Peugeot 308 CC 2009.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 111 of 256

7
!
111
BEZPIECZE0STWO
PORADY DOTYCZCE FOTELIKÓW DZIECI&CYCH PORADY DOTYCZCE PORADY DOTYCZCE
Instalacja podwyGszenia
Cz
;ć piersiowa pasa bezpiecze1-
stwa powinna spoczywać na ramio-
nach dziecka nie dotykaj"c szyi.
NaleGy upewnić si
, Ge cz
;ć brzusz-
na pasa bezpiecze1stwa spoczywa
na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie pod-
wyGsze1 wraz z oparciem, wyposaGo-
nych w prowadnic
pasa na poziomie
ramion. Dla zachowania bezpiecze1stwa nale-
Gy pami
tać by:
- nie zostawiać dziecka/dzieci bez
opieki w samochodzie,
- dziecka lub zwierz
cia w samo- chodzie na sło1cu przy zamkni
-
tych szybach,
- kluczy w zasi
gu dzieci wewn"trz samochodu.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dzie-
ci
cego w samochodzie nie gwaran-
tuje bezpiecze1stwa dziecka w przy-
padku kolizji.
Instaluj"c fotelik dzieci
cy za pomoc"
pasa bezpiecze1stwa sprawdzić, czy
pas bezpiecze1stwa jest dobrze na-
pi
ty na foteliku dzieci
cym oraz czy
sztywno dociska fotelik dzieci
cy do
fotela samochodu.
NaleGy zapi"ć pasy bezpiecze1stwa
lub pasy fotelika dzieci
cego
ograni-
czaj"c maksymalnie luz wzgl
dem
ciała dziecka nawet w przypadku krót-
kich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteli-
ku "przodem do kierunku jazdy", oparcie
fotelika powinno przylegać do oparcia
fotela nie dotykaj"c przy tym zagłówka.
Dzieci poniGej 10 roku Gycia nie mog"
być przewoGone na przednim siedze-
niu pasaGera w połoGeniu "przodem
do kierunku jazdy", chyba Ge tylne sie-
dzenia s" juG zaj
te przez inne dzieci
lub gdy tylne siedzenia nie nadaj" si

do uGytku lub s" zdemontowane.
NaleGy wył"czyć poduszk
powietrzn"
pasaGera w momencie instalacji foteli-
ka dzieci
cego na przednim siedzeniu
w połoGeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W innym przypadku dziecko naraGone
jest na powaGne obraGenia ciała lub
;mierć w momencie rozwini
cia si

poduszki powietrznej.
Nie wł"czać systemu "AIRWAVE" pasa-
Gera gdy zainstalowany jest fotelik dzie-
ci
cy na przednim fotelu pasaGera.

Page 112 of 256

7
!
i
112
BEZPIECZE0STWO
Nieprawidłowa instalacja fote-
lika dzieci
cego w samochodzie
zmniejsza bezpiecze1stwo dziecka
w przypadku kolizji.
Informacje na temat moGliwo;ci
instalacji fotelików dzieci
cych
ISOFIX w Pa1stwa samochodzie
znajduj" si
w tabeli dotycz"cej
instalacji fotelików dzieci
cych
ISOFIX. MOCOWANIA "ISOFIX"
System mocowania ISOFIX zapewnia
pewny, solidny i szybki montaG fotelika
dzieci
cego w samochodzie.
Samochód posiada homologacj
z
przepisowymi mocowaniami ISOFIX.
Schematy poniGej pokazuj" fotele, któ-
re s" wyposaGone w takie mocowania:
S" to dwa mocowania
A dla kaGdego
siedziska, umieszczone mi
dzy opar-
ciem a siedzeniem fotela, oznaczone
etykiet".

Foteliki dzieci
ce ISOFIX wyposaGone
s" w dwa zaczepy ułatwiaj"ce przymo-
cowanie do mocowa1 A .

Page 113 of 256

7
i
113
BEZPIECZE0STWO
FOTELIK DZIECI&CY ISOFIX ZALECANY PRZEZ PEUGEOT DOSTOSOWANY DO SAMOCHODU
Fotelik dzieci
cy moGe być równieG instalowany na siedzeniach nie wyposaGonych w mocowania ISOFIX. W takim wy-
padku naleGy obowi"zkowo przymocować fotelik za pomoc" pasa bezpiecze1 stwa o trzech punktach mocowania.

NaleGy post
pować według wskazówek zawartych w instrukcji montaGu producenta fotelika.

RÖMER Duo Plus ISOFIX
(rozmiar B1 )

Grupa 1: od 9 do 18 kg
Mocowany wył"cznie przodem do kierunku jazdy. Mocowany bez górnego paska.
Trzy moGliwo;ci pochylenia korpusu: pozycja siedz"ca, półleG"ca i leG" ca.
Wyregulować przednie siedzenie samochodu w taki sposób, by stopy dziecka nie dotykały oparcia.

Page 114 of 256

7BEZPIECZE0STWO
TABELA PODSUMOWUJCA INSTALACJ& FOTELIKÓW DZIECI&CYCH ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniGsza tabela przedstawia moGliwo;ci instalacji fotelików dzieci
cych ISOFIX w
samochodzie, na siedzeniach wyposaGonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dzieci
cych I SOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dzieci
cego,
okre;lona liter" mi
dzy A a G , jest umieszczona na foteliku dzieci
cym obok logo ISOFIX.

IL-SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci
cego I sofi x ( S ) Pół-( U )niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy", wyposaGone w górny pas lub w podpó rk
,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposaGone w podpórk
,

X : miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danym ro zmiarze.


Waga dziecka / orientacyjny wiek

PoniGej 10 kg
(grupa 0)
Do około
6 miesi"ca
PoniGej 10 kg
(grupa 0)
PoniGej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do około 3 roku

Typ fotelika dzieci
cego
ISOFIX
Nosidełko *
"tyłem do kierunku
jazdy"
"tyłem do kierunku
jazdy"
"przodem do
kierunku jazdy"

Klasa rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1

Foteliki dzieci
ce
ISOFIX uniwersalne i
pół-uniwersalne mog" być instalowane na tylnych bocznych fotelach
X IL-SU IL-SU IL-SU
* Nosidełka i łóGka "samochodowe" nie mog" być instalowane n a przednim fotelu pasaGera.

Page 115 of 256

8
!
i
!
115
JAZDA
Przy parkowaniu samochodu na
pochyło;ci naleGy skr
cić koła, aby
zablokować je przy kraw
Gniku,
wł"czyć hamulec postojowy oraz
bieg.
HAMULEC POSTOJOWY
Urz"dzenie słuG"ce do unieruchomie-
nia pojazdu.
Wł"czanie

 Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu. Podczas jazdy zapalenie si
tej
kontrolki oraz kontrolki
STOP ,
której towarzyszy sygnał dEwi
-
kowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizuj" zaci"gni
-
ty lub niedostatecznie zwolniony hamu-
lec postojowy.
Wył"czanie

 W celu wył"czenia hamulca naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk

A , a nast
pnie opu;cić dEwigni
.
R&CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 BIEGAMI
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze wł"czać luz,
- nacisn"ć pedał sprz
gła.
Bieg wsteczny naleGy wł"czać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Wł"czenie biegu wstecznego

 Podnie;ć kołnierz pod r"czk" i po-
pchn"ć dEwigni
zmiany biegów w
lewo i do przodu.

Page 116 of 256

8
i
116
JAZDA
WSKADNIK ZMIANY BIEGU *
System pozwala ograniczyć zuGycie
paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu
na wyGszy w pojazdach wyposaGonych
w mechaniczn" skrzyni
biegów.
Działanie
System działa wył"cznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zaleGno;ci od sposobu prowadzenia
i wyposaGenia pojazdu system moGe
zalecić zmian
o jeden lub kilka biegów.
MoGna post"pić zgodnie z zaleceniem
bez konieczno;ci wł"czania biegów po-
;rednich.
Zalecenie wł"czenia danego biegu nie
musi być uwaGane jako obowi"zkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na dro-
dze oraz bezpiecze1stwo s" podsta-
wowymi czynnikami wpływaj"cymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wy-
konaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie moGe być wył"czona. Informacja pojawia si
w formie strzałki
na wy;wietlaczu w zestawie wskaEni-
ków.
W zaleGno;ci od wyposaGenia pojazdu
obok strzałki moGe wy;wietlić si
zale-
cany bieg. W przypadku jazdy wymagaj"cej
zwi
kszenia wydajno;ci silnika (na
przykład mocne naci;ni
cie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedze-
nia…) system nie zaleci zmiany
biegu.
System nie zaleca w Gadnym wy-
padku:
- wł"czenia pierwszego biegu,
- wł"czenia biegu wstecznego,
- zmniejszania biegu.
* W zaleGno;ci od silnika. Przykład:
- Wł"czony jest trzeci bieg.
- Delikatnie naciskać pedał przyspie-
szenia.
- System moGe zaproponować wł"- czenie wyGszego biegu.

Page 117 of 256

8
117
JAZDA
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów z czte-
rema lub sze;cioma biegami oferuje
wybór mi
dzy komfortem pełnej auto-
matyki, wzbogaconej programami sport
i ;nieg a r
czn" zmian" biegów.
Z tego wzgl
du moGna wybierać spo-
;ród czterech dost
pnych trybów:
- tryb automatyczny
, aby elektro-
nicznie zarz"dzać zmian" biegów,
- program sport , aby zwi
kszyć dy-
namik
stylu jazdy,
- program nieg
, aby poprawić pro-
wadzenie w przypadku niewystar-
czaj"cej przyczepno;ci,
- tryb r
czny , aby wł"czyć sekwen-
cyjn" zmian
biegów przez kierow-
c
. DEwignia zmiany biegów

P. Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty lub zwolnio-
ny.
- Uruchomienie silnika.

R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na wolnych obrotach.

N. Luz.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty.
- Uruchomienie silnika.

D. Tryb automatyczny.

M.+ / - Tryb r
czny z sekwencyjn" zmia-
n" czterech lub sze;ciu biegów.

 Impuls do przodu, aby zwi
kszyć
bieg.
lub

 Impuls do tyłu, aby zredukować
bieg.
Wywietlacz w zestawie wskaEników
W momencie przestawienia dEwigni na
kulisie w celu zmiany połoGenia, od-
powiednia kontrolka pojawi si
na wy-
;wietlaczu w zestawie wskaEników.

P. Parking (Parkowanie)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

N. Neutral (Luz)

D. Drive (Prowadzenie automatyczne)

S. Program sport

 . Program nieg

1 do 4. Wł"czony bieg

1 do 6. w trybie r
cznym

-. Warto;ć nieprawidłowa w trybie
r
cznym
Panel skrzyni biegów

1. DEwignia zmiany biegów.

2. Przycisk "S" (sport) .

3. Przycisk "  " (nieg) .
 Nacisn"ć pedał hamulca,
jeGeli ta kontrolka miga (np:
uruchomienie silnika).
Stopa na hamulcu

Page 118 of 256

8
!
!
i
118
JAZDA
Uruchomienie pojazdu

 Zaci"gn"ć hamulec postojowy.

 Wybrać połoGenie P lub N .

 Uruchomić silnik.
W przeciwnym wypadku wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.

 Przy pracuj"cym silniku nacisn"ć
pedał hamulca.

 Zwolnić hamulec postojowy.

 Wybrać połoGenie R , D lub M .

 Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
JeGeli podczas jazdy zostanie wy-
brane przez przypadek połoGenie

N , naleGy poczekać aG silnik po-
wróci na wolne obroty, a nast
pnie
wybrać połoGenie D
, aby przyspie-
szyć. Skrzynia biegów pracuje w takim przy-
padku w trybie samodostosowuj"cym
si
, bez interwencji kierowcy. W spo-
sób ci"gły dobiera najlepsze przełoGe-
nie dla danego stylu jazdy, profi lu drogi
oraz obci"Genia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-
nie nie zmieniaj"c biegu naleGy do ko1-
ca wcisn"ć pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aG
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia skrzynia biegów
zwi
kszy bieg w celu zwi
kszenia bez-
piecze1stwa.
Tryb automatyczny

 Wybrać połoGenie D
, aby cztery lub
sze;ć biegów były zmieniane auto-
matycznie .
W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol  .
Program nieg "
 "

 Nacisn"ć przycisk "  " po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje si
do jazdy na ;liskiej na-
wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-
no;ć w przypadku złej przyczepno;ci. W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol
S .
Program sport "S"

 Nacisn"ć przycisk " S " po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-
wuje si
do dynamicznego stylu jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia N w
trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia P lub

R przed całkowitym zatrzymaniem
si
samochodu.
JeGeli silnik pracuje na wolnych ob-
rotach a hamulce s" zwolnione, to
w momencie wybrania połoGenia

R , D lub M , samochód rusza nawet
bez naciskania pedału przyspie-
szenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewn"trz samochodu, jeGeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynno;ci
konserwacji przy pracuj"cym silni-
ku naleGy zaci"gn"ć hamulec po-
stojowy i wybrać połoGenie P . Programy sport i nieg
Te dwa specjalne programy uzupełniaj"
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
Przywrócenie trybu
automatycznego

 W dowolnym momencie nacisn"ć
ponownie wybrany przycisk w celu
wył"czenia programu i powrotu do
trybu samodostosowuj"cego si
.

Page 119 of 256

8
PRND
!
i
119
JAZDA
Zatrzymanie samochodu
Przed wył"czeniem silnika moGna usta-
wić połoGenie P lub N , aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaci"gn"ć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd. Usterka
Przy wł"czonym zapłonie, za-
palenie si
tej kontrolki, sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym ozna-
czaj" usterk
skrzyni biegów.
W takim przypadku skrzynia biegów
przechodzi w tryb awaryjny i blokuje si

na 3 biegu. Z tego wzgl
du wyczuwalne
jest szarpni
cie podczas przechodze-
nia z P na R i z N na R . Szarpni
cie to
nie zagraGa skrzyni biegów.
Nie przekraczać pr
dko;ci 100 km/h i
przestrzegać obowi"zuj"cych przepi-
sów.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Ta kontrolka moGe si
równieG zapalić
po otwarciu drzwi.
Istnieje niebezpiecze1stwo uszko-
dzenia skrzyni biegów:
- jeGeli zostanie naci;ni
ty jed-nocze;nie pedał przyspiesze-
nia i hamulca,
- jeGeli na sił
zostanie zmienio- ne połoGenie P w przypadku
awarii akumulatora.
Tryb r
czny

 Wybrać połoGenie M , aby móc

sekwencyjnie zmieniać cztery lub
sze;ć biegów.

 Popchn"ć dEwigni
w kierunku zna-
ku + aby zmienić bieg na wyGszy.

 Poci"gn"ć dEwigni
w kierunku -
aby zmienić bieg na niGszy.

D znika a w zestawie wskaEni-
ków pojawiaj" si
kolejno wy-
bierane biegi.
W przypadku niedostatecznej
lub za wysokiej pr
dko;ci ob-
rotowej wybrany bieg miga przez kilka
sekund, a nast
pnie wy;wietla si
rze-
czywi;cie wybrany bieg.
Przej;cie z połoGenia D (tryb automa-
tyczny) do M (r
czny) moGe być wyko-
nane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej pr
dko-
;ci skrzynia biegów automatycznie wy-
biera bieg M1 .
W trybie r
cznym programy sport i ;nieg
s" nieaktywne. JeGeli dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu
P , po otwarciu drzwi kie-
rowcy lub około 45 po wył"czeniu
zapłonu wł"czy si
sygnał dEwi
-
kowy i pojawi si
komunikat.

 Ustawić dEwigni
w połoGeniu

P ; sygnał wył"czy si
a komu-
nikat zniknie.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy,
jeGeli pozwoli na to pr
dko;ć samo-
chodu oraz moment obrotowy silnika;
w przeciwnym razie zastosowane jest
prawo trybu automatycznego.
Wartoć nieprawidłowa w trybie
r
cznym
Ten symbol wy;wietla si
,
jeGeli bieg jest Ele wybrany
(selektor mi
dzy dwoma bie-
gami).
Aby zmniejszyć zuGycie paliwa w
trakcie postoju przy pracuj"cym
silniku (korek...), ustawić dEwigni

zmiany biegów w połoGeniu N i za-
ci"gn"ć hamulec postojowy.

Page 120 of 256

8
i
120
JAZDA
OGRANICZNIK PR&DKO:CI
System uniemoGliwia przekroczenie za-
pami
tanej przez kierowc
pr
dko;ci
samochodu.
Po osi"gni
ciu zapami
tanej pr
dko;ci
dalsze naciskanie na pedał przyspie-
szenia nie daje efektów.

Wł"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-
bywa si
r
cznie: minimalna pr
dko;ć,
któr" moGna ustawić to 30 km/h.

Wył"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-
bywa si
r
cznie poprzez naci;ni
cie
przycisku.
W przypadku silnego wci;ni
cia pedału
przyspieszenia istnieje moGliwo;ć chwi-
lowego przekroczenia zaprogramowa-
nej pr
dko;ci.
Aby powrócić do zapami
tanej pr
dko-
;ci wystarczy zmniejszyć pr
dko;ć po-
niGej pr
dko;ci zaprogramowanej.
Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
pozostaje w pami
ci do momentu wył"-
czenia zapłonu. Przyciski tego systemu znajduj" si
na
przeł"czniku
A .

1. Pokr
tło wyboru trybu ogranicznika

2. Przycisk zmniejszenia warto;ci

3. Przycisk zwi
kszenia warto;ci

4. Przycisk wł"czenia / wył"czenia
ograniczenia Zaprogramowane informacje pokazuj"
si
na wy;wietlaczu w zestawie wskaE-
ników.

5. Sygnalizacja wł"czenia / wył"czenia
ograniczenia

6. WskaEnik wyboru trybu ogranicznika

7. Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
Przeł"czniki przy kierownicy
Wywietlacz w zestawie wskaEników
Ogranicznik nie moGe w Gadnym
przypadku wyr
czać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia pr
d-
ko;ci, kierowca musi być zawsze
czujny i odpowiedzialny.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 260 next >