Peugeot 307 SW 2007 Manual del propietario (in Spanish)

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PANTALLA COLOR
Presentación
Al poner el contacto, señala auto-mática y directamente los datos si-guientes :
- la hora,- la fecha, - la temperatura exterior (en caso de riesgo de hielo, está avisado por un mensaje).Unos mensajes de alerta (ej. : "Nivel carburante bajo") y de estado de las funciones del vehículo (ej. : "Ilumina-ción auto de los faros activada") pue-den aparecer temporalmente. Éstos ción auto de los faros activada") pue-ción auto de los faros activada") pue-
se pueden borrar pulsando la tecla "ESC".
Menú general
Al encender el radioteléfono GPS RT4, seleccione el menú correspon-diente a las aplicaciones siguientes :
- el sistema de guiado embarcado,- el guiado con mapa,- la información de tráfico,
- las funciones audio (radio, CD, Jukebox...),- las agendas y las funciones delte-léfono,- la configuración de la pantalla y los parámetros de los equipamientos vehículo,- la visualización del vídeo,- la diagnosis del vehículo (diario de las alertas y estado de las funciones).
Mandos
A partir del frontal del radioteléfono GPS RT4, puede elegir una de las aplicaciones :
 pulse en la tecla "MENÚ" para acceder al menú general,
 gire el botón para desplazar la se-lección,
 pulse en el botón para validar la selección,
o
 pulse en la tecla "ESC" para abandonar la operación en curso y volver a la señalización ante-rior.
Para más información sobre estas aplicaciones, remítase a la parte RT4 del capítulo "Audio y Telemática".

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Elección del idioma
Una vez seleccionado el menú "Elec-ción del idioma", puede acceder a los parámetros siguientes :
- elección del idioma de señalización, de la información y de las órdenes vocales (Français, English, Italia-no, Portugues, Español, Deutsch, Nederlands).
Configuración de la pantalla
Una vez seleccionado el menú "Con-figuración pantalla", puede acceder a los parámetros siguientes :
- elección de la paleta de colores disponibles para la pantalla,- reglaje de la luminosidad y del bri-llo de la pantalla,- reglaje de la fecha y de la hora (modo 12 ó 24 horas, ajuste de los minutos en GPS),- elección de las unidades (tempe-ratura en ºCelsius o ºFahrenheit ; consumo en l/100 km. o mpg o km/l).
Sonidos
Una vez seleccionado el menú "So-nidos", puede acceder a los paráme-tros siguientes :
- reglaje de las órdenes vocales,- reglaje de la síntesis vocal (vo-lumen de las consignas y de los otros mensajes, voz masculina o femenina), - activación de la entrada auxiliar AUX.
Definir los parámetros vehículo
Una vez seleccionado el menú "De-finir los parámteros vehículo", puede activar o neutralizar ciertos equipa-mientos de conducción y de confort :
- ayuda al estacionamiento (ver ca-pítulo "Conducción"),- limpiaparabrisas acoplado con la marcha atrás (ver capítulo "Visibi-lidad"),- iluminación de aparcamiento y du-ración (ver capítulo "Visibilidad").
Menú "Configuración"
Pulse en la tecla "MENÚ" del ra-dioteléfono GPS RT4 para acce-der al menú general.
 Gire el botón para seleccionar el menú "Configuración", y des-pués púlselo para validar.
Una vez seleccionado este menú, puede acceder a las funciones si-guientes :

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Menú "Vídeo"
Puede conectar un aparato de vídeo (cámara de vídeo, cámara de fotos digital, reproductor de DVD, ...) en las tres tomas audio/vídeo, situadas en la guantera.
La señalización vídeo sólo es po-sible parado.
Una vez seleccionado esté menú, puede elegir :
- "Activar modo vídeo" para activar/neutralizar el vídeo,- "Parámetros vídeo" para regular el formato de la pantalla, la luminosi-dad, el contraste y los colores.
 Pulse en la tecla "MODE" o "DARK" para desconectar la pantalla del vídeo.
 Pulse sucesivamente en la tecla "SOURCE (FUNCIÓN)" para se-leccionar otra función diferente a la del vídeo.
 Seleccione la línea "Duración ilumi-nación de aparcamiento" y después valide.
Ejemplo: reglaje del tiempo de ilu-minación de aparcamiento
 Gire el botón para seleccionar el menú "Configuración ilumina-ción", y después púlselo para va-lidar.
 Seleccione la duración y después pulse encima.
 Gire el botón para regular el valor deseado (15, 30 ó 60 segundos), y después pulse encima.
 Seleccione la casilla "OK" y des-pués valide.
El radioteléfono GPS RT4 debe reiniciarse para cam-biar la voz de la síntesis vocal (masculina o femenina) o el idioma del sistema.
Por razones de seguridad, la configuración de las pantallas multifunciones las debe hacer imperativamente el conductor con el motor parado.

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1. Boquillas de desempañado o de desescarche del parabrisas.
2. Boquillas de desempañado o de desescarche de las lunas de puertas delanteras.
3. Aireadores laterales.
4. Aireadores centrales.
5. Salida de aire hacia los pies de los ocupantes delanteros.
6. Salida de aire hacia los pies de los ocupantes traseros.
Apague el desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores en cuanto lo crea necesario, ya que un menor consumo de corriente permite una disminución del consumo de carburante.
LA VENTILACIÓN
Consejos de utilización
 Si después de una parada prolon-gada al sol, la temperatura interior es elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Ponga el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para asegurar la correcta renovación del aire en el habitáculo.
Mando de caudal de aire en posición 0 (neutralización del sistema), el confort térmico ya no está asegurado. No obstante se puede seguir percibiendo un ligero flujo de aire, debido al desplazamiento del vehículo.
 Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstruir la rejilla de entrada de aire exterior situada en la base del parabrisas, los aireadores y las salidas de aire debajo de los asientos delanteros y la extracción de aire situada detrás de las trampillas en el maletero.
Vigile el buen estado del filtro de habitáculo. Haga sustituir periódi-camente los elementos filtrantes. Si el entorno lo requiere duplique sus sustituciones.

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El aire acondicionado sólo funciona motor en marcha.
2. Reglaje de la temperatura 1. Marcha/Parada de la refrigeración
Gire el mando del azul (frío) al rojo (calor) para modular la temperatura a su conveniencia.
4. Reglaje del reparto de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.(aireadores cerrados)
La refrigeración está prevista para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, lunas cerradas. En verano, permite bajar la temperatura y en invierno, por encima de 0 °C aumentar la eficacia del desempañado.
Pulse el interruptor, el testigo se enciende.
La refrigeración no funciona cuando el mando de reglaje de caudal de aire 3 está en la posición "0".
Aireadores centrales y laterales.
3. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posición 4, gire el mando para obtener un caudal de aire suficiente con el fin de asegurar su confort.
El reparto del aire se puede modular poniendo el mando en una posición intermedia, señalada por "".
EL AIRE ACONDICIONADO MANUAL

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6. Desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
Un impulso en el botón de mando asegura un desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores.
Se apaga de manera automática para evitar un consumo de corriente excesivo.
Un nuevo impulso vuelve a ponerlo en funcionamiento.
No obstante, si quiere parar el fun-cionamiento del desempañado antes de su extinción, pulse nuevamente en la tecla.
En ciertos casos de utiliza-ción particularmente exigentes (tracción de la carga máxima en una gran pendiente con temperatura elevada), el corte del aire acondicionado permite recuperar la po-tencia motor y, por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no presenta ningún peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado de 5 a 10 min., una o dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación del climatizador se evacúa por un orificio previsto para este efecto. Así pués se puede formar un charco de agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-miento de su sistema de aire acon-dicionado, le recomendamos que lo controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con un Punto de Servicio PEUGEOT.
5. Entrada de aire/Recirculación del aire
Un impulso en el botón 5permite que el aire interior recircule. Esto se visuali-za por la iluminación del testigo.
Tan pronto le sea posible, pulse nuevamente el botón 5 para permitir la entrada de aire exterior, a fin de evitar los riesgos de degradación de la calidad del aire y evitar el empañado. Esto se visualiza por la extinción del testigo.
La recirculación del aire interior permite aislar el habitáculo de olores y humos exteriores.
La entrada de aire exterior permite evitar y eliminar el empañado del parabrisas y de las lunas laterales.
Utilizado simultáneamente con el aire acondicionado, la recirculación del aire permite mejorar las presta-ciones.
Utilizado en clima húmedo, la recir-culación del aire presenta riesgos de empañado de las lunas.
Desempañado rápido del parabrisas
Para desempañar o desescarchar rápidamente el parabrisas y las lunas laterales :
- ponga el mando de reparto de aire en la posición "parabrisas y lunas laterales",- ponga los mandos de temperatura 2 y de caudal de aire 3 en la posición máxima, está materializado por el símbolo "Parabrisas y lunas laterales" presente en el frontal,- cierre los aireadores centrales,- ponga el botón de mando de entrada de aire 5 en posición "Entrada de aire exterior" (testigo del botón 5apagado),- ponga el aire acondicionado en funcionamiento pulsando la tecla 1.

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El aire acondicionado sólo funciona motor en marcha.Motor frío, a fin de evitar una gran difusión de aire frío, el caudal de aire sólo alcanzará su nivel óptimo de manera progresiva.
El conductor y su pasajero delantero pueden cada uno de ellos regular la tempera-tura a su conveniencia.
El valor indicado en la pantalla corresponde a un nivel de confort y no a una temperatura en grados Celsius o Fahrenheit.Gire el mando 2 ó 3 hacia la izquier-da o hacia la derecha para disminuir o aumentar respectivamente este valor.Un reglaje alrededor del valor 21 permite obtener un confort óptimo. No obstante, según su necesidad, un reglaje entre 18 y 24 es normal.
Para un confort óptimo, se recomienda evitar una diferencia de reglaje izquier-do/derecho superior a 3.
Para enfriar o calentar al máximo el habitáculo, es posible sobrepasar los valores de 15, para ello gire el mando hasta que salga señalado "LO" o de 27 hasta que salga señalado "HI".
4. Programa automático visibilidad
Para desempañar o deses-carchar de manera rápida el parabrisas y las lunas laterales (humedad, nume-rosos pasajeros, hielo...), el programa automático confort puede resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente la refrigeración, el caudal de aire, la entrada de aire y reparte la ventilación de manera óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Para pararlo, pulse nuevamente la tecla 4 ó la tecla "AUTO", el testigo de la tecla se apaga y sale señalado "AUTO".
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Pulse la tecla "AUTO". El símbolo "AUTO" sale señalado.
Le recomendamos utilice este modo : regula automá-ticamente y de manera optima el con-junto de las funciones, la temperatura en el habitáculo, el caudal de aire, el reparto de aire y la recirculación del aire, conforme al valor de confort que ha seleccionado. Este sistema está previsto para que funcione eficazmente en todas las estaciones del año, lunas cerradas.
2. Reglaje lado conductor
3. Reglaje lado pasajero
Al entrar en el vehículo, si la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor de confort, es inútil modificar el valor señalado para alcanzar el confort deseado. El sistema compensa automáticamente y de la manera más rápida posible la diferencia de temperatura.
EL AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA

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Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una elección diferente a la propuesta por el sistema, para ello debe modificar el reglaje. Las demás funciones es-tarán siempre dirigidas de manera automática. Una presión en la tecla "AUTO" permite volver al funciona-miento totalmente automático.
Un impulso en esta tecla permite parar el enfriamien-to del aire acondicionado.
Evite el uso prolongado de este modo (riesgo de vaho, de olor, de humedad).
Pulse nuevamente en esta tecla en cuanto le sea posiblepara volver al funcionamiento automático del aire acondicionado. El símbolo "A/C" sale señalado.
6. Reglaje del reparto del aire
Impulsos sucesivos en esta tecla permiten orientar al-ternativamente el caudal de aire hacia :
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarche),- el parabrisas, las lunas laterales y los pies de los pasajeros,- los pies de los pasajeros,- los aireadores centrales, los ai-readores laterales y los pies de los pasajeros,- los aireadores centrales y laterales.
7. Reglaje del caudal de aire
Pulse la tecla "hélice pequeña" o "hélice grande" para disminuir o aumentar respectivamente el caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hé-lice, se va llenando progresivamente en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire/Recirculación del aire
9. Desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
10. Neutralización del sistema
Pulse la tecla "hélice pequeña" del caudal de aire 7 hasta que el símbolo de la hélice desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las fun-ciones del sistema del aire acondicio-nado, exceptuando el desempañado de la luneta trasera 9.
El confort térmico ya no está asegura-do. No obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo de aire, debido al des-plazamiento del vehículo.
Un nuevo impulso en la tecla "hélice grande" del caudal de aire 7, ó en la tecla AUTO reactiva el sistema con los valores anteriores a la neutralización.
Un impulso en esta tecla permite hacer recircular el aire interior. El símbolo de la recirculación 8 sale señalado.
La recirculación permite aislar el habitáculo de olores y humos exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado en recirculación de aire interior (riesgo de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Tan pronto le sea posible, pulse nuevamente en esta tecla para permitir la entrada del aire exterior y evitar el empañado.
5. Marcha/Parada de la refrigeración
Un impulso en esta tecla asegura el desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores. El testigo de la tecla 9 se enciende.
El desempañado se para automáti-camente para evitar un consumo de corriente excesivo. Es posible parar el funcionamiento del desempañado antes de su extinción automática, para ello pulse nuevamente la tecla.

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En ciertos casos de utiliza-ción particularmente exigentes (tracción de la carga máxima en una gran pendiente con temperatura elevada), el corte del aire acondicionado permite recuperar la po-tencia motor y, por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no presenta ningún peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado de 5 a 10 min., una o dos veces al mes con el fin de mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensa-ción del climatizador se evacúa por un orificio previsto para este efecto. Así pués se puede formar un charco de agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-miento de su sistema de aire acon-dicionado, le recomendamos que lo controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con un Punto de Servicio PEUGEOT.

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Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje
 Ponga el mando A a la derecha o a la izquierda para seleccionar el retrovisor correspondiente.
 Desplace el mando B en las cuatro direcciones para efectuar el reglaje.
 Vuelva a poner el mando A en posición central.
Abatir
- desde el interior :
 contacto puesto, tire del mando Ahacia atrás.
- desde el exterior :
 bloquee el vehículo con el tele-mando o con la llave.
Despliegue
- desde el interior :
 contacto puesto, tire del mando Ahacia atrás.
- desde el exterior :
 desbloquee el vehículo con el telemando o con la llave.
La función abatir o desplegar los retrovisores exteriores puede ser neutralizada en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Observación : si los retrovisores se abaten con el mando A, éstos no se desplegarán al desbloquear el vehí-culo con el telemando o la llave. Tiene que tirar nuevamente del mando A.
LOS RETROVISORES
El extremo del espejo del re-trovisor conductor es asféri-co (zona exterior delimitada por unos puntos) a fin de reducir "el ángulo muerto".
Además, los objetos observados en los retrovisores conductor y pasaje-ro están en realidad más cerca de lo que parece.
Por lo que hay que tenerlo en cuenta para apreciar correctamente la dis-tancia con respecto a los vehículos que vienen por detrás.