d’une vitesse /
Diminution de la vitesse
mémorisée.
3. Mémorisation d’une vitesse /
Augmentation de la vitesse
mémorisée.
4. Neutralisation / Réactivation de
la régulation.
Pour être mémorisée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au
moins le quatrième rapport engagé
sur la boîte de vitesses manuelle
(deuxième rapport sur la boîte de
vitesses automatique).Affichage dans le combiné

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LA PRISE EN MAIN
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE»
1. Levier de vitesses.
2. Bouton «SPORT» .
3. Bouton «NEIGE».
 99
Déplacez le levier dans la grille pour
sélectionner l’une ou l’autre des
positions.
Une fois sélectionnée, le témoin de
la position s’affiche dans l’écran du
combiné.
A. Mise en action.
B. Détection.
C. Activation / Neutralisation.
Activez ou neutralisez le systè- me en passant par le menu de
configuration de l’écran multi-
fonction.
Au passage de la marche arrière,
vous êtes guidé par un signal sonore
et un graphique en fonction de l’écran
multifonction pendant la manoeuvre
de recul.
 108
Grille de sélection des
positions
L’AIDE GRAPHIQUE
ET SONORE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
Affichage dans le combiné
P :
Parking (stationnement).
R : Reverse (marche arrière).
N : Neutral (point mort).
D : Drive (conduite).
M : mode Manuel.
S : programme Sport.
 : programme Neige.
1 2 3 4 5* 6* : rapports engagés.
Mise en route du moteur
Frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou N.
Mettez le contact.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, en P ou N, pied
sur le frein, desserrez le frein de
stationnement .
Sélectionnez la position R, D ou M.
Relâchez progressivement la pédale
de frein ; le véhicule se déplace
aussitôt.
* Suivant version.

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LA PRISE EN MAIN
Manipulation d’un siège latéral :
- réglage longitudinal (1),
- réglage de l’inclinaison du dossier ( 2),
- réglage en hauteur de l’appui- tête ( 3),
- rabattement ( 4),
- dépose, repose ( 5). Manipulation du siège central :
- réglage longitudinal (
1),
- réglage de l’inclinaison du dossier, position tablette ( 2),
- réglage en hauteur de l’appui- tête ( 3),
- rabattement ( 4),
- dépose, repose ( 5).Manipulation d’un siège d’appoint :
- réglage de l’inclinaison du
dossier ( 1),
- réglage en hauteur de l’appui- tête ( 2),
- rabattement ( 3),
- dépose, repose ( 4).
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LES SIÈGES ARRIÈRE