Peugeot 307 SW 2007 Ägarmanual (in Swedish)

106
Fäll ned reglaget som finns på den vänstra sidan, under instrumentbrä-dan.
Lyft handtaget och lyft upp huven.
MotorhuvsstagBRÄNSLESTOPP (DIESEL)Vid bränslestopp måste systemet sättas i gång på nytt:
Handpumpen, expansionsskruven och det genomskinliga röret befinner sig under motorhuven (se motsva-rande ritning):
1,6 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,- manövrera handpumpen ända tills bränsle syns i den genomskinliga ledningen med den gröna anslut-ningen,- dra runt startmotorn tills motorn startar.
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bräns-letanken,- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,- lossa expansionsskruven,- manövrera handpumpen ända tills bränsle strömmar ut ur expansions-skruven,- dra åt expansionsskruven,- manövrera startmotorn ända tills motorn startar.
ÖPPNA MOTORHUVEN SÅ HÄR
Utifrån
Fäst staget för att hålla motorhuven öppen.
Placera staget i dess utrymme inn-an du stänger mo-torhuven.
Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla ned. Kontrollera att huven gått i lås.
Inifrån

107
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Behållare för spolarvätskavindrutespolare och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftfilter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
1,6 l BENSINMOTOR 16V

108
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Behållare för spolarvätskavindrutespolare ochstrålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftfilter.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
2 L BENSINMOTOR 16V

109
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Behållare för spolarvätska för vindrutespolare ochstrålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
9. Handpump.
1,6 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (90 hk/110 hk)

110
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Behållare för spolarvätska vindrutespolare och strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftfilter.
8. Påfyllning av motorolja.
9. Oljemätsticka.
10. Handpump.
11. Avluftningsskruv.
2 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (136 hk)

111
NIVÅKONTROLL
Det finns 2 nivåmarke-ringar på mätstickan:
A = max.
Överskrid aldrig detta märke.
B = min.
För att bevara motorernas och avgasreningssystemens pålitlighet är användning av tillsatsämnen i motoroljan förbjuden.
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla omstän-digheter motsvara PEUGEOTs krav.PEUGEOTPEUGEOT
Anmärkning: Kylarvätskan behöver inte förnyas.
Manuell mätsticka
Kylarvätskenivå
Använd kylarvätska som godkänts av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylar-vätskans temperatur av kylfläkten. Denna kan fungera med tändningen frånslagen.
I bilar utrustade med partikelfilter kan kylfläkten fungera efter att bi-len stannat, även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du vänta minst en timme efter att motorn stängts av innan du utför in-greppet.
Skruva alltid upp locket två varv och låt trycket sjunka, för att undvika ris-ker för brännskador. Då trycket fallit tar du bort locket och fyller på.
Spolarvätska
Tillsatsämne för diesel (Dieselmotor med partikelfilter)
Om servicelampan tänds, åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal, betyder det att mängden av tillsats-ämne för diesel är på låg nivå.
Påfyllning av tillsatsämne är nödvän-dig.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på motoralternativ.
Bromsvätskenivå
Oljenivå
Oljebyte
Enligt de rekommendationer som lämnas i servicehäftet.
Nivån ska alltid ligga ovanför MIN-strecket och i närheten av MAX-strecket.
Servostyrningsolja
Ta bort prydnadsdelen* (se § "Byte av glödlampa - Belysning fram").
Öppna behållaren med kall motor och normaltemperatur. Nivån skall alltid vara över MINI-markeringen och nära MAXI-markeringen.
För optimal rengöringseffekt och för din egen säkerhet an-vänd endast av PEUGEOT re-kommenderade spolarvätskor.
Byte skall ske enligt de in-tervaller som anges i servi-ceschemat.
Använd alltid produkter som rekom-menderas av PEUGEOT och uppfyller PEUGEOTPEUGEOTstandarderna DOT4.
Kontrollera oljenivån regel-bundet och fyll på mellan två oljebyten. (max. förbrukning på 1 000 km: 0,5 l).
Kontrollera oljenivån på plant underlag med kall motor, med hjälp av oljenivåindikeringen på in-strumenttavlan eller den manuella oljemätstickan.

112
KONTROLLER
Om parkeringsbromsens rörelse är för lång eller om du märker att systemet förlorar i effektivitet, är det nödvändigt att kontrollera bromsen mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (dieselmotor)
Partikelfiltret måste absolut skötas av en PEUGEOT-verkstad, enligt serviceschemat som lämnats av till-verkaren.
Bromsarnas förslitning be-ror på körstilen, i synnerhet i stadskörning, på korta av-stånd eller vid sportig kör-ning.
Bromsskivornas och bromstrummornas slitage
För information om ytslitage på bromsskivorna och -trummorna kan du kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller produkter av samma kvalitet och med samma egenskaper.
För att garantera funktionsegenska-perna hos viktiga organ som servostyr-ning och bromssystem har PEUGEOT valt ut speciella produkter för dessa.
Det är strängt förbjudet att tvätta motorrummet med högtryckstvätt, för att inte skada de elektriska organen.
OljefilterSpillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och mycket frätande.
Anmärkning: Efter att bilen kört en längre stund i låg hastighet eller gått på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avga-sen, vid gasgivning. Dessa har ingen inverkan på bilens egenskaper eller på miljön.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och kopplingsvätska eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare som finns för detta ändamål i PEUGEOT försäljningsnätet.
Batteri
Före vintern, kontrollera batteriet på en PEUGEOT-verkstad.
Byt ut filterinsatserna regel-bundet. Gör det dubbelt så ofta, om omgivningen kräver det.
Bromsbelägg
Det kan vara nödvändigt att låta kontrollera bromsarnas skick mellan två inspektio-ner av bilen.
Parkeringsbroms
Byt regelbundet ut filterinsat-sen enligt serviceschemat.
Manuell växellåda
För att kontrollera de viktigaste nivåerna och vissa komponenter enligt det serviceprogram som lämnats av tillverkaren bör du slå upp de sidor i service-häftet som motsvarar motoralter-nativet i din bil.
Inget oljebyte. Låt kontrol-lera nivån enligt tillverka-rens serviceprogram.

112
KONTROLLER
Om parkeringsbromsens rörelse är för lång eller om du märker att systemet förlorar i effektivitet, är det nödvändigt att kontrollera bromsen mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad.
Luftfilter och kupéfilter
Partikelfilter (dieselmotor)
Partikelfiltret måste absolut skötas av en PEUGEOT-verkstad, enligt serviceschemat som lämnats av till-verkaren.
Bromsarnas förslitning be-ror på körstilen, i synnerhet i stadskörning, på korta av-stånd eller vid sportig kör-ning.
Bromsskivornas och bromstrummornas slitage
För information om ytslitage på bromsskivorna och -trummorna kan du kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller produkter av samma kvalitet och med samma egenskaper.
För att garantera funktionsegenska-perna hos viktiga organ som servostyr-ning och bromssystem har PEUGEOT valt ut speciella produkter för dessa.
Det är strängt förbjudet att tvätta motorrummet med högtryckstvätt, för att inte skada de elektriska organen.
OljefilterSpillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och mycket frätande.
Anmärkning: Efter att bilen kört en längre stund i låg hastighet eller gått på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avga-sen, vid gasgivning. Dessa har ingen inverkan på bilens egenskaper eller på miljön.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och kopplingsvätska eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare som finns för detta ändamål i PEUGEOT försäljningsnätet.
Batteri
Före vintern, kontrollera batteriet på en PEUGEOT-verkstad.
Byt ut filterinsatserna regel-bundet. Gör det dubbelt så ofta, om omgivningen kräver det.
Bromsbelägg
Det kan vara nödvändigt att låta kontrollera bromsarnas skick mellan två inspektio-ner av bilen.
Parkeringsbroms
Byt regelbundet ut filterinsat-sen enligt serviceschemat.
Manuell växellåda
För att kontrollera de viktigaste nivåerna och vissa komponenter enligt det serviceprogram som lämnats av tillverkaren bör du slå upp de sidor i service-häftet som motsvarar motoralter-nativet i din bil.
Inget oljebyte. Låt kontrol-lera nivån enligt tillverka-rens serviceprogram.

10
113
Parkering av bilen
 Parkera i mån av möjlighet bilen på ett plant, stadigt och halkfritt underlag.
 Dra åt handbromsen, slå ifrån tändningen och lägg i 1:an eller backväxeln (läge P om bilen har automatlåda).
Så här kommer du åt reservhjulet
 Öppna bagageluckan.
 Öppna luckan med öglan för att låsa upp spelet och komma åt manövermuttern.
 Lossa helt muttern med hjälp av hylsnyckeln 1, och rulla ut vajern.
Verktyg som finns till hands
Följande verktyg finns
- inne i den högra panelen i bagage-utrymmet:1. Hylsnyckel.2. Borttagbar bogseringsögla.3. Hylsa för stöldskyddsskruvar.
- i lådan i mitten av reservhjulet:4. Domkraft med vev.5. Centreringsstyrning.6. Verktyg för borttagning av kapslar.
HJULBYTE

10
114
 Frigör enheten hjul/låda bakifrån bilen.
 Ta ut den tandade kroken för att frigöra hjulet, enligt bilden.
Så här tar du bort hjulet
 Skjut undan locket på lådan, så att du kommer åt verktygen.
 Placera vid behov en kil under hjulet diagonalt emot det hjul som ska bytas.
 Ta loss navkapseln med hylsnyck-eln 1 genom att dra vid ventilge-nomföringen (på bil med plåthjul).
 Lossa hjulbultarna (se avsnittet "Speciella detaljer för aluminium-hjul", angående bilar med hjul i aluminium).
Anmärkning: Du kan använda den andra änden av verktyget 6för att skruva loss hjulbultarna.
 Placera domkraften 4 i kontakt med en av de fyra punkterna A som finns på den undre kanten, så nära som möjligt det hjul som skall bytas.
 Vik ut domkraften 4 ända tills foten är i kontakt med marken. Se till att domkraftens fot är lodrätt nedan-för den punkt A som används.
 Lyft upp bilen.
 Ta bort en bult och montera cen-treringsstyrningen 5 på dess plats.
 Skruva loss de andra bultarna och frigör hjulet.