sensor Peugeot 308 2017 Ägarmanual (in Swedish)

147
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Bil med dragkrok
Lastfördelning
F Fördela lasten jämnt över släpet, med de tyngsta föremålen närmast axeln.
Kultrycket ska ligga nära det högsta tillåtna
värdet, men får inte överskrida detta.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet.
Sidovindar
F tänk på att bilen blir känsligare för sidovindar.
Kylarvätskans temperatur
Vid körning med släp i backe höjs
kylarvätsketemperaturen.
Fläkten styrs elektriskt och avkylningsförmågan
beror därför inte på motorns varvtal.
F

M
inska motorns varvtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid långvarig
körning i uppförsbacke beror på lutningsgrad
och utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på
kylarvätsketemperaturen.
F

O
m en varningslampa och
STOP -lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att alla ljus fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om vikter
.
Parkeringssensorerna bak kopplas
ur automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från Peu
GeO

t/, så att
du slipper ljudsignalen. Läs under motsvarande rubrik för
mer information om inställning av
strålkastarhöjd.
6
Körning

180
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiv farthållare "CRuISe"
Med det här systemet kan bilen automatiskt
hålla den hastighet som föraren har
programmerat.
Dessutom kan du med det här systemet hålla
ett tidsavstånd som du valt (när situationen
tillåter det) mellan din bil och bilen framför dig.Funktionsprinciper
Med hjälp av en radarsensor framtill på bilen
med cirka 100 meters räckvidd kan systemet
detektera bilen framför.
Den anpassar automatiskt den egna bilens
hastighet till bilen som färdas framför.
Om bilen framför kör långsammare minskar
systemet gradvis hastigheten hos din bil med
hjälp av motorbromsen (som om föraren hade
tryckt på knappen minus, "-").
Om din bil kommer för nära bilen framför eller
om den närmar sig för snabbt kopplas den
adaptiva farthållaren ur automatiskt. Föraren
varnas då av en ljudsignal som åtföljs av ett
meddelande.
Om bilen som färdas framför accelererar eller
byter fil, ökar den adaptiva farthållaren gradvis
farten tills bilen når den programmerade
hastigheten.
Om föraren aktiverar blinkersen för att köra
om en långsammare bil tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig
bilen framför, för att underlätta omkörningen,
utan att vid något tillfälle överskrida den
programmerade hastigheten.
Val av typ av farthållare
Om du vill att farthållaren ska fungera som en
"standardfarthållare" kan du avaktivera den
adaptiva farthållaren via pekskärmen.
Farthållarens vridreglage för val måste stå
i läget "CR
uI

S
e" a
nnars tas inte valet i
beaktande.
För mer information om Farthållaren ,
se motsvarande avsnitt.
Funktionens status lagras när motorn stängs av. F

tryck på knappen
för att växla mellan
den adaptiva
farthållaren och
"standardfarthållaren".
Den adaptiva farthållaren är funktion i
dagsljus och i mörker, i dimma eller vid
måttligt regn.
Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart
motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat.
Farten regleras inte om skillnaden
mellan den programmerade hastigheten
och den framförvarande bilens
hastighet blir för stor. Valet av denna funktion inaktiverar
avståndsvarnaren.
Om skillnaden blir för stor mellan den
programmerade hastigheten och den
framförvarande bilens hastighet kan
farten inte regleras. I så fall avaktiveras
farthållaren automatiskt.
Körning

183
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ändra marschfart och/eller tidsavstånd till bilen framför
tryck på knapp 5. De sex sparade fartnivåerna
och det programmerade tidsavståndet till bilen
framför visas på pekskärmen.
F

V
älj ett hastighetsvärde. Det visas nu på
instrumenttavlan,
F

t
ryck på någon av knapparna " +" eller " -"
för att välja ett nytt önskat tidsavstånd till
bilen framför mellan 2,5 sekunder
och 1 sekund. Om radarsensorn detekterar en
framförvarande bil och den valda
hastigheten är mycket högre än denna
bils hastighet aktiveras inte systemet och
meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" ("Aktivering ej
möjlig, olämpliga förhållanden") visas,
tills säkerhetsförhållandena tillåter att
systemet aktiveras.
Överskrida den
programmerade hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen för
att återgå till marschfarten.
Om du oavsiktligt överskrider marschfarten,
exempelvis i en brant backe, börjar
hastighetsvisningen i instrumenttavlan att
blinka som en varning.Knapp 5 (MEM)
Detta värde behålls i minnet oavsett
funktionsläget.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter en
liten stund och ändringarna registreras.
6
Körning

184
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
I nedanstående tabell hittar du de varningar och meddelanden som visas beroende på trafiksituationen.
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Trafiksituationer och tillhörande varningar
SymbolVisning i
instrumenttavlan Tillhörande
meddelande
Kommentarer
Ingen bil detekteras:
systemet fungerar som en vanlig farthållare.
en b

il detekteras inom radarsensorns räckvidd:
systemet fungerar som en vanlig farthållare.
"SP
e

e
D A
DJ
uSt
e
D
"
( " FA R
t

e
N

J
u

S
t
e
R
AS")
en b
il detekteras som ligger för nära eller vars hastighet understiger den inställda
begärda hastigheten.
Systemet använder motorbromsen för att sänka hastigheten (inom gränsen på
30
km/tim) och hålla samma hastighet som den framförvarande bilen, för att
respektera det programmerade tidsavståndet
När du saktar in automatiskt efter en annan bil kan din verkliga hastighet vara högre
än den "justerade hastighet" som visas.
"SP
ee
D
ADJ
uSt
e
D
"När den justerade hastigheten når farthållarens regleringsgräns (inställd värde -
30
km/tim), blinkar det justerade värdet tillsammans med det önskade fartvärdet för
att indikera att funktionen håller på att avaktiveras automatiskt.
"Cruise control
paused" ("Farthållaren
tillfälligt urkopplad"). Om systemet överskrider gränsen för den hastighetsjustering som kan göras
och föraren inte reagerar (aktiverar blinkersen, byter fil, sänker farten) ställer sig
systemet automatiskt i pausläge.
Meddelandet om urkoppling åtföljs av en ljudsignal.
Körning

185
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
När den adaptiva farthållaren
automatiskt har ställt sig i pausläge
kan den inte aktiveras på nytt förrän
alla säkerhetsvillkor har uppfyllts.
Meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" ("Aktivering ej
möjlig, förhållanden olämpliga") visas
så länge systemet inte kan aktiveras.
När villkoren är uppfyllda
rekommenderar vi att du aktiverar
funktionen igen genom att trycka på
knapp 2 (S
e
t
+
) eller 3 (S
e
t
-
), för att
använda den aktuella hastigheten som
ny programmerad hastighet, snarare än
att trycka på knapp 4 (starta / pausa),
eftersom denna återaktiverar funktionen
med den tidigare programmerade
hastigheten (och som kan skilja sig
mycket från bilens aktuella hastighet). Regleringsområdet är begränsat till en skillnad
på högst 30 km/tim mellan den programmerade
hastigheten och hastigheten hos fordonet
framför.
Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den adaptiva farthållaren använder enbart
motorbromsen för att sänka farten. Där för
sjunker farten långsamt, precis som när du
släpper upp gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
-

o
m den framförvarande bilen saktar in
för snabbt eller plötsligt, utan att föraren
bromsar,
-

o
m en annan bil placerar sig mellan din bil
och den framförvarande bilen,
-

o
m systemet inte klarar att sänka farten
tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
backe.
Funktionsgränser
Radarsensorns synfält är relativt snävt och det
kan där för inträffa att systemet inte detekterar: Farthållaren tar ingen hänsyn till:
- s
tillastående fordon,
-

m
ötande fordon,
-

f
ordon som inte är så breda, som t.ex.
motorcyklar, -

f
ordon som inte ligger mitt i kör fältet,
-
f
ordon som kör in i en kurva,
-
f
ordon som byter fil sent.
6
Körning

189
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Bilen framför kan i vissa situationer inte
detekteras, som till exempel:
-
i e
n kurva,
-

o
m du byter kör fil,
-
när

fordonet framför är utanför sensorns
räckvidd (maximal räckvidd: ca 100 m).
Funktionsbegränsningar
Om ett fel uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa, åtföljd av ett
meddelande.
Funktionsstörning
Låt en PeuGeOt- verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
När systemet används första gången
efter att ha reparerats, kan ett
meddelande visas som anger att det
håller på att initialiseras. Funktionen
kan då inte användas. Så snart
meddelandet försvinner är systemet på
nytt i funktion. Rådfråga en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om meddelandet inte
försvinner. Funktionen av radarn, som sitter i
främre stötfångaren, kan störas vid
vissa klimatförhållanden, t.ex.: när snö,
is eller lera har anhopats.
Rengör den främre stötfångaren och ta
bort snö, lera etc.
6
Körning

190
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kollisionsvarnare och automatisk nödbromsning
Kollisionsvarnare
Kollisionsvarnaren kan kopplas in eller ur av
föraren.
Gör så här på undersidan som öppnas i menyn
"Hjälpfunktioner ":
F

V
älj menyn " Vehicle settings "
(Bilinställningar).
F

B
ocka för raden " Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsriskvarning
och automatisk bromsning) och godkänn.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra
bilar.
Kollisionsvarnaren innebär inte att
föraren kan vara mindre uppmärksam. Detta system är i funktion fr.o.m.
30

km/tim och varnar enbart för mål
som rör sig åt samma håll som din
bil och känner inte av fasta mål.
e
n
r

adarsensor sitter framtill på bilen.
System som varnar föraren om att han eller
hon riskerar att kollidera med bilen framför.
Körning

198
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Med hjälp av sensorer placerade i stötfångarna
ger den här funktionen information om
avståndet till olika hinder (till exempel
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Vissa typer av hinder (till exempel stolpar
och vägkoner) kan detekteras i början av
manövern men inte i slutet, om de befinner sig i
parkeringssensorernas döda vinklar.
Parkeringssensorer
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Parkeringssensorer bak
Denna funktion kompletterar ljudsignalen genom
att visa segment som flyttar sig allt närmare
bilen, på skärmen eller i instrumentpanelen. När
bilen befinner sig alldeles intill hindret visas en
symbol för att indikera "Fara".
Parkeringssensorer fram
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.
I tillägg till parkeringssensorerna bak kan
hinder också detekteras framför bilen i
hastigheter under 10 km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger
10 km/tim.
Ljudsignal
Grafisk visning
Körning

199
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionen kopplas ur automatiskt om
en släpvagn kopplas på eller om en
cykelhållare monteras på dragkroken
(bilar med en dragkrok som installerats
enligt tillverkarens föreskrifter).
In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram
och bak
Funktionen kopplas bort via
menyn "Driving assistance ", på
pekskärmen.
F
t
r
yck på denna knapp.
Kontrollampan på knappen tänds.
en n

y tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.
Parkeringssensorerna kopplas ur under
uppmätningen av lediga P-platser i
funktionen Park Assist.
För mer information om Park Assist , se
motsvarande avsnitt. Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30 centimeter från
sensorerna.
Funktionsfel
- visas denna kontrollampa på
instrumenttavlan och/eller ett
meddelande, åtföljt av en ljudsignal,
- växlar denna symbol till
varningsläge, kontrollampan
blinkar en stund och fortsätter
sen att lysa och ett meddelande
visas, åtföljt av en ljudsignal.
Kontakta en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
auktoriserad verkstad. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Beroende på utförande och vid iläggning av
backväxeln:
6
Körning

201
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Systemet ger aktiv hjälp vid parkering genom
att mäta upp parkeringsplatsen och styr sedan
in den på parkeringsplatsen.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). u
n
der de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga. Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder (sjalar,
slipsar, handväskor etc.) - Risk för
skador!
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start. I stoppläge
startas motorn igen när Park Assist
aktiveras.
Detta system för hjälp vid
manövrering innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A.


Fickparkering.
B.


u tkörning från en parkeringsficka.
C.
P

arkering sida vid sida.Park Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4 parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
6
Körning