Peugeot 308 CC 2009.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 61 of 256

4
i
i
72
OTWIERANIE
Funkcja podnoszenia szyb tylnych
jest pozbawiona trybu automatycz-
nego i funkcji antyzaciskowej.
Około 45 sekund po wyci"gni
ciu
klucza lub po otworzeniu jednych
drzwi, Gadna szyba nie moGe zo-
stać otwarta lub zamkni
ta. NaleGy
ponownie wł"czyć zapłon, aby ot-
worzyć lub zamkn"ć szyby.
ELEKTRYCZNE PODNO:NIKI SZYB
WyposaGone s" w system antyzaci-
skowy w szybach przednich oraz sy-
stem sterowania czteroma szybami we
wszystkich modelach.

1. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika szyby kierowcy.

2. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika szyby pasaGera.

3. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika tylnej prawej szyby.

4. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika tylnej lewej szyby.

5. Wył"czenie przeł"czników
podnoników tylnych szyb. W przypadku nieoczekiwanego ot-
warcia szyby podczas jej zamyka-
nia (na przykład w przypadku za-
marzni
cia):

 nacisn"ć przeł"cznik sterowa-
nia aG do całkowitego otwarcia,

 od razu nacisn"ć aG do całko-
witego zamkni
cia,

 przytrzymać wci;ni
ty przycisk
przez około trzy sekundy po za-
mkni
ciu.

W trakcie tych operacji
funkcja
antyzaciskowa jest wył"czona.
System antyzaciskowy przednich
szyb
W trybie automatycznym, gdy szyba
przednia podnosi si
i napotka prze-
szkod
, zatrzyma si
i cz
;ciowo opu-
;ci.
- tryb automatyczny

 Nacisn"ć przeł"cznik 1 lub poci"g-
n"ć go pokonuj"c punkt oporu.
Szyba otworzy si
lub zamknie cał-
kowicie po puszczeniu przeł"czni-
ka.

 Ponowne naci;ni
cie powoduje za-
trzymanie ruchu szyby.
Elektryczne, sekwencyjne
podnoniki szyb
Istniej" dwa tryby:
-
tryb r
czny

 Nacisn"ć przeł"cznik 1 lub poci"g-
n"ć za niego nie pokonuj"c punktu
oporu. Szyba zatrzymuje si
w mo-
mencie puszczenia przeł"cznika.
Wył"czenie podnoników
tylnych szyb

 Dla bezpiecze1stwa Pa1stwa dzieci
nacisn"ć przeł"cznik 5, aby wył"-
czyć przeł"czniki tylnych podno;ni-
ków szyb bez wzgl
du na połoGenie
szyby.
Kontrolka ;wieci si
na stałe, gdy prze-
ł"czniki tylne s" wył"czone.
Kontrolka zga;nie w momencie wł"cze-
nia przeł"czników tylnych.

Page 62 of 256

4
!
i
i
73
OTWIERANIE
Procedura przywraca działanie
podno;ników szyb i automatyczne-
go uchylania szyb drzwi.
Przeł"cznik czterech szyb
Przeł"cznik umoGliwia otwarcie lub za-
mkni
cie wszystkich szyb jednocze;-
nie.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-
ki opuszczaj"c samochód nawet
na krótki czas.
W przypadku zaci;ni
cia podczas
manipulowania podno;nikiem szyb
naleGy zmienić kierunek ruchu szy-
by. W tym celu naleGy nacisn"ć od-
powiedni przycisk.
JeGeli kierowca uruchamia pod-
no;nik szyby pasaGerów naleGy si

upewnić, czy nikt nie uniemoGliwi
prawidłowego zamkni
cia si
szy-
by.
Kierowca powinien upewnić si
,
czy pasaGerowie odpowiednio uGy-
waj" podno;nika szyb.
Podczas manewrowania elektrycz-
nie zamykanymi szybami nale-
Gy zwrócić szczególn" uwag
na
dzieci.
Przywracanie działania
JeGeli po podł"czeniu akumulatora sy-
stem nie działa poprawnie, naleGy reini-
cjalizować działanie podno;ników szyb.
Dla kaGdego przeł"cznika na panelu po
stronie kierowcy:

 zwolnić przycisk sterowania i nacis-
n"ć go ponownie do jej całkowitego
zamkni
cia,

 przytrzymać przez trzy sekundy po
zamkni
ciu,

 nacisn"ć przeł"cznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,

 po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisn"ć przeł"cznik i
przytrzymać przez około 1 sekun-
d
.

Podczas tej operacji
funkcja antyza-
ciskowa jest wył"czona.

 Nacisn"ć przeł"cznik 6 i pu;cić go.
Szyby otwieraj" si
całkowicie.

 Ponowny impuls zatrzymuje ruch
szyb.
lub

 Poci"gn"ć przeł"cznik 6 i przytrzy-
mać go w tej pozycji. Szyby zamkn"
si
całkowicie.
 W przypadku puszczenia przeł"cz-
nika przed całkowitym zamkni
ciem
szyby zatrzymaj" si
.
Obsługa przeł"cznika wykonywa-
na jest przez kierowc
.

Page 63 of 256

4
!
i
i
i
i
74
OTWIERANIE
DRZWI

 Po odryglowaniu pojazdu pilotem
zdalnego sterowania lub kluczem
złapać za klamk
, a nast
pnie po-
ci"gn"ć.
Szyba opuszcza si
automatycznie o kilka milimetrów, aby umoGliwić ot-
warcie drzwi. Od wewn"trz

 Poci"gn"ć za klamk
drzwi, aby je
otworzyć; operacja ta odryglowuje
cały pojazd.
Szyba opuszcza si
automatycznie o kilka milimetrów, aby umoGliwić ot-
worzenie drzwi.
Wewn
trzne klamki drzwi s" nie-
aktywne, gdy wł"czony jest supe-
rzamek.
JeGeli drzwi otwarte s" ponad jed-
n" minut
, szyba podnosi si
.
Ponownie poci"gn"ć klamk
, aby
aktywować system.
Otwieranie
Od zewn"trz
JeGeli odryglowanie selektywne jest
wł"czone, po pierwszym naci;ni
ciu
przycisku odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania, zostan" ot-
warte jedynie drzwi kierowcy. Odryglowanie selektywne wł"czone:
- klamka drzwi kierowcy odryglo-
wuje tylko drzwi kierowcy.
- klamka drzwi pasaGera odry- glowuje drzwi pasaGera i ba-
gaGnik.
Gdy jest zimno mróz moGe unie-
moGliwić automatyczne otwarcie
szyby; naleGy usun"ć lód, który
mógł nagromadzić si
wzdłuG dol-
nej uszczelki przy podstawie szyby.

Page 64 of 256

4
i
i
!
!
75
OTWIERANIE
JeGeli samochód jest zaryglowa-
ny lub zamkni
ty na superzamek
od zewn"trz, czerwona kontrolka
miga, a przycisk A jest nieczynny.

 W takim przypadku, naleGy
uGyć pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza, aby odryglować
samochód.
Centralny zamek r
czny
System słuGy do r
cznego ryglowania
lub odryglowania drzwi i bagaGnika od
wewn"trz.
Ryglowanie

 Nacisn"ć przycisk A , aby zaryglo-
wać samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zapali si
.
JeGeli jedne z drzwi lub bagaGnik
s" otwarte, centralny zamek od
wewn"trz nie zadziała. Odryglowanie

 Po włoGeniu klucza do stacyjki, na-
cisn"ć ponownie przycisk A , aby
odryglować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zga;nie.
Przedni schowek oraz pojemnik w
przednim podłokietniku nie s" ry-
glowane i pozostaj" dost
pne.
Zamykanie
Szyba podnosi si
automatycznie po
upływie kilku sekund i ustawia si
, aby
zapewnić doskonał" szczelno;ć po za-
mkni
ciu.
- przy pracuj"cym silniku ,
zapali si
kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
komunikat na kil-
ka sekund,
- podczas jazdy (przy pr
dko;ci po-
wyGej 10 km/h), zapali si
kontrolka,
wł"czy si
sygnał dEwi
kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

na kilka sekund komunikat.
Podczas mycia samochodu:
- najpierw, zaryglować pojazd pi- lotem zdalnego sterowania lub
kluczem,
- nie kierować strumienia bezpo- ;rednio na górne cz
;ci szyb,
- trzymać koniec lancy myjki ci;- nieniowej co najmniej 1 metr od
szyb i uszczelek drzwi.
JeGeli drzwi s" niedomkni
te:

Page 65 of 256

4
!
76
OTWIERANIE
Wł"czenie

 Nacisn"ć na ponad dwie sekundy
przycisk A .
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

komunikat potwierdzaj"cy wł"czenie.
Wył"czenie

 Nacisn"ć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk A .
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

komunikat potwierdzaj"cy wył"czenie. Przeł"cznik awaryjny
Mechanizm słuG"cy do mechanicznego
ryglowania i odryglowania drzwi w przy-
padku usterki centralnego zamka.

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
o jedn" ósm" obrotu .
Ryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w prawo.
Odryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w lewo.
Ryglowanie drzwi pasaGera
Odryglowanie drzwi pasaGera

 Poci"gn"ć klamk
odryglowania
drzwi, wewn"trz samochodu.
JeGeli jedne z drzwi s" otwarte,
automatyczny centralny zamek nie
zadziała.
JeGeli otwarty jest bagaGnik, auto-
matyczny centralny zamek odry-
gluje drzwi.
Automatyczny centralny
zamek
System słuGy do automatycznego ry-
glowania lub odryglowania drzwi oraz
bagaGnika, podczas jazdy.
Istnieje moGliwo;ć wł"czenia i wył"cze-
nia tej funkcji.
Odryglowanie

 PoniGej pr
dko;ci 10 km/h, nacisn"ć
przycisk A , aby odryglować drzwi i
bagaGnik.
Ryglowanie
PowyGej pr
dko;ci 10 km/h, drzwi oraz
bagaGnik zarygluj" si
automatycznie.

Page 66 of 256

4
ii
77
OTWIERANIE
Odryglowanie i uchylenie
bagaGnika
BAGAFNIK Zabezpieczenie
antywłamaniowe bagaGnika

BagaGnik został skonstruowany w taki
sposób, aby uniemoGliwić włamanie, na-
wet w konfi guracji "kabriolet", o ile samo-
chód został wcze;niej zaryglowany.
JeGeli samochód jest zaryglowany a
dach otwarty, bagaGnika nie moGna od-
ryglować:
- za pomoc" klamki po wewn
trznej
stronie drzwi,
- za pomoc" przycisku r
cznego cen- tralnego zamka A , gdy klucza nie
ma w stacyjce.
Otwieranie

 Po odryglowaniu bagaGnika lub sa-
mochodu za pomoc" pilota zdalnego
sterowania lub klucza nacisn"ć przy-
cisk i podnie;ć klap
bagaGnika.
JeGeli odryglowanie selektywne
jest wł"czone, bagaGnik moGna ot-
worzyć naciskaj"c drugi raz przy-
cisk odryglowania na pilocie zdal-
nego sterowania.

 Nacisn"ć na ponad dwie
s ek undy t en pr z y c is k ,
aby odryglować bagaGnik.
BagaGnik lekko si
uchyli.
Naci;ni
cie powoduje równieG odryglo-
wanie drzwi.
W przypadku usterki baterii ba-
gaGnik pozostanie zaryglowany.
Skontaktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT. Zamykanie

 Opu;cić pokryw
bagaGnika za po-
moc" wewn
trznej r"czki.

 Docisn"ć pokryw
bagaGnika, aby
si
całkowicie zamkn
ła.
JeGeli pokrywa bagaGnika jest niedo-
mkni
ta: - przy pracuj"cym silniku
zapali si
kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
komunikat na kil-
ka sekund,
- podczas jazdy (przy pr
dko;ci po-
wyGej 10 km/h) zapali si
kontrolka,
wł"czy si
sygnał dEwi
kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

na kilka sekund komunikat.

Page 67 of 256

4
i
78
OTWIERANIE
Dopóki korek nie zostanie załoGony
na zbiorniku, nie moGna wyci"gn"ć
klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa
moGe towarzyszyć dEwi
k zasy-
sania powietrza. Niskie ci;nienie
wewn"trz jest zjawiskiem normal-
nym, wywołanym przez szczelnie
zamkni
ty układ paliwa.
ZBIORNIK PALIWA

Pojemnoć zbiornika: około 60 litrów. Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:

 wył"czyć silnik,

 otworzyć klapk
zbiornika paliwa,

 włoGyć klucz do korka i przekr
cić w
lewo,
Po zako1czeniu napełniania:

 załoGyć korek na miejsce,

 przekr
cić klucz w prawo, a nast
p-
nie wyj"ć go z korka,

 zamkn"ć klapk
.

 wyci"gn"ć korek i powiesić go na
wyst
pie znajduj"cym si
po we-
wn
trznej stronie klapki,

 napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odł"czeniu paliwa z dystrybuto-
ra ; moGe to spowodować usterk
.
Minimalny poziom paliwa
Napełnianie
Na etykiecie przyklejonej po wewn
trz-
nej stronie klapki podane s" informacje
dotycz"ce paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaEnik paliwa odczytał nowy po-
ziom, do zbiornika naleGy wlać ponad
5 litrów paliwa. JeGeli zostanie osi"gni
ty mini-
malny poziom w zbiorniku paliwa
w zestawie wskaEników zapali
si
kontrolka, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
wy;wietli si
komunikat. W momencie za-
palenia po raz pierwszy w zbiorniku pozo-
stało około 6 litrów paliwa.
NaleGy bezwzgl
dnie uzupełnić poziom
paliwa, aby nie spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) naleGy
zapoznać si
z informacjami w rozdzia-
le "Kontrole".
Usterka
Usterka wskaEnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 68 of 256

4
79
OTWIERANIE
Jakoć paliwa stosowanego w
silnikach benzynowych
Silniki benzynowe s" bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 (zawieraj"cymi 10% etano-
lu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawieraj"ce do 85%
etanolu) s" zarezerwowane wył"cznie
do samochodów, które mog" stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jako;ć etanolu musi być zgodna z eu-
ropejsk" norm" EN 15376.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajduj" si
samochody, w których
moGna stosować paliwa z zawarto;ci"
etanolu do 100% (typ E100) . Jakoć paliwa stosowanego w
silnikach Diesel
Silniki Diesla s" bardzo dobrze przygo-
towane do pracy z biopaliwami, zgodny-
mi z aktualnymi i przyszłymi standarda-
mi europejskimi (olej nap
dowy zgodny
z norm" EN 590 w mieszance z biopali-
wem zgodnym z norm" EN 14214), do-
st
pnymi w dystrybutorach paliw (moGli-
wa zawarto;ć estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest moGliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ;cisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcie1czonych olejów ro-
;linnych lub zwierz
cych, paliwa grzew-
czego...) jest surowo wzbronione (nie-
bezpiecze1stwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).

Page 69 of 256

5
80
WIDOCZNO:Ć
PRZEŁCZNIKI O:WIETLENIA
Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi ;wiatłami przednimi i tyl-
nymi, zapewniaj"cymi o;wietlenie po-
jazdu.
Owietlenie główne
Poszczególne ;wiatła przednie i tylne
pojazdu słuG" do stopniowego dostoso-
wania widoczno;ci kierowcy w zaleGno-
;ci od warunków pogodowych:
- ;wiatła pozycyjne, aby być widocz-nym,
- ;wiatła mijania, aby widzieć i nie o;lepiać innych kierowców,
- ;wiatła drogowe, aby dobrze wi- dzieć na pustej drodze,
- ;wiatła kierunkowe, aby dobrze wi- dzieć na zakr
tach.
Owietlenie dodatkowe
Pozostałe ;wiatła mog" być stosowane
w warunkach szczególnych:
- ;wiatło przeciwmgłowe tylne, aby być widocznym z daleka,
- ;wiatła przeciwmgłowe przednie, by jeszcze lepiej widzieć,
- ;wiatła dzienne do jazdy w dzie1.
Programowanie
System oferuje róGne tryby automatycz-
nego sterowania o;wietleniem, powi"-
zanego z nast
puj"cymi opcjami:
- o;wietlenie towarzysz"ce,
- automatyczne wł"czanie ;wiateł,
- o;wietlenie kierunkowe. Model bez wł"czania AUTO
Model z wł"czaniem AUTO automatyczne wł"czanie
;wiateł,
Sterowanie r
czne
Sterowanie o;wietleniem odbywa si

bezpo;rednio przez kierowc
, za po-
moc" pier;cienia
A i manetki B .

A. pier;cie1 wyboru o;wietlenia głów-
nego:
;wiatła zgaszone,
tylko ;wiatła pozycyjne,

B. manetka zmiany o;wietlenia po-
przez poci"gni
cie: ;wiatła mijania /
;wiatła drogowe.
Gdy ;wiatła s" wył"czone lub wł"czone
;wiatła pozycyjne, kierowca moGe bezpo-
;rednio wł"czyć ;wiatła drogowe ("sygnał
;wietlny") przytrzymuj"c poci"gni
t" ma-
netk
. ;wiatła mijania lub dro-
gowe.
Wywietlacz
Zapalenie si
odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaEników potwierdza wł"-
czenie wybranego o;wietlenia.

Page 70 of 256

5
!i
i
81
WIDOCZNO:Ć
refl ektory przeciwmgielne przed-
nie i ;wiatło przeciwmgielne tyl-
ne

 Aby wł"czyć refl ektory przeciw-
mgielne, przekr
cić pier;cie1 C do
przodu.

 Aby wył"czyć ;wiatło przeciwmgiel-
ne tylne, przekr
cić pier;cie1 C dwa
razy do tyłu.
W przypadku automatycznego wył"cza-
nia ;wiateł (w modelu z AUTO) lub w
przypadku r
cznego wył"czenia ;wia-
teł mijania, refl ektory przeciwmgielne i
;wiatła pozycyjne pozostan" wł"czone.

 Przekr
cić pier;cie1 do tyłu, aby
wył"czyć ;wiatła przeciwmgielne,
zgasn" równieG ;wiatła pozycyjne. Przy ładnej pogodzie, podczas
opadów deszczu, w dzie1 i w nocy,
przednie refl ektory przeciwmgłowe
i tylne ;wiatło przeciwmgłowe mu-
sz" być wył"czone. W takich wa-
runkach nat
Genie wi"zki ;wiatła
moGe o;lepiać innych kierowców.
NaleGy ich uGywać tylko we mgle
albo podczas opadów ;niegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi r
cznie wł"czyć
;wiatła przeciwmgłowe i ;wiatła
mijania, poniewaG czujnik nat
Ge-
nia ;wiatła moGe wykryć wystar-
czaj"ce nat
Genie ;wiatła.
NaleGy pami
tać o wył"czaniu
przednich refl ektorów przeciw-
mgłowych i tylnego ;wiatła prze-
ciwmgłowego, gdy nie s" juG po-
trzebne.
Brz
czyk pozostawienia wiateł
Po wył"czeniu zapłonu wszystkie
;wiatła natychmiast gasn", oprócz
;wiateł mijania, gdy wł"czone jest
automatyczne o;wietlenie towarzy-
sz"ce.
W celu przywrócenia sterowania
o;wietleniem obrócić pier;cie1
A w
połoGenie "0" - ;wiateła zgaszone,
a nast
pnie w G"dane połoGenie.
Wł"czenie si
na pewien czas syg-
nału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozosta-
wieniu wł"czonych ;wiateł.
O;wietlenie oprócz ;wiateł pozy-
cyjnych zostanie automatycznie
wył"czone po maksymalnie trzy-
dziestu minutach, zapobiegaj"c
rozładowaniu akumulatora.

C. pier;cie1 wyboru ;wiateł przeciw-
mgłowych.
Działaj" razem ze ;wiatłami mijania i
drogowymi.
W pewnych warunkach klimatycz-
nych (niska temperatura, wilgot-
no;ć...) na wewn
trznej powierzchni
szyby refl ektorów i ;wiateł tylnych
moGe pojawić si
lekkie zamglenie,
co jest normalnym zjawiskiem; za-
mglenie to znika w ci"gu kilku minut
od zapalenia ;wiateł.

Page:   < prev 1-10 ... 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 ... 260 next >