stop start Peugeot 308 2016 Savininko vadovas (in Lithuanian)

170
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
"Stop & Start"
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidegs lemputė
"ECO" ir variklis automatiškai
persijungs į budėjimo padėtį:
-

K

ai važiuodami mažesniu nei 20 km/h
greičiu arba sustoję (priklausomai nuo
va r ik li o) automobilio su rankine pavarų
dėže pavarų svirtį perjungsite į neutralią ją
padėtį ir atleisite sankabos pedalą.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą. Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą STOP
kelias sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymas arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Galima pajusti nedidelį nesutapimą
tarp automobilio sustojimo ir variklio
išsijungimo.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Režimas STOP dažniausiai neįsijungia tokiais
atvejais, kai:
-
a
utomobilis stovi stačioje įkalnėje (arba
nuokalnėje),
-

y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio karto, kai pats vairuotojas
užvedė variklį,
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais to
reikalauja sistemos valdymas (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.).
Jei jūsų automobilis turi sistemą "Stop & Start",
laiko skaitiklis sumuoja variklio persijungimo į
STOP padėtį trukmę važiavimo metu.Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Sistemos "Stop & Start" laiko
skaitiklis
(minutės ir sekundės arba valandos ir minutės) -

A
utomobilio su automatine pavarų
dėže - kai automobiliui stovint nuspaudžiate
stabdžių pedalą arba perjungiate pavarų
svirtį į padėtį N .
Jis grįžta į nulinę padėtį kiekvieną kartą į jungus
kontaktą.
Valdymas

171
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl automatiškai užsives, kai:
-

I

ki galo nuspausite automobilio su
rankine pavarų dėže sankabos pedalą. Variklis automatiškai užsiveda START būdu
tokiais atvejais, kai:
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
- yra atidaromos vairuotojo durys,
-
y ra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

a
utomobilio su rankine pavarų dėže greitis
viršija 25
km/h arba 3 km/h (priklausomai
nuo variklio),
-

a
utomobilio automatine pavarų dėže greitis
viršija 3
km/h,
-

v
yksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais to
reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas (dėl akumuliatoriaus įkrovos,
variklio temperatūros, stabdžių stiprintuvo,
oro kondicionieriaus reguliavimo ir pan.). Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"
ECO
OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas.
Sistemos išjungimas ir įjungimas
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
-

A

utomobilio su automatine pavarų
dėže :
●

k

ai pavarų svirčiai esant į jungtai į
padėtį D arba M atleisite stabdžių
pedalą,
●

k

ai pavarų svirčiai esant į jungtai į
padėtį N ir stabdžių pedalui esant
atleistam perjungsite svirtį į padėtį D
arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą.
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą, kai variklį užves pats
vairuotojas.
Iš naujo paspauskite jungiklį "
ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir pasirodantis pranešimas.
6
Valdymas

172
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų, ši
kontrolinė lemputė ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio lemputės.
Priklausomai nuo modifikacijos, gali taip pat
pasirodyti įspėjamasis pranešimas, kuris
jūsų prašys į jungti pavarų svirtį į padėtį N ir
paspausti stabdžių pedalą.
Jūs turite išjungti kontaktą, po to iš naujo
užvesti variklį.Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų 12 V akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima sužinoti
PEUGEOT tinklo atstovybėje).
Įdėjus PEUGEOT firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Norėdami įkrauti akumuliatorių naudokite 12 V
įkroviklį ir nesukeiskite vietomis polių.
Priežiūra
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl bet
kokio įsikišimo į jūsų automobilį reikia
kreiptis į kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
turinčią reikiamų žinių ir įrangą, o tai
gali suteikti PEUGEOT tinklo atstovybė.
Valdymas

201
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
"Park Assist"
Ši sistema yra aktyvi automobilio pastatymo
pagalba, matuojanti pastatymo vietą, po to
valdanti vairavimo sistemą, kad automobilis
būtų pastatytas šioje vietoje.
Ji vairuoja automobilį, kol vairuotojas veikia
akceleratoriumi, stabdžiais, pavarų svirtimi
ir sankaba ( jei pavarų dėžė rankinė). Tam,
kad manevrai būtų saugūs, pradinėje ir
baigiamojoje pastatymo fazėje ši sistema teikia
vairuotojui vaizdinę ir garsinę informaciją.
Pastatymui gali prireikti kelių manevrų pirmyn
ir atgal.Manevro metu vairas sukasi greitai:
nelaikykite jo, nekiškite rankų tarp
vairo stipinų, taip pat saugokite plačius
drabužius, šalikus, krepšius ir pan.
Galite susižeisti.
Kai ima veikti sistema "Park Assist",
ji neleidžia sistemai "Stop & Start"
išsijungti į padėtį STOP. Jei pastaroji
yra išsijungusi į padėtį STOP, į jungus
sistemą "Park Assist" variklis užsiveda.
Sistema "Park Assist" jokiu būdu negali
pakeisti vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi likti visiškai atsakingas
už automobilio valdymą ir įsitikinti, kad
viso manevro metu erdvė lieka laisva.
Kai kuriais atvejais jutikliai gali neaptikti
nedidelių kliūčių, kai šios patenka į jų
akląsias zonas.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
vairavimą sukdamas vairą. Sistema "Park Assist" teikia pagalbą
šiems manevrams:
-

p
astatant automobilį į eilę išilgai šaligatvio,
-

i
švažiuojant iš eilės išilgai šaligatvio,
-

pastatant automobilį į stovėjimo vietą statmenai.
Sistema "Park Assist" padeda pastatyti
automobilį atlikdama ne daugiau kaip
4 manevrų ciklus. Baigusi šiuos 4 ciklus
ji išsijungia. Jei tokiu atveju manote, kad
automobilis nėra pastatytas tinkamai,
turėsite perimti automobilio vairavimą ir
užbaigti manevrą.
Sistema "Park Assist" negali veikti
esant išjungtam varikliui.
6
Va

213
308_lt_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Degalų bakas
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 10 litrų
degalų.
Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
Atidarymas
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu arba mygtuku START/
STOP, jei jūsų automobilis turi beraktę
įlipimo ir užvedimo sistemą.
-

J

ei jūsų automobilis turi beraktę įlipimo ir
užvedimo sistemą, atrakinkite automobilį.
-

S

pauskite liuką (galinę jo pusę), po to
patraukite jį.
Degalų pripildymas
F Nuimkite kamštį ir padėkite jį ant laikiklio (ant liuko).
F

Į
statykite pistoletą taip, kad jis įsikištų iki
atramos (kad nuspaustų metalinę sklendę A ).
F

P
ripilkite degalų. Nepilkite jų daugiau kaip
iki trečiojo pistoleto išsijungimo, antraip gali
atsirasti gedimų.
F

U
ždėkite kamštį ant bako angos ir užsukite
jį sukdami į dešinę.
F

P
aspauskite degalų bako dangtelį, kad
jį uždarytumėte (automobilis turi būti
atrakintas).
F

P

arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų (nurodytų etikete ant bako liuko)
pistoletą.
F

Į

kiškite raktą į kamštį, jei automobilis
užrakinamas paprastu raktu.
F

A

tsukite kamštį sukdami jį į kairę.
Degalų bako talpa: apytiksliai 53


litrai (arba 45


litrai, priklausomai nuo modifikacijos).
7
Praktinė informacija

226
308_lt_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Variklio gaubtas
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
AtidarymasUždarymas
F Ištraukite ramstį iš jo įrėmimo ranto.
F
Į sprauskite ramstį į jo laikymo vietą.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje jį paleiskite.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar gerai
užsidarė.
F

A
tkabinkite gaubto ramstį iš jo laikymo
vietos ir įremkite į tam skirtą rantą, kad
gaubtas laikytųsi atidarytas.
Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite
išorinę gaubto atidarymo rankenėlę ir
gaubto ramstį (galite nudegti).
Tam, kad nebūtų pažeista elektros
įranga, kategoriškai draudžiama plauti
variklio skyrių aukšto slėgio plautuvu.
F

P

atraukite į save rankenėlę po variklio
gaubtu ir pakelkite gaubtą.
F

At

idarykite duris.
F

P

atraukite į save rankenėlę, esančią durų
angos apačioje.
Praktinė informacija

233
308_lt_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Tikrinimai
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų antgalius,
ypač artinantis vasarai bei žiemai.Norėdami sužinoti apie šių elementų
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.Alyvos filtrasKai automobilis turi "Stop & Start" (sustabdymo
ir užvedimo) sistemą, ši etiketė rodo, kad
naudojamas 12
V švininis akumuliatorius yra
specifinės technologijos ir parametrų, tad
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis
išimtinai į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Apie tai, kad pradėjo užsikimšti
dalelių filtras, jums rodo laikinai
užsideganti ši lemputė ir kartu
pasirodantis pranešimas
daugiafunkciniame ekrane.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia,
pavažiuokite 60 km/h arba didesniu
greičiu, kol užges kontrolinė lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad
trūksta dyzelino priedo.
Norėdami daugiau sužinoti apie lygių
tikrinimą skaitykite atitinkamą skyrelį.
Po pirmų jų dalelių filtro atkūrimo
procedūrų naujame automobilyje
gali jaustis degėsių kvapas, kuris yra
visiškai normalus dalykas.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo
važiuojama mažu greičiu arba stovima
vietoje užvestu varikliu: paspaudus
akceleratorių išimtiniais atvejais galima
pastebėti vandens garų išmetimo
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus,
priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Norėdami sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis norint atjungti ir po to
prijungti akumuliatorių, skaitykite skyriuje
"Akumuliatorius, 12

V ". Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau
.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
7
Praktinė informacija

240
308_lt_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
Nelaikykite priedo "AdBlue®"
automobilyje.
"AdBlue
®" užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje
vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės
spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas
ne mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.
Papildymo procedūra
Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
F

I

šjunkite kontaktą ir ištraukite raktą, arba,
jeigu jūsų automobilis turi šią sistemą,
paspaukite mygtuką START/STOP, kad
būtų išjungtas variklis. F

N
orėdami pasiekti priedo "AdBlue
®"
bakelį pakelkite bagažinės kilimą, po to,
priklausomai nuo įrangos, išimkite atsarginį
ratą ir/arba pasidėjimo dėžę.
F

N

espausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.
F

P

asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N

uimkite kamštelį traukdami aukštyn.
Praktinė informacija

272
308_lt_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F
a
tidarykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F

par
emkite gaubtą ramsčiu,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį, kad
pasiektumėte gnybtą (+).
Priėjimas prie akumuliatoriaus
Informacija apie tai, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą
akumuliatorių.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12
V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
PEUGEOT atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
"Stop & Start" sistema ims veikti tik po
tam tikro automobilio stovėjimo laiko,
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8
valandų).
Prieš bet kokį remontą
Pastatykite automobilį, kad jis nejudėtų,
užspauskite stovėjimo stabdį, į junkite
neutralią ją pavarą ir išjunkite kontaktą.
Patikrinkite, kad visi elektros įrenginiai
būtų išjungti.
Laido gnybto (+) atjungimas
F Iki galo pakelkite rankenėlę D , kad
atpalaiduotumėte apkabą E.
Laido gnybto (+) prijungimas
F Uždėkite atvirą laido prijungimo apkabą E
ant akumuliatoriaus gnybto (+).
F

V
ertikaliai spauskite apkabą E, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F

U
žfiksuokite apkabą atitraukdami tvirtinimo
snapelį, po to nuspausdami mentelę D .
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.
gedimo kelyje atveju

274
308_lt_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Akumuliatoriuje yra nuodingų
medžiagų, tokių kaip sieros rūgštis
ir švinas. Šios medžiagos turi būti
pašalintos pagal įstatymais numatytą
tvarką ir jokiu būdu neturi būti išmestos
kartu su buitinėmis atliekomis.
Panaudotus akumuliatorius ir elementus
pristatykite į tam skirtus surinkimo
punktus.Automobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
akumuliatorių patartina atjungti. Prieš imdamiesi veiksmų su
akumuliatoriumi, apsaugokite akis ir
veidą.
Bet kokie veiksmai su akumuliatoriumi
turi būti atliekami gerai vėdinamoje
vietoje ir toli nuo atviros liepsnos ir
kibirkščių šaltinių, kad nekiltų sprogimo
arba gaisro pavojus.
Nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus; iš pradžių reikia
jį atšildyti, kad nekiltų sprogimo
pavojus. Jei akumuliatorius buvo
sušalęs, patikrinkite jį PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, kur jis bus patikrintas, ar
vidinės dalys nėra pažeistos ir ar nėra
įtrūkęs korpusas, dėl ko galėtų ištekėti
nuodinga ir koroziją kelianti rūgštis.
Nesukeiskite vietomis polių ir naudokite
tiktai 12
V įkroviklį.
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis
veikia.
Neįkraukite akumuliatoriaus neatjungę
laidų.
Pabaigę procedūrą nusiplaukite rankas.
Norint įkrauti automobilio su "Stop &
Start" sistema akumuliatorių jo nereikia
atjungti.
F

At

junkite automobilio akumuliatorių.
F

L

aikykitės įkroviklio gamintojų duotos
naudojimo instrukcijos.
F

I

š naujo prijunkite akumuliatorių pradėdami
gnybtu (-).
F

P

atikrinkite gnybtų ir laidų antgalių
švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos.Akumuliatoriaus įkrovos
atnaujinimas įkrovikliu
Jei jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, nestumkite jo norėdami
užvesti variklį.
G