Peugeot 307 SW 2007 Betriebsanleitung (in German)

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FESTSTELLBREMSE
Feststellbremse anziehen
Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Ein Aufleuchten dieser Kon-trollleuchte und der STOP-Leuchte während der Fahrt, verbunden mit einem akus-tischen Signal und einer Meldung auf dem Multifunktionsbild-schirm, weist darauf hin, dass die Feststellbremse noch angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder zum Bordstein ein und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Feststellbremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drücken Sie gleichzeitig den Knopf, um die Fest-stellbremse wieder zu lösen.
Das Vier- oder Sechsgang-Auto-matikgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer vollautomatischen Schaltung mit einem Sport- und einem Schnee-Programm oder die Möglichkeit, die Gänge von Hand zu wählen.
Park (Parkstellung): Fahrzeug abstel-len und Motor starten mit angezoge-ner oder gelöster Feststellbremse
Reverse (Rückwärtsgang): Rück-wärtsfahren (nur einlegen, wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht)
Neutral (Leerlauf): Motor startenund Fahrzeug parken mit angezoge-ner Feststellbremse
Hinweis: Wenn während der Fahrt der Wählhebel aus Versehen auf Ngestellt wird, Gas wegnehmen, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl er-reicht hat. Erst dann auf D schalten und beschleunigen.
Drive (Fahren): Fahren mit Automa-tikschaltung
Manual (manuell): Gänge von Hand wählen
S: Sport-Programm
: Programm Schnee
Wahl der Schaltpositionen
 Wählen Sie die gewünschte Schaltposition durch Verstellen des Wählhebels.
Die Kontrollleuchte der gewählten Position erscheint auf dem Bild-schirm im Kombiinstrument.
Motor starten
 Bei angezogener Feststellbremse Wählhebel auf P oder N stellen,
 Zündschlüssel auf Starten dre-hen.
Andernfalls ertönt zu Ihrer Warnung ein akustisches Signal verbunden mit einer Meldung auf dem Multifunk-tionsbildschirm.
AUTOMATIKGETRIEBE
"PORSCHE TIPTRONIC"

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Fahrzeug anlassen
Bei laufendem Motor aus Wählhebel-stellung P anfahren:
unbedingt auf die Bremse treten,
 Feststellbremse lösen,
 Wählhebel auf R, D oder M stellen und Bremspedal langsam loslas-sen; das Fahrzeug setzt sich so-fort in Bewegung.
Das Fahrzeug kann auch aus Wähl-hebelstellung N gestartet werden.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der Wählhebel auf R, D oder M oder oder steht und die Brem-se gelöst ist, setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, auch wenn kein Gas gegeben wird.
Lassen Sie deshalb Kinder nicht unbeaufsichtigt im Fahrzeug zu-rück, wenn der Motor läuft.
Wenn der Wählhebel nicht auf P steht, ertönt beim Öffnen der Fah-rertür oder 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung ein akusti-sches Signal in Verbindung mit einer Meldung. Stellen Sie den Hebel auf P. Das akustische Signal bricht ab und die Meldung verschwindet.
Wenn Wartungsarbeiten am Fahrzeug bei laufendem Motor durchgeführt werden müssen, ziehen Sie die Fest-stellbremse an und stellen Sie den Wählhebel auf P.
Wählhebel niemals auf N stel-len, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Wählhebel niemals auf Poder R stellen, wenn das Fahrzeug nicht still steht.
Wählhebel auf rutschiger Fahrbahn niemals in eine andere Position stellen, um die Bremswirkung zu erhöhen.
Programme Sport und Schnee
Zusätzlich zu dem Normalprogramm mit automatischer Anpassung verfü-gen Sie über zwei Spezialprogramme.
Das eingestellte Programm wird auf der Instrumententafel angezeigt.
Automatikbetrieb
Automatisches Schalten in allenvier oder sechs Gängen:
 stellen Sie den Wählhebel auf D.
Das Getriebe wählt automatisch den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die Fahrzeugbelastung geeigne-ten Gang.
Das Getriebe arbeitet also selbsttätig ohne Ihr Zutun.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Wählhebels treten Sie das Gaspedal über den Wider-stand hinaus voll durch (Kickdown). Hierbei wird entweder automatisch zurückgeschaltet oder der eingeleg-te Gang bis zum Erreichen der ma-ximal zulässigen Motordrehzahl bei-behalten.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit die Motor-bremse wirksam werden kann.
Wenn der Fuß plötzlich vom Gas-pedal genommen wird, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.
Programm Sport Drücken Sie auf die Taste S, sobald Sie den Motor gestartet haben. Das Getriebe sorgt automatisch da-für, dass die Motorleistung im Hin-Das Getriebe sorgt automatisch da-Das Getriebe sorgt automatisch da-
blick auf eine dynamische Fahrweise für, dass die Motorleistung im Hin-für, dass die Motorleistung im Hin-
voll ausgeschöpft wird. blick auf eine dynamische Fahrweise blick auf eine dynamische Fahrweise
Programm Schnee
Dieses Programm erleichtert das An-fahren und den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
 Drücken Sie auf die Taste , sobald Sie den Motor gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbe-dingungen auf rutschiger Fahrbahn an.
Hinweis: Sie können jederzeit wie-der auf das Programm mit automati-scher Anpassung umschalten.
 Drücken Sie erneut auf die Taste Soder , um das eingestellte Pro-gramm zu deaktivieren.

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Manueller Betrieb
Manuelles Schalten in vier oder sechs Gängen:
 stellen Sie den Wählhebel auf M,
 schieben Sie ihn zum + Zeichen, um in den höheren Gang zu schalten,
 ziehen Sie ihn zum - Zeichen, um in den niedrigeren Gang zu schalten.
Sie können jederzeit von D (Fahren im Automatikbetrieb) auf M (manuel-ler Betrieb) umschalten.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Hinweis
Ihr Schaltbefehl wird vom Getriebe nur ausgeführt, wenn Fahrzeugge-schwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die Schaltautomatik die Kontrolle.
Bei unter- oder übertourigem Fah-ren blinkt der gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das Getriebe auto-matisch in den Gang M1.
Die Programme S (Sport) und (Schnee) funktionieren nicht bei ma-nuellem Betrieb.
Funktionsstörung
Jede Funktionsstörung wird durch das Aufleuchten die-ser Warnleuchte, ein akusti-sches Warnsignal und eine Meldung auf dem Multifunk-tionsbildschirm angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im dritten Gang). Beim Schalten von P auf Rund von N auf R spüren Sie einen starken Ruck (ohne Gefahr für das Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h (örtliche Verkehrsvorschrif-ten beachten).
Wenden Sie sich unverzüglich an ei-nen PEUGEOT-Vertragshändler.
Wenn bei einem Batteriede-fekt der Hebel auf P steht, kann er nicht in eine andere Stellung gebracht werden.
Versuchen Sie vor allem nicht, den Hebel mit Gewalt zu ver-stellen. Das Automatikgetriebe könn-te dabei beschädigt werden.
Wird angezeigt, wenn ein Gang nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Schaltpositionen).

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Bei diesem Geschwindigkeitsbe-grenzer der neuen Generation wird die programmierte Geschwindigkeit im Kombiinstrument angezeigt.
Er ermöglicht es dem Fahrer, die von ihm programmierte Fahrzeugge-schwindigkeit nicht zu überschreiten. Wenn die Geschwindigkeitsgrenze erreicht ist, hat der Tritt auf das Gas-pedal keine Wirkung mehr.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer funktioniert bei einer programmier-ten Geschwindigkeit von mindestens 30 km/h. Diese bleibt ungeachtet der Betätigung des Brems- oder Kupp-lungspedals aktiv.
Die Betätigung erfolgt:
- im Stand bei laufendem Motor,oder
- während der Fahrt.
Wenn der Geschwindigkeitsbegren-zer aktiviert ist, lassen sich durch Druck auf diesen Knopf die Kilome-terzähler anzeigen.
Nach einigen Sekunden oder nochma-ligem Druck auf den Knopf, erscheint wieder die Anzeige des Geschwindig-keitsbegrenzers.
Geschwindigkeit speichern
Die Geschwindigkeit kann gespei-chert werden, ohne den Begrenzer zu aktivieren. Durch kurzen Druck auf die Tasten 2und 3 verringert bzw. erhöht sich die Geschwindigkeit um 1 km/h.Durch langen Druck verringert bzw. erhöht sie sich um 5 km/h.Durch ununterbrochenen Druck ver-ringert bzw. erhöht sich die program-mierte Geschwindigkeit in Schritten von 5 km/h.
Funktion anwählen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf LIMIT. Der Begrenzer ist noch nicht aktiviert. Wenn nichts ande-res vorprogrammiert ist, erscheint in der Anzeige:
Begrenzer aktivieren/inaktivieren
Durch den ersten Druck auf die Taste 4 wird der Begrenzer aktiviert, durch einen zweiten wieder inaktiviert.
Wenn der Begrenzer aktiviert ist, erscheint in der Anzeige (z.B. bei 110 km/h):
* Je nach Bestimmung
Anzeige im Kombiinstrument GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER*

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Hinweis: Die angezeigte Geschwin-digkeit blinkt auch, wenn der Begrenzer nicht verhindern kann, dass das Fahr-zeug die programmierte Geschwindig-keit überschreitet (bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen).
Der Begrenzer wird wieder aktiviert, wenn Sie das Gaspedal loslassen, um die Fahrt bis unter die program-mierte Geschwindigkeit zu verlang-samen.
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0oder schalten Sie die Zündung aus, um das System zu inaktivieren. Die zuletzt programmierte Geschwin-digkeit bleibt gespeichert.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Ge-schwindigkeitsbegrenzers wird die ge-speicherte Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken für die Dauer einiger Sekunden:
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler, um das System über-prüfen zu lassen.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der Geschwindigkeits-begrenzer nicht verhindern, dass die programmierte Geschwin-digkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-bindet den Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Tep-pichschoner richtig liegt,- legen Sie niemals mehrere Tep-pichschoner übereinander.
Programmierte Geschwindigkeit überschreiten
In Ausnahmesituationen sollten Sie vorzugsweise von der Möglichkeit Gebrauch machen, die programmier-te Geschwindigkeit zu überschreiten, indem Sie das Gaspedal kräftig über den Widerstand hinaus treten.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, die im Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeit blinkt (z.B. bei 110 km/h):

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Dieser Geschwindigkeitsregler der neu-en Generation ist mit dem Geschwin-digkeitsbegrenzer gekoppelt. Hier wird die gespeicherte Sollgeschwindigkeit im Kombiinstrument angezeigt.
Er ermöglicht es, die vom Fahrer vorpro-grammierte Fahrzeuggeschwindigkeit konstant beizubehalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann bei Fahrzeugen mit mechanischem Getrie-be erst ab 40 km/h und ab dem vierten Gang gespeichert bzw. aktiviert werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe muss der Wählhebel auf D stehen oder im Stufenschaltbetrieb mindestens der zweite Gang eingelegt sein.
Wenn der Geschwindigkeitsregler aktiviert ist, lassen sich durch Druck auf diesen Knopf die Kilometerzähler anzeigen.
Nach einigen Sekunden oder nochma-ligem Druck auf den Knopf, erscheint wieder die Anzeige des Geschwindig-keitsreglers.
Erste Aktivierung/Sollgeschwindigkeit speichern
Sobald Sie die gewünschte Geschwin-digkeit erreicht haben, drücken Sie die Taste 2 oder 3. Die Geschwindigkeit ist damit gespeichert, und in der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Funktion anwählen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf CRUISE. Der Geschwindigkeitsreg-ler ist noch nicht aktiviert und es ist noch keine Geschwindigkeit gespei-chert. In der Anzeige erscheint:
Hinweis: Momentanes Beschleuni-gen und Fahren mit einer höheren als der gespeicherten Geschwindigkeit ist möglich. Die gespeicherte Geschwin-digkeit blinkt. Wenn das Gaspedal wieder losgelassen wird, nimmt das Fahrzeug die gespeicherte Geschwin-digkeit wieder auf.
Geschwindigkeitsregelung aufheben
Wenn Sie die gespeicherte Geschwindigkeit vorübergehend ausschalten möchten:
drücken Sie die Taste 4 oder betätigen Sie das Brems- oder Kupplungspedal.
In der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
* Je nach Bestimmung
GESCHWINDIGKEITSREGLER* Anzeige im Kombiinstrument

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Gespeicherte Sollgeschwindigkeit löschen
 Im Stillstand wird nach dem Ausschal-ten der Zündung keine Geschwindig-keit mehr vom System gespeichert.
Besondere Vorsicht ist ge-boten, wenn Sie die gespei-cherte Sollgeschwindigkeit durch ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern, da die Geschwindigkeit sich schnell erhö-hen oder verringern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeits-regler nicht auf glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der Geschwin-digkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmierte Geschwin-digkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschrie-benen Geschwindigkeiten noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verant-wortung.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Tep-pichschoner richtig liegt,- legen Sie niemals mehrere Tep-pichschoner übereinander.
Geschwindigkeitsregelung reaktivieren
Drücken Sie nach dem Aufheben der Ge-schwindigkeitsregelung die Taste 4. Das Fahrzeug nimmt die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder auf. In der Anzei-Fahrzeug nimmt die zuletzt gespeicherte Fahrzeug nimmt die zuletzt gespeicherte
ge erscheint (z.B. bei 110 km/h):Geschwindigkeit wieder auf. In der Anzei-Geschwindigkeit wieder auf. In der Anzei-
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern, haben Sie zwei Möglichkeiten:
Ohne Betätigung des Gaspedal:
 drücken Sie die Taste 3,
Ein kurzer Druck erhöht die Geschwin-digkeit um 1 km/h.
Bei längerem Druck erhöht sich die ge-speicherte Geschwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck erhöht sie sich in Schritten von 5 km/h.
Mit dem Gaspedal:
 Beschleunigen Sie über die gespei-cherte Geschwindigkeit hinaus, bis Sie die gewünschte Geschwindigkeit erreicht haben,
 drücken Sie auf die Taste 2 oder 3.
Funktion ausschalten
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0, um das System auszuschalten.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Ge-schwindigkeitsreglers wird die gespei-cherte Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken für die Dauer einiger Sekunden:
Um eine niedrigere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern:
 drücken Sie die Taste 2,Ein kurzer Druck verringert die Ge-schwindigkeit um 1 km/h. Bei längerem Druck verringert sich die ge-speicherte Geschwindigkeit um 5 km/h.Bei ununterbrochenem Druck verringert sie sich in Schritten von 5 km/h.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler, um das System über-prüfen zu lassen.

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Bei diesem Geschwindigkeitsregler wird die gespeicherte Sollgeschwin-digkeit im Kombiinstrument ange-zeigt.
Er ermöglicht es, die vom Fahrer vor-programmierte Fahrzeuggeschwin-digkeit konstant beizubehalten.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann bei Fahrzeugen mit mechanischem Getriebe erst ab 40 km/h und ab dem vierten Gang gespeichert bzw. akti-viert werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetrie-be muss der Wählhebel auf D stehen oder im Stufenschaltbetrieb mindes-tens der zweite Gang eingelegt sein.
Wenn der Geschwindigkeitsregler aktiviert ist, lassen sich durch Druck auf diesen Knopf die Kilometerzähler anzeigen.
Nach einigen Sekunden oder nochma-ligem Druck auf den Knopf, erscheint wieder die Anzeige des Geschwindig-keitsreglers.
Erste Aktivierung/Sollgeschwindigkeit speichern
Sobald Sie die gewünschte Geschwin-digkeit erreicht haben, drücken Sie die Taste 2 oder 3. Die Geschwindigkeit ist damit gespeichert und in der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Funktion anwählen
 Drehen Sie das Einstellrad 1 auf ON. Der Geschwindigkeitsregler ist noch nicht aktiviert und es ist noch keine Geschwindigkeit gespeichert. In der Anzeige erscheint:
Hinweis: Momentanes Beschleuni-gen und Fahren mit einer höheren als der gespeicherten Geschwindig-keit ist möglich. Die gespeicherte Geschwindigkeit blinkt. Wenn das Gaspedal wieder losgelassen wird, nimmt das Fahrzeug die gespeicher-te Geschwindigkeit wieder auf.
Geschwindigkeitsregelung aufhebenWenn Sie die Geschwindigkeitsregelung vo-rübergehend ausschalten möchten:
drücken Sie die Taste 4 oder betätigen Sie das Brems- oder Kupplungspedal. In der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
* Je nach Bestimmung
Anzeige im Kombiinstrument GESCHWINDIGKEITSREGLER*

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Geschwindigkeitsregelung reaktivieren Drücken Sie nach dem Aufheben der Ge-schwindigkeitsregelung die Taste 4. Das Fahrzeug nimmt die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder auf. In der Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit löschen
 Bei stehendem Fahrzeug wird nach dem Ausschalten der Zündung von der Regelanlage keine Geschwin-digkeit mehr gespeichert.
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern, ha-ben Sie zwei Möglichkeiten:
Ohne Betätigung des Gaspedal:
 drücken Sie die Taste 3,
Ein kurzer Druck erhöht die Ge-schwindigkeit um 1 km/h.
Ein langer Druck erhöht die Ge-schwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck erhöht sie sich in Schritten von 5 km/h.
Mit dem Gaspedal:
 Beschleunigen Sie über die ge-speicherte Geschwindigkeit hin-aus, bis Sie die gewünschte Ge-schwindigkeit erreicht haben,
 drücken Sie auf die Taste 2 oder 3.
Funktion ausschalten
Drehen Sie das Einstellrad 1 auf OFF, um das System auszuschalten.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Ge-schwindigkeitsreglers wird die ge-speicherte Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken für die Dauer einiger Sekunden:
Besondere Vorsicht ist gebo-ten, wenn Sie die gespeicher-te Sollgeschwindigkeit durch ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern, da die Geschwindig-keit sich schnell erhöhen oder verrin-gern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeits-regler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der Geschwin-digkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmierte Geschwin-digkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ent-bindet den Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Um jede Behinderung unter dem Pe-dalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Tep-pichschoner richtig liegt,- legen Sie niemals mehrere Tep-pichschoner übereinander.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern: drücken Sie die Taste 2,Ein kurzer Druck verringert die Ge-schwindigkeit um 1 km/h.
Ein langer Druck verringert die Ge-schwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck verrin-gert sie sich in Schritten von 5 km/h.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler, um das System über-prüfen zu lassen.

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GRAPHISCHE UND AKUSTISCHE
EINPARKHILFE HINTEN
Das System besteht aus vier in der hinteren Stoßstange eingebauten Abstandssensoren.Es erkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das sich hinter dem Fahrzeug befindet.Hindernisse, die sich direkt unter der Stoßstange befinden, kann das Sys-tem allerdings nicht erkennen. Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche Gegenstände können bei Beginn des Fahrmanövers erkannt werden, jedoch möglicherweise nicht mehr, wenn das Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist. Hinweis: Das System wird automa-tisch deaktiviert, wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein Fahrradträger montiert wird (Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung oder einem Fahr-radträger, die von PEUGEOT emp-fohlen sind). Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter darauf, dass die Sen-soren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs weist ein akus-tisches Signal (langer Piepton) Sie darauf hin, dass die Sensoren mögli-cherweise verschmutzt sind.
Der Abstand wird angegeben:
- durch ein akustisches Warnsignal, das in immer schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert,- durch eine Grafik auf dem Multi-funktionsbildschirm mit Balken, die sich dem Fahrzeug nähern.Je nach Multifunktionsbildschirm wird das akustische Signal von einem Summer oder von den hinteren Laut-sprechern ausgesandt, und zwar:
- vom rechten, bei einem auf der rechten Seite georteten Hindernis, - vom linken, bei einem auf der lin-ken Seite georteten Hindernis, - vom rechten und linken bei einem Hindernis in der Mitte.Wenn der Abstand zwischen Fahr-zeugheck und Hindernis weniger als ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht das Signal in einen Dauerton über, während gleichzeitig je nach Multi-funktionsbildschirm das Symbol "Ge-fahr" erscheint.
 Wenn Sie in den Leerlauf schalten, wird das System wieder inaktiviert.
Im Falle einer Funktionsstörung leuchtet beim Einlegen des Rückwärtsgangs die Service-Warnleuchte auf. Gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal (kurzer Piepton), verbunden mit einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm.
Wenden Sie sich bitte an einem PEUGEOT-Vertragshändler.
Aktivieren/Inaktivieren
Aktivieren
Das System wird aktiviert, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen.
Beim Aktivieren ertönt ein akusti-sches Signal, während gleichzeitig je nach Multifunktionsbildschirm das Fahrzeug angezeigt wird.
Sie können das System über das Konfigurations-Menü des Multifunktions-bildschirms aktivieren bzw. inaktivieren.
Beim Abstellen des Fahrzeugs wird der jeweilige Status gespeichert.
Inaktivieren des Systems