Peugeot 307 SW 2007 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Page 41 of 197

39
FARGEDISPLAY
Display i skjermen
Når tenningen skrus på viser display-et automatisk:
- klokkeslettet,- datoen,- utvendig temperatur* (dersom det er risiko for isdannelse, blir du varslet om dette ved hjelp av en melding),Varselmeldinger (f.eks.: "Fuel level low" = Lavt drivstoffnivå) og meldinger om bilens funksjoner (f.eks.: "Automatic headlights activa-ted" = Automatisk tenning av lys akti-vert) kan vises i en viss stund. Disse meldingene kan slettes ved å trykke på "ESC".
Hovedmeny
Skru på telefonen med radio GPS RT4, velg menyen som tilsvarer øn-sket applikasjon:
- navigasjonssystem,- guiding på kart,- trafikkinfo,- audiokilder (radio, CD, Jukebox...),- registre, og telefonens funksjoner,- konfigurasjon av displayet og para-metrering av bilen,- visualisering av video.- diagnose av bilen (journal over var-selmeldinger og funksjonstilstand).Betjeninger
Ved hjelp av betjeningspanelet til bil-radioen GPS RT4, kan du velge en av følgende applikasjoner:
 trykke på tast "MENU" for å få til-gang til hovedmenyen,
 drei på bryteren for å flytte valget,
 trykk på bryteren for å bekrefte valget
eller
 trykk på tasten "ESC" for å av-bryte pågående handling og gå tilbake til forrige skjermbilde.
Dersom du ønsker flere detaljer om disse applikasjonene, se avsnittet om RT4 i kapittelet "Audio og Tele-matikk".

Page 42 of 197

40
Valg av språk
Når menyen "Select language" (Valg av språk) er valgt, får du tilgang til følgende parametere:
- valg av språk i display, i informa-sjoner og talebetjening (Français, English, Italiano, Portugues, Espanol, Deutsch, Nederlands).
Konfigurasjon av display (Display configuration)
Nå denne menyen er valgt har du til-gang til følgende parametre:
- valg av farger i displayet,- regulering av lys og klarhet i display (luminosity, brightness),- regulering av dato og klokkeslett (set date and time) (12 eller 24 timers funksjon (12 h - 24 h), tilpassing av minutter på GPS (minute adjuste-ment via GPS)), - valg av enheter (select units) (tem-peratur i °Celsius eller °Fahrenheit, forbruk i l/100 km eller mpg eller km/l),
Lyd
Når menyen "Sound" er valgt, får du tilgang til følgende parametere:
- regulering av talebetjening, - regulering av talesyntese (volum for råd og meldinger, mannsstem-me, kvinnestemme), - aktivering av ekstra inngang AUX,
Regulere bilens parametre (Define vehicle parameters)
Når denne menyen er valgt, kan følgende kjøre- og komfortutstyr aktiveres og nøytraliseres:
- parkeringsassistanse (se kapittelet om "Kjøring"),- vindusvisker tilpasset revers (se kapittelet om "Sikt")- følgelys og varighet for denne funk-sjonen (se kapittel om "Sikt")
Meny "Konfigurasjon" (Configuration)
 Trykk på tasten "MENU" på ra-dioen med telefon GPS RT4 for å få tilgang til hovedmenyen,
Drei på bryteren for å velge menyen"Konfigurasjon" (Configuration)og trykk deretter på bryteren for å bekrefte valget.
Når denne menyen er valgt, har du tilgang til følgende funksjoner:

Page 43 of 197

41
Meny "Video"
Du kan kople et videoapparat (video-kamera, digitalt fotoapparat, DVD-spil-ler, ...) til de tre audio/video-kontaktene i hanskerommet.
Videoskjermen fungerer kun når bilen står stille.
Når denne menyen er valgt, kan du velge:
- "Aktiver videofunksjon" ("Activate video mode") for å aktivere/nøytra-lisere videoen,- "Video parametre" ("Video parame-ters") for å regulere displayformat, lys, kontrast og farger. Trykk på tasten "MODE" eller "DARK" for å kople fra videovis-ningen.
Trykk flere ganger etter hverandre på tasten "SOURCE" for å velge en annen audiokilde eller videoen.
 Velg linjen "Automatic follow me home ligthing"" (Automatisk føl-gelys) og bekreft.
Eksempel: regulering av varigheten for følgelyset
 Drei på bryteren for å velge me-nyen "Configure ligthing" (Kon-figurasjon av lys), og trykk på bryteren for å bekrefte.
 Velg varigheten og trykk.
 Drei på bryteren for å regulere ønsket verdi (15, 30 eller 60 se-kunder), og trykk på den.
 Velg feltet "OK",og bekreft.
RT4-radioen med GPS og telefon må reinitialiseres og startes opp på nytt hver gang du skifter talesyntesestemme (mannsstemme eller kvinne-stemme) eller hver gang du skifter språk i systemet.
Av sikkerhetsgrunner skal all konfigurasjon av multifunk-sjonsdisplay skje når bilen står helt stille.

Page 44 of 197

42
1. Defrosterdyser til frontrute.
2. Defrosterdyser til sideruterforan.
3. Sidedyser.
4. Midtdyser.
5. Luft mot føttene tilforsetepassasjerene.
6. Luft mot føttene tilbaksetepassasjerene.
Skru av avisingsfunksjonen for bakruten og for de utven-dige speilene så snart du ikke lenger trenger denne funk-sjonen. Glem ikke at lavere strømfor-bruk gir lavere drivstoff-forbruk.
VENTILASJON
Råd om bruk
 Dersom bilen har stått lenge parkert i solen, kan det hende at temperaturen er veldig høy. Åpne parkert i solen, kan det hende at parkert i solen, kan det hende at
vinduene for å lufte kupeen.
Plasser justeringsbryteren for luft-mengde i en posisjon som sørger for at luften i kupéen blir tilstrekke-lig fornyet.
Dersom betjening for luftmengde er i posisjon 0 (nøytralisering av systemet), vil ikke komforttempe-raturen garanteres. Det forekom-mer da kun en lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
 For å sikre jevn luftfordeling, påse at ingenting tetter for luftinntak-såpningen nederst på frontruten, luftdysene, luftpassasjen under forsetene og luftuttaket bak luke-ne i bagasjerommet.
Påse at kupéfilteret ikke er tilstop-pet. Få filterelementene regel-messig skiftet ut. Dersom miljøet tilsier det, bør de skiftes ut dobbelt så ofte.

Page 45 of 197

43
Klimaanlegget kan kun fungere når motoren går.
2. Regulering av temperaturen1. Klimaanlegg På/Av
Drei bryteren fra det blå fel-tet (kaldt) til det røde feltet (varmt) for å innstille den temperaturen du ønsker.
4. Regulering av luftfordeling
Mot frontrute og sideruter.
Mot frontrute, sideruter og føttene.
Kun mot føttene.(dyser lukket)
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektivt i alle årstider dersom vinduene på bilen er lukket. Om som-meren gjør klimaanlegget det mulig å senke temperaturen i ku-péen, og om vinteren, når tempera-turen er over 0 °C, gjør anlegget det lettere å oppnå avdugging av rutene.
Trykk på bryteren. Kontrollampen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke der-som betjeningen for luftmengde 3 er stilt inn på posisjon "0".
Midtdyser og sidedyser.
3. Regulering av luftmengde
Drei bryteren fra posisjon 1 til posisjon 4 for å oppnå ønsket luftmengde i kupeen.
Luftfordelingen kan moduleres ved å stille bryteren inn på mellomposisjo-nen, som er merket "".
MANUELT KLIMAANLEGG

Page 46 of 197

44
6. Avising/avdugging av bakrute og speil
Med et trykk på denne bry-teren vil man sette i gang avising/avdugging av bak-rute og utvendige speil.
Denne funksjonen skrus deretter automatisk av for å unngå unødig strømforbruk.
Ved et nytt trykk på bryteren, vil den igjen aktiveres.
Avisingsfunksjonen kan også avbry-tes manuelt dersom du trykker på bryteren på nytt.
Under visse spesielt krevende forhold (kjøring med maksimal belastning i bakker når det er veldig varmt), vil man ved å skru av kilmaanlegget, øke motoreffek-ten, noe som bedre trekk-kapasiteten.
Vinduene må lukkes for at klima-anlegget skl være hundre prosent effektivt.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og utgjør ingen fare for ozonlaget.
For å sikre at klimaanlegget funge-rer godt, bør man én til to ganger i måneden sette i gang systemet og la det fungere mellom fem og ti minutter (temperaturen må være over ca. 3°).
Klimaanlegget frembringer en kon-densering som gjør at det renner litt vann ut under bilen når den står stil-le. Dette er helt normalt.
For å sikre at systemet fungerer ef-fektivt, anbefaler vi dessuten at du får det regelmessig kontrollert.
Ikke bruk anlegget dersom det ikke avgir kald luft.Ta kontakt med et PEUGEOT-verksted.
5. Luftinntak/Resirkulering av luft
Ved å trykke på knapp 5 ak-tiverer man resirkulerings-funksjonen. Dette vises ved at lampen lyser.
Så snart det lar seg gjøre, for å garantere god luftkvalitet og unngå dugg, trykk på knapp 5 for luftinntak utenfra.Kontrollampen vil da slukke.
Funksjonen for resirkulering av luft gjør at lukt og røyk ikke trenger inn i kupeen.
Funkjsonen for inntak av luft utenfra, derimot, gjør det mulig å unngå dugg på frontruten og siderutene.
D e r s o m r e s i r k u l e r i n g s f u n k s j o n e n brukes sammen med klimaanlegget, bedres klimaanleggets funksjon.
Dersom resirkuleringsfunksjonen bru-kes i fuktig klima risikerer man at det oppstår dugg på rutene.
Hurtig avdugging av frontrute
For å oppnå hurtig avising/avdugging av frontrute og sideruter:
- plasser bryteren for luftfordeling inn på posisjon "frontrute og sideruter",- still bryterne for temperatur 2 og for luftmengde (vifte) 3 inn på maksi-mumsposisjon, som symbolet for "Frontrute og sideruter" viser i bry-terpanelet,- lukk igjen de midtre dysene,- still bryteren for inntak av luft 5 i posisjon "Inntak av luft utenfra" (lampen på knapp 5 slukker),- sett på klimaanlegget ved å trykke på tasten 1.

Page 47 of 197

45
Klimaanlegget kan kun fungere når motoren går.For å unngå for mye kald luft i kupeen når motoren er kald, vil luftmengden progressivt nå sitt optimale funksjons-nivå.
Føreren og forsetepassa-sjeren kan regulere tempe-raturen etter ønske for hver sin del av kupeen.Den verdien som vises i displayet tilsvarer et komfortnivå, og angir altså ikke temperaturen i Cel-sius eller Fahrenheit.Drei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller venstre for å redusere eller øke denne verdien.En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort. Men avhengig av behov, er det vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale at forskjellen for verdien som innstilles for hen-holdsvis høyre og venstre side i kupeen, ikke er større enn 3.For å oppnå maksimal avkjøling eller opp-varming av kupeen, kan man gå forbi mini-For å oppnå maksimal avkjøling eller opp-For å oppnå maksimal avkjøling eller opp-
mumsverdien 15 ved å dreie på betjeningen varming av kupeen, kan man gå forbi mini-varming av kupeen, kan man gå forbi mini-
til displayet viser "LO"mumsverdien 15 ved å dreie på betjeningen mumsverdien 15 ved å dreie på betjeningen eller forbi maksimums-mumsverdien 15 ved å dreie på betjeningen mumsverdien 15 ved å dreie på betjeningen
verdien 27 ved å dreie til displayet viser til displayet viser til displayet viser "HI".
4. Automatisk siktprogram
Dette programmet brukes for å oppnå hurtig avising eller avdugging av frontru-ten og siderutene (fuktig-het, mange passasjerer i kupeen, frost, ...)
Det automatiske komfort program-met kan da nemlig vise seg å være utilstrekkelig. Du kan da velge dette automatiske siktprogrammet.
Systemet vil da automatisk styre klimaanlegget, luftmengden, luftinn-taket, og fordele luften optimalt mot frontruten og siderutene.
For å skru av dette programmet, trykk en gang til på tasten 4 eller på tasten "AUTO". Lampen på tasten slukker og "AUTO" vises i displayet.
Automatisk funksjon
1. Automatisk komfortprogram
Trykk på "AUTO"-tasten. Symbolet "AUTO" vises i displayet.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen. Klimaanlegget vil da automatisk og optimalt justere alle funksjonene: temperaturen i ku-peen, luftmengden, luftfordelingen og resirkuleringen, i henhold til den komfortverdien du har valgt. Dette systemet er beregnet på å skulle fun-gere effektivt i alle årstider, dersom vinduene i bilen er lukket.
2. Regulering på førersiden
3. Regulering på passasjersiden
Dersom temperaturen i ku-peen er mye høyere eller mye lavere enn den valgte komfortverdien når du setter deg inn, er det ikke nødvendig å en-dre den programmerte verdien som vises i displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vil automatisk og raskt kompensere for temperaturfor-skjellen.
AUTOMATISK TOSONE KLIMAANLEGG

Page 48 of 197

46
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet valg enn det som foreslås av systemet, ved å foreta manuell regule-ring av en funksjon. De andre funksjo-nene, som du ikke justerer manuelt, vil fortsatt styres automatisk. Ved å trykke på "AUTO"- tasten, kommer du igjen til-bake til den helautomatiske funksjonen.
Ved et trykk på denne tasten, skrur du av luftkjøle-anlegget.
Unngå å bruke denne funk-sjonen over for lang tid av gangen (risiko for at det dannes dugg, lukt og fuktighet).
Trykk på nytt på tasten så snart det lar seg gjøre for å komme tilbake til den automatiske funksjon av klima-anlegget. Symbolet A/C vil da vises.
6. Regulering av luftfordeling
Ved å trykke flere ganger på denne tasten, orienteres luften mot:
- frontruten og siderutene (avising eller avdugging),- frontruten, siderutene og passasje-renes føtter,- passasjerenes føtter,- midtdysene, sidedysene og passa-sjerenes føtter,- midtdysene og sidedysene.
7. Regulering av luftmengde
Trykk på tasten med "den lille vif-ten" eller "den store viften" for henholdsvis å redusere eller øke luft-mengden.
Viftesymbolet, som representerer luft-mengden, vil gradvis farges, avhengig av den programmerte verdien.
8. Luftinntak/Resirkulering av luft
9. Avdugging av bakrute og speil
10. Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med "den lille viften" for luftmengde 7 til viftesym-bolet blir borte.
Alle funksjonene i klimaanleggsyste-met vil da nøytraliseres, unntatt avising av bakruten 9.
Komforttemperaturen kan da ikke garanteres, men det opprettholdes en lett luftstrøm i kupeen som skyl-des bilens bevegelse.
Ved et nytt trykk på tasten med "den store viften" for luftmengde 7,eller på AUTO vil systemet aktiveres på nytt med de verdiene som var valgt før nøytraliseringen.
Ved et trykk på denne tas-ten, setter man i gang resir-kulering av luften i kupeen. Symbolet for resirkulering av luft 8, vises i displayet.
Resirkuleringen hindrer lukt og røyk utenfra i å trenge inn i kupéen.
Unngå å bruke denne funksjonen for lengre tid av gangen, da det kan fremkalle dugg og dårlig luftkvalitet i kupeen.
Trykk på nytt på den samme tasten så fort det lar seg gjøre for å slippe inn luft utenfra og unngå duggdan-nelse.
5. KlimaanleggPå/Av
Ved et trykk på denne tas-ten, vil man sette i gang av-ising/avdugging av bakrute og utvendige speil. Lampen på tast 9 lyser.
Avisingsfunksjonen skrus automatisk av for å unngå unødven-dig strømforbruk. Dersom du ønsker å skru av funksjonen før den stopper automatisk, trykker du en gang til på den samme tasten.

Page 49 of 197

47
Under visse spesielt kreven-de forhold (kjøring med mak-simal belastning i bakker når det er veldig varmt), vil man ved å skru av kilmaanlegget, øke motoreffekten, noe som bedre trekk-kapasiteten.
Vinduene må lukkes for at klima-anlegget skal være hundre prosent effektivt.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og utgjør ingen fare for ozonlaget.
For å sikre at klimaanlegget funge-rer godt, bør man én til to ganger i måneden sette i gang systemet og la det fungere mellom fem og ti minut-ter (temperaturen må være over ca. + 3 grader).
Klimaanlegget frembringer en kon-densering som gjør at det renner litt vann ut under bilen når den står stil-le. Dette er helt normalt.
For å sikre at systemet fungerer godt, anbefaler vi dessuten at du får det re-gelmessig kontrollert.
Ikke bruk anlegget dersom det ikke avgir kald luft.Ta da kontakt med et PEUGEOT-verksted.

Page 50 of 197

48
Utvendige speil med elektrisk betjening
Regulering
 Skyv bryteren A til høyre eller til venstre for å velge speil.
 Trykk deretter på bryteren B (i fire retninger) for å foreta innstilling av speilet.
 Plasser deretter bryteren A i midt-posisjon.
Folde speilene sammen
- innenfra:
 skru på tenningen og trekk bryte-ren A bakover.
- utenfra:
 lås bilen ved hjelp av fjernbetje-ningen eller nøkkelen.
Folde speilene ut
- innenfra:
 skru på tenningen og trekk bryte-ren A bakover.
- utenfra:
 lås opp bilen ved hjelp av fjern-betjeningen eller nøkkelen.
Sammenfolding og utfolding av de utvendige speilene kan nøytraliseres i et PEUGEOT-verksted.
Bemerk: dersom speilene foldes sammen ved hjelp av bryter A, vil de ikke foldes ut når bilen låses opp med fjernbetjeningen eller med nøkkelen. Bryter A må betjenes på nytt.
UTVENDIGE SPEIL
Enden av speilglasset er rundt (den ytre sonen er markert med striplet linje) noe som gjør at "dødvinke-len" reduseres.
Man skal derfor være oppmerksom på at biler og gjenstander som synes i speilene både på fører- og på pas-sasjersiden i virkeligheten befinner seg mye nærmere enn det speilet gir inntrykk av.
Dette må man ta hensyn til når man beregner hastigheten i forhold til biler som kommer bakfra.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 200 next >