Peugeot 307 SW 2007 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 111 of 197

95
PARKOVACIA BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Na vozidle za jazdy roz-svietenie tejto kontrolky a kontrolky STOP, doprevá-dzané zvukovým signálom a správou na viacúčelovom displeji signalizuje, že parkovacia brzda ostala zatiahnutá alebo bola nedostatočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/ kle-saní kolesá zaklí3te smerom k chodníku a zatiahnite parko-vaciu brzdu.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a stlačte poistné tlačidlo, čo vám umožní parkovaciu brzdu uvo-ni?.
Automatická štvor- alebo šes?stup3ová prevodovka poskytuje komfort integrál-nej automatiky, doplnenej o programy šport a program sneh, alebo manuál-ne zaraovanieprevodových stup3ov.
Park (parkovanie): zarate pri zne-hybnení vozidla a štartovaní moto-ra, so zatiahnutou alebo uvo-nenou parkovacou brzdou.
Reverse (spätný chod): zarate pri cúvaní (túto polohu zvo-te pri sto-jacom vozidle s motorom vo vo-no-bežných otáčkach).
Neutral (neutrál): zarate pri štar-tovaní motora a pri parkovaní, so zatiahnutou parkovacou brzdou.Upozornenie: ak ste omylom pri jaz-de zaradili neutrál (poloha N), nechajte najskôr poklesnú? otáčky motora na vo-nobežné a až potom zarate polohu D pre akceleráciu.
Drive (jazda): zarate pre jazdu v automatickom režime.
Manual (manuál): zarate pre vo-bujednotlivých prevodových stup3ov.
S : program šport.
 : program sneh.
Vo-ba jednotlivých polôh
 Premiestnením radiacej páky si zvo-te jednu polohu.
Ukazovate- vo-by sa zobrazí na displeji združeného prístroja.
Štartovanie
 parkovacia brzda zatiahnutá, zvo-te požadovanú polohu P alebo N,
 otočte k-úč zapa-ovania do polo-hy Štartovanie. otočte k-úč zapa-ovania do polo- otočte k-úč zapa-ovania do polo-
V opačnom prípade vás upozorní zvukový signál a správa na viacúčelo-vom displeji.
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"

Page 112 of 197

96
Rozbeh vozidla
Rozbeh vozidla pri zaradenej polohe P a zapnutom motore:
bezpodmienečne zatlačte na brzdový pedál,
 uvo-nite parkovaciu brzdu,
 zvo-te požadovanú polohu R, D, alebo M, potom postupne brzdový pedál uvo-nite; vozidlo sa okamži-te uvedie do pohybu.
Môžete sa taktiež rozbehnú? zo zara-denej polohy N.
Nezabrzdené vozidlo, s moto-rom bežiacim na vo-nobežné otáčky a zvolenou polohou R, D, alebo M, sa pomaly pohy-buje bez toho, aby bol stláčaný akce-lerátor.
Z tohoto dôvodu nikdy nenechávajte deti bez dozoru v interiéri vozidla pri zapnutom motore.
Ak sa nenachádza radiaca páka v polohe P pri otvorení dverí vodiča alebo približne 45 sekúnd po vypnutí zapa-ovania, zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa. Umiestnite radia-cu páku do polohy P. Zvukový signál sa preruší a správa zmizne.
V prípade potreby vykonania úkonov servisu a údržby pri motore v chode zatiahnite na vozidle parkovaciu brzdu a ra-diacu páku dajte do polohy P.
Nikdy nezarate polohu N, ke je vozidlo v pohybe.
Nikdy nezarate polohy Palebo R, ak vozidlo nestojí.
Nepreraujte jednotlivé polohy s cie-om zlepšenia brzdného účinku na šmyk-avej vozovke.
Programy Šport a Sneh
Prevodovka je vybavená okrem au-t oadapt í v neho pr ogr am u dv om a špecifickými programami.
Ich činnos? potvrdzujú príslušné kon-trolky na prístrojovej doske.
Automatická činnos"
Automatické radenie štyroch alebo šiestich rýchlostí:
 zvo-te polohu D.
Prevodovka automaticky volí rých-lostný stupe3 v závislosti od štýlu jazdy, profilu vozovky, a za?aženia vozidla.
Prevodovka pracuje autoadaptívnym spôsobom bez nároku na zásah z vašej strany.
Maximálnu akceleráciu vozidla do-siahnete tak, že stlačíte akcelerátor až na podlahu bez zmeny funkcie rýchlostnou pákou. Prevodovka au-tomaticky preradí na nižší prevodový stupe3, alebo si zvolený prevodový stupe3 zachová až po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky prerauje na nižšie prevodové stup-ne, čím plní funkciu účinnej motoro-vej brzdy.
Ke rázne uberiete, prevodovka ne-preradí na vyšší prevodový stupe3 z dôvodu zachovania maximálnej bez-pečnosti.
Program Šport
 Zatlačte tlačidlo S, akonáhle je motor v chode.
Prevodovka uprednost3uje automa-ticky výkon motora pre dynamický štýl jazdy.
Program Sneh
Tento program u-ahčuje rozbeh vozi-dla a stabilitu vozidla za podmienok nízkej adhézie vozovky.
 Zatlačte tlačidlo , akonáhle je motor v chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klzkej vozovke.
Poznámka: kedyko-vek sa môžte vráti? na autoadaptívny program.
 Program vyradíte z činnosti po za-tlačení tlačidla S alebo  Program vyradíte z činnosti po za- Program vyradíte z činnosti po za-.

Page 113 of 197

97
Manuálna činnos"
Manuálne radenie štyroch alebo šiestich rýchlostí :
 zvo-te polohu M,
 zatlačte páku smerom k značke +,čím preradíte na vyšší prevodový stupe3,
 potiahnite páku smerom k značke -, čím preradíte na nižší prevodový stupe3.
Prechod z polohy D (jazda v automa-tickom režime) do polohy M (jazda v manuálnom režime) môže by? vyko-naný kedyko-vek.
Neplatná vo-ba v manuálnom režime
Poznámky
Prechod z jednej rýchlosti na druhú prebehne iba ak to rýchlos? vozidla a otáčky motora umož3ujú. V opač-nom prípade sa prevodovka začne okamžite riadi? zákonmi automatic-kej činnosti.
V nižšom alebo vyššom režime bliká zvolený rýchlostný stupe3 počas nie-ko-kých sekúnd, následne sa zobrazí skutočne zaradený rýchlostný stupe3.
Pri státí vozidla alebo pri jeho ve-mi nízkej rýchlosti prevodovka si volí automaticky rýchlos? M1.
Programy S (šport) a  (sneh) sú pri manuálnom režime činnosti prevo-dovky nefunkčné.
Porucha činnosti prevodovky
Akáko-vek porucha činnosti prevodovky je signalizova-ná rozsvietením tejto kon-trolky, zvukovým signálom a správou na viacúčelovom displeji.
V tomto prípade funguje prevodovka v núdzovom režime (zablokovanie na 3. prevodovom stupni). Pri pre-raovaní z polohy P do R a z polohy RRN do R zacítite značné trhnutie (bez RRrizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos? 100 km/h (v súlade s platnou legislatívou).
Obrá?te sa bezodkladne na servis PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie je po zaradení rýchlostnej páky do polohy P alšie prerade-nie nemožné.
Nenarábajte s rýchlostnou pákou nasilu, v opačnom prípade môžete poškodi? automatickú prevo-dovku.
Zobrazí sa, ak je nesprávne zaradený prevodový stupe3 (vo-ba medzi dvoma polo-hami).

Page 114 of 197

98
Tento obmedzovač rýchlosti novej generácie má tú výhodu, že zobrazu-je naprogramovanú rýchlos? v zdru-ženom prístroji.
Umož3uje tak neprekroči? rýchlos? vozidla, ktorú naprogramoval vodič. Ak je dosiahnutá zadaná rýchlos?, za-tlačenie pedálu akcelerátora ostane bez odozvy.
Obmedzovač rýchlosti je funkčný pri naprogramovanej rýchlosti mini-málne 30 km/h; a ostáva aktívny pri akomko-vek zatlačení brzdového a spojkového pedálu.
Manipulácie sa vykonávajú:
- pri zastavenom vozidle, motore v chode,alebo
- pri vozidle za jazdy.
Ak je funkcia obmedzovača rýchlos-ti aktivovaná, jedno zatlačenie tohto tlačidla umožní zobrazenie počítadiel kilometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd alebo pri následnom zatlačení tohto tlačid-la sa opä? zobrazí funkcia obmedzo-vača rýchlosti.
Uloženie rýchlosti do pamäti
Uloženie do pamäti sa môže vykona? aj ke nie je obmedzovač rýchlosti aktivovaný.
Jedným krátkym zatlačením tlačidiel 2 a 3 znížite alebo zvýšite rýchlos? o 1 km/h.
Jedným dlhým zatlačením znížite alebo zvýšite rýchlos? o 5 km/h.
Neprerušovaným zatlačením znížite alebo zvýšite naprogramovanú rých-los? v intervale 5 km/h.
Výber funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do polohy LIMIT. Obmedzovač rých-losti ešte nie je aktivovaný. Displej automaticky zobrazí:
Aktivácia/deaktivácia obmedzovača rýchlosti
Prvé zatlačenie tlačidla 4 aktivuje ob-medzovač rýchlosti, druhé zatlačenie ho deaktivuje.
Ak je obmedzovač rýchlosti aktivovaný, displej zobrazí (napr. 110 km/h) :
* Pod-a krajiny určenia.
Zobrazenie v združenom prístrojiOBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI*

Page 115 of 197

99
Upozornenie: rýchlos? bliká aj v prípa-de, ak obmedzovač rýchlosti nemôže zabráni? vozidlu prekroči? naprogramo-vanú rýchlos? (pri prudkom klesaní, v prípade silnej akcelerácie).
Ak si želáte obmedzovač rýchlosti opätovne aktivova?, uvo-nite akcele-rátor, aby ste získali rýchlos? nižšiu ako bola naprogramovaná.
Vypnutie funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do po-lohy 0 alebo vypnite zapa-ovanie, čím vyradíte systém z činnosti. Posledná naprogramovaná rých-los? ostane uložená v pamäti.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obmedzo-vača rýchlosti je naprogramovaná rýchlos? vymazaná a začne blika? čia-rový znak počas nieko-kých sekúnd:
Obrá?te sa na servis PEUGEOT, kde vám systém skontrolujú.
V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie ne-môže obmedzovač rýchlosti zabráni? vozidlu prekroči? na-programovanú rýchlos?.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradi? pozor-nos? vodiča a jeho zodpovednos? za prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v oblasti pedálov:
- dbajte na správne položenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Vo výnimočnom prípade uprednost-nite tento režim, pri ktorom môžete prekroči? naprogramovanú rýchlos?.
Ak chcete prekroči? naprogramova-nú rýchlos?, zatlačenie akcelerátora bude účinné len v prípade, ak ho za-tlačíte tak silno, že prekročíte bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti sa dočas-ne deaktivuje a zobrazená rýchlos? v združenom prístroji začne blika? (napr. 110 km/h):

Page 116 of 197

100
Tento regulátor rýchlosti novej gene-rácie je prepojený s obmedzovačom rýchlosti. Má tu výhodu, že zobrazu-je naprogramovanú rýchlos? v zdru-ženom prístroji.
Umož3uje udržiava? stále rovnakú rýchlos? jazdy, naprogramovanú vo-dičom.
Aby bola zvolená rýchlos? aktivovaná alebo uložená do pamäti, musí by? rýchlos? vozidla vyššia ako približne 40 km/h, s minimálne zaradeným 4. prevodovým stup3om na vozidlách vybavených manuálnou rýchlostnou prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automatickou rýchlostnou prevodovkou je nevyhnutné zvoli? polohu D, alebo minimálne druhý stupe3 pri sekvenčnej jazde.
Ak je funkcia regulátora rýchlosti aktivovaná, jedno zatlačenie tohto tlačidla umožní zobrazi? počítadlá ki-lometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd alebo alším zatlačením tohto tlačidla sa opä? zobrazí funkcia regulátora rých-losti.
Prvá aktivácia/uloženie rýchlosti do pamäti
Akonáhle vozidlo dosiahne zvolenú rýchlos?, zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Rýchlos? sa uloží do pamäti a dis-plej zobrazí (napr. 110 km/h):
Vo-ba funkcie
 Otočte prstencový ovládač prepí-nača 1 do polohy CRUISE. Regu-látor nie je viac aktívny a žiadna rýchlos? nie je uložená do pamäti. Displej zobrazuje:
Upozornenie: z tohto stavu je mož-né zrýchli? a ís? rýchlos?ou vyššou ako je rýchlos? zadaná do pamäti. Hodnota zadanej rýchlosti na disple-ji bliká. Akonáhle uvo-níte pedál ak-celerátora, vozidlo sa vráti spä? na rýchlos? zadanú v pamäti.
Neutralizácia nastavenia
Ak si želáte neutralizova? nastavenie:
 stlačte tlačidlo 4 alebo pedál brz-dy alebo spojky.
Displej zobrazuje zadanú rýchlos? (napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.
REGULÁTOR RÝCHLOSTI*Zobrazenie združeného prístroja

Page 117 of 197

101
Anulovanie rýchlosti uloženej do pamäti
 Na stojacom vozidle, po vypnutí zapa-ovania, systém už neuloží do pamäti žiadnu rýchlos?.
Ak si želáte zmeni? rýchlos? uloženú do pamäti nepretrži-tým zatlačením tlačidla, bu-te pozorný, pretože rýchlos? sa môže rýchlo zvýši? alebo zníži?.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vo-zovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemô-že regulátor rýchlosti zabráni? vozidlu prekroči? naprogramovanú rýchlos?.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiad-nom prípade nahradi? pozornos? vo-diča a jeho zodpovednos? za prekro-čenie obmedzenej rýchlosti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v oblasti pedálov:
- dbajte na správne položenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Obnovenie nastavenia
Po neutralizácii nastavenia zatlačtena tlačidlo 4. Vozidlo dosiahne znovu posledne zapamätanú rýchlos?. Dis-plej zobrazuje zadanú rýchlos? (napr. 110 km/h):
Zmena rýchlosti uloženej do pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia, máte dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
 zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos? o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvyšuje rýchlos? o 5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rých-los? v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
 prekročte hodnotu rýchlosti v pa-mäti, až dosiahnete požadovanú rýchlos?,
 zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3.
Vypnutie funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do polohy 0, čím systém vypnete.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-daná rýchlos? z pamäti vymazaná, na dispelji blikajú po dobu nieko-ko sekúnd čiarky:
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia:
 zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos? o 1 km/h. Dlhé zatlačenie znižuje rýchlos? o 5 km/h.Nepretržité zatlačenie znižuje rých-los? v intervale 5 km/h.
Obrá?te sa na servis PEUGEOT, kde vám systém skontrolujú.

Page 118 of 197

102
Tento regulátor má tu výhodu, že zo-brazuje naprogramovanú rýchlos? v združenom prístroji.
Umož3uje udržiava? stále rovnakú rýchlos? jazdy, naprogramovanú vo-dičom.
Aby bola zvolená rýchlos? aktivovaná alebo uložená do pamäti, musí by? vyššia ako 40 km/h, s minimálne zara-deným štvrtým prevodovým stup3om na vozidlách vybavených manuálnou rýchlostnou prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automa-tickou prevodovkou je nevyhnutné zaradenie polohy D, alebo minimál-ne druhého prevodového stup3a pri sekvenčnej jazde.
Ak je funkcia regulátora rýchlosti aktivovaná, jedno zatlačenie tohto tlačidla umožní zobrazi? počítadlá ki-lometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd ale-bo alším zatlačením tohto tlačidla sa opä? zobrazí funkcia regulátora rýchlosti.
Prvá aktivácia/uloženie rýchlosti do pamäti
Len čo vozidlo dosiahne zvolenú rých-los?, zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Rýchlos? sa uloží do pamäti a displej zobrazí (napr. 110 km/h):
Vo-ba funkcie
 Otočte prstencový ovládač prepí-nača 1 do polohy ON. Regulátor nie je viac aktívny a žiadna rých-los? nie je uložená do pamäti. Dis-plej zobrazuje:
Upozornenie: z tohto stavu je mož-né zrýchli? a ís? rýchlos?ou vyššou ako je rýchlos? zadaná do pamäti. Hodnota zadanej rýchlosti na disple-ji bliká. Akonáhle uvo-níte pedál ak-celerátora, vozidlo sa vráti spä? na rýchlos? zadanú v pamäti.
Neutralizácia nastavenia
Ak si želáte neutralizova? nastavenie:
 Stlačte tlačidlo 4 alebo pedál brzdy alebo spojky.
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.
Zobrazenie združeného prístrojaREGULÁTOR RÝCHLOSTI*

Page 119 of 197

103
Reaktivácia nastavenia
Po neutralizácii nastavenia zatlačtena tlačidlo 4. Vozidlo dosiahne znovu poslednú zapamätanú rýchlos?. Dis-plej zobrazuje (napr. 110 km/h):
Anulovanie rýchlosti uloženej do pamäti
 Na stojacom vozidle, po vypnutí zapa-ovania, systém už neuloží do pamäti žiadnu rýchlos?.Zmena rýchlosti uloženej do pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia, máte dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
 zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos? o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvýši rýchlos? o 5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rýchlos? v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
 prekročte hodnotu rýchlosti v pa-mäti, až dosiahnete požadovanú rýchlos?,
 zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3.
Vypnutie funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do polohy OFF, čím systém vypnete.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-daná rýchlos? z pamäti vymazaná, na dispelji blikajú po dobu nieko-ko sekúnd čiarky:
Ak si želáte zmeni? rýchlos? uloženú do pamäti nepretr-žitým zatlačením tlačidla, bute pozorný, pretože rýchlos? sa môže rýchlo zvýši? ale-bo zníži?.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vo-zovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže regulátor rýchlosti zabráni? vozidlu prekroči? naprogramovanú rýchlos?.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiad-nom prípade nahradi? pozornos? vodiča a jeho zodpovednos? za prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v oblasti pedálov:
- dbajte na správne položenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia:
 zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos? o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie zníži rýchlos? o 5 km/h.
Nepretržité zatlačenie znižuje rýchlos? v intervale 5 km/h.
Obrá?te sa na servis PEUGEOT, kde vám systém skontrolujú.

Page 120 of 197

104
GRAFICKÁ A ZVUKOVÁ
POMOC PRI PARKOVANÍ V
SPÄTNOM CHODE
Tento systém pozostáva zo štyroch snímačov vzdialenosti, ktoré sú umiestnené na zadnom nárazníku. Úlohou systému je zisti? prítomnos? prekážky (osoba, vozidlo, strom, pre-kážka, bariéra, ...) za vozidlom. Sys-tém však nie je schopný zaznamena? prekážky nachádzajúce sa pod ná-razníkom. Také predmety ako st+pik, označenie stavby, alebo akýko-vek iný podobný objekt môžu by? zaznamenané na začiatku cúvania, avšak stratené po priblížení sa vozidlom do ich tesnej blízkosti. Upozornenie: táto funkcia je au-tomaticky deaktivovaná v prípade ?ahania prívesu alebo montáže nosiča bicykla (vozidlo vybavené ?ažným zariadením alebo nosičom bic y k la odpor úč aný m s poloč nos -?ou PEUGEOT). V nepriaznivom počasí alebo zim-nom období sa presvedčite, či nie sú snímače pokryté vrstvou bahna, -adu alebo snehu. Pri zaradení spätného chodu vás zvukový signál (dlhé píp-nutie) upozorní na prípadné znečis-tenie snímačov.
Informácia o blízkosti prekážky je daná:
- zvukovým signálom, ktorého frek-vencia je o to vyššia, čím je vozidlo bližšie k prekážke,- grafickým zobrazením na viacúče-lovom displeji, predstavujúcim pri-bližujúce sa články k vozidlu.V závislosti od viacúčelového displeja je zvukový signál vysielaný zvukovým zariadením alebo zadnými reproduk-tormi, ktoré vysielajú zvukový signál:
- vpravo, ak sa prekážka nachádza vpravo,- v-avo, ak sa prekážka nachádza v-avo,- vpravo a v-avo, ak sa prekážka na-chádza v strede. Potom, ako sa vzdialenos? "zadná čas? vozidla/prekážka" skráti na me-nej ako približne tridsa? centimetrov, zvukový signál je súvislý a znak "Ne-bezpečenstvo" sa zobrazí na viac-účelovom displeji.
 Systém sa vyradí z činnosti po pre-chode radiacej páky neutrálom.
O poruche systému vás pri zaradení spätného chodu in-formuje rozsvietenie servis-nej kontrolky, doprevádzané zvukovým signálom (krátke pípnutie) a správou na viacúčelovom displeji.
Obrá?te sa na servis PEUGEOT.
Aktivácia/Neutralizácia
Uvedenie do činnosti
Systém sa uvedie do činnosti ihne po zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaný zvukovým signá-lom a zobrazením vozidla na viacú-čelovom displeji.
Systém môžete aktivova? ale-bo neutralizova? prostredníc-tvom konfiguračného menu viacúčelového displeja.
Aktivácia alebo neutralizácia systé-mu je uvedená do pamäti pri zasta-vení vozidla.
Vypnutie systému z činnosti

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 200 next >