Peugeot 308 CC 2009.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 31 of 256

3
i
i
49
KOMFORT
KałuGa pod stoj"cym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
PORADY DOTYCZCE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Aby oba systemy były w pełni skuteczne, naleGy przestrzegać nast
puj"cych
zasad uGytkowania i konserwacji:

 Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie naleGy zakrywać
wlotów powietrza z zewn"trz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby,
dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyci"gu powietrza umiesz-
czonego w bagaGniku.

 Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; słuGy on do regulacji systemu klimatyzacji.

 JeGeli nie uGywa si
klimatyzacji naleGy uruchamiać system na 5 do 10 mi-
nut, raz lub dwa razy w miesi"cu, aby zachować jego sprawne działa nie.

 Kontrolować czysto;ć fi ltra kabiny i wymieniać okresowo wkłady fi ltra. W
szczególnych warunkach wymieniać dwa razy cz
;ciej (patrz rozdział
"Kontrole").

 Zalecamy stosowanie złoGonego fi ltra kabiny. Dodatkowy aktywny fi ltr po-
prawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasaGerów oraz za-
pewnia wi
ksz" czysto;ć w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).

 W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca si
jego
regularn" kontrol
.

 JeGeli brak jest chłodzenia naleGy wył"czyć klimatyzacj
i skontaktować
si
z ASO SIECI PEUGEOT.
W konfi guracji "kabriolet" instalacja osłony przeciwwiatrowej (win dstop) oraz
systemu "AIRWAVE" zwi
ksza komfort.
W przypadku holowania ci
Gkiego obiektu na stromym wzniesieniu lu b w wy-
sokiej temperaturze, wył"czenie klimatyzacji umoGliwi odzyskanie mocy silni -
ka, a w konsekwencji popraw
warunków holowania. JeGeli po dłuGszym postoju na
sło1cu temperatura w pojeEdzie
jest bardzo wysoka, naleGy prze-
wietrzyć kabin
przez kilka minut.
Ustawić przeł"cznik nawiewu na
poziomie zapewniaj"cym wymian

powietrza w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia
dla warstwy ozonowej.

Page 32 of 256

3
i
50
KOMFORT
2. Regulacja nat
Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od po-
łoGenia 1 do połoGenia 5 ,
aby ustawić komfortowe
nat
Genie nawiewu.
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.
(nawiewy zamkni
te) Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od nie-
bieskiego (zimno) do czer-
wonego (ciepło), aby zmie-
niać temperatur
stosownie
do potrzeb. Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury Rozprowadzenie powietrza
moGe być równieG ustawione
w połoGeniu po;rednim.
Klimatyzacja moGe działać wył"cznie
przy wł"czonym silniku. 4. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni
ty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umoGliwia
unikni
cie zaparowania przedniej szyby
i szyb bocznych.
Zamkni
ty obieg powietrza umoGliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
W miar
moGliwo;ci naleGy ustawiać
otwarty obieg powietrza, aby unikn"ć
pogorszenia si
jako;ci powietrza i za-
parowania szyb.

 Po ustawieniu przeł"cznika na-
t
Genia nawiewu w połoGeniu 0
(wył"czenie systemu) komfort
termiczny nie jest regulowany.
MoGna jednak odczuć delikatny
nawiew spowodowany poru-
szaniem si
pojazdu.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza

 Nacisn"ć przycisk, aby
wł"czyć zamkni
ty obieg
powietrza. Jest to sygnali-
zowane przez kontrolk
.

 Ponownie nacisn"ć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez zga;ni
cie
kontrolki. KLIMATYZACJA R&CZNA

Page 33 of 256

3
i
51
KOMFORT
Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.
OSUSZANIE - ODMRAFANIE TYLNEJ SZYBY

 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"cze-
niem odmraGania, odmraGanie b
-
dzie kontynuowane w momencie
kolejnego uruchomienia silnika.
OdmraGanie jest wył"czone, jeGeli
składany dach znajduje si
w bagaG-
niku.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja moGe skutecznie
działać o kaGdej porze roku,
przy zamkni
tych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 3°C, zwi
kszyć sku- teczno;ć osuszania szyb.
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
zielona kontrolka zga;nie.
 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGa-
nia przed jego automatycznym wy-
ł"czeniem, poprzez ponowne naci;-
ni
cie przycisku. Kontrolka zga;nie.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

zielona kontrolka.

Klimatyzacja nie działa, jeGeli po-
kr
tło regulacji nat
Genia nawiewu
2 znajduje si
w połoGeniu "0".
OSUSZANIE - ODMRAFANIE Z PRZODU
Te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazuj"
połoGenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo od-
mraGania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Z klimatyzacj" sterowan"
r
cznie

 Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w połoGeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

 Ustawić regulator nawiewu powie-
trza w połoGeniu "Otwarty obieg po-
wietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).

 Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w połoGeniu "Przednia
szyba".

 Wł"czyć klimatyzacj
naciskaj"c
przycisk "A/C" ; zapala si
wła;ciwa
zielona kontrolka.

Page 34 of 256

3
i
51
KOMFORT
Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.
OSUSZANIE - ODMRAFANIE TYLNEJ SZYBY

 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"cze-
niem odmraGania, odmraGanie b
-
dzie kontynuowane w momencie
kolejnego uruchomienia silnika.
OdmraGanie jest wył"czone, jeGeli
składany dach znajduje si
w bagaG-
niku.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja moGe skutecznie
działać o kaGdej porze roku,
przy zamkni
tych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 3°C, zwi
kszyć sku- teczno;ć osuszania szyb.
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
zielona kontrolka zga;nie.
 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGa-
nia przed jego automatycznym wy-
ł"czeniem, poprzez ponowne naci;-
ni
cie przycisku. Kontrolka zga;nie.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

zielona kontrolka.

Klimatyzacja nie działa, jeGeli po-
kr
tło regulacji nat
Genia nawiewu
2 znajduje si
w połoGeniu "0".
OSUSZANIE - ODMRAFANIE Z PRZODU
Te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazuj"
połoGenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo od-
mraGania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Z klimatyzacj" sterowan"
r
cznie

 Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w połoGeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

 Ustawić regulator nawiewu powie-
trza w połoGeniu "Otwarty obieg po-
wietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).

 Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w połoGeniu "Przednia
szyba".

 Wł"czyć klimatyzacj
naciskaj"c
przycisk "A/C" ; zapala si
wła;ciwa
zielona kontrolka.

Page 35 of 256

3
ii
52
KOMFORT
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć
duGego nadmuchu zimnego po-
wietrza, nawiew automatycznie
stopniowo dostosowuje nat
Genie
przepływu powietrza.
Gdy jest zimno system kieruje po-
wietrze na przedni" szyb
, szyby
boczne i stopy pasaGerów. Po wej;ciu do samochodu, jeGeli
temperatura wewn"trz jest o wiele
wyGsza lub o wiele niGsza niG war-
to;ć komfortowa, nie ma potrzeby
zmiany wy;wietlanej warto;ci w
celu uzyskania komfortu. System
automatycznie i moGliwie najszyb-
ciej wyrówna róGnic
temperatury.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy wł"-
czonym silniku. Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować temperatu-
r
w zaleGno;ci od potrzeb.

 Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub

3 w lewo lub w prawo.
Ustawienie warto;ci 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istnieje
moGliwo;ć ustawie1 mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort zaleca
si
nie róGnicować warto;ci lewa / pra-
wa strona powyGej 3. 4. Program automatyczny
"widocznoć"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
lub
szyby boczne (wilgotno;ć,
wielu pasaGerów, oblodze-
nie...) automatyczny program
"komfort" moGe nie wystar-
czyć.

 W takim wypadku naleGy wybrać
program automatyczny "widocz-
no;ć".
System automatycznie reguluje chłodze-
nie, nat
Genie nadmuchu, wlot powie-
trza oraz kieruje wentylatory w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych.
Tryb automatyczny

 NaleGy wcisn"ć przycisk

"AUTO" . Zapali si
kontrol-
ka przycisku. 2. Regulacja po stronie kierowcy
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA
Zaleca si
stosowanie tego trybu:
System automatycznie, optymalnie do-
stosowuje wszystkie funkcje, tempera-
tur
w kabinie, nat
Genie nadmuchu po-
wietrza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulacj
powietrza, w zaleGno;ci od
wybranej przez Pa1stwa warto;ci.
System został stworzony, by zapewnić
komfort w kaGdej porze roku w konfi gu-
racji "kabriolet". Wy;wietlana na wy;wietlaczu warto;ć
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.

 Aby zatrzymać program naleGy po-
nownie wcisn"ć przycisk "widocz-
noć" lub przycisk "AUTO", kon-
trolka przycisku ga;nie i zapali si

kontrolka przycisku "AUTO" .
1. Program automatyczny komfort
3. Regulacja po stronie pasaGera

Page 36 of 256

3
!
i
53
KOMFORT
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej, niG zapropo-
nowana przez system. Pozostałe funk-
cje b
d" sterowane automatycznie.

 Wci;ni
cie przycisku "AUTO"
umoGliwia powrót do działania auto-
matycznego.

 Po wci;ni
ciu tego przy-
cisku klimatyzacja zostaje
wył"czona. 6. Rozprowadzanie powietrza

 Wci;ni
cie jednego lub kil-
ku przycisków umoGliwia
skierowanie nadmuchu po-
wietrza na:
7. Nat
Genie nawiewu
 Obrócić pokr
tło w lewo,
aby zmniejszyć nat
Genie
nawiewu lub w prawo, aby
je zwi
kszyć.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza Wył"czenie systemu

 Obrócić pokr
tłem nat
Genia nawie-
wu w lewo do momentu wył"czenia
wszystkich kontrolek.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny.
Delikatny nawiew powietrza, spowodo-
wany poruszaniem si
samochodu, po-
zostaje wyczuwalny.

 Obrócić pokr
tło nat
Genia nawie-
wu w prawo lub nacisn"ć przycisk

"AUTO" , aby ponownie uruchomić
system przywołuj"c warto;ci przed
wył"czeniem.

 Naci;ni
cie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewn"trz kabiny.
5. Wł"czenie / Wył"czenie
klimatyzacji
Unikać przedłuGonej jazdy z za-
mkni
tym obiegiem powietrza lub z
wył"czonym systemem (moGliwo;ć
zaparowania szyb i pogorszenia ja-
ko;ci powietrza).
- przedni" szyb
i szyby boczne (od-
mraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
, szyby boczne i na- wiewy,
- przedni" szyb
, szyby boczne, na- wiewy i nogi pasaGerów,
- nawiewy i nogi pasaGerów,
- nawiewy,
- nogi pasaGerów,
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów.
Kontrolki nat
Genia nawiewu, mi
dzy
dwoma wiatraczkami, zapalaj" si
stop-
niowo w miar
ustawianej warto;ci.
 W miar
moGliwo;ci naleGy ponow-
nie nacisn"ć ten przycisk w celu ot-
warcia obiegu powietrza, aby unik-
n"ć zaparowania szyb. Kontrolka
przycisku ga;nie.
W celu maksymalnego ochłodze-
nia lub ogrzania powietrza w ka-
binie, moGna przekroczyć warto;ć
minimaln" 14 lub maksymaln" 28.

 Obrócić pokr
tłem 2 lub 3 w
lewo aG wy;wietli si
"LO" lub
w prawo aG wy;wietli si
"HI" . 9. Klimatyzacja Jednostrefowa /
Dwustrefowa


Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia wyrównanie po-
ziomu komfortu po stronie
pasaGera do poziomu usta-
wionego po stronie kierowcy
(klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku zapali si
.
Zapala si
kontrolka przycisku. Zamkni
ty
obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewn
trznych zapachów i dymów.
NaleGy unikać długotrwałego stosowa-
nia tego trybu (niebezpiecze1stwo za-
parowania, zapach, wilgoć).

 Jak tylko to moGliwe nacisn"ć po-
nownie ten przycisk, aby powrócić
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Zapali si
kontrolka przyci-
sku "A/C" .

Page 37 of 256

3
54
KOMFORT
Siatka złoGona
MONTAF / DEMONTAF SIATKI PRZECIWWIATROWEJ (WINDSTOP)
W konfi guracji "kabriolet" zwi
ksza
komfort w kabinie.
Pionowa cz
;ć siatki moGe być złoGo-
na, aby poprawić widoczno;ć podczas
manewru.
Siatka złoGona jest na cztery cz
;ci. Siatka rozłoGona MontaG

 Spi"ć razem ko1cówki aG do za-
trza;ni
cia.

 RozłoGyć siatk
, otwieraj"c dwie
cz
;ci o 90° aG do zatrza;ni
cia.

 RozłoGyć prowadnice szkieletu siatki.

 WłoGyć prowadnice do wn
k, znaj-
duj"cych si
za kaGdym k"tem opar-
cia tylnej kanapy.

 RozłoGyć do samego ko1ca kaGd" z
dwóch cz
;ci.

Page 38 of 256

3
i
55
KOMFORT

 WłoGyć osi szkieletu siatki w otwory,
znajduj"ce si
z tyłu na obiciu bocz-
nym, aby zasłonić czerwone ozna-
czenia.
Przy pierwszej instalacji:

 ustawić płaski klucz 10 na sze;cio-
k"tnej cz
;ci osi,

 dokr
cić lub odkr
cić niezbyt mocno
z kaGdej strony w celu dostosowa-
nia gł
boko;ci.

 Na koniec sprawdzić mocowanie
siatki przed rozpocz
ciem jazdy w
konfi guracji "kabriolet".
DemontaG

 Nacisn"ć i poci"gn"ć za wsporniki
osi w celu wyj
cia osi z otworów,
znajduj"cych si
z tyłu na obiciu
bocznym; czerwone oznaczenia po-
winny być widoczne. Podczas manewru dachem nie ma
potrzeby demontaGu siatki prze-
ciwwiatrowej.

Page 39 of 256

3KOMFORT

 Poci"gn"ć siatk
do przodu, aby
uwolnić prowadnice, znajduj"ce si

za kaGdym rogiem oparcia tylnej ka-
napy.

 ZłoGyć prowadnice konstrukcji siatki. Składanie
W schowku (wersja z zestawem
do tymczasowej naprawy przebitej
opony)

 Podnie;ć wykładzin
bagaGnika i
zaczepić r"czk
na uszczelce ba-
gaGnika.

 Schować złoGon" siatk
w wyGło-
bieniu pojemnika.

 Opu;cić wykładzin
bagaGnika.
W bagaGniku (wersja z kołem
zapasowym)

 Schować złoGon" siatk
przeciw-
wiatrow" przytrzymuj"c j" siatk"
mocuj"c" bagaGe.

 ZłoGyć siatk
, zamykaj"c ze sob"
dwie duGe cz
;ci.

 ZłoGyć siatk
, zamykaj"c ze sob"
dwie duGe cz
;ci.


ZłoGyć kaGd" z dwóch cz
;ci na siebie.

Page 40 of 256

3
57
KOMFORT
FOTELE PRZEDNIE
Fotel z wbudowanymi zagłówkami skła-
da si
z siedziska i oparcia z moGliwo;-
ci" regulacji.
Regulacja wzdłuGna

 Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu. Regulacja wysokoci fotela
kierowcy lub pasaGera

 Poci"gać dEwigni
w gór
, aby
podnie;ć lub przesuwać w dół, aby
opu;cić tyle razy, ile to konieczne,
aby wyregulować wysoko;ć. Regulacja pochylenia oparcia

 Popchn"ć dEwigni
do tyłu.
Regulacja r
czna

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 260 next >