Peugeot 307 SW 2007 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 41 of 197

39
FAREBNÝ DISPLEJ
Zobrazenia na displeji
Po zapnutí zapa-ovania automaticky a priamo zobrazí nasledovné infor-mácie:
- hodiny,- dátum,- vonkajšiu teplotu (v prípade rizika po-adovice ste na to upozornený správou).Výstražné správy (napr: "Nedosta-točná hladina paliva") a stav funkcií vozidla (napr: "Aktivované automa-tické rozsvietenie svetiel") sa môžu dočasne zobrazi?. Môžete ich vyma-za? zatlačením tlačidla "ESC".
Hlavné menu
Pri zapnutom rádiotelefóne GPS RT4 si zvo-te menu zodpovedajúce nasledovným aplikáciám:
- navigačný systém,- navádzanie na mape,- dopravné spravodajstvo,- audio zdroje (rádio, CD, Juke-box...),- adresáre a funkcie telefónu,- konfigurácia displeja a nastavenie výbavy vozidla,- vizualizácia videa,- diagnostika vozidla (zoznam vý-strah a stav funkcií).
Ovládania
Pomocou ovládacieho panelu rádio-telefónu GPS RT4 si môžete zvoli? nasledovné aplikácie:
 zatlačením tlačidla "MENU" zís-kate prístup k hlavnému menu,
 otočením kruhového ovládača premiestníte vo-bu,
 zatlačením na kruhový ovládač vo-bu potvrdíte,
alebo
 zatlačením na tlačidlo "ESC"opustíte práve prebiehajúcu ope-ráciu a vrátite sa k predchádzajú-cemu zobrazeniu.
Viac podrobných informácií o týchto aplikáciách získate v časti RT4 v ka-pitole "Audio a Telematika".

Page 42 of 197

40
Vo-ba jazyka
Ak ste si zvolili menu "Vo-ba jazyka", získate prístup k nasledovným para-metrom:
- vo-ba jazyka zobrazenia, hlaso-vých správ a príkazov (Français, English, Italiano, Portugues, Espa-nol, Deutsch, Nederlands).
Konfigurácia displeja
Ak ste si zvolili menu "Konfigurácia displeja", získate prístup k nasledov-ným parametrom:
- vo-ba škály farebných odtie3ov, kto-ré sú k dispozícii pre zobrazenie,- nastavenie svetelnosti a jasu zo-brazenia,- nastavenie dátumu a hodín (12 ale-bo 24 hodinový režim, nastavenie minút na GPS), - vo-ba jednotiek (teplota v °Cel-zia alebo °Fahrenheit; spotreba v l/100 km alebo mpg alebo km/l).
Zvuk
Ak ste si zvolili menu "Zvuk", získate prístup k nasledovným parametrom:
- nastavenie hlasových príkazov,- nastavenie hlasovej syntézy (hlasi-tos? príkazov a iných správ, mužský alebo ženský hlas),- aktivácia doplnkového vstupu AUX.
Zadanie parametrov vozidla
Ak ste si zvolili menu "Zadanie pa-rametrov vozidla", môžete aktivova? alebo neutralizova? čas? výbavy ur-čenej pre jazdu alebo komfort:
- pomoc pri parkovaní (vi kapitola "Jazda"),- stierače skla prepojené so spät-ným chodom (vi kapitola "Vidite--nos?"),- sprievodné osvetlenie a d+žka jeho nos?"),nos?"),
trvania (vi kapitola "Vidite-nos?").
Menu "Konfigurácia"
 Zatlačením tlačidla "MENU" rá-diotelefónu GPS RT4 získate prí-stup k hlavnému menu.
 Otočením kruhového ovládača si môžete zvoli? menu "Konfigurá-cia" a jeho následným zatlačením vo-bu potvrdíte.
Ak ste si zvolili toto menu, získate prístup k nasledovným funkciám:

Page 43 of 197

41
Menu "Video"
Do troch audio/video zásuviek, na-chádzajúcich sa v príručnej skrinke, môžete pripoji? video zariadenie (ka-mera, digitálny fotoaparát, prehrávač DVD, ...).
Video zobrazenie je možné len na zastavenom vozidle.
Ak ste si zvolili toto menu, môžete si vybra?:
- "Aktivova? režim video" pre aktivá-ciu/neutralizáciu videa,- "Parametre video" pre nastavenie formátu zobrazenia, jasu, kontrastu a farieb. Zatlačením tlačidla "MODE" (RE-ŽIM) alebo "DARK" odpojíte zo-brazenie videa.
 Postupným zatlačením tlačidla "SOURCE" (ZDROJ) si zvolíte iný zdroj zvuku ako je video.
 Zvo-te si riadok "D+žka trvania sprievodného osvetlenia" a potom potvrte.
Napríklad: nastavenie d+žky trvania sprievodného osvetlenia
 Otočením kruhového ovládača si zvolíte menu "Konfigurácia osvetlenia", jeho následným za-tlačením vo-bu potvrdíte.
 Zvo-te si d+žku trvania a zatlačte na 3u.
 Otočením kruhového ovládača si nastavíte požadovanú hodnotu (15, 30 alebo 60 sekúnd), násled-ne na 3u zatlačte.
Vyberte si okienko "OK" a potvrte.
Pre vykonanie zmeny hlasu hlasovej syntézy (mužský alebo ženský) alebo jazyku systému je potrebné rádiote-lefón GPS RT4 reinicializo-va? a zapnú?.
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič vykonáva? konfi-guráciu viacúčelových disple-jov výhradne na zastavenom vozidle.

Page 44 of 197

42
1. Dýzy na rozmrazovanie alebo odrosovanie čelného skla.
2. Dýzy na rozmrazovanie alebo odrosovanie okien predných dverí.
3. Bočné vetracie otvory.
4. Centrálne vetracie otvory.
5. Výstup vzduchu k nohám cestujúcich sediacich vpredu.
6. Výstup vzduchu k nohám cestujúcich sediacich vzadu.
Rozmrazovanie zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel vypnite akonáhle to považuje-te za potrebné, pretože nižšia spotreba elektrického prúdu umožní zníženie spotreby paliva.
VETRANIE
Rady pre používanie
 Ak bolo vozidlo vystavené na sln-ku po dlhší čas a teplota v interiéri je príliš vysoká, neváhajte a vozi-dlo na okamih vyvetrajte.
Ovládač prietoku vzduchu dajte do takej polohy, aby bola zabez-pečená dostatočná výmena vzdu-chu v interiéri vozidla.
Ovládač prietoku vzduchu v po-lohe 0 (neutralizácia systému), teplotný komfort už nie je zabez-pečený. Naalej však môže pre-trváva? jemné prúdenie vzduchu, spôsobené pohybom vozidla.
 Aby ste získali rovnomerné rozlo-ženie vzduchu vo vozidle, dbajte na to, aby ste ničím nezakryli mriežku vonkajšieho vstupu vzduchu umiest-nenú v spodnej časti čelného skla, vetracie otvory, výstupy vzduchu pod prednými sedadlami a vývod vzduchu umiestnený za krytmi v ba-tožinovom priestore.
Dbajte na dobrý stav interiérové-ho filtra. Pravidelne si nechajte vymie3a? filtračné prvky. Ak si to okolité prostredie vyžaduje, vy-mie3ajte ich dva krát častejšie.

Page 45 of 197

43
Klimatizácia je funkčná len pri zapnu-tom motore.
2. Regulácia teploty1. Zapnutie/Vypnutie chladenia
Otočte ovládačom z modrej (chlad) do červenej (teplo), čím nastavíte teplotu pod-a vlastnej potreby.
4. Regulácia rozloženia vzduchu
Čelné a bočné sklá.
Vzduch prúdi k čelnému sklu, k bočným oknám a k nohám cestujúcich vo vozidle.
Vzduch prúdi k nohám cestujúcich. (uzavreté výstupy vzduchu)
Chladenie možno efektívne p o u ž í v a ? v k t o r o m k o - v e k ročnom období pri zatvore-ných oknách. V lete slúži na zníženie teploty a v zime, pri teplote nad 0°C, zvyšuje účinnos? od-hmlievania.
Stlačte spínač, kontrolka sa rozsvieti.
Chladenie nefunguje, ke je regu-látor intenzity prúdenia vzduchu 3 v polohe "0".
Vzduch prúdi cez centrálne a bočné vetracie otvory.
3. Nastavenie prietoku vzduchu
Natočte ovládač medzi po-lohami 1 až 4 a dosiahnete prietok vzduchu, ktorý vám zabezpečí maximálny jazd-ný komfort.
Rozloženie vzduchu môžete nastavi? tak, že umiestnite ovládač do stred-nej polohy označenej "".
KLIMATIZÁCIA S MANUÁLNYM OVLÁDANÍM

Page 46 of 197

44
6. Rozmrazovanie zadného okna a spätných zrkadiel
Jedným stlačením tlačidla ovládača spustíte rozmra-zovanie zadného okna a vonkajších spätných zrka-diel.
Automaticky sa vypne, čím sa vyhne-te nadmernej spotrebe elektrického prúdu.
Každým alším stlačením spínača systém opä? spustíte.
Rozmrazovanie môžete zastavi? aj skôr ako sa vypne automaticky opä-tovným stlačením tlačidla.
V niektorých výnimočne nároč-ných užívate-ských podmien-kach (vlečenie maximálneho za?aženia v prudkom stúpaní pri ve-mi vysokej vonkajšej teplote) sa z dôvodu zvýšenia výkonu motora a teda zlepšenia kapacity vlečenia preruší čin-nos? klimatizácie.
Aby bola činnos? klimatizácie efektív-na, zatvorte okná.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór a preto nepredstavuje nebezpečenstvo pre ozónovú vrstvu.
Pre udržanie klimatizácie v bezchyb-nom stave uvete klimatizáciu do činnosti jeden až dvakrát do mesiaca po dobu 5 až 10 minút.
Voda, vzniknutá z kondenzácie klima-tizačného zariadenia, je odvádzaná otvorom určeným pre tento účel. Z tohto dôvodu sa pod stojacim vozid-lom môže vytvori? kaluž vody.
Pre zabezpečenie správnej činnosti vašej klimatizácie vám tiež odporú-čame jej pravidelnú kontrolu.
V prípade, ak systém nechladí, ne-používajte ho a obrá?te sa na servis PEUGEOT.
5. Vstup vzduchu / Recirkulácia vzduchu
Jedno zatlačenie na tlačidlo 5 umož3uje recirkulova? vzduch v interiéri. Tento úkon je doprevádzaný rozsviete-ním kontrolky.
Ihne, ako je to možné, opä? zatlačte na tlačidlo 5,čím umožníte vstup vzduchu z exteriéru a tým sa vyhnete znižovaniu kvality vzduchu v interiéri a roseniu okien. Tento úkon je dopre-vádzaný zhasnutím kontrolky.
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vo-zidla umož3uje izolova? interiér od vonkajších zápachov a exhalátov.
Vstup vzduchu z exteriéru umož3uje v y lúč i? alebo z ní ž i? z ahm liev anie čelného skla a bočných okien.
Ak sa recirkulácia vzduchu používa s úč as ne s k lim at iz ác iou, pom áha zlepši? jej výkonnos?.
Ak sa recirkulácia vzduchu používa za vlhkého počasia, vzniká nebez-pečenstvo zahmlievania okien.
Rýchle odrosenie čelného skla
Rýchle rozmrazenie alebo odrosenie čelného skla a bočných okien do-siahnete nasledovne:
- umiestnite ovládač rozloženia vzdu-chu do polohy "čelné sklo a bočné okná", - regulátory teploty 2 a intenzity prú-denia vzduchu 3 nastavte do polo-hymaximum, ako vám naznačuje zobrazenie "Čelné sklo a bočné hyhymaximum, ako vám naznačuje maximum, ako vám naznačuje
okná" na ovládacom paneli,- zatvorte centrálne otvory,- umiestnite tlačidlo ovládania vstupu vzduchu 5 do polohy "Vstup von-kajšieho vzduchu" (svetelná kontrol-ka tlačidla 5 zhasne),- uvete klimatizáciu do chodu za-tlačením tlačidla 1.

Page 47 of 197

45
Klimatizácia je funkčná len pri zapnu-tom motore.Aby sa pri studenom motore obme-dzilo nadbytočné prúdenie chladného vzduchu, dosiahne prietok vzduchu svoju optimálnu úrove3 len postupne.
Vodič a jeho predný spolu-jazdec si môžu každý oso-bitne nastavi? teplotu pod-a vlastnej potreby.Hodnota, zobrazená na displeji, zodpovedá úrovni komfortu a nie predvolenej teplote v stup3och Celsia alebo Fahrenheita.Otočte ovládačom 2 alebo 3 smerom do-ava alebo doprava, čím znížite alebo zvýšite túto hodnotu.Nastavenie približnej hodnoty 21 umožní dosiahnutie optimálneho komfortu. Avšak pod-a vašej potreby si môžete nastavi? inú štandardnú hodnotu v rozmedzí 18 až 24.
Pre optimálny komfort sa neodporú-ča nastavenie rozdielu v-avo/vpravo viac ako 3.
Pre maximálne zohriatie alebo schla-denie interiéru je možné prekroči? hodnotu 15 otáčaním až do zobra-zenia "LO" alebo 27 otáčaním až do zobrazenia "HI".
4. Automatický program "vidite-nos""
Ak si želáte urýchlene odro-si? alebo rozmrazi? čelné sklo a bočné okná (vlhkos?, ve-ký počet spolujazdcov, námra-za...), môže by? automatický program "komfort" nedostatočný.
Zvo-te si teda automatický program vidite-nos?.
Systém automaticky riadi činnos? chladenia, prietok vzduchu, vstup vzduchu a rozdelenie vetrania opti-málnym spôsobom smerom k čelné-mu sklu a bočným oknám.
Opätovné zatlačenie tlačidla 4 alebo tlačidla "AUTO" vám umožní vyp-nú? tento program, svetelná kon-trolka tlačidla zhasne a zobrazí sa"AUTO".
Princíp činnosti automatickej
klimatizácie
1. Automatický program "komfort"
Potlačte tlačidlo "AUTO". Zobrazí sa znak "AUTO".
Doporučujeme vám použí-va? tento režim: optimálnym spôsobom automaticky na-staví súbor funkcií, teplotu v interiéri, prietok vzduchu, rozloženie vzduchu a recirkuláciu vzduchu v súlade s hod-notou, ktorú ste predvolili. Tento sys-tém je navrhnutý tak, aby bola jeho činnos? efektívna v ktoromko-vek roč-nom období, pri zavretých oknách.
2. Nastavenie na strane vodiča
3. Nastavenie na strane spolujazdca
Ak je pri vstupe do vozidla vnútorná teplota výrazne nižšia alebo vyššia ako opti-málna teplota, nie je potreb-né zmeni? zobrazenú hodnotu na dosiahnutie požadovaného komfortu. Systém automaticky a čo najrýchlej-šie vyrovná teplotný rozdiel.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA DVOJZÓNOVÁ

Page 48 of 197

46
Manuálny režim
Vami želané nastavenie, ktoré sa líši od nastavenia systémom, dosiahnete ručnou modifikáciou. #alšie funkcie od nastavenia systémom, dosiahnete od nastavenia systémom, dosiahnete
ostanú naalej riadené automaticky. Potlačenie tlačidla "AUTO" uvedie systém opä? do plne automatického režimu.
Zatlačenie tlačidla vypne chladenie vzduchu.
Vyhnite sa dlhotrvajúcemu po-užitiu tohto režimu (riziko ro-senia okien, pachy, vlhkos?).
Akonáhle je to možné, opä? zatlačte na toto tlačidlo, čím sa klimatizácia opä? uvedie do automatického reži-mu. Zobrazí sa znak "A/C".
6. Nastavenie rozloženia vzduchu
Opakované zatlačenia tohto tlačidla umož3ujú orientova? prúd vzduchu smerom k:
- čelnému sklu a bočným oknám (od-rosovanie alebo rozmrazovanie),- čelnému sklu, bočným oknám a no-hám cestujúcich,- nohám cestujúcich,- stredným dýzam, bočným dýzam a nohám cestujúcich,- stredným a bočným dýzam.
7. Nastavenie prietoku vzduchu
Stlačte tlačidlo "malá vrtu-ka" alebo "ve-ká vrtu-ka", čím znížite alebo zvýšite prietok vzduchu.
Z nak pr iet ok u v z duc hu, v r t u-k a, sa postupne vyplní v závislosti od požadovanej hodnoty.
8. Vstup vzduchu/Recirkulácia vzduchu
9. Rozmrazovanie zadného skla a spätných zrkadiel
10. Neutralizácia systému
Stlačte tlačidlo "malá vrtu-ka" prieto-ku vzduchu 7 až poklia- sa nestratí.
Tento úkon neutralizuje všetky funk-cie systému klimatizácie s výnimkou rozmrazovania zadného okna 9.
Teplotný komfort už nie je zabezpe-čovaný. Jemné prúdenie vzduchu, zapríčinené pohybom vozidla, môže pretrváva? i naalej.
Opätovné zatlačenie tlačidla "ve-ká vrtu-ka" prietoku vzduchu 7 alebo tlačidla AUTO reaktivuje systém na hodnoty, ktoré boli nastavené pred neutralizáciou.
Z at lač enie t oht o t lač idla umož3uje recirkuláciu vzdu-chu v interiéri. Zobrazí sa znak 8 recirkulácie vzduchu.
Recirkulácia vzduchu umož3uje izo-lova? interiér od vonkajších zápachov a exhalátov.
Vyhnite sa dlhšiemu používaniu re-cirkulácie vzduchu v interiéri (riziko zahmlievania alebo znižovania kva-lity vzduchu).
Ihne, ako je to možné, opä? zatlačte na toto tlačidlo, čím umožníte vstup vzduchu z exteriéru a vyhnete sa prí-padnému zahmlievaniu.
5. Zapnutie / Vypnutie chladenia
Potlačením tohto tlačidla sa uvedie do činnosti roz-mrazovanie zadného skla a vonkajších spätných zr-kadiel. Svetelná kontrolka tlačidla 9 sa rozsvieti.
Rozmrazovanie sa automaticky vyp-ne, čím sa vyhnete nadmernej spot-rebe elektrického prúdu. Opätovným potlačením tlačidla je tiež možné roz-mrazovanie vypnú? skôr, ako dôjde k jeho automatickému vyradeniu z činnosti.

Page 49 of 197

47
V niektorých výnimočne nároč-ných užívate-ských podmien-kach (vlečenie maximálneho za?aženia v prudkom stúpaní pri ve-mi vysokej vonkajšej teplote) sa z dôvodu zvýšenia výkonu motora a teda zlepšenia kapacity vlečenia preru-ší činnos? klimatizácie.
Aby bola činnos? klimatizácie efektív-na, zatvorte okná.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór a preto nepredstavuje nebez-pečenstvo pre ozónovú vrstvu.
Pre udržanie klimatizácie v bezchyb-nom stave uvete klimatizáciu do činnosti jeden až dvakrát do mesiaca po dobu 5 až 10 minút.
Voda, vzniknutá z kondenzácie kli-matizačného zariadenia, je odvádza-ná otvorom určeným pre tento účel. Z tohto dôvodu sa pod stojacim vo-zidlom môže vytvori? kaluž vody.
Pre zabezpečenie správnej činnosti vašej klimatizácie vám tiež odporú-čame jej pravidelnú kontrolu.
V prípade, ak systém nechladí, ne-používajte ho a obrá?te sa na servis PEUGEOT.

Page 50 of 197

48
Vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým ovládaním
Nastavenie
 Zvo-te si príslušné spätné zrkadlo umiestnením regulátora A dopra-va alebo do-ava.
 Pri nastavovaní pohybujte regulá-torom B vo všetkých štyroch sme-roch.
 Vrá?te spä? regulátor A do pôvod-nej polohy.
Sklopenie
- z interiéru: zapnuté zapa-ovanie, potiahnite ovládač A smerom dozadu.
- z exteriéru: uzamknite vozidlo pomocou dia-kového ovládania alebo k-úča.
Vyklopenie
- z interiéru:
 zapnuté zapa-ovanie, potiahnite ovládač A smerom dozadu.
- z exteriéru: odomknite vozidlo pomocou dia-k-ového ovládania alebo k-úča.
Sklopenie alebo vyklopenie vonkajších spätných zrkadiel je možné neutralizova? v ser-vise PEUGEOT.
Upozornenie: ak sú spätné zrkadlá sklopené pomocou ovládača A, pri odomknutí vozidla pomocou dia-k-ového ovládania alebo k-úča sa ne-vyklopia. Je nevyhnutné opä? potiah-nu? ovládač A.
SPÄTNÉ ZRKADLÁ
Krajná čas? skla spätného zrkadla vodiča je asférická (vonkajšia zóna vymedzená bodkovanou čiarou) z dô-vodu obmedzenia "m7tveho uhla".
Predmety, pozorované vo vonkajších spätných zrkadlách vodiča a spolu-jazdca, sú v skutočnosti bližšie ako sa zdajú v zrkadle.
Pri správnom odhade vzdialenosti vozidiel prichádzajúcich zozadu je potrebné vzia? túto skutočnos? do úvahy .

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 200 next >