Peugeot 308 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

159
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēts
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana tiek pārtraukta.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbības režīmu,
izmantojiet šo pašu procedūru.
Automātiskā darbības režīma atjaunošanos
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mērinstrumentu panelī.
Automātiskās darbības neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, lielā salā
vai velkot (treilers, evakuācija), sistēmas
automātiskā funkcija varētu būt jādezaktivē:
F
i
edarbiniet dzinēju;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes;
F

a
tlaidiet slēdzi;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas viena vai divas
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs netiek nodrošināta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai.
6
Automašīnas vadīšana

160
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Darbības traucējumi
Šajā tabulā ir aprakstītas dažādas brīdinājuma situācijas.
Gadījumā, ja ir bojāta elektroniskās stāvbremzes sistēma, ieteicams nekavējoties konsultēties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Situācijas Sekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šīs signāllampiņas
parādīšanās. -

A
utomātiskā izslēgšanās nav pieejama.
-

J
a jūs mēģināt veikt automātisku izslēgšanu un ja stāvbremze ir ieslēgta,
tad akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

R
ezerves bremzēšanai nav optimālas jaudas.
-

J
a automātiska izslēgšana nav pieejama un ja stāvbremze ir ieslēgta, tad
akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

A
utomātiska izslēgšana nav pieejama. Jāizmanto rokturis.
-

E
lektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
-

J
a arī automātiska izslēgšana nav pieejama un ja stāvbremze ir ieslēgta,
tad akcelerējot parādās palīgsistēmas paziņojums, aicinot jūs veikt manuālu
izslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

J
a manuālas ieslēgšanas un izslēgšanas pieprasījumi nedarbojas, tad bojāts
vadības rokturis.
-

A
utomātiskās funkcijas ir izmantojamas jebkuros apstākļos: tās automātiski
ieslēdzas gadījumā, ja bojāts vadības rokturis.
-

D
zinējam darbojoties, jūs vairs nevarat imobilizēt automašīnu.
Automašīnas vadīšana

161
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu:
F

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
F

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
F

i
eslēdziet pārnesumu;
F

j
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šo signāllampiņu
parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-

i
eslēdziet pārnesumu;
-

j
a iespējams, uzstādiet ķīli.
Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt pilnībā,
izmantojot rokturi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un šīs signāllampiņas
parādīšanās. -

A
kumulatora uzlādes līmenis ir pārāk zems, un automašīna jānovieto drošā vietā.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, komandslēdži nav izmantojami. Lai
izslēgtu stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

162
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma nav pieejama vai ir pieejama
standartaprīkojumā.
Tā ir aktīva tikai tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā nekustīga ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-

j
a apvienoti daži slīpas virsmas gadījumi,
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Šī sistēma kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek nekustīgi
stāvam:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,
-

j
a ieslēgta automātiskās pārnesumkārbas
pozīcija D vai M.Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek nekustīgi stāvam.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radusies anomālija, iedegas
šī signāllampiņa kopā ar paziņojumu. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Tad pārbaudiet, vai uz paletes fiksētā
režīmā ir iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa (un signāllampiņa
P uz
elektroniskās stāvbremzes paneļa).
Automašīnas vadīšana

163
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-
v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Manuālā sešpakāpju pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Manuālā 5 pakāpju
pārnesumkārba
F Nospiežot sajūgu līdz galam, pārslēgu obligāti ieslēdziet tukšgaitā.
F

P
ārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.
Pāreja uz atpakaļgaitu Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem
pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
F
L
ai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4. pārnesuma ieslēgšana).
6
Automašīnas vadīšana

164
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
Piemērs:
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Dažām dīzeļmotoru versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma
var piedāvāt pārslēgties tukšgaitā
(mērinstrumentu panelī parādās
N),
lai tādējādi motoru pārslēgtu
gaidīšanas režīmā (Stop&Start
STOP režīmā).
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Automašīnas vadīšana

165
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Automātiskā pārnesumu kārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba ļauj
izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai,
●

a
r sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam,
●

v
ai sniega programmu slideniem ceļiem
piemērotai vadībai,
-

m
anuālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai.
Pārnesumu pārslēgs
1. "S" (spor ta režīms) programmas poga.
2. " T " (
sniega režīms) programmas poga.
Pārnesumkārbu tastatūra
P. Novietošana stāvvietā.
- A utomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R.
B

raukšana atpakaļgaitā.
-
A

tpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējs strādā tukšgaitā.
N.
N

eitrālais pārnesums.
-

A
utomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
D.
Aut

omātiskais režīms.
M.+ / - Darbojas manuālā režīmā.
Sešu pārnesumu sekvenciāla pāreja.
F

P
agrieziet slēdzi + zīmes virzienā, lai
pārslēgtu augstāku pārnesumu.
vai
F

P
agrieziet slēdzi - zīmes virzienā, lai
pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Komandslēdži pie stūres*
Nospiediet aiz labās puses slēdža, lai ieslēgtu
augstāku pārnesumu.
Nospiediet aiz kreisās puses slēdža, lai
ieslēgtu zemāku pārnesumu.
Slēdži pie stūres neatļauj izvēlēties
neitrālo pārnesumu vai izslēgt
atpakaļgaitas pārnesumu.
* Atkarībā no versijas.
6
Automašīnas vadīšana

166
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu, lai
izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
P.
P
arking (novietošana stāvvietā)
R.
R

everse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
N

eutral (neitrālais pārnesums)
D.
D

rive (automātiska darbība)
S.
Sp

orta režīms
T .

S
niega režīms
1 līdz 6. Pārnesums ieslēgts manuālājā režīmā
-. N
ederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī Braukšanas sākšana
F Kājai atrodoties uz bremzes
pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu. Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus
bez uzraudzības automašīnā, ja dzinējs
darbojas.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumpārslēga sviru pozīcijā P .
F

I

edarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, sāk skanēt
skaņas signāls un mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums.
F

L

ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A

tbrīvojiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības
režīmā.
F

I

zvēlieties pozīciju R , D vai M,
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Automašīnas vadīšana

167
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Automātiskais režīms
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un Sniega režīms
Šie divi specifiskie režīmi, ja nepieciešams,
pilda automātiskā režīma funkciju.
Mēraparātu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T", tiklīdz dzinējs sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās " T".
Atgriešanās automātiskajā
režīmā
F Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu ( S vai T), lai pamestu
aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā
režīmā.
Autonomā piedziņas
kontroles funkcija (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija ļauj vieglāk manevrēt ar automašīnu
pie maza ātruma (manevri, novietojot stāvvietā,
sastrēgumos, …).
Kad dzinējs darbojas palēninātā režīmā,
bremze ir izslēgta un ieslēgta D , M vai R
pozīcija, automašīna uzsāk kustību , tiklīdz
Jūs atlaižat bremžu pedāli (pat tad, ja netiek
veiktas nekādas darbības ar akseleratora
pedāli).
Jūsu drošībai šī funkcija aktivizējas tikai tad,
ja Jūs nospiežat bremžu pedāli, pārslēdzot
pārnesumu braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā.
Tā dezaktivējas, atverot vadītāja durvis.
Aizverot durvis, tad nospiežot bremžu pedāli
vai akseleratora pedāli, funkcija aktivizēsies no
jauna.
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet
bērnus automašīnas salonā bez
uzraudzības.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar "Dinamisko
furnkciju", skatiet sadaļu, kas papildina sporta
režīmu.
F

I

zvēlieties pozīciju D
, lai automātiski
pārslēgtu sešus pārnesumus.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā

izvēlas
pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu "S", tiklīdz dzinējs sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
6
Automašīnas vadīšana

168
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
F Izvēlieties pozīciju M, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
F

L
ai pārslēgtu augstāku pārnesumu, ar
impulsu uzspiediet zīmes + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu zemāku pārnesumu, ar
impulsu uzspiediet zīmes - virzienā.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un apgriezienu skaits to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgs
automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.
Ja ieslēgts zemāks pārnesums vai augstāks
pārnesums, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšana
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1 .
S

portiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Manuālais režīms
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumu
pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls
un ekrānā parādās paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P ;
skaņas signāls pārtrauc skanēt, un
paziņojums pazūd no ekrāna. Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu
paneļa displejā parādās
paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R vai no N uz R
, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās
likumdošanas noteiktajās robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pirms izslēdzat dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju
P vai N, lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības režīmā. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

j
a vienlaicīgi nospiežat akseleratora
un bremžu pedāli,
-

j
a akumulatora baterijas bojājuma
gadījumā ar spēku mēģināt
pārslēgt pārnesumu no pozīcijas P
uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu
dzinēju (sastrēgums, ...), ieslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.
Automašīnas vadīšana