Peugeot 307 SW 2007 Omistajan käsikirja (in Finnish)

106
Käännä oikealle kojelaudan alla va-semmalla olevaa vipua.
Nosta kahvaa ja nosta konepelti ylös.
Konepellin tukitanko
POLTTOAINEEN
LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä täytyy ilmata:
Ilmauspumppu, kaasunpoistimen ruu-vi ja läpinäkyvä putki ovat konepellin alla (ks. kuva):
Moottori 1,6 l HDI 16V
- Laita polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.- Poista suojakansi ja ota ilmaus-pumppu esille.- Käytä ilmauspumppua niin kauan, että vihreällä liittimellä varustettuun läpinäkyvään putkeen tulee poltto-ainetta.- Käynnistä, kunnes moottori alkaa käydä.
Moottori 2 l HDI 16V
- Laita polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.- Irrota korsitelista, jotta saat ilmaus-pumpun esille.- Kierrä kaasunpoistimen ruuvi auki.- Pumppaa käsikäyttöisellä ilmaus-pumpulla niin kauan, kunnes ilma-usruuvista tulee dieselöljyä.- Kierrä kaasunpoistimen ruuvi kiinni.- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
KONEPELLIN AVAAMINEN
Ulkopuolelta
Kiinnitä tukitanko pitämään konepel-tiä ylhäällä.
Aseta tukitanko takaisin paikalleen ennen konepellin sulkemista.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pu-dota pieneltä korkeudelta.
Tarkasta, että se on lukkiutunut kun-nolla.
Sisäpuolelta

107
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Lasinpesu- ja ajovalonpesunestesäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarrunesteen säiliö
5. Akku
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Öljynmittatikku
9. Moottoriöljyn säiliö
BENSIINIMOOTTORI 1,6 l 16V

108
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Lasin- ja ajovalonpesimen nestesäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Öljynmittatikku
9. Moottoriöljyn säiliö
BENSIINIMOOTTORI 2 l 16V

109
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Lasin- ja ajovalonpesulaitteen nestesäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Sulakerasia
7. Öljynmittatikku
8. Moottoriöljyn säiliö
9. Ilmauspumppu
TURBODIESELMOOTTORI, 1,6 L HDI 16V (90 hv/110 hv)

110
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Lasin- ja ajovalonpesimen nestesäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Moottoriöljynsäiliö
9. Öljynmittatikku
10. Ilmauspumppu
11. Kaasunpoistimen ruuvi
TURBODIESELMOOTTORI, 2 L HDI 16V (136 hv)

111
NESTETASOT
Öljynmittatikun kaksi merkkiviivaa:
A = Maxi
Älä ylitä tätä merkintää.
B = Mini
Jotta moottori ja pakokaa-sunpuhdistus toimisivat luo-tettavasti, moottoriöljyyn ei saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan vaatimusten mukaista.
Huom.: Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.
Öljynmittatikku
Jäähdytysnesteen taso
Käytä valmistajan suosittelemaa jääh-dytysnestettä.
Moottoripuhallin säätää jäähdytysnes-teen lämpötilaa, kun moottori on läm-min, myös virran ollessa katkaistu.
Jos autossa on hiukkassuodatin, moottoripuhallin toimii auton py-säyttämisen jälkeen myös mootto-rin ollessa kylmä.
Koska jäähdytysjärjestelmä on pai-neen alaisena, saa järjestelmään kajota aikaisintaan tunti sen jälkeen, kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään jääh-dytysnestettä, kannattaa palovam-mariskin takia jäähdytysnestesäiliön korkkia avata kaksi kierrosta ja an-taa paineen laskea. Kun paine on laskenut, voit irrottaa korkin ja lisätä nestettä.
Tuulilasin ja ajovalojen pesulaitteen pesuneste
Lisäaineen taso (diesel, jossa on hiukkassuodatin)
Kun huollon merkkivalo syttyy, näyt-töön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni, on dieselin lisäaineen taso alhainen.
Tällöin lisäainetta täytyy lisätä.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
* Moottorimallin mukaan.
Jarrunesteen taso
Moottoriöljyn taso
Öljynvaihto
Noudata huoltokirjan ohjeita.
Tason on oltava aina MIN-merkin yläpuolella, MAX-merkin tuntumassa.
Ohjaustehostinöljyn taso
Irrota koristelista* (katso kohta Lam-pun vaihtaminen - etuvalot).
Avaa säiliö ainoastaan moottorin ol-lessa kylmä. Normaalissa ulkolämpö-tilassa tehostinöljyn tason on oltava MINI-merkin yläpuolella, MAXI-mer-kin tuntumassa.
Jotta pesimet toimisivat te-hokkaasti ja ajaminen olisi turvallista, käytä PEUGEOTin suosittelemia tuotteita.
Vaihto on ehdottomasti suo-ritettava valmistajan huolto-ohjelmassa määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittele-maa DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Tarkista öljyntaso säännölli-sesti ja lisää öljyä öljynvaih-tojen välillä (enimmäiskulutus 0,5 l/1 000 km).
Tarkista öljyntaso öljynmitta-tikun avulla tai tarkastamalla mitta-riston öljyntason mittari, kun auto on vaakasuorassa ja moottori on kylmä.

112
TARKASTUKSET
Jos käsijarruvivun liikemat-ka kasvaa liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho tun-tuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää määräaikais-huoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen huolto on eh-dottomasti tehtävä valmistajan mää-räämän huolto-ohjelman mukaisesti PEUGEOT-merkkihuollossa.
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta. Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa, ajettaessa lyhyitä matkoja.
Jarrulevyjen ja -rumpujen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja -rumpujen pin-tojen kuluneisuudesta saat PEUGEOT-merkkihuollosta.
Käytä ainoastaan PEUGEOTinsuosittelemia tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan vas-taavia tuotteita.
PEUGEOT on valinnut määrätyt tuot-teet, joita se suosittelee käytettäväk-si autoissaan, jotta voitaisiin taata tärkeiden laitteiden, kuten ohjauste-hostimen ja jarrujärjestelmän toimin-takyky.
Älä käytä painepesua moottoritilan pesemiseen, sillä elektroniset laitteet saattavat vaurioitua.
ÖljynsuodatinNestemäiset jätteet
Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja erittäin syövyttävää.
Huom.: Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla nopeuksilla tai moottori on käynyt pitkään tyhjäkäyntiä, pako-putkesta voi kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä ei vaikuta auton käyttöön eikä ympäristöön.
Älä kaada jäteöljyä, jarru-nestettä tai jäähdytysnestet-tä viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy PEUGEOT-merkkihuollon asianmu-kaisiin säiliöihin.
Akku
Anna PEUGEOT-merkki-huollon tarkistaa akku hy-vissä ajoin ennen talvea.
Suodatinpanos tulee vaihtaa säännöllisesti. Suodatinpanos tulee vaihtaa Suodatinpanos tulee vaihtaa Jos raitisilma-Suodatinpanos tulee vaihtaa Suodatinpanos tulee vaihtaa
suodatin likaantuu erityisen paljon ympäristön olosuh-suodatin likaantuu erityisen suodatin likaantuu erityisen
teiden vuoksi, vaihtoväli paljon ympäristön olosuh-paljon ympäristön olosuh-
kannattaa lyhentää puoleen huolto-teiden vuoksi, vaihtoväli teiden vuoksi, vaihtoväli
ohjelman ohjeellisesta vaihtovälistä.kannattaa lyhentää puoleen huolto-kannattaa lyhentää puoleen huolto-
Jarrupalat
Jarrut kannattaa tarkistut-taa huoltojen välillä.
Käsijarru
Suodatinpanos pitää vaihtaa määräaikaishuolto-ohjelman mukaan.
Käsivalintainen vaihteisto
Jotta voit tarkistaa tär-keimmät täyttötasot ja valvoa tiettyjen osien toi-mintaa valmistajan mää-rittämien huolto-ohjeiden mukaisesti, katso lisätietoja moot-torikohtaisilta sivuilta huoltokir-jasta.
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmistajan huolto-ohjeen mukaan.

112
TARKASTUKSET
Jos käsijarruvivun liikemat-ka kasvaa liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho tun-tuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää määräaikais-huoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen huolto on eh-dottomasti tehtävä valmistajan mää-räämän huolto-ohjelman mukaisesti PEUGEOT-merkkihuollossa.
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta. Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa, ajettaessa lyhyitä matkoja.
Jarrulevyjen ja -rumpujen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja -rumpujen pin-tojen kuluneisuudesta saat PEUGEOT-merkkihuollosta.
Käytä ainoastaan PEUGEOTinsuosittelemia tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan vas-taavia tuotteita.
PEUGEOT on valinnut määrätyt tuot-teet, joita se suosittelee käytettäväk-si autoissaan, jotta voitaisiin taata tärkeiden laitteiden, kuten ohjauste-hostimen ja jarrujärjestelmän toimin-takyky.
Älä käytä painepesua moottoritilan pesemiseen, sillä elektroniset laitteet saattavat vaurioitua.
ÖljynsuodatinNestemäiset jätteet
Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja erittäin syövyttävää.
Huom.: Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla nopeuksilla tai moottori on käynyt pitkään tyhjäkäyntiä, pako-putkesta voi kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä ei vaikuta auton käyttöön eikä ympäristöön.
Älä kaada jäteöljyä, jarru-nestettä tai jäähdytysnestet-tä viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy PEUGEOT-merkkihuollon asianmu-kaisiin säiliöihin.
Akku
Anna PEUGEOT-merkki-huollon tarkistaa akku hy-vissä ajoin ennen talvea.
Suodatinpanos tulee vaihtaa säännöllisesti. Suodatinpanos tulee vaihtaa Suodatinpanos tulee vaihtaa Jos raitisilma-Suodatinpanos tulee vaihtaa Suodatinpanos tulee vaihtaa
suodatin likaantuu erityisen paljon ympäristön olosuh-suodatin likaantuu erityisen suodatin likaantuu erityisen
teiden vuoksi, vaihtoväli paljon ympäristön olosuh-paljon ympäristön olosuh-
kannattaa lyhentää puoleen huolto-teiden vuoksi, vaihtoväli teiden vuoksi, vaihtoväli
ohjelman ohjeellisesta vaihtovälistä.kannattaa lyhentää puoleen huolto-kannattaa lyhentää puoleen huolto-
Jarrupalat
Jarrut kannattaa tarkistut-taa huoltojen välillä.
Käsijarru
Suodatinpanos pitää vaihtaa määräaikaishuolto-ohjelman mukaan.
Käsivalintainen vaihteisto
Jotta voit tarkistaa tär-keimmät täyttötasot ja valvoa tiettyjen osien toi-mintaa valmistajan mää-rittämien huolto-ohjeiden mukaisesti, katso lisätietoja moot-torikohtaisilta sivuilta huoltokir-jasta.
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmistajan huolto-ohjeen mukaan.

10
113
Auton pysäköiminen
 Pysäköi auto tasaiselle maalle ja varmista, ettei se pääse liikku-maan.
 Kiristä seisontajarru, katkaise sy-tytysvirta ja kytke 1. vaihde tai peruutusvaihde (tai siirrä auto-maattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon P).
Varapyörän ottaminen esille
 Avaa tavaratila.
 Avaa luukku ja suojus. Ota esille vinssi ja sen säätömutteri
 Kieritä mutteri auki rajoittimeen saakka pyöräavaimella 1 ja kieritä vinssin kaapeli auki.
Työkalut
Seuraavien työkalujen paikka on
-tavaratilan oikealla puolella verhoi-lussa:1. pyöräavain2. irrotettava hinaushahlo3. lukkopulttien avain
- varapyörän keskellä olevassa työ-kalulaatikossa:4. tunkki ja tunkin kampi5. keskitystappi6. pyöränpultin suojusten avaustyökalu
PYÖRÄN VAIHTO

10
114
 Nosta varapyörä/laatikko esille auton perästä käsin.
 Irrota kiristyskoukut ja ota pyörä esille kuvan mukaisesti
Pyörän irrottaminen
 Liu’uta laatikon kantta ja ota työ-kalut esille.
 Aseta tarvittaessa kiila vaihdet-tavaa pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
 Aseta pyöräavain 1 koristekapse-lissa olevaan venttiilin aukkoon ja vedä koristekapseli irti (autot, jois-sa on teräsvanteet).
 Avaa pyöränpultit (jos autossa on alumiinivanteet, katso lisätietoja kohdasta "Alumiinivanteet").
Huom.: Voit avata pyöränpultit käyttämällä työkalun 6 toista päätä.
 Aseta tunkki 4 vaihdettavan pyö-rän viereen, pitkänomaiseen rei-kään, kohtaan A.
 Kierrä tunkkia 4 ensin ylös, kun-nes tunkin jalka koskettaa maata. Varmista, että tunkin jalan keski-viiva on suoraan nostokohdan Aalapuolella.
Nosta auto.
 Irrota yksi pyörän pulteista ja ase-ta keskitystappi 5 sen paikalle.
 Kierrä muut pultit auki ja irrota pyörä.