Peugeot 308 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

189
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Süsteem ei tarvitse ees sõitvat sõidukit
tuvastada järgmistes tingimustes :
-


kurvis,
-
s

õidurea vahetamisel,
-

e
es sõitev sõiduk on anduri piirkonnast
väljas (tööulatus on maksimaalselt umbes
10 0


m).
Piirangud
Süsteemi rikke korral süttib see
märgutuli ja ilmub teade.
Rike
Laske süsteem Pe ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Süsteemi esimesel kasutamisel pärast
süsteemi remonti võib ilmuda teade, et
süsteem on aktiveerimisel. Sel ajal ei
saa süsteemi kasutada. Kohe, kui teade
kustub, on süsteem uuesti töövalmis.
Kui teade ei kustu, pöörduge P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
e
sikaitserauas asuva radari tööd võivad
häirida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist.
6
Juhtimine

190
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
otsasõiduhoiatuse süsteem, automaatne hädapidurdus
Otsasõiduhoiatuse süsteem
Juht saab kokkupõrkeohu hoiatust sisse ja välja
lülitada.
Alates puutetundliku menüü "Driving aid"
teisest leheküljest


:
F

V
alige menüü " Vehicle settings " (sõiduki
seadistused),
F

M
ärgistage ära rida " Collision risk alert
and auto braking. " (otsasõidu hoiatus ja
automaatpidurdus) ja kinnitage.
See süsteem on loodud sõiduohutuse
suurendamiseks.
Süsteem aitab juhil pidevalt
liiklusolukorda jälgida ja hinnata
vahemaad ja kiirust teiste sõidukite
suhtes.
ot

sasõiduhoiatuse süsteem ei asenda
kunagi juhi tähelepanelikkust ja
vastutust. See süsteem töötab kiirusel alates
30

km/h ja ainult siis, kui on olemas
teie sõidukiga samas suunas liikuvad
sihtmärgid

; süsteem ei tuvasta seisvaid
objekte. Sõiduki esiosas asub radar.
Süsteem, mis võimaldab juhti hoiatada,
kui tema sõidukit ähvardab oht eessõitvale
sõidukile otsa sõita.
Juhtimine

191
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Alates puutetundliku menüü "Driving aid"
(juhtimisabi) teisest leheküljest :
F

V
alige menüü " Vehicle settings " (sõiduki
seadistused).
F

M
ärgistage ära rida " Collision risk alert
and auto braking. " (otsasõidu hoiatus ja
automaatpidurdus).
Hoiatuse edastamise hetk määrab ära, millal
soovite saada hoiatusi teie ees sõitva sõiduki
kohta.
Võite valida ühe kolmest variandist

:
-

1


: "Distant" (kaugel) - teid teavitatakse
aegsasti (ettevaatlik sõit).
-

2


: "Normal" (normaalne).
-

3


: "Close" (lähedal) - teid hoiatatakse
hiljem (sportlik sõidustiil).
Otsasõiduhoiatuse
seadistused
F Vajutage luubile. F
M
uutke hoiatuse töölehakkamise hetke ja
vajutage nupule " Finish" (lõpp), et hetk
mällu salvestada ja menüüst väljuda.
F
V
ajutage "
Confirm" (kinnitamine), et
muudatust salvestada.
6
Juhtimine

192
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Üleminek ühelt hoiatustasemelt teisele
toimub siis, kui juhtimisparameetreid
ei ole muudetud (kiirus on sama,
sõidurada ei ole vahetatud...).Kui lähenete eessõitvale sõidukile liiga
suurel kiirusel, siis ei kuvata 1. taseme
hoiatust
: kuvatakse otse 2. taseme
hoiatus.
1. taseme hoiatust ei kuvata kunagi siis,
kui ''lähedal'' taseme hoiatuse piir on
ületatud.
Halva ilma korral (paduvihm, radari
ette kogunenud lumi) võib süsteemi
töö olla häiritud ja ekraanile ilmub
teade " SYSTEM INACTIVE
: Reduced
visibility " (süsteem ei tööta
: halb
nähtavus). Funktsioon ei hakka enne
tööle, kui teade on ekraanilt kustunud.
ot
sasõiduhoiatuse süsteem ei asenda
kunagi juhi tähelepanelikkust.
Hoiatused
olenevalt süsteemi poolt tuvastatud otsasõiduohu
suurusest ja valitud hoiatamise hetkest võidakse
edastada kolmel tasemel hoiatusi.
Tase 1
: ainult visuaalne hoiatus
(oranž)
näitab, et teie ees sõitev
s

õiduk on väga lähedal. Ilmub teade
" Vehicle close " (sõiduk lähedal).
Tase 2
: visuaalne hoiatus (punane)
ja helisignaal teavitavad teid
kohesest otsasõiduohust. Ilmub
teade " Brake


!" (pidurda).
See hoiatustase põhineb teie sõiduki ja selle
ees sõitva sõiduki vahelisel ajal.
See hoiatustase põhineb otsasõiduni jäänud
ajal. Arvesse võetakse sõiduki dünaamikat,
teie sõiduki ja eessõitva sõiduki kiirust,
keskkonnatingimusi, olukorda (kurv, vajutus
pedaalidele jne.), et edastada hoiatust kõige
olulisemal hetkel.
Juhtimine

193
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Automaatne hädapidurdus on funktsioon, mille
eesmärgiks on aeglustada või vältida otsasõitu
eessõitvale sõidukile juhul, kui juht ise ei sekku,
kasutades andureid ja mõjutades sõiduki
pidurdussüsteemi.
Automaatne
hädapidurdus
See märgutuli vilgub ja teie sõiduk
hakkab pidurdama, aga ei peatu
mingil juhul täielikult.
te p
eate jätkama tugevalt
piduripedaalile vajutamist kuni
sõiduki täieliku peatumiseni.Aktiveerumise tingimused
Automaatne hädapidurdus töötab vaid
järgmistel tingimustel :
● mootor
töötab,
● elektrooniline
s

tabiilsusprogramm
t
öötab
t

õrgeteta,
● sõidukiirus
on vähemalt 20 km/h,
● mootori
pöörete arv on piisav.
Radari tüüpi süsteem saab sekkuda
pidurisüsteemi töösse vaid järsus kurvis. F
V ajutage luubile.F
M
uutke hoiatuse töölehakkamise piiri ja
märgistage ära rida " Auto braking".
F
V
ajutage "
Finish", et salvestada piir mällu
ja menüüst vältida.
F
V
ajutage "
Confirm", et salvestada
muudatust.
Menüü ''
Driving assistance " teisest
leheküljest :
F
V
alige menüü "
Vehicle settings ".
F
M
ärgistage ära rida "
Collision risk alert
and auto braking ".
Kui automaatpidurduse
funktsioon ei ole sisse lülitatud,
siis see märgutuli põleb.
6
Juhtimine

194
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Rike
Rikke korral süttib hoolduse
märgutuli ja ilmub teade.
Pöörduge P
e
ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
e

sikaitserauas asuva radari tööd võivad
häirida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist.
Juhtimine

195
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Pimeala jälgimine
Tööpõhimõte
Vastava poole küljepeeglisse ilmub märgutuli :
- k ohe, kui teist mööda sõidetakse,
-

u
mbes sekundi pärast, kui te mõnest
sõidukist liiga aeglaselt mööda sõidate.
See juhtimise abisüsteem hoiatab juhti mõne
sõiduki viibimisest ''pimealas'' (juhi poolt
nähtamatus alas) niipea, kui see endast
potentsiaalset ohtu kujutab. Näidikuplokis süttib see märgutuli.
e

simeses ja tagumises kaitserauas asuvad
andurid jälgivad juhi vaatevälja eest varjatud
alasid.
Selle süsteemi eesmärgiks on parandada juhtimise turvalisust ja see ei asenda
tahavaatepeegleid. Süsteem aitab juhil pidevalt jälgida liiklust, hinnata teiste sõidukite
suhtelist kaugust ja kiirust, ennetada nende manöövreid ning otsustada, kas sõidurea
vahetamine on ohutu või mitte.
Süsteem ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik. Funktsiooni aktiveerimine toimub
puutetundliku ekraani menüüst
''
Driving assistance '' (juhtimisabi).
F
F
unktsiooni aktiveerimiseks
vajutage sellele nupule (olenevalt
versioonist)

; märgutuli süttib.
6
Juhtimine

196
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Hoiatuse edastab märgutuli, mis süttib vastava
poole küljepeeglis niipea, kui mõni sõiduk -
sõiduauto, veoauto, jalgratas - tuvastatakse ja
kui on täidetud järgmised tingimused

:
-

k
õik sõidukid peavad sõitma samas suunas
ja lähedal asuvatel radadel,
-

t
eie sõiduki sõidukiirus on vahemikus
12
km/h ja 140 km/h,
-

k
ui teie ja möödasõidetava sõiduki kiiruste
vahe on alla 10
km/h,
-

k
ui teie sõidukist sõidab mööda sõiduk,
mille kiirus on teie sõiduki omast alla
25
km/h suurem,
-

l
iiklus peab olema sujuv,
-

k
ui on tegemist pikaleveniva
möödasõiduga ja möödasõitev sõiduk jääb
nähtamatusse alasse pikemalt,
-

t
e sõidate sirgel või kerge kurviga teel,
-

t
eie sõiduk ei pukseeri järelhaagist,
haagissuvilat jne. Järgmistes olukordades ei edastata ühtegi
hoiatust


:
-

s
eisvate objektide korral (parkiv sõiduk,
tõkkepuud, lambipostid, plakatid...),
-
v

astassuunast tulevate sõidukite puhul,
-

k
äänulisel teel või järsus kurvis sõites,-

m
öödasõidul ühest (üksteise järel) või
mitmest (veoauto, buss...) sõidukist, mis
tuvastatakse korraga nähtamatul alal
tagant ja juhi vaateväljas eest,
-

v
äga tiheda liikluse korral : eest ja tagant
tuvastatud sõidukid aetakse segi veoauto
või seisva objektiga,
-

k
iire möödasõidu korral.
Juhtimine

197
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
F Funktsiooni välja lülitamiseks vajutage uuesti sellele nupule ;
nupu tuli ja vastav märgutuli
näidikuplokil kustuvad (olenevalt
versioonist). -

v
ilgub see märgutuli
paar sekundit ja
seejärel kustub,
Rike
Süsteem blokeerub automaatselt, kui
pukseerite Pe ugeot poolt lubatud
haakeseadmega.
Sur vepesu
Sõiduki pesemise ajal ei tohi veejuga
olla anduritele lähemal, kui 30


cm.
Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel
mällu.
-
m
uutub see piktogramm
hoiatuseks, märgutuli vilgub paar
sekundit ja seejärel kustub.
Pöörduge Pe ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
te
atud ilmastikutingimuste (vihm,
rahe...) korral võib süsteemi töös
ajutiselt häireid esineda.
Märjal teel sõites või kuivalt teelt
märjale jõudes võib süsteem edastada
vale hoiatuse (veepritsmed nähtamatul
alal võidakse tuvastada kui sõiduk).
Halva ilma korral või talvel veenduge,
et andurid oleksid porist, jääst ja lumest
puhtad.
Ärge katke kinni küljepeeglitel olevaid
märgutulesid (kleebised jms.) ning
esimesel ja tagumisel kaitseraual
asuvaid anduripiirkondi
; see võib
süsteemi tööd häirida.
ol
enevalt versioonist

:
6
Juhtimine

198
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
te
atud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib
küll tuvastada, aga manöövrite lõpus ei tarvitse
nad enam nähtavad olla.
Parkimisabi
See funktsioon ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik. Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik. Funktsiooni töötamisega
kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
Helisignaal
takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30
cm,
muutub signaal pidevaks.
Tagurdamisel parkimise
abisüsteem
Pildiga parkimisabi
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile või
näidikuplokki ruudud, mis sõidukile lähenevad.
Kui ruudud on nii lähedal, kui võimalik, ilmub
ekraanile hoiatus.
Parkimisabi ees
esimesest või tagumisest kõlarist
tuleb heli võimaldab teha kindlaks, kas
takistus on sõiduki ees või taga.
tag

urdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
e

siosas asuv parkimisabi lülitub välja, kui
sõiduk peatub kauemaks, kui 3 sekundit (mitte
tagurpidikäigul), kui takistust enam ei tuvastata
või kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Juhtimine