Peugeot 307 SW 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 121 of 193

8VOŽNJA
105
Isključenje memorisane brzine
 Kada je vozilo zaustavljeno, na-
kon prekida kontakta, sistem ne
memoriše više ni jednu brzinu. Prilikom izmene memorisa-
ne brzine dugim uzastopnim
priticima, budite vrlo oprezni
jer se brzina može rapidno
smanjiti ili povećati.
Nemojte koristiti regulator brzine na kli-
zavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
Regulator brizne, ne može, ni u kom
slučaju, da zameni poštovanje ogra-
ničenja brzine, kao ni budnost ni
oprez vozača.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene,
- nemojte nikada stavljati više podnih obloga jednu preko druge.
Ponovno uključivanje regulacije
Nakon isključenja regulacije,
priti-
snite taster 4. Vozilo se vraća na
poslednju memorisanu brzinu. Na
pokazivaču se prikazuje (npr. na
110 km/h) :
Promena memorisane brzine
Da memorišete viši stepen brzine od
prethodnog, imate dve mogućnosti :
Bez ubrzavanja :
 pritisnite taster 3 ;
Kratki pritisak povećava brzinu za
1 km/h
Dug pritisak povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Sa ubrzavanjem :
 povećajte brzinu dok ne pređe
memorisanu brzinu sve dok ne
dostignete željenu brzinu,
 pritisnite na dugme 2 ili 3. Prestanak funkcije

Postavite točkić 1 u položaj 0 da
biste prekinuli rad ove funkcije.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regu-
latora, memorisana brzina se briše,
a obeležja trepere tokom nekoliko
sekundi.
Da memorišete niži stepen brzine od
prethodnog :

pritisnite taster 2 ;
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Posavetujte se u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu radi provere
sistema.

Page 122 of 193

8VOŽNJA
106
Ovaj regulator brzine, najnovije
generacije, povezan je sa limiterom
brzine.
On je opremljen i prikazom funkcije
na ekranu na instrument tabli da bi
se očitavala odabrana brzina.
On omogućava da se zadrži brzina
kretanja vozila koju je programirao
vozač. Da bi bila memorisana ili uklju-
čena, brzina kretanja vozila mora biti
veća od oko 40 km/h, a poluga menja-
ča ubačena najmanje u četvrtu brzinu
za vozila sa manuelnim menjačem.
Za vozila sa automatskim menjačem,
neophodno je da menjač bude u
položaju D, odnosno u najmanje
drugom stepenu prenosa u sekvenci-
jalnom modu. Kada je funkcija regulatora uključe-
na, pritisak na taster omogućava da
se prikaže pređena kilometraža.
Nakon nekoliko sekundi ili novim pri-
tiskom na ovaj taster, prikaz se vraća
na podatke regulatora brzine. Prvo aktiviranje/Memorisanje
brzine
Čim dostignete željenu brzinu priti-
snite tastere
2 ili 3. Brzina je memo-
risana. Na pokazivaču se prikazuje
(npr. na 110 km/h) :
Izbor funkcije
 Prsten ručice 1 okrenite u polo-
žaj ON. Regulator brzine još uvek
nije uključen i ni jedna brzina nije
memorisana. Na pokazivaču se
prikazuje : Primedba :
moguće je momental-
no ubrzati i voziti većom brzinom
od memorisane. Memorisana brzine
treperi. Kada se pedala gasa otpusti,
vozilo će se vratiti na memorisanu
brzinu.
Isključenje regulacije
Ako želite da isključite regulaciju :
 pritisnite taster 4 ili pedalu kočni-
ce ili kvačila.
Na pokazivaču se prikazuje (npr. na
110 km/h) :
* U zavisnosti od zemlje.
Prikaz na instrument tabli REGULATOR BRZINE BRZINE*

Page 123 of 193

8VOŽNJA
107
Ponovno uključenje regulacije
Nakon isključenja regulacije, priti-
snite taster 4. Vozilo se vraća na
poslednju memorisanu brzinu. Na
pokazivaču se prikazuje (npr. na
110 km/h) :
Poništenje memorisane brzine
 Prilikom zaustavljanja vozila, na-
kon prekida kontakta, sistem neće
memorisati više nijednu brzinu.
Promena memorisane brzine
Da memorišete viši stepen brzine od
prethodnog, imate dve mogućnosti :
Bez ubrzavanja :
 pritisnite taster 3 ;
Kratki pritisak povećava brzinu za
1 km/h
Dug pritisak povećava brzinu za
5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Sa ubrzavanjem :
 povećajte brzinu dok ne pređe
memorisanu brzinu sve dok ne
dostignete željenu brzinu,
 pritisnite na dugme 2 ili 3. Prestanak funkcije

Postavite točkić 1 u položaj OFF
da biste prekinuli rad funkcije.
Nepravilnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regu-
latora, memorisana brzina se briše,
a obeležja trepere tokom nekoliko
sekundi. Prilikom izmene memorisane
brzine dugim uzastopnim pri-
tiscima, budite vrlo oprezni
jer se brzina može rapidno
smanjiti ili povećati.
Nemojte koristiti regulator brzine na kli-
zavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju naglog gubitka ili pove-
ćanja brzine, regulator brzine neće
moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator brzine, ne može, ni u kom
slučaju, da zameni poštovanje ogra-
ničenja brzine, kao ni budnost ni
oprez vozača.
Da biste izbegli klizanje ispod peda-
la :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene,
- nemojte nikada stavljati više podnih obloga jednu preko druge.
Da memorišete niži stepen brzine od
prethodnog :

pritisnite taster 2 ;
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu za
5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Posavetujte se u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu radi provere
sistema.

Page 124 of 193

8VOŽNJA
108
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ
PRI PARKIRANJU UNAZAD
Ovaj sistem čine četiri senzora uda-
ljenosti, postavljena u zadnji branik.
Sistem registruje svaku prepreku
(osoba, vozilo, drvo, ograda, ...) koja
je iza vozila. Međutim, on ne može
da detektuje prepreke koje se nalaze
direktno ispod branika.
Neki predmeti, kao što su kočići ili
oznake za gradilište mogu se dete-
ktovati na početku parkiranja, ali ne
i kada se auto već nađe u njihovoj
blizini
Napomena : ova funkcija se isključu-
je automatski kada vučete prikolicu
ili montirate nosač za bicikle (vozilo
opremljeno kukom ili nosačem za bi-
cikl koju je preporučio PEUGEOT).
Zimi ili po lošem vremenu proveri-
te da senzori nisu pokriveni blatom,
injem ili snegom. Prilikom prelaska
na vožnju u nazad, zvučni signal)
dugi bip) vam signalizira da su
senzori možda isprljani. Informaciju o blizini prepreke daje :
- zvučni signal koji postaje sve brži što
se vozilo više približava prepreci,
- crtež na višenamenskom ekranu, sa pločnikom koji postaje sve bliži
vozilu.
U zavisnosti od višenamenskog ekra-
na, zvučni signal se emituje pomoću
zujalice ili zvučnika u zadnjem delu
vozila koji emituju :
- zvuk sa desne strane kada je pre- preka detektovana na desnoj strani
vozila,
- zvuk sa leve strane kada je prepreka detektovana na levoj strani vozila,
- zvuk sa i desne i sa leve strane kada je prepreka detektovana u
centralnom zadnjem delu vozila.
Kada je rastojanje "zadnji deo vo-
zila/prepreka" manje od trideset
centimetara, zvučni signal postaje
neprekidan. 
U neutralnom položaju, sistem se
isključuje.
U slučaju nepravilnosti u
radu, prilikom prelaska na
vožnju u nazad, servisna
lampica se pali, praćena zvu-
čnim signalom (kratki bip) i porukom
na višenamenskom ekranu.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
Uključenje/Isključenje
Pokretanje
Sistem se pokreće čim polugu me-
njača postavite u položaj za kretanje
unazad.
Njega prate zvučni signal i prikaz vo-
zila u zavisnosti od višenamenskog
ekrana. Možete uključiti ili isključi-
ti sistem prelaskom kroz
meni za konfiguraciju para-
metara na višenamenskom
ekranu.
Uključenje i isključenje sistema
memoriše se prilikom zaustavljanja
vozila.
Isključenje sistema

Page 125 of 193

9PROVERE
110
Povucite ručicu koja se nalazi na le-
voj strani ispod prednje konzole.Dignite oprugu i podignite haubu.
Držači haube
NEDOSTATAK GORIVO
(DIZEL)
Ako je vozilo ostalo bez goriva, si-
stem treba ponovo pokrenuti.
Inicijalna pumpa, vijak za ispuštanje,
i providna cev nalaze se ispod hau-
be motora (pogledajte odgovarajući
prikaz) :
Motor 1,6 litara HDI 16V
- sipajte barem pet litara dizel goriva
u rezervoar,
- odvrnite stilski poklopac da biste imali pristup inicijalnoj pumpi,
- delujte na ručnu inicijalnu pumpu, sve dok se gorivo ne pojavi u pro-
vidnoj cevčici sa zelenim konekto-
rom,
- delujte na elektropkretač sve do pokretanja motora.
Motor 2 litra HDI 16V
- sipati u rezervoar z gorivo najma-nje pet litara nafte,
- otkopčati stilski poklopac da biste pristupili inicijalnoj pumpi,
- otpustiti vijak za ispuštanje,
- pokrenuti ručnu inicijalnu pumpu, sve dok nafta ne počne da izlazi iz
vijka za ispuštanje,
- zategnite vijak za ispuštanje,
- delovati na starter sve do pokreta- nja motora.
Pogurajte komandu na desno*, ko-
mandu koja je smeštena sa leve stra-
ne, ispod bord table.
OTVARANJE HAUBE
Spolja
ili
* U toku godine. Postavite držač
kako bi hauba
ostala otvorena.
Pre zatvaranja ha-
ube, vratite držač
na mesto.
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pu-
stite da slobodno padne. Proverite
da li je dobro zatvoren.
Iznutra

Page 126 of 193

9PROVERE
111
1. Rezervoar tečnosti servo volana.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Merna šipka za ulje.
9. Rezervoar motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 1,6 LITARA 16V

Page 127 of 193

9PROVERE
112
1. Rezervoar tečnosti
servo-upravljača.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti motora.
4. Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Plovak motornog ulja.
9. Rezervoar motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 2 LITRA 16V

Page 128 of 193

9PROVERE
113
1. Rezervoar servo upravljača.
2. Rezervoar pranja stakala i
pranja farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Merna šipka za nivo motornog ulja.
8. Rezervoar motornog ulja.
9. Inicijalna pumpa.
MOTOR DIZEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V (90 ks/110 ks)

Page 129 of 193

9PROVERE
114
1. Rezervoar servo volana.
2. Rezervoar pranja stakala i
pranja farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima.
7. Filter za vazduh. 8.
Rezervoar motornog ulja.
9. Merna šipka nivoa motornog ulja.
10. Inicijalna pumpa.
11. Vijak za ispuštanje.
TURBO DIZEL MOTOR 2 LITRA HDI 16V (136 ks)

Page 130 of 193

9PROVERE
115
PROVERA NIVOA
Postoje 2 oznake na ru-
čnom plovku :
A = maxi
Nemojte nikad sipati ulje
iznad ove oznake.
B = mini
Da bi se sačuvali pouzdanost
motora i uređaja za zaštitu
životne sredine, zabranjena
je upotreba aditiva u motor-
nom ulju.
Izbor stepena viskoznosti
Ulje uvek treba da odgovara prepo-
rukama proizvođača. Napomena :
rashladnu tečnost nije
potrebno obnavljati.
Ručni plovak
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je preporučio
proizvođač.
Kada je motor zagrejan, temperatu-
ru rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi i
kada je prekinut kontakt.
Za vozila opremljena filterom za
čestice, moto-ventilator može ra-
diti i nakon zaustavljanja vozila,
čak i kada je motor hladan.
Obzirom da je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vreme-
na nakon prestanka rada motora pre
bilo kakve intervencije.
Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo.
Nivo tečnosti za pranje stakla
i farova
Nivo aditiva u gorivu (Dizel
motori sa filterom za čestice)
Ako se poruka "Diesel additive mini-
mum level" (Minimalan nivo aditiva
u gorivu) pojavi na višenamenskom
ekranu, Pali se servisni pokazivač, pra-
ćen zvučnim signalom, koji označava
da je nivo aditiva u gorivu minimalan.
Neophodno je dopuniti nivo aditiva.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
* U zavisnosti od motorizacije.
Nivo kočne tečnosti :
Nivo ulja
Zamena
Prema planu održavanja navedenom
u servisnoj knjižici. Nivo rashladne tečnosti mora
uvek biti iznad oznake MIN i
blizu oznake MAX.
Nivo tečnosti servo-
upravljača
Skinite stilski poklopac* (pogledajte §
"Zamenu sijalice - Prednja svetla").
Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek iznad
oznake MINI, blizu oznake MAXI.
Radi optimalnog kvaliteta či-
šćenja i vaše bezbednosti,
preporučujemo da koristite
samo proizvode koje je pre-
poručio PEUGEOT.
Zamena je obavezna u pre-
dviđenim intervalima, sho-
dno planu održavanja koji
preporučuje proizvođač.
Koristite tečnosti koje je pre-
poručio proizvođač, a koje odgovara-
ju normama DOT4.
Redovno proveravajte nivo
i dosipajte ulje između re-
dovnih pregleda (najveća
dozvoljena potrošnja je 0,5 l
na 1 000 km).
Provera se vrši kada je vozilo na ra-
vnom tlu, a motor hladan, pomoću
pokazivača nivoa ulja na instrument-
tabli ili ručnog plovka.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 200 next >