ECO mode PEUGEOT 308 2024 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

23
Instrumenter på dashbordet
1ECO Optimal bruk av energi (intern forbrenning eller elektrisk).
Indikerer når du kjører med elektrisk
kraft og når du bruker bensinmotoren
optimalt, begge er tilgjengelige ved
egnet kjørestil.
Indikerer grensen for når
bensinmotoren vil starte på
nytt. Føreren kan moderere
akselerasjonen for å fortsette i
elektrisk modus.
CHARGE Energigjenvinning for delvis lading av drivbatteriet.
Indikerer retardasjon: ta foten av
gasspedalen eller bremser.
For elektriske versjoner

CHARGELading av drivbatteriet under
retardasjon og bremsing.
ECO Moderat energiforbruk og optimalisert
rekkevidde.
POWERDrivlinjens energiforbruk under
akselerasjon.
NØYTRAL
Når tenningen er slått på, bruker bilen elektriske
drivverk verken strøm eller genererer energi;
etter å ha sveipet over indikatoren, går nålen
eller markøren tilbake til sin "nøytrale" posisjon:
mellom ECO og CHARGE.
Med tenningen av, vil åpning av
førerdøren aktivere indikatoren, som
flyttes til "nøytral" stilling: mellom ECO og
CHARGE.
Indikator for ladenivå
(oppladbar hybrid eller
elektrisk)


For oppladbare hybride versjoner
Indikatoren for ladenivå for drivbatteriet og
gjenværende rekkevidde i elektrisk modus vises
hele tiden når bilen er skrudd på.
Kjørestrekningen som vises avhenger av
kjøretøyets bruk (kjøretype og hastighet),
utetemperatur og det aktiverte
komfortutstyret.
For elektriske versjoner
Drivbatteriets faktiske ladestatus og
gjenværende rekkevidde vises kontinuerlig når
bilen startes.
Med tenningen av vil åpning av
førerdøren aktivere indikatoren.
Tilknyttede varsellykter
To påfølgende varslingsnivåer indikerer at
tilgjengelig energimengde begynner å bli lav:
1. nivå: Reserve
Ladenivået til drivbatteriet er svakt.
►

V

iser gjenværende rekkevidde i
instrumentpanelet.
►

Sett bilen til lading så snart som mulig.
2. nivå: Kritisk
Ladenivået til drivbatteriet er kritisk.
►

Du må sette bilen til lading.
Gjenværende rekkevidde beregnes ikke
lenger. Effekten reduseres gradvis.
Varme og klimaanlegg slås av (selv om
forbruksindikator for varmekomfort ikke er
påECO-nivået).

11 4
Kjøring
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
Ved gjentatte start av
forbrenningsmotoren uten tilstrekkelig
temperaturøkning kan Electric-modusen
være utilgjengelig (naturlig fenomen ved
fortynning av drivstoff i olje). Meldingen
"Elektrisk modus utilgjengelig: automatisk
drift pågår" vises på instrumentpanelet.
For å gjenvinne normal elektrisk drift, kjør
80 km på "motorvei"-forhold eller 200 km i
byomgivelser.
Dette fenomenet forårsaker ingen mekaniske
eller elektriske skader. Det kan oppstå flere
ganger i kjøretøyets levetid.
Hybrid
For å optimalisere kjøretøyets drivstofforbruk ved
å styre den vekselvise eller samtidige driften
av de to motortypene, avhengig av kjøreforhold
og kjørestil.
I Hybrid-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Sport
For å oppnå mer dynamisk kjøring for å dra nytte
av kjøretøyets maksimale ytelse. Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
For elektriske versjoner
Hver gang tenningen
slås på, blir Normal-modus
valgt som standard.
Normal
Dette optimaliserer rekkevidden og den
dynamiske ytelsen.
Trykk gasspedalen helt inn for å oppnå
maksimalt dreiemoment og maksimal kraft.
Eco
Optimaliserer energiforbruket ved å redusere
effekten på oppvarmingen og klimaanlegget
(uten å deaktivere dem) og begrense både
motorens dreiemoment og kraft.
Sport
Muliggjør mer dynamisk kjøring, servostyring,
variabelt dempingssystem, pedaler, girbytter
med girvelger, og mulighet for å vise bilens
dynamiske innstillinger på instrumentpanelet.
Bakkestartassistanse
Dette systemet holder bilen i ro (i ca. 2
sekunder) mens du flytter foten fra bremse til
gasspedalen når du gjør en bakkestart.
Systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
– Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
– Førerdøren er lukket.
Ikke gå ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestart assistanse.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatorlampe P
til den elektriske parkeringsbremsen lyser
konstant.
Bakkestart assistanse funksjonen kan
ikke deaktiveres. Bruk av
parkeringsbrems avbryter imidlertid denne
funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis første gir eller nøytral er aktivert på en
manuell girkasse.
–


D
, M eller B er valgt på en automatisk
girkasse.