Peugeot 307 SW 2007 Упутство за употребу (in Serbian)

88
URE
AJ PROTIV
PROKLIZAVANJA TOČKOVA
(ASR) I DINAMIČKA
KONTROLA STABILNOSTI (ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako ne bi došlo do proklizavanja točkova, delovanjem na kočnice pogonskih točkova i na motor. Takođe doprinosi stabilnosti držanja pravca vozila pri ubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u pu-tanji kretanja vozila i onoj koju želi vozač, sistem ESP automatski deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na motor kako bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u granici fizičkih za-kona.
U izuzetnim uslovima (startovanje vo-zila zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom tlu...), isključivanje sistema ASR i ESP da bi se postiglo ponovno prijanjanje točkova o podlogu.
 Pritisnite na prekidač "ESP OFF", koji se nalazi na centralnom delu bord table.
Kontrola rada
Sistemi ASR/ESP omoguću-ju dodatnu bezbednost pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da izazove vozača da nepotrebno rizikuje vozeći preveli-kom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je pod uslovom da se poštuju prepo-ruke proizvođača vezane za gume (pneumatici i alu felne), delove kočio-nog sistema, delove električne opre-me i postupke postavljanja i popravki u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara obavezno proveritesistem u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Provera rada sistema ASR i ESP
Prekidač i pokazivač preki-dača se pale : sistemi ASR i ESP su isključeni.
Ponvno aktiviranje :
 Automatski u slučaju prekida kontakta.
 Automatski čim brzina pređe 50 km/h.
 Ručno ponovnim pritiskom na prekidač.
Prilikom nepravilnosti u radu sistema, prekidač se pali i gasi i pokazivač se pali, praćem zvučnim signa-lom i porukomna višena-menskom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere sistema.
Pokazivač se pali i gasi kada se aktivira ASR ili ESP sistem.
Isključenje

89
Podešavanje po visini napred :
 da spustite tačku kopčanja, priti-snite komandu 1 i odgurajte je na dole,
 da podignete tačku kopčanja, odgurajte komandu 1 na gore.
Prikopčavanje sigurnosnih pojaseva :
 Remen povucite i njegov jezičak ugurajte u kopču.
Proverite da li je pravilno zaključan povlačenjem kaiša.
Otključavanje sigurnosnih pojaseva
Prilikom svakog usposta-vljanja kontakta, pokazivač se pali kada vozač ne veže sigurnosni pojas.
Kada motor radi i vrata su zatvorena, pokazivač se automatski gasi nakon 30 sekundi.
 za decu ili osobe niskog rasta, provucite pojas ispod vođice-remena 2,
 za sve ostale, prebacite pojas preko.
Ova vođica-remen sprečava da kod ove kategorije osoba pojas prelazi preko vrata.
SIGURNOSNI POJASEVI
Bočni prednji i zadnji sigurnosni pojasevi u 2. redu
Bočna prednja sedišta opremljena su pirotehničkim zatezačima sa ograni-čenjem otpora ; dok su zadnja sedišta opremljena samo uređajem za ogra-ničenje otpora.
Pokazivač otkopčavanja/nevezivanja sigurnosnog pojasa
Pritisnite crveno dugme za zaklju-čavanje, zatim izvucite jezičak.
U slučaju da pojasevi nisu vezani :
- kada je brzina manja od 20 km/h, pokazivač ostaje trajno upaljen,- počevši od brzine 20 km/h i u nare-dna dva minuta, pokazivač treperi, praćen sve glasnijim zvučnim si-gnalom. Nakon isteka ta dva mi-nuta, pokazivač ostaje upaljen sve dok vozač ne veže svoj sigurnosni pojas.
Kačenje zadnjeg bočnog pojasa u 2. redu :

90
- Leva etiketa : kako je drugi red konfigurisan za 3 osobe, koristite vođicu-remen samo za osobe sitnog stasa.- Desna etiketa : kod centriralizovanih bočnih sedišta ne korisite vođicu-remen.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska
Sigurnost putnika je u slučaju čeonih sudara povećana zahvaljujući ugra-dnji sigurnosnih pojaseva sa pirote-hničkim zatezačima i ograničenjem pritiska. U zavisnosti od jačine udar-ca, sistem pirotehničkih zatezača tre-nutno napinje pojaseve i priljubljuje ih uz telo putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima deluju samo kada je uspostavljen kontakt.
U slučaju nesreće, pritisak pojasa na telo putnika je ograničen, odnosno u odgovarajućoj meri se smanjuje.
Centralno zadnje sedište u 2. redu ima pojas integrisan na sredini sre-dnjeg stuba, sa tri vezne tačke i na-motačem.
Uvucite jezičak A, zatim jezičak B, u vođicu remena polazeći od unutra-šnjosti ka spoljašnjosti sedišta.
Uvucite jezičak A u svoju kopču (de-sno), zatim jezičak B u svoju (levo).
Da skinete pojas, postupite obrnutim redosledom, zatim dovedite jezičak B do magneta kopče na zadnjem delu krova.
Na zadnjim sedištima u 3. redu su ugrađena dva sigurnosna pojasa, svaki sa tri kopče i uređajem za na-motavanje.
Da postavite pojas, uvucite jezičak C u svoju kopču, zatim jezičak D u svoju.
Da skinete pojas, postupite obrnutim redosledom, zatim dovedite jezičak D na predviđeno mesto E.
Zadnji centralni sigurnosni pojas u 2. reduZadnji centralni sigurnosni pojasu 3. redu

91
Koje god mesto u vozilu za-uzimali, uvek zakopčajte si-gurnosni pojas, čak i na kra-ćim putovanjima.
Da bi bio efikasan, jedan sigurnosni pojas :
- treba da je zategnut što bliže telu putnika,- mora da se njime vezuje samo jedna odrasla osoba,- ne sme da bude oštećen ili iskrzan,- treba da bude povučen ka napred, pazite da ne bude upleten. - ne sme se menjati ili transformisati kako ne biste smanjili njihovu efika-snost. Zbog bezbednosnih preporuka sva-ka intervencija i kontrola moraju se obaviti u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu koji će ih pravilno izvršiti.
Periodično proveravajte vaše si-gurnosne pojaseve u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu, posebno ako oni ili kaiševi pokazuju znake oštećenja.
Za čišćenje kaiševa pojasa koristite sapunicu, ili proizvode za pranje tek-stila, koji se prodaju u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili klupe, uverite se da su pojasevi pravilno namotani i pričvršćeni.
* U zavisnosti od modela.
Nemojte zamenjivati kopče pojase-va, jer onda one neće u potpunosti ispunjavati svoju funkciju.
Ako sedišta imaju naslone za ruke*, deo pojasa koji prelazi preko stoma-čnog dela mora uvek prolaziti ispod naslona.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su namotačem koji omogućava auto-matsko podešavanje dužine kaiša prema vašim dimenzijama. Uvlače-nje kaiša sigurnosnog pojasa vrši se automatski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenje pojaseva, uve-rite se da su oni pravilno pričvršćeni.
Donji deo kaiša mora se nalaziti što je moguće bliže telu na stomačnom delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod pazuha putnika.
Namotači su opremljeni uređajem za automatsko blokiranje u slučaju sudara ili naglog kočenja. Možete da odblokirate uređaj brzim povlače-njem i puštanjem samog kaiša sigur-nosnog pojasa.
Preporuke za dečija sedišta :
- koristite prilagođeno dečije sedište, ako dete ima manje od 12 godina ili je njegova visina manja od metar i po,- ne koristite vođicu kaiša *prilikom postavljanja dečijeg sedišta,- nemojte nikada koristi sigurnosni pojas da njime vežete više osoba,- nemojte nikada prevoziti dete na vašim kolenima.U zavisnosti od prirode i jačine su-dara, pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka.
U svakom slučaju, pokazivač vazdu-šnih jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventualno zamenite sistem sigurnosnih pojaseva u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.

92
VAZDUŠNI JASTUCI
Vazdušni jastuci (airbags) su tako na-pravljeni da obezbede maksimalnu bezbednost putnika u slučaju jakih sudara ; dopunjavaju rad sigurnosnih pojaseva sa ograničenjem pritiska.
U ovom slučaju, elektronski senzori uočavaju i analiziraju naglo smanje-nje brzine vozila : ako je dostignut prag aktiviranja, vazdušni jastuci se trenutno naduvavaju i postavljaju između putnika i vozila.
Odmah nakon sudara, vazdušni ja-stuci se brzo izduvaju kako ne bi ometali preglednost ni eventualni izlazak putnika iz vozila.
Vazdušni jastuci se neće aktivirati u slučaju slabijih sudara kod kojih je de-lovanje sigurnosnih pojaseva dovoljno za optimalnu bezbednost ; jačina uda-ra zavisi od prirode prepreke i brzine kretanja vozila u trenutku sudara.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo kada je uspostavljen kontakt.
Napomena : gas koji se oslobađa iz vazdušnih jastuka može biti blago neprijatan.
Integrisani su u središnji deo vola-na za vozača i u komandnu tablu za suvozača. Istovremeno se aktiviraju, osim kada je vazdušni jastuk za su-vozača isključen.
Radi sigurnosti vašeg deteta, su-vozačev vazdušni jastuk obave-zno isključite ako na to sedište postavljate dečju stolicu tipa leđi-ma u pravcu vožnje. U suprotnom, dete može teško stradati ili biti po-vređeno prilikom otvaranja vazdu-šnog jastuka.
Kada je prekinut kontakt, izvucite kontaktni ključ, stavite ga u bra-vicu za isključenje suvozačevog vazdušnog jastuka 1 i okrenite ga u položaj "OFF" zatim ga izvadite zadržavajući taj položaj.
Ako je upaljen pokazivač i čuje se zvučni signal i po-ruka posavetujte se u Ovla-šćenom Servisu mrežePEUGEOT, kako biste pro-verili rad sistema.
Nepravilnost u radu prednjeg vazdušnog jastuka
* U zavisnosti od zemlje.
Isključenje suvozačevogvazdušnog jastuka*PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI

93
Kada je bravica u položaju "OFF", suvozačev vazdušni jastuk se u slu-čaju sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvu-cite dečju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON" kako bi va-zdušni jastuk bio operativan, a vaš suvozač u slučaju sudara siguran.
BOČNI* I VAZDUŠNI JASTUCI
ZAVESE*
Ako pokazivač isključenja vazdušnog jastuka trepe-ri, obratite se OvlašćenomPEUGEOT Servisu.
U slučaju da su pokazivači vazdu-šnog jastuka stalno upaljeni, nemojte postavljati dečiju stolicu u položaju leđuma napred. Obratite se Ovlašće-nom PEUGEOT Servisu.
Kada je uspostavljen kon-takt, proveru obezbeđuje paljenje pokazivača koje pokazuje da je vazdušni ja-stuk za suvozača isključen (položaj "OFF" prekidača).
Pokazivač ostajen upaljen sve vreme dok je isključen vazdušni jastuk su-vozača.
Ako se upali pokazivač, pra-ćen zvučnim signalom i po-rukom na višenamenskom ekranu, posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT radi provere sistema.
* U zavisnosti od zemlje.
Nepravilnost rada vazdušnog jastuka
Provera isključenja
Bočni vazdušni jastuci su integrisani u naslone prednjih sedišta, na strani vrata.
Vazdušni jastuci zavese su smešteni u držače i gornji deo kabine.
Odvojeno se aktiviraju, na strani na kojoj je došlo do sudara.

94
Da bi prednji, bočni i vazdušni jastuci- zavesice* bili potpuno efikasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :
• Uvek pravilno namestite i zakopčajte pojas.• Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.• U prostoru između vazdušnih ja-stuka i putnika nemojte držati ništa (dete, životinja, predmeti...). To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da dovede do povreda putnika.• Svaka izmena na sistemu vazdu-šnih jastuka je najstrože zabranje-na, osim ako je ne obavlja stručno osoblje mreže PEUGEOT.• Nakon sudara, ili krađe vozila, oba-vezno pregledajte sistem vazdu-šnih jastuka.
Prednji vazdušni jastuci
• Nemojte voziti držeći volan za pa-oke ili držeći ruke na središnjem delu volana.• Na strani suvozača, nemojte sta-vljati noge na bord tablu.• Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer prilikom otvaranja vazdušnih jastuka postoji opasnost od opekotina ili povreda lulom ili ci-garom.• Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Vazdušni jastuci - zavese*
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to može dovesti do povreda.• Nemojte skidati zavrtnje rukohvata na unutršnjoj strani krova, pošto oni fiksiraju vazdušne jastuke - zavese.
* U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci*
• Na prednja sedišta stavljajte samo homologovane presvlake. Obratite se vašem Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to može dovesti do povreda grudnog dela ili ruku prilikom otvaranja bo-čnih vazdušnih jastuka.• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

93
Kada je bravica u položaju "OFF", suvozačev vazdušni jastuk se u slu-čaju sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvu-cite dečju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON" kako bi va-zdušni jastuk bio operativan, a vaš suvozač u slučaju sudara siguran.
BOČNI* I VAZDUŠNI JASTUCI
ZAVESE*
Ako pokazivač isključenja vazdušnog jastuka trepe-ri, obratite se OvlašćenomPEUGEOT Servisu.
U slučaju da su pokazivači vazdu-šnog jastuka stalno upaljeni, nemojte postavljati dečiju stolicu u položaju leđuma napred. Obratite se Ovlašće-nom PEUGEOT Servisu.
Kada je uspostavljen kon-takt, proveru obezbeđuje paljenje pokazivača koje pokazuje da je vazdušni ja-stuk za suvozača isključen (položaj "OFF" prekidača).
Pokazivač ostajen upaljen sve vreme dok je isključen vazdušni jastuk su-vozača.
Ako se upali pokazivač, pra-ćen zvučnim signalom i po-rukom na višenamenskom ekranu, posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT radi provere sistema.
* U zavisnosti od zemlje.
Nepravilnost rada vazdušnog jastuka
Provera isključenja
Bočni vazdušni jastuci su integrisani u naslone prednjih sedišta, na strani vrata.
Vazdušni jastuci zavese su smešteni u držače i gornji deo kabine.
Odvojeno se aktiviraju, na strani na kojoj je došlo do sudara.

94
Da bi prednji, bočni i vazdušni jastuci- zavesice* bili potpuno efikasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :
• Uvek pravilno namestite i zakopčajte pojas.• Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.• U prostoru između vazdušnih ja-stuka i putnika nemojte držati ništa (dete, životinja, predmeti...). To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da dovede do povreda putnika.• Svaka izmena na sistemu vazdu-šnih jastuka je najstrože zabranje-na, osim ako je ne obavlja stručno osoblje mreže PEUGEOT.• Nakon sudara, ili krađe vozila, oba-vezno pregledajte sistem vazdu-šnih jastuka.
Prednji vazdušni jastuci
• Nemojte voziti držeći volan za pa-oke ili držeći ruke na središnjem delu volana.• Na strani suvozača, nemojte sta-vljati noge na bord tablu.• Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer prilikom otvaranja vazdušnih jastuka postoji opasnost od opekotina ili povreda lulom ili ci-garom.• Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Vazdušni jastuci - zavese*
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to može dovesti do povreda.• Nemojte skidati zavrtnje rukohvata na unutršnjoj strani krova, pošto oni fiksiraju vazdušne jastuke - zavese.
* U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci*
• Na prednja sedišta stavljajte samo homologovane presvlake. Obratite se vašem Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to može dovesti do povreda grudnog dela ili ruku prilikom otvaranja bo-čnih vazdušnih jastuka.• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

95
PARKIRNA KOČNICA
Zatezanje
Nakon što ste završili sa parkiranjem vozila, povucite parkirnu kočnicu da imobilizujete vozilo.
U vožnji, paljenje ove lam-pice i lampice STOP, pra-ćeno zvučnim signalom i porukom na višenamen-skom ekranu označava da je ručna kočnica ostala zategnuta, ili da nije dobro otpuštena.
Prilikom zaustavljanja na na-gibu, okrenite točkove prema trotoaru i zategnite parkirnu kočnicu.
Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da biste otpustili parkirnu kočnicu.
Automatski menjač sa četiri ili šest brzina pruža udobnost potpunog automatizma, obogaćenu programi-ma za sport i sneg, ili ručno menja-ne brzina.
Park (parkirano vozilo) : ovaj položaj izaberite kada je vozilo zaustavljeno i kada želite da ga pokrenete, uz za-tegnutu ili spuštenu parkirnu kočnicu.
Reverse (vožnja unazad) : položaj za vožnju unazad izaberite kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi na malom broju obrta.
Neutral (nulti, ler položaj) : ovaj po-ložaj izaberite kada želite da pokre-nete i parkirate vozilo, uz podignutu parkirnu kočnicu.Napomena : ako se tokom vožnje slučajno izabere položaj N, pustite motor da uspori pre nego što izabe-rete funkciju D kako bi ubrzali.
Drive (vožnja) : da vozite, u auto-matskom programu
Manual (ručni) : da izaberete, brzine.
S: program sport.
: program za sneg.
Položaj ručice menjača
 Ručicu menjača stavite u željeni položaj.
Izabrana funkcija prikazana je na pokazivaču na prednjoj konzoli.
Startovanje motora
 kada je parkirna kočnica zategnu-ta, odaberite položaj P ili N na šemi izbora položaja,
 postavite kontakt ključ u položaj Startovanje.
U suprotnom, o tome vas upozorava zvučni signal i poruka na višenamen-skom ekranu.
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"