airbag Peugeot 308 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)

POSTO DI GUIDA
1. Comando del regolatore di velocità/limitatore di velocità
2. Comando delle regolazioni del volante
3. Comandi delle luci e degli indicatori di direzione
4. Quadro strumenti
5. Airbag conducente
Segnalatore acustico
6. Leva del cambio
7. Freno di stazionamento
8. Comando della tendina di copertura del tetto panoramico
9. Comando per l’apertura del cofano
10. Comando dei retrovistori esterni
Comando degli alzacristalli
11. Scatola portafusibili
12. Regolazione manuale dei proiettori
Pulsante di allarme per superamento involontario della linea di carreggiata
13. Aeratore laterale orientabile e richiudibile
14. Diffusore di sbrinamento del vetro della porta anteriore
15. Altoparlante (tweeter)
16. Diffusore di sbrinamento del parabrezza

POSTO DI GUIDA
1. Antifurto e contatto
2. Comando sottovolante dell’autoradio
3. Comandi tergicristalli/lavacristalli/computer di bordo
4. Aeratori centrali orientabili e richiudibili
5. Profumatore ambiente
6. Schermo multifunzione
7. Sensore d’insoleggiamento
8. Airbag passaggero
9. Disattivazione dell’airbag passeggero
10. Cassetto portaoggetti/Prese audio/video
11. Comando del sedile riscaldabile
12. Accendisigari
13. Posacenere anteriore
14. Comandi di riscaldamento/climatizzazione
15. Caricatore CD
16. Autoradio RD4 o radiotelefono GPS RT4
17. Pulsante di allarme
Pulsante di bloccaggio centralizzato
Pulsante del segnale di emergenza
Pulsante del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Pulsante di aiuto al parcheggio

SICUREZZA PASSEGGERI
Airbag frontale passeggeroSicurezza elettrica bambini
1. Inserimento della chiave.
2. Selezione della posizione:
"OFF" (disattivazione), con seggiolino per bambini con lo "schienale rivolto verso la strada",
"ON" (attivazione) con passeggero anteriore o seggiolino per bambini "rivolto verso la strada".
3. Estrazione della chiave mantenendo la posizione.
111
L’accensione della spia segnala lo stato della funzione corrispondente.
A. Attivazione della sicurezza elettrica bambini
103
A. Spia di mancato bloccaggio/sbloccaggio delle cinture anteriore e/o posteriore
B. Spia della cintura anteriore sx
C. Spia della cintura anteriore dx
D. Spia della cintura posteriore dx
E. Spia della cintura posteriore centrale
F. Spia della cintura posteriore sx
G. Spia di disattivazione dell’airbag frontale passeggero
H. Spia di attivazione dell’airbag frontale passeggero
108, 112
Cinture e airbag frontale passeggero

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Le spie di disattivazione
L’accensione di una delle spie seguenti conferma l’arresto volontario del siste-ma corrispondente.
Disattivazione del sistema airbag passeggero
Il sistema airbag passeggero si attiva automaticamente all’ac-censione del veicolo.
Un comando specifi co, dispo-sto al centro della plancia di comando, consente di interromperne il funzio-namento. L’evento è confermato dall’accensione fi ssa di questa spia sul quadro strumenti o sul display delle spie della cintura e dell’airbag frontale passeggero.
Disattivazione del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’accensio-ne del veicolo.
Un tasto specifi co, disposto al centro della plancia di comando, consente di interromperne il funzionamento. L’even-to è confermato dall’accensione fi ssa di questa spia e della spia del tasto.
Le spie di disattivazione comuniLe spie di disattivazione specifi che
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il bloccag-gio automatico delle porte e del bagagliaio durante la marcia.
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il funziona-mento del tergicristallo anteriore.
Le altre spie appaiono sul display gran-de, posto al centro del quadro strumenti.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la limitazione della velocità.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la regolazione della velocità.
Accensione automatica
La sua visualizzazione segnala che è stata disattivata l’accen-sione automatica dei fari.

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Sistema di autodiagnostica del motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di controllo del motore.
Il suo lampeggiamento segnala il verifi -carsi di un’anomalia nel sistema antin-quinamento.
Livello minimo di carburante.
La sua accensione segnala che l’autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
Temperatura massima del liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che la temperatura raggiunta nel circuito di raffreddamento è troppo ele-vata e che si deve obbligatoriamente arrestare il veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Airbag.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Cintura non agganciata/sganciata.
La sua accensione indica che il conducente e/o il passeggero anteriore non hanno agganciato o han-no sganciato la relativa cintura.
La sua accensione segnala anche che uno o più passeggeri posteriori hanno sganciato la cintura.
Presenza di acqua nel gasolio.
La sua accensione segnala la presenza di acqua nel fi ltro del gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema di iniezioe nei motori Diesel.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no* è/sono rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende e rimane fi ssa,- se la velocità è superiore a 10 km/h, questa spia si accende e rimane fi ssa, accompagnata da un segnale acustico.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di carica della batteria (terminali sporchi o allentati, cinghia dell’aternatore molle o rotta, ...)
Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di lubrifi cazione del mo-tore, che necessita obbligatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Spie di allarme specifi che
* Soltanto con l’allarme.

Airbag.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea del-la spia ABS),che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che il freno di stazionamento sia completa-mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-zionamento della frenata assistita del veicolo.
Controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’avviamen-to del veicolo.Eccetto che in caso di disattivazione, l’accensione fi ssa di questa spia e del-la spia del tasto segnalano il verifi carsi di un’anomalia nel sistema ESP/ASR o nel dispositivo di aiuto alla partenza in salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel servosterzo, che richiede obbli-gatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no* è/sono rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore aran-cione,- se la velocità è superiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-schio di formazione di uno stra-to di ghiaccio sulla strada al di sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala, a veicolo in movimento, che il freno di stazionamento non è completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema antiavviamento elettro-nico o l’usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l’allarme.
Livello del carburante.
La sua accensione segnala che l’autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala, dopo intervento sul comando del tergicristallo, un livello insuf-fi ciente del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavave-tri/lavafari.

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GENERALITÀ DEL SEGGIOLINO
PER BAMBINI
La sicurezza dei vostri bambini, che PEUGEOT ha curato in particolar modo al momento della progettazione del vei-colo, dipende anche da voi.
Per viaggiare con la massima sicurezza, rispettare le seguenti raccomandazioni:
- In conformità con la Direttiva, tutti i bambini di età inferiore ai 12 anni o di statura inferiore al metro e cin-quanta devono essere trasportati su seggiolini per bambini omologa-ti adatti al loro peso, da sistemare sui sedili dotati di cinture di sicurezza o di ancoraggi ISOFIX*,- statisticamente, i sedili più sicuri per il trasporto dei bambini sono i sedili posteriori del veicolo,- un bambino di meno di 9 Kg deve obbligatoriamente essere traspor-tato nella posizione "con schienale rivolto alla strada" sia anteriormente che posteriormente.
INSTALLAZIONE DI UN
SEGGIOLINO PER BAMBINI
CON CINTURA A TRE PUNTI
"Nel senso di marcia"
Quando un seggiolino per bambini vie-ne montato "nel senso di marcia" sul sedile passeggero anteriore, occore regolare il sedile del veicolo in posi-zione longitudinale intermedia, con lo schienale raddrizzato e lasciare l’airbag passeggero attivo.
"Schienale rivolto alla strada"
Quando un seggiolino per bambini "con schienale rivolto alla strada" viene montato sul sedile passeggero anteriore, l’airbag passeggero deve assolutamente essere disattivato, altrimenti il bambino rischia di essere gravemente ferito o ucciso in caso di gonfi aggio dell’airbag.
Posizione longitudinale intermedia
* La normativa sul trasporto dei bambini è specifi ca per ogni paese. Consul-tare la legislazione vigente nel proprio paese.

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Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
PEUGEOT raccomanda una gamma completa di seggiolini per bambini da fi ssare con una cintura di sicurezza a tre punti:
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 KgGruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Da fi ssare con lo schienale rivolto alla strada.
L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start".
L4
"KLIPPAN Optima"
A partire dai 6 anni (circa 22 Kg), utilizzare solo il rialzo.

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Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
PEUGEOT raccomanda una gamma completa di seggiolini per bambini da fi ssare con una cintura di sicurezza a tre punti:
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 KgGruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Da fi ssare con lo schienale rivolto alla strada.
L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start".
L4
"KLIPPAN Optima"
A partire dai 6 anni (circa 22 Kg), utilizzare solo il rialzo.

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Regolazione in altezza
Spia di mancato bloccaggio/sbloccaggio della cintura
Bloccaggio
 Tirare la cinghia, poi inserirla nella fi bbia del fermaglio.
 Controllare il bloccaggio con una prova di trazione sulla cinghia.
 Per abbassare il punto di aggancio, afferrare il comando A e farlo scorre-re verso il basso.
 Per alzare il punto di aggancio, fare scorrere il comando A verso l’alto.
A contatto inserito, questa spia si accende sul quadro strumen-ti o sul display delle spie della cinturae dell’airbag frontale passeggero, quando il condu-cente e/o il passaggero anteriore non hanno bloccato la cintura.
A partire da circa 20 km/h e per due mi-nuti, questa spia lampeggia accompa-gnata da un segnale acustico di intensità crescente. Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa fi nché il conducente e/o il passeggero anteriore non bloccano la cintura.
Sbloccaggio
 Premere il pulsante rosso della fi bbia.
CINTURE DI SICUREZZA
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza sono provviste di un sistema pretensionatore pirotecnico e limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggieri anteriori, in caso di urti frontali. A seconda dell’entità dell’urto il sistema pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture e le preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture con pretensionatore pirotec-nico sono attive quando il contatto è in-serito.
Il limitatore di carico attenua la pres-sione della cintura contro il torace del passeggero, migliorandone così la pro-tezione.
Nelle versioni a 3 porte abbassare il supporto integrato nel comando per passarvi la cintura al di sopra: in questo modo sarà più facile recuperare la cin-tura, quando la si dovrà rimettere.