Peugeot 308 CC 2008.5 Betriebsanleitung (in German)
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TECHNISCHE DATEN
VERBRAUCH
Laut Richtlinie 80/1268/EWG
Benzinmotoren Getriebe
Amtliche
Typenbezeichnung
4B...
Stadtverkehr
(Liter/100 km)
Überland
(Liter/100 km)
Mischstrecken
(Liter/100 km)
CO
2-Ausstoß
(g/km)
1,6 Liter THP 16V 150 PS
Mechanisch 5FX-H 10,7 5,6 7,5 177
Auto. 5FT-F 11,8 6,0 8,1 192
Die hier aufgeführten Verbrauchsangaben entspreche n den zum Zeitpunkt der Drucklegung bekanntgegebene n Werten.
Die Verbrauchswerte wurden gemäß Richtlinie 80/126 8/EWG ermittelt. Je nach Fahrweise, Verkehrslage, W etterbedingungen,
Beladungszustand des Fahrzeugs, Wartung des Fahrzeu gs und Verwendung des Zubehörs kann es zu Abweichun gen kommen.
Kraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie auf jeden Fall mit den Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E5 (mit 5 %
Ethanol) gemäß der europäischen Norm EN 228 betrieben werden kön nen.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 % Ethanol) sind ausschließli ch für Fahrzeuge bestimmt, deren Motoren speziell für
diese Art von Kraftstoff ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Eth anol-Qualität muss der europäischen Norm EN 15376
entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere Fahrzeuge verkauft, die mit Kra ftstoffen mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100) betrieben
werden können.
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TECHNISCHE DATEN
VERBRAUCH
Laut Richtlinie 80/1268/EWG
Dieselmotoren Getriebe
Amtliche
Typenbezeichnung:
4B...
Stadtverkehr
(Liter/100 km)
Überland
(Liter/100 km)
Mischstrecken
(Liter/100 km)
CO
2-Ausstoß
(g/km)
2 Liter Turbo HDI 16V
136 PS
Mechanisch RHR-H - - - -
Auto. RHR-J 9,6 5,5 7,0 185
Die hier aufgeführten Verbrauchsangaben entspreche n den zum Zeitpunkt der Drucklegung bekanntgegebene n Werten.
Die Verbrauchswerte wurden gemäß Richtlinie 80/126 8/EWG ermittelt. Je nach Fahrweise, Verkehrslage, W etterbedingungen,
Beladungszustand des Fahrzeugs, Wartung des Fahrzeu gs und Verwendung des Zubehörs kann es zu Abweichun gen kommen.
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie auf jeden Fall mit den Biokraftstoffen betrieben werde n können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen entsprechen (Dies el gemäß der Norm EN 590, gemischt mit einem Biokraftstoff gemäß der
Norm EN 14214) und an der Tankstelle erhältlich sin d (Beimischung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methylester möglich).
D i e V e r w e n d u n g j e d e r a n d e r e n A r t v o n ( B i o ) k r a f t s t o f f ( p fl a n z l i c h e o d e r t i e r i s c h e Ö l e , H e i z ö l . . . ) i s t a u s d r ü c k l i c h v e r b o t e n
(Gefahr der Beschädigung des Motors und des Kraftstoffkreislaufs).
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TECHNISCHE DATEN
GEWICHTE UND ANHÄNGELASTEN (in kg)
Benzinmotoren
1,6-Liter THP 16V 150 PS
Getriebe
Mechanisch Auto.
Amtliche Typenbezeichnung: 4B... 5FX-H 5FT-F
- Leergewicht 1 512 1 523
- Gewicht in fahrbereitem Zustand 1 587 1 598
- Nutzlast 428 432
- Zulässiges Gesamtgewicht 1 940 1 955
- Zulässiges Gesamtgewicht mit Anhänger
bei 12 % Gefälle 3 340 3 225
- Anhänger gebremst (innerhalb des zul. Gesamtgewichts mit Anhänger)
bei 10 % oder 12 % Gefälle 1 400 1 270
-
Anhänger gebremst * (mit Lastübertrag inner-
halb des zul. Gesamtgewichts mit Anhänger) 1 400 1 270
- Anhänger ungebremst 750 750
- Zulässige Stützlast 64 64
Die angegebenen Werte für das zulässige Gesamtgewi cht mit Anhänger und die Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1 000 Metern; die
aufgeführte Anhängelast ist in Schritten von weiter en 1 000 Metern um jeweils 10 % zu reduzieren.
Beim Fahren mit Anhänger ist eine Höchstgeschwindig keit von 100 km/h zulässig (beachten Sie die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land). Hohe Außentemperaturen können zu einer verminderte n Leistung des Fahrzeugs zum Schutz des Motors führen; verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
* Die gebremste Anhängelast kann unter Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts mit Anhänger erhöht werden, sofern das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs um denselben Betrag re duziert wird; Achtung: Das Fahren mit Anhänger Die gebremste Anhängelast kann unter Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts mit Anhänger erhöht werden, sofern gebremste Anhängelast kann unter Einhaltung
kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen. Werte für das zulässige Gesamtgewicht mit Anhänger und die Anhängelasten gelten für ein
das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs um denselben Betrag re duziert wird; Achtung: des Zugfahrzeugs
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TECHNISCHE DATEN
* Die gebremste Anhängelast kann unter Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts mit Anhänger erhöht werd en, sofern das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs um denselben Betrag reduziert wird; Achtung: Das Fa hren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Z ugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen. Die angegebenen Werte für das zulässige Gesamtgewic ht mit Anhänger und die Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von
1 000 Metern; die aufgeführte Anhängelast ist in Sc hritten von weiteren 1 000 Metern um jeweils 10 % z u reduzieren.
Beim Fahren mit Anhänger ist eine Höchstgeschwindi gkeit von 100 km/h zulässig (beachten Sie die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land).
Hohe Außentemperaturen können zu einer verminderte n Leistung des Fahrzeugs zum Schutz des Motors führen; verringern Sie bei Außentemperaturen
über 37 °C die Anhängelast.
GEWICHTE UND ANHÄNGELASTEN (in kg)
Dieselmotor
2 Liter Turbo HDI 16V 136 PS
Getriebe
Mechanisch Auto.
Amtliche Typenbezeichnung: 4B... RHR-H RHR-J
- Leergewicht 1 599 1 620
- Gewicht in fahrbereitem Zustand 1 674 1 695
- Nutzlast 421 420
- Zulässiges Gesamtgewicht 2 020 2 040
- Zulässiges Gesamtgewicht mit Anhänger
bei 12 % Gefälle 3 420 3 440
- Anhänger gebremst (innerhalb des zul. Gesamtgewichts mit Anhänger)
bei 10 % oder 12 % Gefälle 1 400 1 400
-
Anhänger gebremst * (mit Lastübertrag inner- halb des zul. Gesamtgewichts mit Anhänger) 1 400 1 400
- Anhänger ungebremst 750 750
- Zulässige Stützlast 64 64
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TECHNISCHE DATEN
FAHRZEUGABMESSUNGEN (IN MM)
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!
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TECHNISCHE DATEN
KENNDATEN
Verschiedene sichtbare Markierungen
z u r I d e n t i fi z i e r u n g u n d z u m A u f fi n d e n
des Fahrzeugs.
Auf Räder mit Reifen vom Typ 225/40
R18 können keine Schneeketten
aufgezogen werden. Auskunft hierzu
erteilen die Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes.
Zu niedriger Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Der Reifendruck muss mindestens
einmal im Monat kontrolliert wer-
den, und zwar bei kalten Reifen.
A. Seriennummer im Motorraum
Diese Nummer ist an der Karosserie in der Nähe des Stoßdämpferträgers
eingraviert.
Heben Sie die Kunststoffabdeckung
an, um an die Nummer zu gelangen.
B. Seriennummer am unteren Querträger
der Windschutzscheibe
Diese Nummer steht auf einem
Aufkleber, der durch die Wind-
schutzscheibe zu sehen ist.
C. Typenaufkleber
Diese Nummer steht auf einem sich s e l b s t a u fl ö s e n d e n A u f k l e b e r a m
Türeinstieg unter dem Türschloss
auf der rechten Seite.
D. Reifen-/Lackreferenz-Aufkleber
D i e s e r A u f k l e b e r b e fi n d e t s i c h a m Türeinstieg auf der Fahrerseite.
Er enthält folgende Angaben:
- die Reifendruckwerte im leeren und beladenen Zustand,
- die Größen der Felgen und Reifen,
- die Fabrikate der vom Hersteller empfohlenen Reifen,
-
den Reifendruckwert des Ersatzrades,
- die Lackreferenz.
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WIP Sound
INHALT
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10101111
131314141515
33445566778899
1212
01 ERSTE SCHRITTE
1. E i n / A u s u n d L a u t s t ä r k e r e g e l u n g
2. C D - A u s w u r f
3. A n w a h l d e s B i l d s c h i r m a n z e i g e m o d u s
4. A n w a h l d e s G e r ä t e t e i l s : R a d i o u n d C D - S p i e l e r
5. A n w a h l d e r W e l l e n b e r e i c h e F M 1 , F M 2 , F M a s t u n d A M
6. E i n s t e l l u n g d e r A u d i o - O p t i o n e n : B a l a n c e v o r n / h i n t e n , l i n k s / r e c h t s , L o u d n e s s , M u s i k a l i s c h e R i c h t u n g
7. A n z e i g e d e r L i s t e d e r l o k a l e n S e n d e r , d e r C D - o d e r M P 3 - T i t e l
8. A b b r u c h d e s l a u f e n d e n V o r g a n g s
9. E i n / A u s d e r F u n k t i o n T A ( V e r k e h r s m e l d u n g e n ) , l a n g e r D r u c k : Z u g a n g z u m P T Y - M o d u s ( P r o g r a m m t y p e n R a d i o )
10. B e s t ä t i g u n g
11. A u t o m a t i s c h e S e n d e r s u c h e n a c h u n t e n / o b e n A n w a h l d e s v o r i g e n / n ä c h s t e n C D - o d e r M P 3 - T i t e l s
12. A n w a h l d e r n ä c h s t n i e d r i g e r e n / - h ö h e r e n R a d i o f r e q u e n z A n w a h l d e s v o r i g e n / n ä c h s t e n M P 3 - V e r z e i c h n i s s e s
13. A n z e i g e d e s H a u p t m e n ü s
14. T a s t e n 1 b i s 6 A n w a h l e i n e s g e s p e i c h e r t e n S e n d e r s L a n g e r D r u c k : S p e i c h e r n e i n e s S e n d e r s
15. D i e T a s t e D A R K ä n d e r t d i e B i l d s c h i r m a n z e i g e , u m d e n F a h r k o m f o r t b e i N a c h t z u e r h ö h e n . 1 . D r u c k : n u r B e l e u c h t u n g d e s o b e r e n B a l k e n s 2 . D r u c k : B i l d s c h i r m a n z e i g e s c h w a r z 3 . D r u c k : R ü c k k e h r z u r S t a n d a r d a n z e i g e
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02 HAUPTMENÜ
A U D I O - F U N K T I O N E N : R a d i o , C D , O p t i o n e n
D I A G N O S E F A H R Z E U G : W a r n m e l d u n g e n
T E L E F O N : F r e i s p r e c h e i n r i c h t u n g , A n s c h l u s s d e s T e l e f o n s , F ü h r e n e i n e s G e s p r ä c h s
B E N U T Z E R A N P A S S U N G - K O N F I G U R A T I O N : F a h r z e u g p a r a m e t e r , A n z e i g e , S p r a c h e n
> MONOCHROMBILDSCHIRM C E i n e G e s a m t ü b e r s i c h t d e r e i n z e l n e n M e n ü s fi n d e n S i e u n t e r " B i l d s c h i r m s t r u k t u r e n " i n d i e s e m A b s c h n i t t ü b e r d a s W I P S o u n d - S y s t e m .
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AUDIO-ANLAGE
D r ü c k e n S i e m e h r f a c h h i n t e r e i n a n d e r a u f d i e T a s t e S O U R C E u n d w ä h l e n S i e d a s R a d i o a n .
D r ü c k e n S i e a u f d i e T a s t e B A N D A S T , u m e i n e n d e r f o l g e n d e n W e l l e n b e r e i c h e a n z u w ä h l e n : F M 1 , F M 2 , F M a s t , A M .
D r ü c k e n S i e k u r z a u f e i n e d e r T a s t e n , u m d e n a u t o m a t i s c h e n S e n d e r s u c h l a u f z u s t a r t e n .
D r ü c k e n S i e a u f e i n e d e r T a s t e n , u m e i n e m a n u e l l e S e n d e r s u c h e d u r c h z u f ü h r e n .
D r ü c k e n S i e a u f d i e T a s t e L I S T R E F R E S H , u m d i e L i s t e d e r l o k a l e m p f a n g e n e n S e n d e r ( m a x i m a l 3 0 ) a n z u z e i g e n . U m d i e s e L i s t e z u a k t u a l i s i e r e n , d r ü c k e n S i e l ä n g e r a l s z w e i S e k u n d e n a u f d i e T a s t e .
W ä h l e n S i e S E N D E R S U C H L A U F A K T I V I E R E N ( R D S ) u n d d r ü c k e n S i e a u f O K . A u f d e m B i l d s c h i r m e r s c h e i n t R D S .
W ä h l e n S i e d i e F u n k t i o n V O R E I N S T E L L U N G E N F R E Q U E N Z B A N D F M u n d d r ü c k e n S i e a u f O K .
W ä h l e n S i e A U D I O - F U N K T I O N E N u n d d r ü c k e n S i e a u f O K .
D r ü c k e n S i e a u f d i e T a s t e M E N U .
VOREINSTELLUNGEN FREQUENZBAND FM
SENDERSUCHLAUF AKTIVIEREN (RDS)
D i e ä u ß e r e n G e g e b e n h e i t e n ( H ü g e l , G e b ä u d e , T u n n e l , P a r k h a u s , T i e f g a r a g e , . . . ) k ö n n e n d e n E m p f a n g b e h i n d e r n , a u c h i m R D S - M o d u s z u r S e n d e r v e r f o l g u n g . D i e s i s t e i n e n o r m a l e E r s c h e i n u n g b e i d e r A u s b r e i t u n g v o n R a d i o w e l l e n u n d b e d e u t e t n i c h t , d a s s e i n D e f e k t a m A u t o r a d i o v o r l i e g t .
RDS
W i r d R D S a n g e z e i g t , s o k a n n d a n k d e r F r e q u e n z v e r f o l g u n g e i n u n d d e r s e l b e S e n d e r k o n t i n u i e r l i c h g e h ö r t w e r d e n . U n t e r b e s t i m m t e n B e d i n g u n g e n i s t d i e V e r f o l g u n g e i n e s R D S - S e n d e r s n i c h t i m g a n z e n L a n d g e w ä h r l e i s t e t , d a d i e R a d i o s e n d e r d a s G e b i e t n i c h t z u 1 0 0 % a b d e c k e n . D a r a u s e r k l ä r t s i c h , d a s s b e i e i n e r l ä n g e r e n F a h r s t r e c k e d e r E m p f a n g d e s S e n d e r s v e r l o r e n g e h e n k a n n .
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