Peugeot 307 SW 2006 Návod k obsluze (in Czech)

6VNIT
8NÍ USPO
8ÁDÁNÍ
88
P
9íklady umíst
)ní sítí:
Zádržná sí
" pro zavazadla
umíst
)ná na podlaze
Zádržná sí
" pro zavazadla
upevn
)ná do "L"Zádržná sí
" pro zavazadla
upevn
)ná jako "hamak" v míst
)
zadních výklopných dve
9í
Zádržná sí
" pro zavazadla
upevn
)ná jako "hamak" v míst
)
navíječeVysoká zádržná sí
" nákladu
ve 2.
9ad
)
Kryt zavazadel uklizený v úrovni
dvou úložných sítí

7BEZPEČNOST
89
Stiskn
)te tlačítko, sm
)rová sv
)tla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i p
9i vypnutém
zapalování.
Zatlačte na jedno z ramen volantu.
Automatické rozsvícení
výstražných sv
)tel*
P
9i nouzovém brzd
)ní se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky vý-
stražná sv
)tla. Zhasnou automaticky
p
9i prvním stlačení pedálu akcelerace.
M
Ažete je rovn
)ž zhasnout stisknutím
tlačítka na palubní desce.
* Podle zem
) prodeje.
VÝSTRAŽNÁ SV
(TLAZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZA
8ÍZENÍ (KLAKSON)

7BEZPEČNOST
90
Snímače, namontované v každém
ventilku, kontrolují tlak vzduchu v
pneumatikách za jízdy a podávají
výstrahu v p
9ípad
) poruchy funkce
(rychlost vyšší než 20 km/h).Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, up
9es
3ujícím do-
tyčné kolo.
Co nejd
9íve zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách. Tato kontrola musí být
provád
)na na studených pneumati-
kách. Propíchnutá pneumatika
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí kon-
trolka
STOP , doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, udávajícím dotyčné kolo.
Ihned zastavte, p
9itom však neu-
d
)lejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzd
)te.
Vym
)
3te vadné kolo (propíchnutá
nebo siln
) podhušt
)ná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat tlak vzduchu v pneumati-
kách.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, signalizujícím
závadu systému.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro
vym
)n
)ní vadného(ých) snímače(
A). Každá oprava a vým
)na
pneumatiky na kole vybave-
ném tímto systémem musí
být provedena v servisní síti
PEUGEOT.
Jestliže p
9i vým
)n
) pneumatiky na-
montujete kolo neregistrované vozi-
dlem (nap
9. montáž kol se zimními
pneumatikami), budete muset ne-
chat aktivovat systém v servisní síti
PEUGEOT.
Systém detekce podhušt
)ných pneuma-
tik je pomocníkem p
9i
9ízení, nenahrazuje
však obez
9elost ani odpov
)dnost
9idiče
.
Tento systém nenahrazuje pravidel-
né kontroly tlaku vzduchu v pneuma-
tikách (viz štítek výrobce na sloupku
dve
9í), které jsou nezbytné pro za-
bezpečení optimálního dynamického
chování vozidla a zabrán
)ní p
9edčas-
nému opot
9ebení pneumatik, zvlášt
)
pak za ztížených jízdních podmínek
(velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku hušt
)ní musí být prová-
d
)na u studených pneumatik, nejmén
)
jedenkrát m
)síčn
). Neopome
3te zkon-
trolovat tlak také v rezervním kole.
Systém m
Aže být dočasn
) narušen rá-
diovými signály s podobnou frekvencí.
Podhušt
)ná pneumatika Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Poznámky:
Toto hlášení se zobrazí rovn
)ž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozidla
(p
9i oprav
)) nebo po montáži kola nebo
kol nevybaveného(ých) snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno sníma-
čem.
DETEKCE POKLESU TLAKU
V PNEUMATIKÁCH

7BEZPEČNOST
91
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM (ABS) A
ELEKTRONICKÝ
ROZD
(LOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
Systém ABS, spojený s elektronic-
kým rozd
)lovačem brzdného účinku,
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vo-
zidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
) na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol
(pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací za
9ízení se uvede do
chodu automaticky p
9i nebezpečí za-
blokování kol.
SYSTÉM POMOCI P
8I
NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
)
nouzového brzd
)ní rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a
tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzd
)ní.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením, udává
poruchu funkce systému
ABS, která by mohla vést ke
ztrát
) kontroly nad vozidlem p
9i brz-
d
)ní. Rozsvícení této kontrolky
s o u č a s n
) s k o n t r o l k a m i
STOP
a ABS , doprováze-
né zvukovým signálem a
hlášením, udává poruchu
funkce elektronického roz-
d
)lovače brzdného účinku, která by
mohla vést ke ztrát
) kontroly nad
vozidlem p
9i brzd
)ní.
Je nutné zastavit.
V obou p
9ípadech se obra
?te na ser-
vis PEUGEOT.
Normální funkce antiblokovacího
systému se m
Aže za určitých pod-
mínek projevovat slabými vibracemi
brzdového pedálu.
V p
9í p ad
) n o u z o véh o b rz d
)n í
stlačte pedál velmi siln
) a ne-
p
9erušujte tlak na pedál.

7BEZPEČNOST
92
SYSTÉM PROTI
PROKLUZU KOL (ASR)
A DYNAMICKÉ
8ÍZENÍ
STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a do-
pl
3ují ABS.
Systém ASR optimalizuje p
9enos hnací
síly, aby nedocházelo k prokluzování
kol. P
Asobí na brzdy hnacích kol a mo-
tor. Umož
3uje rovn
)ž zlepšit sm
)rovou
stabilitu vozidla p
9i akceleraci.
V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou vo-
zidla a dráhou požadovanou
9idičem
systém ESP p
Asobí automaticky na
brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na
motor pro zajišt
)ní požadované drá-
hy vozidla (v rámci možností fyzikál-
ních zákon
A).P
9i výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blát
), sn
)hu, na
sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
p
9ilnavosti.

Stiskn
)te vypínač "ESP OFF",
umíst
)ný na prost
9ední části pa-
lubní desky. Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP poskytu-
jí zvýšenou bezpečnost, ale

9idič se nesmí domnívat, že
m
Aže riskovat nebo jet p
9íliš
vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)na
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se kol (pneu-
matik a disk
A), součástí brzdového
systému a elektronických součástí
a že jsou respektovány postupy pro
montáž a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v
servisu sít
) PEUGEOT.
Funkce systém
A ASR a ESP
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na p
9ístrojové desce
se rozsvítí: systémy ASR a
ESP jsou neutralizované.
Op
)tná aktivace
 Automatická v p
9ípad
) vypnutí
zapalování.
 Automatická p
9i p
9ekročení rych-
losti 50 km/h.
 Ruční novým stisknutím vypínače. J es t liž e dojde k por uš e
funkce t
)chto systém
A, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na p
9ístrojové des-
ce, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové des-
ce bliká p
9i aktivaci systému
ASR nebo ESP. Neutralizace

7BEZPEČNOST
93
Se
9ízení výšky vp
9edu:
 pro snížení horního ukotvení pásu
sev
9ete ovladač 1 a posu
3te ho
sm
)rem dol
A,
 pro zvýšení horního ukotvení
pásu posu
3te ovladač 1 sm
)rem
nahoru.
Zapnutí bezpečnostních
pás
A
 p
9itáhn
)te pás a zapn
)te sponu
do zámku,
 ov
)
9te zajišt
)ní zatažením za pás. Odepnutí bezpečnostních pás
A
P
9i zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí, jestliže si
9idič a/nebo spolu-
jezdec vp
9edu nezapne bezpečnostní
pás.

pro d
)ti nebo osoby s malou po-
stavou protáhn
)te pás pod vodít-
kem 2,
 pro ostatní ve
te pás vrchem.
Toto vodítko pásu brání tomu, aby
pás vedl p
9es krk dít
)te či osoby s
malou postavou.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Bezpečnostní pásy p
9edních
a zadních bočních sedadel ve
2.
9ad
)
P
9ední místa jsou vybavená pyrotech-
nickými p
9edpínači s omezovači p
9í-
tlaku, zadní místa mají bezpečnostní
pásy pouze s omezovači p
9ítlaku.
Kontrolka rozepnutí / nezapnutí
pásu

zatlačte na červené tlačítko zám-
ku a vysu
3te sponu. Když je motor v chodu a dve
9e jsou
zav
9ené, kontrolka automaticky po 30
sekundách zhasne.
V p
9ípad
) rozepnutí pásu:
- p
9i rychlosti nižší než 20 km/h se
kontrolka rozsvítí bez blikání,
- p
9i ryclosti vyšší než 20 km/h kontrol- ka bliká po dobu dvou minut, doprová-
zená sílícím zvukovým signálem. Po
uplynutí t
)chto dvou minut z
Astane
kontrolka svítit a svítí, dokud se
9idič
a/nebo spolujezdec vp
9edu nep
9ip-
outá pásem.
Vedení pásu zadního bočního
sedadla ve 2.
9ad
) :

7BEZPEČNOST
94
- Štítek vlevo: p
9i konfiguraci se 3 místy ve 2.
9ad
) používejte vodítko
pásu pouze pro osoby s malou
výškou.
- Štítek vpravo: p
9i konfiguraci s bočními sedadly posunutými ke
st
9edu vodítko pásu nepoužívejte.
Bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými p
9edpínači a
omezovači p
9ítlaku
Bezpečnost cestujících p
9i čelním
nárazu je zvýšena použitím bez-
pečnostních pás
A s pyrotechnickými
p
9edpínači a omezovači p
9ítlaku Od
určité síly nárazu napne okamžit
)
pyrotechnický systém bezpečnostní
pás tak, aby se pevn
) p
9itiskl k t
)lu
cestujícího.
Pyrotechnické p
9edpínače bez-
pečnostních pás
A jsou aktivní pouze
p
9i zapnutém zapalování.
Omezovač p
9ítlaku slouží k zeslabe-
ní tlaku pásu na t
)lo cestujícího p
9i
kolizi. Sedadlo ve 2.
9ad
) uprost
9ed je vy-
baveno t
9íbodovým samonavíjecím
bezpečnostním pásem, zabudova-
ným ve st
9edu zadní st
9echy.
Zasu
3te sponu
A a poté sponu B do
vodítka popruhu, z vnit
9ní na vn
)jší
stranu sedadla.
Zasu
3te sponu A do jejího zámku
(vpravo), potom sponu B do jejího
zámku (vlevo).
P
9i sundavání pásu postupujte v ob-
ráceném po
9adí úkon
A, potom dejte
sponu B na magnet kotvicího bodu
na zadní st
9eše. Zadní místa ve 3.
9ad
) jsou vybave-
ná dv
)ma t
9íbodovými samonavíjecí-
mi bezpečnostními pásy.
Pro zapnutí pásu zasu
3te sponu
C
do jejího zámku a poté sponu D do
jejího zámku.
P
9i sundavání pásu postupujte v
opačném po
9adí úkon
A, potom dejte
sponu D do p
9ipraveného místa E.
Bezpečnostní pás zadního
prost
9edního sedadla ve 2.
9ad
) Bezpečnostní pásy ve 3.
9ad
)
sedadel

7BEZPEČNOST
95
A
? už sedíte na jakémko-
li míst
) ve vozidle, vždy si
zapn
)te bezpečnostní pás,
i p
9i jízd
) na krátkou vzdále-
nost.Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k
t
)lu,
- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,
- nesmí vykazovat stopy po roz
9íznutí nebo být rozt
9epený,
- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynulým pohybem a nesmí být zkroucený,
- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z d
Avodu platných bezpečnostních
p
9edpis
A musí být všechny zásahy a
kontroly systému provád
)ny v servi-
sech sít
) PEUGEOT, které zajiš
?ují
jeho záruku a ručí za
9ádné provede-
ní operací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-
vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A
pravideln
) nebo když zpozorujete, že
jsou na pásech známky poškození.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní
textilních látek, prodávaným v servi-
sech sít
) PEUGEOT.
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní seda-
dla či zadní lavice se ujist
)te, že je
pás správn
) umíst
)ný a svinutý.
* Podle modelu.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních
pás
A, protože by v takovém p
9ípad
)
nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loketní-
mi op
)rkami*, musí b
9išní část pásu
vždy vést pod loketní op
)rkou.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené na-
víječem, který umož
3uje automatic-
ké upravení délky pásu podle Vašich
t
)lesných rozm
)r
A. Pás je automatic-
ky navinut, když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je
pás
9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9íze-
ním pro automatické zablokování
v p
9ípad
) nárazu nebo prudkého
bržd
)ní. Za
9ízení m
Ažete odblokovat
rychlým zatáhnutím za pás a jeho
uvoln
)ním.
Doporučení pro d
)ti:
- používejte vhodnou d
)tskou se-
dačku pro cestující mladší 12 let
nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,
- nepoužívejte vodítko pásu* p
9i montáži d
)tské sedačky,
- nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob jedním pásem,
- nikdy nevozte dít
) posazené na Vašich kolenou.
V závislosti na druhu a velikosti
nárazu se pyrotechnické za
9ízení
bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit
nezávisle na nafukovacích vacích.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kont-
rolka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípad-
n
) vym
)nit systém bezpečnostních
pás
A v servisu sít
) PEUGEOT.

7BEZPEČNOST
96
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují bez-
pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize zaznamenají a vy-
hodnotí elektronické detektory míru
zpožd
)ní vozu: jestliže je dosažen
práh odpálení, nafukovací vaky se
okamžit
) rozvinou a chrání cestující
ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z vo-
zidla ani p
9ípadnému opušt
)ní vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i
malém nárazu, u kterého k zajišt
)ní
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky a
rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční pou-
ze p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: plyn unikající z nafouknu-
tých vak
A m
Aže být lehce dráždivý. Jsou zabudovány ve st
9edu volan-
tu na stran
)
9idiče a v palubní des-
ce na stran
) spolujezdce. Odpálí se
současn
), mimo p
9ípadu, kdy je na-
fukovací vak spolujezdce neutralizo-
vaný.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-
ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí vážného
zran
)ní nebo usmrcení dít
)te.

P
9i vypnutém zapalování zasu
3-
te klíč do ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce 1,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhn
)te p
9i zachování polohy
"OFF" .
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvuko-
vým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servis sít
)
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
* Podle zem
) prodeje.
Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY

7BEZPEČNOST
97
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-
lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-
tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-
jišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)lého
spolujezdce v p
9ípad
) nárazu. BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jestliže kontrolka neutraliza-
ce nafukovacího vaku bli-
ká, obra
?te se na servis sít
)
PEUGEOT.
Jestliže ob
) kontrolky nafukovacích
vak
A nep
9erušovan
) svítí, nemontuj-
te d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru
jí z dy. O br a
? t e s e na s er v is s í t
)
PEUGEOT. P
9i zapnutí zapalování je
zajišt
)na rozsvícením této
kontrolky, která signalizuje,
že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (po-
loha
"OFF" ovladače).
Kontrolka svítí po celou dobu neutra-
lizace vaku.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servis sít
)
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.
Anomálie airbag
A
Kontrola neutralizace
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op
)radlech p
9edních sedadel
na stran
) dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které do-
jde k nárazu.