Peugeot 308 2015 Manual del propietario (in Spanish)
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Entrada de aire/Reciclado
de aire
La entrada de aire exterior evita la formación
de vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Esto permite obtener puntualmente aire
caliente o frío con mayor rapidez. F
P ulse esta tecla para hacer
circular el aire interior.
F
V
uelva a pulsar la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior; el piloto se apaga.
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Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías en el frontal le indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Con aire acondicionado
manual o automático
bizona
F Coloque los mandos de caudal de aire, de temperatura y distribución de aire en la
posición específica.
F
P
ulse la tecla "A /C " para el aire
acondicionado; el piloto de la tecla se
encenderá. F
P ulse esta tecla para
desempañar o deshelar con
mayor rapidez el parabrisas y las
lunas laterales.
(con pantalla táctil)
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F
P
ara interrumpirlo, pulse de nuevo esta
tecla o pulse "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
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Desempañado-Deshelado de la luneta trasera
EncendidoApagado
F Pulse esta tecla para
desempañar o deshelar la luneta
trasera y, según la versión, los
retrovisores exteriores. El testigo
asociado a la tecla se enciende. El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
El desempañado-deshelado de la
luneta trasera sólo funciona con el
motor en marcha.
Desactive el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores
cuando lo considere necesario, ya
que una disminución del consumo de
corriente permite reducir el consumo de
carburante. F
E
s posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado antes de que se
corte automáticamente volviendo
a pulsar la tecla. El testigo
asociado a la tecla se apaga.
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Algunos consejos de conducción
En todos los casos, respete el código
de circulación y preste atención
independientemente de cuál sean las
condiciones de circulación.
Preste atención a la circulación y mantenga las
manos en el volante para poder reaccionar en
cualquier momento y ante cualquier imprevisto.
Para un trayecto largo, se recomienda
encarecidamente hacer una pausa cada dos
horas.
En caso de intemperie, adopte una conducción
flexible, anticipe las frenadas y aumente la
distancia de seguridad.No circule nunca con el freno de
estacionamiento accionado, ya que
podría recalentar y dañar el sistema de
frenada.
No estacione ni ponga en
funcionamiento el motor con el vehículo
parado, en en zonas donde sustancias
y materiales combustibles (hierba
seca, hojas muertas...) puedan entrar
en contacto con el sistema de escape
caliente, ya que podría provocarse un
incendio.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha,
accione el freno de estacionamiento
y coloque la caja de velocidades en
punto muerto o en posición N o P
,
según el tipo de caja de velocidades.
Conducción por calzada
inundada
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzada inundada, ya que ello podría dañar
gravemente el motor, la caja de velocidades y
los sistemas eléctricos del vehículo.
¡Importante!Si debe coger imperativamente un paso
inundado:
-
c
ompruebe que la profundidad de agua no
exceda los 15
cm, teniendo en cuenta las
ondas que pudieran provocar los demás
usuarios;
-
d
esactive la función Stop & Start;
-
c
ircule lo más lentamente posible sin calar
el motor. No supere en ningún caso la
velocidad de 10
km/h;
-
n
o circule ni apague el motor.
Al salir de la calzada inundada, en cuando las
condiciones de seguridad lo permitan, frene
ligeramente varias veces para secar los discos
y las pastillas de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Conducción
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Arranque-Parada del motor, llave con mando a distancia
Sitúe la palanca de cambios en punto muerto.
Contactor
1. Posición Stop
2. P osición Contacto
3.
Posición Arranque
Arranque con la llave
El freno de estacionamiento debe
estar accionado.
F
I
ntroduzca la llave en el contactor.
E
l sistema reconocerá el código de
arranque.
F
D
esbloquee la columna de dirección
girando simultáneamente el volante y la
llave.
F
C
on una caja manual, coloque la palanca
de cambios en punto muerto y pise a fondo
el pedal de embrague.
En algunos casos, puede que tenga
que ejercer más fuerza para maniobrar
las ruedas (por ejemplo, si las ruedas
están giradas contra la acera).
F
C
on una caja automática, coloque la
palanca de cambios en posición N o P y
luego pise a fondo el pedal del freno.
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Conducción
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F Con un motor gasolina, accione el motor de arranque girando la llave hasta la
posición 3
hasta que el motor se ponga
en marcha, sin acelerar. Cuando el motor
arranque, suelte la llave. F
C on un motor diésel, gire la llave hasta la
posición 2, con el contacto puesto, para
activar el dispositivo de precalentamiento
del motor.
F
E
spere a que se apague este
testigo en el cuadro de a bordo
y luego accione el motor de
arranque girando la llave hasta la
posición 3
hasta que el motor se
ponga en marcha, sin acelerar.
Cuando el motor arranque,
suelte la llave. En condiciones hivernales, el tiempo de
encendido del testigo es más largo.
Cuando el motor está caliente, el
testigo no se enciende.
Con clima templado, no caliente
el motor en parado; arranque
inmediatamente y circule a régimen
moderado. Si el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto.
Espere un instante antes de arrancar.
Si después de varios intentos el motor
no arranca, no insista, ya que podría
dañar el arranque y el motor.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Conducción
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Evite enganchar a la llave un objeto
pesado que pueda forzar el eje
del contactor y provocar fallos de
funcionamiento.
La parada del motor provoca la pérdida
de asistencia a la frenada.
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave en el
contactor en posición 2
(contacto), el
contacto se cortará automáticamente al
cabo de una hora.
Para volver a poner el contacto, ponga
la llave en posición 1
(stop) y luego en
posición 2
(contacto) .
No deje el motor en funcionamiento
en un local cerrado sin suficiente
aireación: los motores térmicos emiten
gases de escape tóxicos, como
monóxido de carbono. Existe riesgo e
intoxicación e incluso de muerte.
En condiciones hivernales severas
(temperatura inferior a -23°C), para
garantizar el buen funcionamiento y la
vida útil de los elementos mecánicos
del vehículo, motor y la caja de
velocidades, es necesario dejar el
motor en funcionamiento durante
4
minutos antes de arrancarlo. F
I
nmovilice el vehículo.
F
G
ire la llave al máximo hacia el volante,
hasta la posición 1
(Stop)
.
F
E
xtraiga la llave del contactor.
F
P
ara bloquear la columna de dirección,
maniobre el volante hasta que se bloquee.
Parada mediante la llave
Para facilitar el desbloqueo de la
columna de dirección, se recomienda
colocar las ruedas delanteras en el eje
del vehículo antes de apagar el motor.
F
C
ompruebe que el freno de
estacionamiento esté accionado,
en particular, en pendientes.
●
C
on el freno de
estacionamiento manual, la
palanca debe estar accionada.
●
C
on el freno de
estacionamiento eléctrico, el
testigo del mando debe estar
encendido. Cuando salga del vehículo, conserve la
llave y bloquee las puertas.
No corte el contacto antes de haber
inmovilizado el vehículo por completo.
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Conducción
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Con temperaturas negativas,
en los vehículos diésel, el
arranque solo se efectuará una
vez se haya apagado el testigo
de precalentamiento.
Si este testigo se enciende
después de pulsar el botón
"START/STOP", debe mantener
pisado el pedal del freno o de
embrague hasta que el testigo
se aspague y no volver a pulsar
el botón "START/STOP" hasta
que el motor haya arrancado
por completo.
F
C
on la llave electrónica en el interior del
vehículo pise el pedal de embrague a
fondo y manténgalo pisado hasta que el
motor arranque.
Arranque
F Pulse el botón " START/STOP ". La llave electrónica del sistema
"Acceso y arranque manos libres"
debe encontrarte obligatoriamente en
la zona de detección. Por motivos de
seguridad, no saque la llave de esta
zona dejando el vehículo en marcha.
Si no se detecta la llave electrónica
en la zona se indicará un mensaje.
Desplace la llave electrónica hasta la
zona para poder arrancar el motor.
Arranque-Parada del motor
"Acceso y arranque manos libres"
F La columna de dirección se desbloquea
y el motor arranca de manera casi
inmediata.
(Leer el consejo para las versiones diésel). Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, aparece
un mensaje de recordatorio en el
cuadro de a bordo. En algunos casos,
es necesario manipular el volante
pulsando al mismo tiempo el botón
"START/STOP" para desbloquear la
columna de dirección. Un mensaje le
avisará de ello.
Conducción
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Si no se ha inmovilizado el vehículo, el
motor no se apagará.
Parada
F Inmovilice el vehículo.F
C
on la llave electrónica en el
interior del vehículo, pulse el
botón " START/STOP ".
El motor se apagará y la columna de dirección
se bloqueará.
Posición contacto
(accesorios)
Si se utiliza durante demasiado tiempo
la posición de accesorios, el sistema
pasará automáticamente a modo
economía para evitar agotar la batería.
Pulse una vez el botón "START/STOP", sin
pisar ningún pedal, para poner el contacto y así
activar los accesorios. F
P
ulse el botón "START/
STOP". El cuadro de a bordo
se encenderá, pero el motor no
arrancará.
F
V
uelva a pulsar el botón para cortar el
contacto y poder bloquear el vehículo.
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Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave electrónica
en el lector, se indicará un mensaje al
abrir la puerta del conductor.
Arranque de emergencia
Si la llave electrónica se encuentra en la zona
de detección y el vehículo no arranca, después
de pulsar el botón "START/STOP":
F
I
ntroduzca la llave electrónica en el lector.
F
D
esembrague a fondo.
F
P
ulse el botón "START/STOP".
E
l motor arrancará. Solo en caso de emergencia es posible parar el
motor sin condiciones. Para ello, pulse el botón
"START/STOP" durante aproximadamente tres
segundos.
En ese caso, la columna de direción se
bloquea una vez detenido el vehículo.
Si, al cerrar un acceso o al accionar la parada
del motor, la llave electrónica no se encuentra
en la zona de detección, aparece un mensaje
en el cuadro de a bordo.
Parada de emergencia Mando a distancia no reconocido
F Pulse el botón "START/STOP" durante
aproximadamente tres segundos si desea
forzar la parada del motor.
Conducción