Peugeot 307 SW 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 141 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
126
Osigurači u odeljku motora
Da biste imali pristup osiguračima
koji su smešteni ispod haube (pored
akumulatora) otvorite pokopac.
Nakon intervencije, pažljivo zatvorite
poklopac da biste osigurali zaptiva-
nje kutije sa osiguračima.
Osigurač broj JačinaFunkcije
F1 20 ANapajanje računara motora i relej velike brzine GMV.
F2 15 A Sirena.
F3 10 A Prednji i zadnji brisači.
F4 20 A Brisači farova.
F5 15 A Pumpa za gorivo i elektroventil za čišćenje kanistera (benzinac 2 lit ra).
F6 10 A Računar automatskog menjača sa šest brzina, komanda blokiranja auto
matskog menjača,
kontaktor impulsione komande, relej velike brzine GMV, sijalice kse nonskih farova sa desne
i leve strane.
F7 10 A Računar ABS/ESP računar grupe elektropumpe servo-upravljača.

Page 142 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
127
Osigurač broj JačinaFunkcije
F8 20 AKomanda startera.
F9 10 A Kućište dodatnog grejanja (Dizel), kontaktor nivoa vode.
F10 30 A Pokretači računara motora (bobina paljenja, elektroventili, sonde
sa kiseonikom, računari,
brizgaljke, grejači), elektroventil za čišćenje kanistera (benzinac 1, 6 litara).
F11 40 A Pulseri klima-uređaja.
F12 30 A Relej Mala/Veća brzina prednjeg brisača.
F13 40 A Napajanje kutije inteligentnog opsluživanja (+ nakon usposta vljanja kontakta).
F14 30 A Pumpa za vazduh (bezninski motori).
F15 10 A Desno dugo svetlo.
F16 10 A Levo dugo svetlo.
F17 15 A Levo oboreno svetlo.
F18 15 A Desno oboreno svelto.
F41 15 A Računar automatskog menjača sa šest brzina.

Page 143 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
128
Električno kolo vašeg vozila konstruisano je tako da funkcioniše sa standardnom ili dodatnom opremom.
Pre postavljanja bilo kakve električne opreme na vaše vozilo, posvetu jte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
PEUGEOT ne snosi nikakvu odgovornost za eventualne troškove opravke vozil a ili nepravilnosti u radu izazvane
postavljanjem uređaja ili opreme koji nisu u skladu sa preporuka ma PEUGEOTa, posebno za uređaje koji troše više
od 10 milliampera.
Osigurač Broj° Jačina Funkcije
MF1*30 A
Grupa motoventilatora 200 W.
50 A Grupa motoventilatora 400 W i 460 W.
MF2* 30 A Pumpa ABS/ESP.
MF3* 30 A Elektroventili ABS/ESP.
MF4* 80 A Napajanje BSi-ja.
MF5* 80 A Napajanje BSi-ja.
MF6* 80 A Kutija sa osiguračima u kabini.
MF8* 70 A Grupa elektropumpe servo-upravljača.
* Maksi osigurači su dodatne zaštita električnih si stema. Svaka intervencija na njima mora se vršiti u Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.

Page 144 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
124
ZAMENA OSIGURAČA
Kutije sa osiguračima nalaze se u
unutrašnjoj strani bord table (na stra-
ni vozača), i u odeljku motora (na le-
voj strani). Ispravan Neispravan 
Okrenite vijak za četvrtinu kruga
pomoću novčića (1), zatim oslo-
bodite poklopac povlačeći desni
gornji deo (2).
Osigurač broj Jačina Funkcije
F1 15 A Brisač zadnjeg stakla.
F2 30 A Zaključavanja i super zaključavanje.
F3 5 A Kućište vazdušnih jastuka i pirotehničkih
zatezača.
F4 10 A Kontaktor pedala kočnice i kvačila, kontaktor nivoa

vode u hladnjaku, senzor ugla volana, dijagnostička
utičnica, ESP senzor, elektrohromirani retrovizor
pumpa filtera za čestice.
F5 30 A Napajanje prednjih podizača prozora i kapak za
zamračivanje panoramskog krova, odmrzavanje
retrovizora.
Zamena osigurača
Pre zamene osigurača, neophodno
je utvrditi tačan uzrok kvara i popra-
viti ga. Brojevi osigurača označeni su
na kutiji sa osiguračima.
Neispravan osigurač zamenjujte
uvek osiguračem odgovarajuće jači-
ne (iste boje).
Koristite specijalnu hvataljku koja se
nalazi sa unutrašnje strane poklopca
sa strane u kutiji za osigurače ispod
bord table, ova podloška sadrži tako-
đe i rezervne osigurače.
Osigurači ispod komandne table

Page 145 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
125
Osigurač broj JačinaFunkcije
F6 30 ANapajanje zadnjih podizača prozora.
F7 5 A Prednja i zadnja krovna svetla, svetla za čitanje karte, osvetljenj
e pregrade za rukavice,
komanda kapka za zamračivanje panormaskog krova.
F8 20 A Autoradio, radiotelefon, višenamenski ekran, sirena alarma, kućište
alarma, kučište
opsluživanja vuče napajanje komandi ispod volana.
F9 30 A Utičnica 12 V napred, utičnica 12 V pozadi.
F10 15 A Računar automatskog menjača, STOP kontaktor, računar detekcije ned
ovoljnog pritiska u
gumama.
F11 15 A Dijagnostička utičnica, kontaktor uređaja protiv krađe slabog nap
ona, kućište filtera za
čestice.
F12 15 A Pomoć pri parkiranju unazad.
F13 5 A Napajanje kućišta opsluživanja motora, senzor kiše i osvetljenosti.
F14 15 A Kućište opsluživanja vuče, instrument tabla, automatski klima-uređaj,
kućište vazdušnih
jastuka i pirotehničkih zatezača pojaseva, set za slobodne ruke.
F15 30 A Napajanje zaključavanja i super-zaključavanja.
F16 - Šent PARC.
F17 40 A Grejač zadnjeg stakla.
F39 20 A Grejači sedišta vozača i suvozača.

Page 146 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
129
Posebni položaj prednjih metlica
brisača
 Manje od minuta posle prekida
kontakta, pritisnite komandu brisa-
ča kako bi metlice došle na sredinu
vetrobrana (servisni položaj).
Zamena metlice
 Podignite krak brisača, iskopčajte
metlicu i skinite je.
 Montirajte novu metlicu i spustite
krak.
Pažnja : kraća metlica se montira na
desni brisač vozila.
Da biste metlice vratili na mesto,
uspostavite kontakt i pritisnite ko-
mandu brisača.
AKUMULATOR
Punjenje akumulatora
punjačem :
- odvojite akumulator, počevši od stezaljke (-),
- pridržavajte se uputstava proizvo- đača punjača,
- proverite čistoću elektroda i ste- zaljki ; ako su prekrivene sulfatom
(beličaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite,
- pri ponovnom spajanju akumulato- ra, počnite od stezaljke (-).
Pre nego što iskopčate aku-
mulator, sačekajte dva minuta
posle prekida kontakta.
Stezaljke ne odvajajte kada
motor radi.
Akumulator nemojte puniti ako niste
odvojili kablove.
Zatvorite prozore i kapak za zamračiva-
nje panoramskog krova pre odvajanja
akumulatora.
Ako prozori i kapak krova
ne funkcionišu normalno nakon pono-
vnog uključenja akumulatora, treba ih
ponovo inicijalizovati (videti poglavlja
"Reinicijalizacija podizača prozora" i
"Panoramski krov").
Nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i
sačekajte jedan minut, pa tek onda
pokrenite motor, kako bi moglo doći
do stavljanja u funkciju elektronskih
uređaja. Ako i nakon ovakvog postu-
pka primetite određene poremeća-
je u radu, obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
Nakon isključenja akumulatora, mo-
rate da ponovo incijalizujete daljinski
upravljač na ključu i sistem za navi-
gaciju GPS (pogledati odgovarajuće
poglavlje).
Ako više od mesec dana ne ko-
ristite vozilo, preporučujemo
odvajanje akumulatora.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora :
- crvenim kablom povežite stezaljke plusa (+) oba akumulatora,
- jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (-) po-
moćnog akumulatora,
- drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što
je moguće dalje od akumulatora.
Delujte na elektropokretač, pustite da
motor radi.
Pričekajte da motor počne da radi na
malom broju obrta i odvojite kablove. Baterije sadrže štetne materi-
je, kao je što su sumporna ki-
selina i olovo. One se moraju
ukljanjati u skladu sa zakon-
skim propisima i ni u kom slučaju se ne
smeju bacati sa ostalim svakodnevnim
otpadnom.
Istrošene akumulatore i baterije daljinskog
upravljača odnesite na dogovoreno mesto
sakupljanja i uklanjanja takvog otpada.
ZAMENA METLICE BRISAČA

Page 147 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
130
PROGRAM UŠTEDE
ENERGIJE
Tokom trideset minuta nakon zausta-
vljanja motora možete i dalje koristiti
neke funkcije (brisač, podizači prozo-
ra, plafonska svetla, autoradio, obo-
rena svetla, telefon, itd.), kako ne bi
došlo do pražnjenja akumulatora.
Nakon isteka trideset minuta, na vi-
šenamenskom ekranu se pojavi po-
ruka o ulasku u ekonomični mod, a
date funkcije se prebacuju na ovaj
program.
Funkcije se automatski ponovo akti-
viraju pri ponovnom korišćenju vozila.
Da bi funkcije mometalno nastavile
sa radom, treba pristupiti ponovnom
pokretanju motora i pustiti ga da radi
nekoliko trenutaka.
Vreme za ovu operaciju biće dvostru-
ko duže od uobičijenog pokretanja
motora. Ipak, ovaj period će uvek biti
približno između pet i trideset minuta. Nije moguće pokrenuti motor
sa praznim akumulatorom.
FUNKCIJA UŠTEDE
ENERGIJE
Dok se vozilo kreće, određene fun-
kcije (klima, grejač zadnjeg stakla, si-
stem grejanja kabine dizel vozila, itd.)
mogu biti privremeno isključene, u za-
visnosti od napona akumulatora.
Ponovno uključenje funkcija je auto-
matsko, čim napon akumulatora to
dozvoli.
Napomena : uz rizik od pražnjenja
akumulatora, isključene funkcije mo-
žete ručno aktivirati.
Napomena : ako ste razgo-
varali telefonom u trenutku
prelaska na program uštede
energije, razgovor će se nor-
malno završiti.

Page 148 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
131
Bez podizanja
(sva četiri točka na tlu)
Uvek koristite šipku za vuču.
Odvojiv prsten za vuču je smešten u
desnoj oblozi prtljažnika.Sa prednje strane :

odvojite poklopac pritiskom na
njegov donji deo,
 zavrtite odvojiv prsten za vuču do
kraja.
Sa podizanjem
(samo 2 točka na tlu)
Preporučuje se da podižete vozilo
profesionalnim alatom.
Prilikom vuče sa zaustavlja-
njem radom motora, više ne
deluje servo-sistem pri upra-
vljanju i kočenju.
VUĆI VOZILO
Sa zadnje strane :
 odvojite vrh poklopca pomoću
novčića,
 zavrtite odvojiv prsten za vuču do
kraja.
Specifičnosti automatskog
menjača
Prilikom vučenja gde su sva četiri to-
čka na tlu, obavezno poštujte slede-
ća pravila :
- ručica menjača je u položaju N,
- vucite vozilo brzinom manjom od 50 km/h i ne duže od 50 km,
- nemojte dosipati ulje u menjač.

Page 149 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
132
Preporuke za vožnju
Raspodela opterećenja : teret u
prikolici tako rasporedite da najteže
predmete stavite što bliže osovini i
opteretite je što bliže dozvoljenom
maksimumu, ali ga, ipak, nemojte
prekoračiti.
Hlađenje motora : kada prikolicu
vučete uzbrdo, povećava se tempe-
ratura tečnosti za hlađenje motora.
Kako se ventilator pokreće strujom,
njegov kapacitet hlađenja ne zavisi
od režima motora.
Da smanjite režim motora, smanjite
i brzinu.
Najveće dozvoljeno vučno optereće-
nje na dužim usponima zavisi od na-
giba uspona i spoljne temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite
temperaturu tečnosti za hlađenje
motora.
U slučaju da se upali kontrolna si-
jalica, zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor. Pneumatici :
proverite pritisak u
gumama na vučnom vozilu i na pri-
kolici i pridržavajte se preporučenog
pritiska.
Kočenje : vuča prikolice povećava
put kočenja.
Svetla : proverite ispravnost svih
svetala na prikolici.
Bočni vetar : vodite računa o pove-
ćanoj osetljivosti na bočni vetar.
VUČA PRIKOLICE, KAMP-
PRIKOLICE, ČAMCA...
Preporučujemo vam korišćenje samo
originalne opreme za vuču PEUGEOT
koja je testirana i odobrena prilikom
proizvodnje vozila, kao i da postavlja-
nje ove opreme treba obaviti Ovlašće-
ni PEUGEOT servis.
Vaše vozilo je prvenstveno predviđe-
no za prevoz osoba i prtljaga, ali se
može koristiti i za vuču prikolice.
Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo
većem naporu, što od vozača zahte-
va posebnu pažnju.
Gustina vazduha se smanjuje sa po-
većanjem nadmorske visine, čime se
smanjuju osobine motora. Maksimal-
no vučno opterećenje treba smanjiti
za 10 % za svakih 1 000 metara na-
dmorske visine.
Funkcija pomoći pri parkiranju
unazad automatski se isključuje u
slučaju vuče.

Page 150 of 193

10PRAKTIČNE INFORMACIJE
133
Kada postavljate poprečne šipke kro-
vnog nosača tereta, strogo se pridrža-
vajte njihovog predviđenog položaja.
Taj položaj je naznačen na svakoj
uzdužnoj šipci krovnog nosača tereta.
Upotrebljavajte opremu koju je pre-
poručio PEUGEOT i pridržavajte se
proizvođačevih uputstava o posta-
vljanju.Maksimalna dozvoljena
težina na krovu, za visinu
koja ne prelazi 40 cm (osim
za nosač bicikla) : 100 kg.
Ako visina prelazi 40 cm, prilago-
dite brzinu vozila u zavisnosti od
profila puta, da ne biste oštetili po-
luge na krovu.
POSTAVLJANJE ŠIPKI KROVNOG NOSAČA

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 200 next >