Peugeot 307 SW 2007 Ägarmanual (in Swedish)

88
ANTISPINNSYSTEM (ASR)
OCH ANTISLADDSYSTEM
(ESP)
Dessa system är förenade och kom-pletterar ABS-systemet.
ASR-systemet optimerar drivkraften och motverkar slirande hjul genom att påverka drivhjulens bromsar och motorn. Det möjliggör också en bätt-re stabilitet av styrningen vid accele-ration.
Om den kurs som bilen följer skiljer sig från den kurs som föraren önskar, påverkar ESP-systemet automatiskt bromsen på ett eller flera hjul och motorn.
I speciella förhållanden (start av bil som kört ner i lera, sitter fast i snö, på lös mark…) kan det visa sig nyt-tigt att koppla ifrån ASR- och ESP-systemen för att få hjulen att slira och återfå fäste.
 Tryck på strömbrytaren "ESP OFF", som sitter mitt på instru-mentbrädan.
Funktionskontroll
ASR/ESP-systemen erbju-der ytterligare säkerhet vid normal körning, men föra-ren får ändå inte ta extra risker eller köra i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillver-karens rekommendationer i fråga om hjulen (däck och fälgar), broms-systemets komponenter, elektroniska komponenter och procedurerna för montering och ingrepp av PEUGEOT-nätet.
Efter en krock bör systemen ses över av en PEUGEOT-verkstad.
Aktivering av ASR- och ESP-systemenLampan på strömbrytaren och kontrollampan tänds: ASR- och ESP-systemen är bortkopplade.
Återaktivering
 Automatisk vid frånslagning av tändningen.
 Automatisk fr.o.m. 50 km/h.
 Manuell genom en ny tryckning på strömbrytaren.
Om en funktionsstörning uppstår i något av syste-men, blinkar lampan på strömbrytaren och kontroll-lampan tänds åtföljd av en ljudsignal och av ett meddelandesom visas på flerfunktionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemen.
Kontrollampan blinkar när ASR- eller ESP-systemet aktiveras.
Bortkoppling

89
Inställning i höjdled fram:
 sänk fastsättningspunkten genom att trycka ihop reglaget 1 och föra det nedåt,
 höj fastsättningspunkten genom att skjuta reglaget 1 uppåt.
Fastspänning av ett säkerhetsbälte
Dra i remmen och skjut in låstung-an i låset.
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att prova att dra i det.
Upplåsning av ett säkerhetsbälte
Vid påslagning av tändning-en tänds kontrollampan om föraren inte har spänt fast sitt bälte.
Med motorn i gång och dörrarna stängda släcks kontrollampan auto-matiskt efter 30 sekunder.
 för barn eller småväxta personer skall bältet föras under remstyr-ningen 2,
 för andra placeras bältet ovanpå.
Remstyrningen gör att denna kate-gori av personer slipper ha genom-föringen i halshöjd.
BILBÄLTEN
Säkerhetsbälten fram och på sidorna i 2:a raden
Framplatserna och sidoplatserna i 2:a raden är utrustade med pyrotek-niska bältessträckare och tryckbe-gränsare,medan de bakre stolarna har endast tryckbegränsare.
Kontrollampa för ej fastspänt säkerhetsbälte
Tryck på den röda knappen på lå-set och dra ut låstungan.
Vid upplåsning av bältet sker följande:
- i en hastighet under 20 km/h lyser kontrollampan med fast sken,- i en hastighet över 20 km/h blinkar kontrollampan i två minuter, åtföljd av en ljudsignal som blir starkare. Efter dessa två minuter fortsätter kontrollampan att lysa, så länge föraren inte har spänt fast sitt bälte.
Genomföring av bältet på sidan rad 2:

90
- Vänster etikett: med 3 sittplatser på 2:a raden, använd remstyrningen en-dast för kortväxta personer.- Höger etikett: med sidostolarna flyttade mot mitten, använd inte remstyrningen.
Bilbälten med pyrotekniska bältessträckare och tryckbegränsare
Säkerheten vid frontalkrock har för-bättrats genom att man tagit i bruk bilbälten som är utrustade med pyro-tekniska bältessträckare och tryckbe-gränsare. Beroende på kollisionens kraft spänner bältessträckarna åt bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-sträckare aktiveras vid påslagning av tändningen.
Tryckbegränsaren minskar bältets tryck på kroppen vid krock.
Mittplatsen i 2:a raden har ett bälte som integrerats i mitten av taket baktill. Det är ett trepunktsbälte med spännrulle.
För låstungan A och sedan låstungan B i remstyrningen inifrån mot utsidan av stolen.
För in låstungan A i dess lås (höger), och sedan B i dess lås (vänster).
Borttagningen av bältet sker i om-vänd ordningsföljd. Placera tillbaka låstungan B på magneten på förank-ringspunkten i taket.
Baksätena i 3:e raden är utrustade med två trepunktsbälten som vart och ett är utrustat med spännrulle. Sätt på bältet så här:
För in låstungan C idess lås och sedan D i dess lås.
Borttagningen av bältet sker i om-vänd ordningsföljd. Placera tillbaka låstungan D i utrymmet E.
Säkerhetsbälte på mittplatsen i 2:aradenSäkerhetsbälten i 3:e raden

91
Oavsett var du sitter i bilen, skall du alltid spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du bara åker en kort sträcka.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt skall det:
- ligga tätt mot kroppen,- användas för att spänna fast en enda vuxen person,- inte uppvisa spår av skåror eller sönderrivning,- dras framåt med en jämn rörelse utan att vridas,- inte ha genomgått några föränd-ringar som inverkar på deras pre-standa.
På grund av aktuella säkerhetsföre-skrifter måste alla ingrepp och alla kontroller utföras av en PEUGEOT-verkstad, som kan garantera resul-tatet.
Låt kontrollera bältena regelbundet på en PEUGEOT-verkstad, i synner-het om remmarna har skadats.
Rengör bältesremmarna med tvål-vatten eller en rengöringsprodukt för textiler, som säljs på alla PEUGEOT-verkstäder.
Efter nedfällning eller förflyttning av ett säte eller en passagerarsoffa bak är det viktigt att kontrollera att bältet är korrekt placerat och upprullat.
* Beroende på modell.
Använd de rätta låsen för bältena, annars fyller dessa inte sin funktion på rätt sätt.
Om det är fråga om säten utrustade med armstöd*, skall bältets midjedel alltid föras under armstödet.
Säkerhetsbältena är utrustade med en spännrulle som möjliggör en au-tomatisk justering av bältets längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt, då det inte används.
Både före och efter användningen är det skäl att kontrollera att bältet är rätt upprullat.
Den nedre delen av bältet skall pla-ceras så lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras på skuldran.
Spännrullarna är utrustade med ett automatiskt spärrdon som kopplas in vid krock eller nödbromsning.
Rekommendationer som gäller bilbarnstolar:
- använd en lämplig bilbarnstol, om passageraren är under 12 år eller är kortare än 1,50 m,- använd inte remstyrningen* då du monterar en barnbilstol i bilen.- använd aldrig samma bälte för flera personer samtidigt,- transportera aldrig ett barn i famnen.
Beroende på krockens natur och kraft kan det pyrotekniska systemet utlösas före och oberoende av utvik-ningen av krockkuddarna.
I vilket fall som helst tänds kontroll-lampan för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och eventuellt bytas ut av en PEUGEOT-verkstad.

92
AIRBAGS
Airbagsystemethar konstruerats för att ge föraren och passagerarna i bi-len optimalt skydd vid häftig krock. Det kompletterar det skydd som ges av säkerhetsbältena med tryckbe-gränsare.
Vid krock registrerar de elektroniska sensorerna bilens kraftiga inbroms-ning: om kollisionskraften är sådan, att krockkuddarna bör lösa ut, veck-las airbagen ögonblickligen ut och skyddar personerna i bilen.
Omedelbart efter kollisionen töms krockkuddarna snabbt på sitt inne-håll, för att inte störa sikten eller hin-dra utgång ur bilen.
Airbagsystemet aktiveras inte i kolli-sionstillfällen där bilbältet ger tillräck-ligt skydd. Kollisionskraften beror på typen av hinder och bilens hastighet i kollisionsögonblicket.
Airbagsystemet fungerar endast med påslagen tändning.
Anmärkning: Gasen ur airbagen kan förorsaka lätt irritation.
Förarens airbag är ihopvikt i mitten av ratten och frampassagerarens airbag har integrerats i instrumentbrädan. De löser ut samtidigt (utom om passage-rarens airbag har kopplats bort).
För att skydda barnet måste du koppla bort passagerarairbagen, om du fäster en barnstol med ryg-gen mot färdriktningen på passa-gerarstolen fram. Annars riskerar barnet att skadas allvarligt när krockkudden vecklas ut.
Med frånslagen tändning stick in nyckeln i reglaget för bortkopp-ling av passagerarairbagen 1, vrid den till läge "OFF" och dra ut nyckeln.Om denna kontrollampa tänds åtföljd av en ljudsig-nal och ett meddelande på flerfunktionsskärmen, kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet.
Fel i airbagsystemet fram
* Beroende på mottagarland.
Bortkoppling av passagerarens airbag*AIRBAGS FRAM

93
I läge "OFF" löser passagerarens krockkudde inte ut vid krock.
Så fort du tar bort barnstolen, vri-der du reglaget för airbagsystemet till läge "ON" för att på nytt aktivera systemet och skydda passageraren i händelse av kollision.
SIDOKROCKKUDDAR* OCH
KROCKGARDINER*
Om kontrollampan för bort-koppling av passagerarens krockkudde blinkar, kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Om de två kontrollamporna för airbagsystem lyser med fast sken får ingen barnbilstol monteras. Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
När tändningen är påsla-gen sker kontrollen genom att denna kontrollampa tänds, för att ange att pas-sagerarens krockkudde är bortkopplad (reglaget i läge "OFF").
Kontrollampan lyser under hela tiden bortkopplingen varar.
Om kontrollampan tänds åt-följd av en ljudsignal och ett meddelandesom visas på flerfunktionsdisplayen, bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet.
* Beroende på mottagarland.
Funktionsstörning
Kontroll av bortkopplingen
Sidokrockkuddarna har integrerats i framstolarnas ryggstöd, mot dörren.
Krockgardiner har integrerats i stol-parna och den övre delen av kupén.
De löser ut bara på ena sidan, nämligen på den sida där kollisionen inträffar.

94
För att krockkuddarna fram, på sidan* och krockgardinerna* skall vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler följas:
• Säkerhetsbältet måste vara på och rätt reglerat;• Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.• Låt ingenting finnas mellan framsä-tena och krockkuddarna (barn, djur, föremål...). Detta kan skada föra-ren eller passageraren eller hindra krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.• Alla ingrepp i airbagsystemen är strängt förbjudna, såvida de inte ut-förs av kvalificerad personal på en PEUGEOT-verkstad.• Efter en olycka eller om bilen stulits bör airbagsystemen ses över.
Krockkuddar fram
• Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattens mittdel.• Sätt inte upp fötterna på instrument-brädan, på passagerarens sida.• Undvik att röka, när kuddarna akti-veras kan de förorsaka brännska-dor på grund av cigarrett eller pipa.• Demontera aldrig ratten och ta ald-rig hål på rattnavskåpan, som inte heller får utsättas för stötar.
Krockgardiner*
• Fäst eller limma ingenting på stol-parna eller i taket, det kan leda till skador i huvudet vid aktivering av krockgardinen.• Demontera inte skruvarna för hand-tagen som monterats i taket, de bi-drar till fastsättningen av krockgar-dinerna.
* Beroende på mottagarland.
Krockkuddar på sidan*
• Täck över stolarna endast med godkända överdrag. Rådfråga PEUGEOT-verkstaden.• Fäst eller limma ingenting på stolar-nas ryggstöd, det kan leda till ska-dor i bröstkorgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.• Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.

93
I läge "OFF" löser passagerarens krockkudde inte ut vid krock.
Så fort du tar bort barnstolen, vri-der du reglaget för airbagsystemet till läge "ON" för att på nytt aktivera systemet och skydda passageraren i händelse av kollision.
SIDOKROCKKUDDAR* OCH
KROCKGARDINER*
Om kontrollampan för bort-koppling av passagerarens krockkudde blinkar, kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Om de två kontrollamporna för airbagsystem lyser med fast sken får ingen barnbilstol monteras. Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
När tändningen är påsla-gen sker kontrollen genom att denna kontrollampa tänds, för att ange att pas-sagerarens krockkudde är bortkopplad (reglaget i läge "OFF").
Kontrollampan lyser under hela tiden bortkopplingen varar.
Om kontrollampan tänds åt-följd av en ljudsignal och ett meddelandesom visas på flerfunktionsdisplayen, bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad för kontroll av systemet.
* Beroende på mottagarland.
Funktionsstörning
Kontroll av bortkopplingen
Sidokrockkuddarna har integrerats i framstolarnas ryggstöd, mot dörren.
Krockgardiner har integrerats i stol-parna och den övre delen av kupén.
De löser ut bara på ena sidan, nämligen på den sida där kollisionen inträffar.

94
För att krockkuddarna fram, på sidan* och krockgardinerna* skall vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler följas:
• Säkerhetsbältet måste vara på och rätt reglerat;• Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.• Låt ingenting finnas mellan framsä-tena och krockkuddarna (barn, djur, föremål...). Detta kan skada föra-ren eller passageraren eller hindra krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.• Alla ingrepp i airbagsystemen är strängt förbjudna, såvida de inte ut-förs av kvalificerad personal på en PEUGEOT-verkstad.• Efter en olycka eller om bilen stulits bör airbagsystemen ses över.
Krockkuddar fram
• Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattens mittdel.• Sätt inte upp fötterna på instrument-brädan, på passagerarens sida.• Undvik att röka, när kuddarna akti-veras kan de förorsaka brännska-dor på grund av cigarrett eller pipa.• Demontera aldrig ratten och ta ald-rig hål på rattnavskåpan, som inte heller får utsättas för stötar.
Krockgardiner*
• Fäst eller limma ingenting på stol-parna eller i taket, det kan leda till skador i huvudet vid aktivering av krockgardinen.• Demontera inte skruvarna för hand-tagen som monterats i taket, de bi-drar till fastsättningen av krockgar-dinerna.
* Beroende på mottagarland.
Krockkuddar på sidan*
• Täck över stolarna endast med godkända överdrag. Rådfråga PEUGEOT-verkstaden.• Fäst eller limma ingenting på stolar-nas ryggstöd, det kan leda till ska-dor i bröstkorgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.• Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.

95
PARKERINGSBROMS
Åtdragning
Dra åt parkeringsbromsen när du stannar bilen.
Då bilen är i rörelse anger tändningen av denna kon-trollampa och av varnings-lampan STOP - stanna omedelbart åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på flerfunktionsdisplayen att handbrom-sen fortfarande är åtdragen eller fel-aktigt lossad.
Vid parkering i en utförs-backe bör du vända hjulen mot trottoaren och dra åt parkeringsbromsen.
Upplåsning
Dra i handtaget och tryck på knap-pen för att lossa parkeringsbromsen.
Automatlådan med fyra eller sex växlar erbjuder efter tycke en be-kväm helautomatisk funktion, vil-ken omfattar ett sport-program och ett snö-program, eller möjligheten att lägga i växlarna manuellt.
Park (parkering): för att stanna bilen och starta motorn, med åtdragen el-ler lossad parkeringsbroms.
Reverse (backväxel): för att backa(välj detta läge med stillastående bil och motorn på tomgång).
Neutral (neutralläge): för att starta motorn och parkera med åtdragen parkeringsbroms.Anmärkning: Om i körhastighet lä-get N väljs av misstag, låt motorn sakta in innan du väljer läge D för att accelerera.
Drive (körning): för körning i auto-matiskt läge.
Manual (manuell): för val av växel-läge.
S: Sport-program.
: Snöprogram.
Växlingsschema
 För spaken i schemat och välj ett läge.
Kontrollampan för valet visas på instrumenttavlan.
Start av motorn
 med parkeringsbromsen åtdragen väljer du läge P eller N i schemat,
 vrid tändningsnyckeln till läget Start.
I annat fall varnas du av en ljudsignal och ett meddelande på flerfunktions-displayen.
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"