Peugeot 308 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

119
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Rikked
Allolevas tabelis on ära toodud hoiatusi esile kutsuvad olukorrad. Elektrilise seisupiduri rikke korral pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
OlukordTagajärjed
Te a d e ' ' Seisupiduri rike '' ja järgmine märgutuli : - Automaatne vabastamine on võimatu. - Kui üritate elektrilist seisupidurit automaatselt vabastada, ilmub gaasipedaalile vajutades teade, et seisupidur on peal ja teile soovitatakse seisupiduri käsitsi vabastamist.
Te a d e ' ' Seisupiduri rike '' ja järgmised märgutuled : - Hädapidurdus ei tööta optimaalselt. - Kui seisupidurit ei saa automaatselt vabastada, ilmub gaasipedaalile vajutades teade, et seisupidur on peal ja teile soovitatakse seisupiduri käsitsi vabastamist.
Te a d e ' ' Seisupiduri rike '' ja järgmised märgutuled : - Seisupidurit ei saa automaatselt rakendada : tuleb kasutada hooba. - Elektrilist seisupidurit saab kasutada vaid käsitsi. - Kui seisupidurit ei saa automaatselt vabastada, ilmub ekraanile teade, kui seisupidur on rakendatud, mis soovitab seisupiduri käsitsi vabastada.
Te a d e " Seisupiduri rike " ja järgmised märgutuled : - Kui käsitsi rakendamise ja vabastamise käsud ei toimi, siis on viga hoovas. - Kasutage igas olukorras automaatfunktsioone : need taasaktiveeruvad automaatselt hoova rikke korral. - Töötava mootoriga sõidukit ei saa enam paigal hoida.

120
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
OlukordTagajärjed
Te a d e " Seisupiduri rike " ja järgmised märgutuled : Seisupidur on rikkis, manuaal- ja automaatfunktsioonid ei tarvitse töötada. Seisu ajal , et sõidukit paigal hoida : - Tõmmake hooba ja hoidke seda 7 - 15 sekundit kuni märgutule süttimiseni. Kui see ei tööta, toimige järgmiselt : - Parkige sõiduk tasasele pinnale. - Pange mõni käik sisse. - Võimalusel pange ratta ette kiil. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Te a d e " Seisupiduri rike " ja järgmised märgutuled : - Seisupidur ei võimalda sõiduki turvalist parkimist igas olukorras. Toimige järgmiselt : - Parkige sõiduk tasasele pinnale. - Pange mõni käik sisse. - Võimalusel pange ratta ette kiil. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Kui kohe pärast sõiduki käivitamist vilgub märgutuli P , ei ole seisupidur korralikult P , ei ole seisupidur korralikult Pvabastatud. Peatuge esimesel võimalusel ja üritage seisupidurit hoova abil täielikult vabastada, hoides jalga piduripedaalil.
Te a d e " Aku rike " ja järgmine märgutuli : - Aku hakkab tühjaks saama ja sõiduk tuleb turvaliselt peatada. - Kui aku on täiesti tühi, siis juhtimisseadmed ei tööta : seisupiduri vabastamiseks
pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

121
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta. See süsteem ei ole saadaval või kuulub standardvarustusse. Süsteem töötab vaid siis, kui : - sõiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil. - kallak vastab teatud tingimustele. - juhiuks on kinni. Kallakul paigaltvõtuabi ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit lühikese ajavahemiku jooksul paigal : - kui manuaalkäigukastil on sees esimene käik või vabakäik, - kui automaatkäigukastil on valitud asend Dvõi M .
Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel a tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
See märgutuli ja vastav teade tähistab häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Ärge väljuge sõidukist kallakul käivitamise abisüsteemi kasutamise ajal. Kui peate väljuma töötava mootoriga sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi. Samuti kontrollige, kas seisupiduri signaallamp ja elektrilise seisupiduri signaallamp P põlevad.

122
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks : - valige alati vabakäik, - vajutage siduripedaalile.
6-käiguline manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks : - valige alati vabakäik, - vajutage siduripedaalile.
5-käiguline
manuaalkäigukast
 Vajutage siduripedaal lõpuni alla ja viige käigukang vabakäigu asendisse.  Lükake käigukangi paremale ning seejärel taha.
Tagurpidikäigu valimine Tagurpidikäigu valimine
 Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel ette.
 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigu kogemata sisselülitamine).

123
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Käiguvahetusnäidik
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme) käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele. Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte. Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
- Te sõidate kolmanda käiguga.
Näide :
- Te vajutate gaasipedaalile.
- Süsteem võib soovitada kõrgema käigu valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul. Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse soovitusi vastavalt sõidutingimustele (kallak, koormus...) ja juhi tegevusele (võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...). Süsteem ei soovita mingil juhul : - esimese käigu valimist, - tagurpidikäigu valimist, - madalama käigu valimist.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõrgema käigu valimist.
Tööpõhimõte

124
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Automaatkäigukast
Kuuekäiguline automaatkäigukast võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse vahel. Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel : - automaatne , kus käigukast vahetab käike elektrooniliselt, - sportrežiim , mis võimaldab dünaamilisemat juhtimist, - talverežiim , mis lihtsustab juhtimist libedal teel, - manuaalrežiim , kus juht vahetab käike käsitsi.
Käigukang
1. " S " ( sport ) programmi nupp. sport ) programmi nupp. sport
2. "  " ( talv ) programmi nupp. talv ) programmi nupp. talv
Käigukasti lülitusseadmed
P. Parkimine. - Sõiduki peatamine, seisupidur on peal või vabastatud. - Käivitamine. R. Tagurdamine. - Tagurdusmanöövrid, sõiduk seisab, mootor töötab tühikäigul. N. Vabakäik. - Sõiduki peatamine, seisupidur peal. - Käivitamine. D. Automaatrežiim.
M.+ / - Manuaalrežiim Kuue käigu järjestlülitus.  Kõrgema käigu valimiseks lükake kangi tahapoole. või  Madalama käigu valimiseks lükake kangi
ettepoole.
Lülitid roolil
Vajutage roolil oleva parempoole lüliti tagaosale, et valida kõrgemat käiku.
V-. Vajutage roolil oleva vasakpoolsetagaosale, et valida madalamat käiku.
Roolil olevad lülitid ei võimalda valida vabakäiku ega tagurpidikäiku või tagurpidikäigust väljuda.

125
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib näidikul vastav märgutuli. P. Parking (Parkimine) R. Reverse (Tagurdamine) N. Neutral (Vabakäik) D. Drive (Automaatrežiim)
S. Programm sport . Programm talv1 - 6. Manuaalrežiimil valitud käik -. Ei tööta manuaalrežiimil
Näidik Käivitamine
 Hoidke jalga piduripedaalil ja valige asend P või N .  Käivitage mootor. Vastupidiselt juhul kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
 Kui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.  Vabastage seisupidur, va. siis, kui see on programmeeritud automaatrežiimile.  Valige asend R , D või M ,  Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt. Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N , laske mootoril aeglustuda, seejärel valige kiirenduseks asend D .
Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid on vabastatud ja valite asendi R , Dvõi M , liigub sõiduk edasi isegi ilma gaasipedaalile vajutamata. Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi omapead autosse. Kui teostate mõnda hooldustööd ja mootor töötab, rakendage seisupidur ja valige asend P . P . P

126
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Automaatrežiim
 Automaatseks käiguvahetuseks (kuus käiku) valige asend D . Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil ja juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki koormusega kõige paremini sobiva käigu. Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilma kangita vajutage gaasipedaal põhja (kick down). Käigukast valib automaatselt madalama käigu või hoiab valitud käiku seni, kuni mootor saavutab maksimaalse režiimi. Pidurdamisel valib käigukast automaatselt madalama käigu, et suurendada pidurduse efektiivsust. Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N . Ärge valige asendit P või R enne, kui sõiduk on täielikult peatunud.
Sport- ja talveprogrammid
Need kaks eriprogrammi täiendavad automaatrežiimi erilistes kasutustingimustes.
Sport "S "
 Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule " S ". Käigukast annab automaatselt eesõiguse dünaamilisele juhtimisstiilile. Näidikule ilmub S .
Ta l v "  "
 Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule "  ". Käigukast kohandab oma tööd libeda teega. See programm lihtsustab käivitamist ja rataste tööd libeda teekatte korral.
Näidikule ilmub  .
Tagasi automaatrežiimile
 Alati on võimalik uuesti valitud nupule (S või  ) vajutades programmist väljuda ja automaatrežiimile tagasi tulla.
Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal kiirusel paremini manööverdada (parkimisel, ummikutes …). Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on vabastatud ja on valitud asend D , M või R , hakkab sõiduk liikuma niipea, kui jala piduripedaalilt võtate (isegi ilma gaasipedaalile vajutamata). Turvalisuse tagamiseks aktiveerub see funktsioon ainult siis, kui vajutate edaspidi- või tagurpidikäigu valimise ajal piduripedaalile. Funktsioon lülitub välja juhiukse avamisel. Sulgege uks ja vajutage seejärel piduri- või gaasipedaalile, et funktsiooni uuesti aktiveerida.
Kui mootor töötab, ärge jätke kunagi lapsi järelvalveta sõidukisse.
Kui teie sõidukis on "Dünaamiline funktsioon", tutvuge sportrežiimi tutvustava osaga.

127
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
 Järjestlülituseks (kuus käiku) valige asend M .  Kõrgema käigu valimiseks tõmmake käigukangi + märgi suunas.  Madalama käigu valimiseks lükake käigukangi - märgi suunas. Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirus ja mootori pöörete arv seda võimaldavad ; vastasel juhul rakenduvad automaatrežiimi põhimõtted.
D kustub ja valitud käigud ilmuvad üksteise järel näidikule.
Kui mootori pöörete arv on liiga väike või liiga suur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit. Üleminek asendist D (automaat) asendisse M(manuaal) on igal hetkel võimalik. Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib käigukast automaatselt käigu M1 . Manuaalrežiimil sport- ja talveprogramm ei tööta.
Manuaalrežiim
Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni käik on halvasti valitud (käiguvalitsi kahe asendi vahel).
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist võite valida asendi Pvõi N . Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur, va. siis, kui see on programmeeritud automaatrežiimile.
Kui käigukang ei ole asendis P , siis P , siis Pkostub juhiukse avamisel või umbes 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist helisignaal ja ekraanile ilmub teade.  Viige käigukang tagasi asendisse P ; helisignaal katkeb ja teade kaob ekraanilt.
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile teade, mis tähistab käigukasti riket.
Häire töös
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures. Sellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui lähete üle P -lt R -le ja N -lt R -le. Löök ei kahjusta käigukasti. Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt kohalikest seadustest). Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Käigukast võib kahjustatud saada, kui : - vajutate korraga gaasi- ja piduripedaalile, - kui üritate tühja aku korral vägisi asendit P mõne teise asendi vastu vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika seisaku ajal töötava mootoriga (ummik...) viige käigukang asendisse N
ja rakendage seisupidur, va. siis, kui see on automaatselt programmeeritud.

128
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013

Dünaamiline funktsioon
Sportrežiimil (automaatkäigukastiga) võimaldab see funktsioon valida : - näidikuploki spetsiaalset tagantvalgustust, - mootoriheli, - roolivõimendit, - kiirendust, - automaatkäigukasti, - info edastamist juhile dünaamiliste parameetrite kohta läbi näidikuploki.
See funktsoon töötab vaid siis, kui Park Assist funktsiooni ei ole valitud ja automaatkäigukasti talverežiim ei ole valitud. Kui Park Assist on aktiveeritud, lülitub funktsioon automaatselt välja.
Aktiveerimine
 Vajutage klaasipuhasti lüliti otsale, et kuvada näidikuplokki dünaamiliste parameetrite infot.
Need andmed (piki- ja külgkiirendus, võimsus, toiterõhk ...) on vaid näitlikud.
 Hoidke nuppu kuni näidikuploki tagantvalgustuse muutumiseni all. Nupu diood jääb põlema.
Näidud
 Vajutage korduvalt lülitile, et järgmist akent valida.
Kui diood vilgub, ei saa funktsiooni aktiveerida (näiteks kui Park Assist või talverežiim ei ole valitud) ja siis taastub tavaline taustvalgustus. Kui diood vilgub pikka aega, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökoda.