Peugeot 308 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

6
Caracteristici tehnice
308GTi_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
D i m e n s i u n i ( î n m m ) Aceste dimensiuni au fost măsurate pe un vehicul neîncărcat.
* V e r s i u n e 3 0 8 G T i .

2
Siguranţă
308GTi_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Programul de stabilitate electronic (ESC: Electronic Stability Control) integrează următoarele sisteme: - antiblocarea roţilor (ABS) şi repartitorul electronic de frânare (REF), - asistarea la frânarea de urgenţă (AFU), - antipatinarea rotilor (ASR), - controlul dinamic al stabilităţii (CDS).
Program de stabilitate electronic (ESC)
Definitii
Antiblocare roti (ABS) si repartitor electronic de franare (REF)
Acest sistem creşte stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului dumneavoastră în timpul frânării şi asigură un mai bun control in viraje, mai ales pe carosabil deteriorat sau alunecos. ABS împiedică blocarea roţilor în cazul unei frânări de urgenţă. REF asigură o gestionare integrală a presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistare la franarea de urgenta (AFU)
Acest sistem permite, în caz de urgenţă, atingerea mult mai repede a presiunii optime de frânare, reducând astfel distanţa de oprire. El se declanşează în funcţie de viteza de acţionare a pedalei de frână. Aceasta se traduce prin diminuarea rezistenţei pedalei şi creşterea eficacităţii frânării.
Antipatinare roti (ASR)
Sistemul ASR optimizează motricitatea, pentru a limita patinarea roţilor, acţionând asupra frânelor roţilor motoare şi asupra motorului. El permite de asemenea ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilitatii (CDS)
În cazul apariţiei unei diferenţe între traiectoria urmată de vehicul şi cea dorită de şofer, sistemul CDS monitorizează fiecare roată şi acţionează automat frâna uneia sau mai multor roţi şi asupra motorului pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.

3
6
Siguranţă
308GTi_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Sistem de antiblocare
a rotilor (ABS) si repartitor
electronic de franare (REF)
Functionare
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi foar te puternic pedala de frana, fără a slăbi for ţa.
În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante), verificaţi ca acestea să fie omologate pentru vehiculul dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei de frână.
Aprinderea continua a acestui martor indica o disfunctie a sistemului ABS. Vehiculul isi pastreaza functia de franare clasica. Conduceti prudent, cu viteza moderata.
Aprinderea acestui martor, cuplata cu martorul STOP si martorul ABS, insotita de un semnal sonor si de un mesaj, indica o disfunctie a repartitorului electronic de franare
(REF).
Control inteligent
al tractiunii
Pe un drum cu aderenţă scăzută, utilizarea pneurilor de iarnă este indicată.
Oprirea in cele mai bune conditii de siguranta este imperativa. In ambele cazuri, apelati la reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat pentru verificarea r a p i d a .
In functie de versiune, vehiculul este echipat cu un sistem de asistare a tracţiunii pe zăpadă: controlul inteligent al tracţiunii . Această funcţie detecteaza sittuatiile in care aderenta este redusa, ceea ce ar putea face dificile pornirile şi deplasarea vehiculului în zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă tasată. În aceste situaţii, controlul inteligent al tractiunii gestioneaza patinarea roţilor din faţă, pentru a optimiza tracţiunea şi urmărirea traiectoriei vehiculului.

4
Siguranţă
308GTi_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Control dinamic al stabilitatii (CDS) si antipatinare roti (ASR)
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare pornire a vehiculului. Imediat ce detecteaza o problema de aderenta sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza asupra functionarii motorului si franelor.
Aceasta actiune este semnalizată prin aprinderea intermitenta a acestui martor in tabloul de bord.
Sistemul CDS vă oferă un surplus de siguranţă in conducere normala, dar nu trebuie să incite conducatorul la asumarea de riscuri suplimentare, sau să ruleze cu viteză prea mare. Funcţionarea sistemului este asigurată sub rezerva respectării indicaţiilor constructorului referitoare la roţi (pneuri şi jante), elementele sistemului de frânare, elementele electronice, procedurile de montare şi intervenţie a reţelei PEUGEOT. După un impact, efectuaţi o verificare a sistemului în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Neutralizare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului CDS, pentru a permite patinarea roţilor pentru a-şi regăsi aderenţa.
Anomalie de functionare
Dar este recomandata reactivarea sistemului imediat dupa aceea.
 A p ă s a ţ i b u t o n u l .
Acest martor şi ledul butonului se aprind: sistemul CDS nu mai intervine asupra funcţionării motorului.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare taiere a contactului, sau la peste 50 km/h (cu exceptia versiunilor GT si GTi).
 Apăsaţi din nou pe buton, pentru reactivare manuala.
Aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj, indică o disfuncţie a acestui sistem.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat pentru verificarea sistemului.

7
9
Caracteristici tehnice
308GTi_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorizari si cutii de viteze
benzina 308 GTi
Motoare1,6 L THP 250 CP S&S1,6 L THP 270 CP S&S
Cutii de viteze B V M 6 (manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni L3 5GP L3 5GN
Cilindree (cm 3 ) 1 598
Alezaj x cursa (mm) 77 x 85,8
Putere max. : norma CEE (kW) * 18 4 200
Regim de putere max. (rot /min) 6 000
Cuplu max. : norma CEE (Nm) 330
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 900
Carburant Benzina fara plumb
Catalizator da
Capacitati de ulei (in litri)
Motor (cu inlocuirea cartusului filtrant) 4,25
* Puterea maximă corespunde valorii omologate la standul de incercari, conform condiţiilor impuse de reglementarea Europeana
(Directiva 1999/99/CE).
Mase si sarcini remorcabile
(in kg) 308 GTi
Motoare1,6 L THP 250 CP S&S1,6 L THP 270 CP S&S
Cutii de viteze B V M 6 manuala cu 6 trepte
Tipuri variante versiuni L3 5GP L3 5GN
- Masa la gol 1 205
- Masa in ordine de mers 1 280
- Masa maximă tehnic admisibilă încărcat (MTAC) 1 790
- Masa totală rulantă autorizată (MTR A) în pantă 12 % 1 790
- Remorcă frânată (în limita MTR A) în pantă 10 % sau 12 % -
- Remorcă frânată (cu report de sarcină în limita MTR A) -
- Remorcă fără frânare -
- Sarcina verticala recomandată pe dispozitivul de remorcare -
Vehiculul nu poate fi echipat cu dispozitiv de remorcare.

155
6
Conducere






Frana de parcare electrica


Nu lasati un copil singur in vehicul, cand
contactul este pus. Copilul ar putea
elibera frana de parcare electrica.


Te h n o l o g i a u t i l i z a tă pentru frâna
de staţionare electrică nu permite
montarea roţilor mai mici de 16 inci.



Martor luminos de functionare


Acest martor luminos se aprinde in
acelasi timp pe tabloul de bord si pe
clapeta, pentru a confirma actionarea
franei de parcare.
Acest sistem permite actionarea franei de
parcare la oprirea motorului si eliberarea ei la
punerea in miscare a vehiculului.

In cazul parcarii cu o remorca atasata,
in panta abrupta, sau daca vehiculul
este foarte incarcat, virati rotile spre
trotuar si cuplati o treapta de viteza.
In cazul tractarii unei remorci, vehiculul
este omologat pentru a putea stationa
pe pante cu un grad de inclinare mai
mic de 12 %.

Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
franei de parcare.
Aprinderea intermitenta a acestui
martor luminos pe clapeta are loc la
o solicitare manuala de actionare sau
de eliberare.
In cazul unei pene a bateriei, frana de
parcare cu comanda electrica nu mai
functioneaza.
Pentru siguranta, in cazul in care frana
de parcare nu este actionata, imobilizati
vehiculul prin selectarea unei trepte
de viteza (in cazul unei cutii de viteze
manuale), sau instaland o cala la una
dintre roti.
Apelati la reteaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Conducatorul poate interveni in orice moment
pentru a actiona sau a elibera frana de parcare
prin actionarea clapetei de comanda.



- Tr a g a n d
scurt clapeta pentru a o
actiona.




- Impingand
scurt
clapeta si apasand
pedala de frana in
acelasi timp, pentru a o
elibera.