Peugeot 307 SW 2007 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 111 of 197

95
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie
Wł"czyć hamulec postojowy w celu unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.
Podczas jazdy, zapalenie si
tej kontrolki oraz kontro-lki STOP, której towarzyszy sygnał dEwi
kowy i komu-nikat na ekranie wielofunk-cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy.
Przy parkowaniu samochodu na spadzie, naleGy skr
cić koła w kierunku chodnika i wł"-czyć hamulec postojowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a nast
pnie opu;cić dEwigni
.
Automatyczna skrzynia biegów o czterech lub sze;ciu przełoGeniach oferuje komfort pełnej automatyki, wzbogacony programem sport oraz ;nieg lub trybem r
cznej zmianybiegów.
Park (postój) : dla parkowania lub uruchamiania silnika, przy zaci"-gni
tym lub zwolnionym hamulcu po-stojowym.
Reverse (bieg wsteczny) : bieg wsteczny (to połoGenie naleGy wy-bierać przy zatrzymanym pojeEdzie i silniku pracuj"cym na biegu jało-wym).
Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-nia silnika i na czas postoju, przy za-ci"gni
tym hamulcu postojowym.Uwaga : je;li podczas jazdy, zostanie przez nieuwag
wł"czone połoGenie N, naleGy odczekać aG silnik powróci na wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć funkcje D w celu przyspieszenia.
Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w trybie automatycznej zmiany biegów.
Manual (r
czny) : przy r
cznej zmia-nie biegów.
S: program sport.
: program ;nieg.
Płytka selektora skrzyni biegów
 Przesun"ć dEwigni
selektora w celu wybrania funkcji.
Zapala si
kontrolka funkcji, umiesz-czona w zestawie wskaEników.
Uruchomienie silnika
 przy wł"czonym hamulcu postojo-wym, naleGy wybrać połoGenie P lub N na płytce selektora,
 przekr
cić kluczyk w połoGenie Rozruch.
W przeciwnym przypadku, wł"czy si
sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-lofunkcyjnym pojawi si
komunikat.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"

Page 112 of 197

96
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracuj"cym silniku, z dEwigni" w połoGeniu P :
koniecznienaleGy wcisn"ć pe-dał hamulca,
 zwolnić hamulec postojowy,
 wybrać połoGenie R, D lub M, a nast
pnie powoli zwalniać nacisk na hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest uruchomienie silnika z połoGenia N.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i przy zwolnionym hamulcu r
cznym oraz przy ustawieniu w połoGeniu R, Dlub M, pojazd porusza si
nawet bez naciskania pedału przyspieszenia.
Z tego powodu, nie naleGy pozosta-wiać bez opieki dzieci wewn"trz pojazdu z wł"czonym silnikiem.
JeGeli dEwignia nie znajduje si
w połoGeniu P, po otworzeniu drzwi kierowcy lub około 45 sekund po wy-ł"czeniu zapłonu, wł"czy si
sygnał dEwi
kowy oraz pojawi si
informa-cja. NaleGy ustawić dEwigni
w poło-Geniu P. Sygnał dEwi
kowy wył"cza si
, a informacja ga;nie.
W przypadku gdy czynno;ci obsługowe musz" być wy-konywane przy wł"czonym silniku, naleGy zaci"gn"ć ha-mulec postojowy i wł"czyć funkcj
P.
Nigdy nie wł"czać połoGenie N gdy pojazd znajduje si
w ruchu.
Nigdy nie wł"czać połoGenie P lub R gdy pojazd znajduje si
w ru-chu.
Nigdy nie zmieniać połoGenia w celu zoptymalizowania hamowania na ;li-skiej nawierzchni.
Programy Sport i :nieg
Oprócz programu samodostosowuj"-cego, dysponujecie Pa1stwo dwoma specjalnymi programami.
Program jest wy;wietlony w zestawie wskaEników.
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech lub sze;ciu przełoGe1:
 ustawić selektor funkcji w połoGe-niu D.
Skrzynia biegów dostosowuje prze-łoGenia w zaleGno;ci od stylu pro-wadzenia, profilu drogi i obci"Genia pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie auto-adaptacyjnym, bez konieczno;ci jakiej-kolwiek interwencji z Pa1stwa strony.
W celu uzyskania maksymalnego przyspieszenia bez manipulowania dEwigni" selektora, naleGy wcisn"ć do oporu pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycz-nie zredukuje lub podtrzyma wł"czo-ne przełoGenie, aG do osi"gni
cia przez silnik maksymalnych obrotów i maksymalnej mocy.
Podczas hamowania, skrzynia bie-gów automatycznie zredukuje prze-łoGenia, aby zapewnić optymalne hamowanie silnika.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z pedału przyspieszenia, skrzynia bie-gów nie wykona redukcji przełoGenia, aby tym samym zapewnić Pa1stwu bezpiecze1stwo.
Program Sport
 Wcisn"ć przycisk S przy pracuj"-cym silniku.
Skrzynia biegów automatycznie obiera tryb pracy umoGliwiaj"cy dynamiczn" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i jaz-d
w warunkach bardzo słabej przy-czepno;ci pojazdu.
 Wcisn"ć przycisk  przy pracuj"-cym silniku.
Skrzynia biegów przestawia si
w tryb pracy na nawierzchniach ;liskich.
Uwaga : w kaGdej chwili moGliwy jest powrót skrzyni biegów do trybu sa-modostosowuj"cego.
 Wcisn"ć ponownie przycisk S lub w celu wył"czenia aktywnego programu.

Page 113 of 197

97
Praca w trybie zmiany r
cznej
Przeł"czanie r
czne czterech lub sze;ciu przełoGe1 :
 ustawić wybierak w połoGeniu M,
 przesun"ć dEwigni
selektora w kierunku +, w celu zmiany przeło-Genia na wyGsze,
 poci"gn"ć dEwigni
selektora w kierunku -,w celu zmiany przeło-Genia na niGsze.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie automatycznym) do pozycji M (praca w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w kaGdej chwili.
Bł"d r
cznej zmiany biegów
Uwagi
Zmiana przełoGe1 odbywa si
tyl-ko wtedy, gdy pr
dko;ć pojazdu i pr
dko;ć obrotowa silnika s" odpo-wiednie.
W przypadku zbyt niskich lub zbyt wysokich obrotów, wybrane przez kierowc
przełoGenie miga przez kil-ka sekund, a nast
pnie wy;wietla si
przełoGenie rzeczywi;cie wybrane przez pojazd.
Na postoju lub podczas bardzo wol-nej jazdy, automatyczna skrzynia biegów wł"cza przełoGenie M1.
Programy S (sport) i  (;nieg) s" niedost
pne w r
cznym wariancie pracy skrzyni biegów.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
KaGde zakłócenie poprawne-go działania skrzyni biegów jest sygnalizowane przez za-palenie si
kontrolki, wł"cze-nie sygnału dEwi
kowego i pojawienie si
komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje w trybie awaryjnym (zablo-kowana na 3 przełoGeniu). MoGliwe jest odczuwanie szarpni
cia w chwili zmiany przełoGenia z P na R i z N na R (szarpniecie to nie powoduje uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci 100 km/h (zgodnie z obowi"zuj"cymi przepisami).
NaleGy jak najszybciej skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
W przypadku awarii akumu-latora, gdy dEwignia selekto-ra znajduje si
w pozycji P, zmiana połoGenia dEwigni nie jest moGliwa.
Nie naleGy próbować zmieniać poło-Genia dEwigni na sił
, moGe to uszko-dzić automatyczn" skrzyni
biegów.
Zapala si
, jeGeli bieg zo-stał wybrany nieprawidło-wo (dEwignia w połoGeniu po;rednim, mi
dzy dwoma przełoGeniami).

Page 114 of 197

98
Ogranicznik pr
dko;ci nowej gene-racji, wyposaGony jest w wy;wietlacz w zestawie wskaEników, pokazuj"cy zapami
tan" pr
dko;ć.
UniemoGliwia przekroczenie zapa-mi
tanej przez kierowc
pr
dko;ci samochodu. Po osi"gni
ciu zapa-mi
tanej pr
dko;ci, dalsze działa-nie na pedał przyspieszenia nie daje efektów.
Minimalna pr
dko;ć, któr" moGna ustawić to 30 km/h; pozostaje ona aktywna bez wzgl
du na naci;ni
cie pedału hamulca czy sprz
gła.
Wszelkie ustawienia powinny od-bywać si
:
- po zatrzymaniu przy pracuj"cym silniku,lub
- podczas jazdy.
JeGeli funkcja ogranicznika pr
dko-;ci jest wł"czona, naci;ni
cie na ten przycisk powoduje wy;wietlenie licz-nika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po kolejnym naci;ni
ciu, wy;wietlacz powraca do funkcji ogranicznika pr
dko;ci.
Zapami
tywanie pr
dko;ci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si
bez wł"czania ogranicznika.
Krótkie naci;ni
cie przycisku 2 lub 3 zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć o 1km/h.
Przytrzymanie przycisku zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć co 5 km/h.
DłuGsze przytrzymanie przycisku po-woduje zmniejszanie lub zwi
ksza-nie pr
dko;ci skokami o 5 km/h.
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-Geniu LIMIT. Ogranicznik nie jest jeszcze wł"czony. NiezaleGnie wy;wietlacz wskazuje:
Wł"czanie / wył"czanie ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku 4 wł"cza ogranicznik, drugie naci;ni
-cie wył"cza ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony, wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wy;wietlacz w zestawie wskaEnikówOGRANICZNIK PR DKO:CI*

Page 115 of 197

99
Uwaga: ogranicznik moGe w nie-których przypadkach (przy stromym zjeEdzie lub nagłym przyspieszeniu) nie być w stanie ograniczyć zaprogra-mowan" pr
dko;ć, pr
dko;ć ta miga.
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik, naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej pr
dko;ci zaprogramowanej.
Wył"czenie funkcji
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0 lub wył"czyć zapłon w celu wył"cze-nia systemu. W pami
ci pozostaje ostatnio zapami
tana pr
dko;ć.
Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika, zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-lowana, a przez kilka sekund migaj" kreski:
NaleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-temu.
W przypadku stromych zjaz-dów lub nagłego przyspie-szenia, ogranicznik pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym przypadku, wyr
czać kierowc
w zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Aby unikn"ć blokowania przestrzeni pod pedałami:
- naleGy poprawnie zamocować dy-wanik.- nie kła;ć jednego dywanika na dru-gim.
Przekroczenie zaprogramowanej pr
dko;ci
W wyj"tkowej sytuacji, moGna wykorzy-stać ten tryb w celu przekroczenia za-pami
tanej pr
dko;ci.
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia aby przekroczyć zaprogramowan" pr
d-ko;ć nie spowoduje przyspieszenia, chyba Ge zostanie on mocno przyci-;ni
ty, do samego ko1ca przekraczaj"c punkt oporu.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wył"czony, a na wy;wietlaczu miga warto;ć pr
dko;ci (np.: przy 110 km/h):

Page 116 of 197

100
Regulator pr
dko;ci nowej generacji, sprz
Gony z ogranicznikiem pr
dko;ci, wykorzystuje wy;wietlacz w zestawie wskaEników do wy;wietlenia zapami
-tanej pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały, szybko;ć pojazdu zaprogramowan" przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać zapami
-tana lub aktywowana, musi ona być wyGsza od 40 km/h oraz wł"czony co najmniej czwarty bieg, dla silników wy-posaGonych w r
czn" skrzyni
biegów.
W przypadku samochodów wyposaGo-nych w automatyczn" skrzyni
biegów, dEwignia selektora powinna znajdować si
w połoGeniu D, lub na co najmniej 2 biegu, w przypadku sekwencyjnej zmiany biegów.
JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wie-tlacz powraca do funkcji regulatora pr
dko;ci.
Pierwsza aktywacja / zapami
tywanie wprowadzonej pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej szybko;ci naleGy nacisn"ć przycisk 2 lub 3. Szybko;ć jest zapami
tana, a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-Geniu CRUISE. Regulator nie jest jeszcze wł"czony i nie została za-pami
tana pr
dko;ć. Wy;wietlacz wskazuje:
Uwaga: Istnieje moGliwo;ć chwilo-wego przyspieszenia lub jechania z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć zapami
tana. Zapami
tana warto;ć miga. Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie zwolniony, samochód po-wróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć zapamieta-ne ustawienie:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub na pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
REGULATOR PR DKO:CI*Wy;wietlanie w zestawie wskaEników

Page 117 of 197

101
Anulowanie zapami
tanej pr
dko;ci
 Po zatrzymaniu samochodu i wył"-czeniu zapłonu, wszystkie zapami
-tane pr
dko;ci zostaj" usuni
te.
W trakcie zmiany zapami
ta-nej pr
dko;ci poprzez przy-trzymanie przycisku, naleGy być czujnym, gdyG pr
dko;ć moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora pr
d-ko;ci na ;liskich drogach lub na dro-gach o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia, ogranicznik pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym przypadku, wyr
czać kierowc
w zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy-wanik.- nie kła;ć jednego dywanika na dru-gim.
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy na-cisn"ć przycisk 4. Pojazd powróci do ostatniej zapami
tanej szybko-;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz" od poprzedniej, istniej" dwie moGli-wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
dko;ć i osi"gn"ć odpowiedni" pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3.
Wył"czenie funkcji
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0 w celu wył"czenia systemu.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, za-pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-wana, a przez kilka sekund migaj" kreski:
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od poprzedniej : nacisn"ć na przycisk 2,Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-ko;ć o 1 km/h. Długie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-ko;ć o 5 km/h.Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-temu.

Page 118 of 197

102
Regulator pr
dko;ci korzysta z wy-;wietlacza w zestawie wskaEników w celu wy;wietlenia zapami
tanej pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały, szybko;ć pojazdu zaprogramowan" przez kierowc
.
Aby szybko;ć mogła zostać zapami
-tana lub aktywowana, musi ona być wyGsza od 40 km/h oraz wł"czony co najmniej czwarty bieg, dla silników wyposaGonych w r
czn" skrzyni
bie-gów.
W przypadku pojazdów wyposaGonych w automatyczn" skrzyni
biegów, na-leGy ustawić dEwigni
w połoGeniu D, lub na drugim biegu w przypadku se-kwencyjnej zmiany biegów.
JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wie-tlacz powraca do funkcji regulatora pr
dko;ci.
Pierwsze wł"czenie / zapami
tanie pr
dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej szybko;ci naleGy nacisn"ć przycisk 2 lub 3. Szybko;ć jest zapami
tana, a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Wybór funkcji
 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w połoGe-niu ON. Regulator nie jest jeszcze wł"czony i nie została zapami
tana pr
dko;ć. Wy;wietlacz wskazuje:
Uwaga: Istnieje moGliwo;ć chwilo-wego przyspieszenia lub jechania z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć zapami
tana. Zapami
tana warto;ć miga. Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie zwolniony, samochód po-wróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć ustawienie:
 NaleGy nacisn"ć na przycisk 4 lub na pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wy;wietlanie w zestawie wskaEnikówREGULATOR PR DKO:CI*

Page 119 of 197

103
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy nacisn"ć przycisk 4. Pojazd powróci do ostatniej zapami
tanej szybko-;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej pr
dko;ci
 Po zatrzymaniu samochodu i wy-ł"czeniu zapłonu, wszystkie zapa-mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.
Zmiana zapami
tanej pr
dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz" od poprzedniej, istniej" dwie moGli-wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
 nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
 przekroczyć zapami
tan" pr
d-ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni" pr
dko;ć,
 nacisn"ć na przycisk 2 lub 3.
Zatrzymanie funkcji
 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, za-pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-wana, a przez kilka sekund migaj" kreski:
W trakcie zmiany zapami
ta-nej pr
dko;ci poprzez przy-trzymanie przycisku, naleGy być czujnym, gdyG pr
dko;ć moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na ;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia, ogranicznik pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym przypadku, wyr
czać kierowc
w zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy-wanik.- nie kła;ć jednego dywanika na dru-gim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od poprzedniej :
 nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
NaleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-temu.

Page 120 of 197

104
POMOC GRAFICZNA
I DDWI KOWA PRZY
PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa si
z czterech czujników zbliGeniowych, zainstalo-wanych w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-duj"ce si
z tyłu, za samochodem. Mimo wszystko, niemoGliwe jest wy-krycie przeszkód znajduj"cych si
tuG pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie ro-bót drogowych lub inny podobny przed-miot moGe być wykryty na pocz"tku manewru, ale moGe być niewykrywalny po dojechaniu blisko przeszkody.
Uwaga : funkcja ta wył"cza si
au-tomatycznie w przypadku holowania przyczepy, lub zamontowania zesta-wu do przewozu rowerów (pojazd wyposaGony w hak lub w zestaw do przewozu rowerów zalecane przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zi-mowym naleGy zwracać szczególn" uwag
, czy czujniki odległo;ci nie s" pokryte warstw" błota, lodu lub ;niegu. Po wł"czeniu biegu wstecznego, sygnał dEwi
kowy (długi sygnał) informuje o moGliwo;ci zabrudzenia czujników.
Informacja o zbliGaniu si
do obiektu przekazywana jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, którego cz
stotliwo;ć zwi
ksza si
w miar
zbliGania do przeszkody,- informacji graficznej na ekranie wie-lofunkcyjnym, za pomoc" cegiełek zbliGaj"cych si
do samochodu.W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyj-nego, w brz
czyku lub przez kolumny wysyłany jest sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.W momencie gdy odległo;ć pomi
-dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest mniejsza niG około trzydzie;ci centy-metrów sygnał przerywany przechodzi w sygnał ci"gły i pojawia si
symbol "Danger" w zaleGno;ci od ekranu wie-lofunkcyjnego.
 Na biegu jałowym, system wył"cza si
.
W przypadku usterki działa-nia systemu, w momencie wł"czenia biegu wsteczne-go, zapali si
kontrolka ser-wisowa, której towarzyszy sygnał dEwi
kowy (krótki), oraz informacji na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Neutralizacja
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie wł"-czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy tymu sygnał dEwi
ko-wy oraz informacj" na wy;wietlaczu samochodu, w zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyjnego.
Istnieje moGliwo;ć akty-wacji systemu za pomoc" menu konfiguracji na ekra-nie wielofunkcyjnym.
Aktywacja i neutralizacja systemu zapami
tywana jest po za-trzymaniu samochodu.
Wył"czenie systemu

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 200 next >