Peugeot 308 CC 2009.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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FUNÇÕES DE ÁUDIO
* Os parâmetros variam consoante o veículo.
MODOS DE LEITURA
repetição do álbum (RPT)
activar/desactivar
leitura aleatória faixas (RDM)
activar/desactivar
COMPUTADOR DE BORDO
PERSONALIZAÇÃO - CONFIGURAÇÃO
PREFERÊNCIAS DA BANDA FM
seguimento de frequência (RDS)
activar/desactivar
modo regional (REG)
activar/desactivar
visualização do rádio-texto (RDTXT)
activar/desactivar
INTRODUZIR A DISTÂNCIA ATÉ AO DESTINO
DIÁRIO DOS ALERTAS
ESTADO DAS FUNÇÕES
DEFINIR OS PARÂMETROS DO VEÍCULO *
CONFIGURAÇÃO DO ECRÃ
regulação da luminosidade-vídeo
vídeo normal
vídeo inverso
regulação da luminosidade (- +)
regulação da data e hora
ajuste do dia/mês/ano
ajuste da hora/minuto
escolha do modo 12 h/24 h
selecção das unidades
l/100 km - mpg - km/l
°Celsius/°Fahrenheit
SELECÇÃO DO IDIOMA
ARBORESCÊNCIA ECRÃ monocromático C ARBORESCÊNCIA ECRÃ monocromático C
Premir uma vez o botão OK que permite aceder a menus de atalho, consoante a apresentação no ecrã:
RÁDIO
activar/desactivar RDS
activar/desactivar modo REG
activar/desactivar rádio-texto
CD/CD MP3
activar/desactivar Intro
activar/desactivar repetição faixas
CD/Permutador de áudio: todo o CD
CD MP3/Permutador MP3: toda a pasta em curso
activar/desactivar leitura aleatória
CD/Permutador áudio: todo o CD
CD MP3: toda a pasta em curso
Permutador MP3: todas as pastas
USB
activar/desactivar repetição das faixas
pastas/artista/género/playlist em leitura
activar/desactivar leitura aleatória
pastas/artista/género/playlist em leitura

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08 ARBORESCÊNCIA ECRÃ monocromático C
TELEFONE BLUETOOTH
GERIR A CHAMADA TELEFÓNICA
Desligar a chamada em curso
Activar o modo secreto
CONFIGURAÇÃO BLUETOOTH
Conectar/Desconectar um aparelho
Função telefone
Função Streaming áudio
Consultar emparelhamentos
Suprimir emparelhamento
Efectuar uma procura Bluetooth
LIGAR
Jornal das chamadas
Directório

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Existe uma diferença acentuada na qualidade sonora entre as diferentes fontes de áudio (rádio, CD...).
Verifi que se as regulações de áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) estão adaptadas às fontes utilizadas. Recomenda-se que regule as funções ÁUDIO (Grave, Agudos, adaptadas às fontes utilizadas. Recomenda-se s utiliz
Balance atrás-à frente, Balance Esquerda-Direita) para a posição intermédia, seleccione o ambiente musical "Nenhum", regule a correcção loudness para a posição "Activo" no modo CD e na posição "Inactivo" em modo rádio.
Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) podem ser adapt adas às diferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis quando se muda de fonte (rádio, CD...).
O CD é ejectado sistematicamente ou não é lido pelo leitor.
- Verifi que o sentido da inserção do CD no leitor. - Verifi que o estado do CD: o CD não poderá ser lido se estiver demasiado danifi cado. - Verifi que se o conteúdo é de um CD gravado: consulte as recomendações do capítulo "Áudio". - Verifi que se o conteúdo é de um CD gravado: - Verifi que se o conteúdo é de um CD gravado:
- O leitor de CD do auto-rádio não lê DVDs. - Devido a uma qualidade insufi ciente, determinados CDs gravados não serão lidos pelo sistema áudio.
O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rá dio.
O CD encontra-se protegido por um sistema de prote cção antipirataria não reconhecido pelo auto-rádio.
A mensagem "Erro periférico USB" é apresentado no ecrã.
Recarregue a bateria do equipamento periférico. A ligação Bluetooth é cortada. O nível de carga da bateria do periférico pode ser insufi ciente.
A memória USB não é reconhecida. A memória pode encontrar-se corrompida. Formate a memória.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
QUESTÕES FREQUENTES
O som do leitor de CD está degradado. O CD utilizado está riscado ou é de má qualidade. Insira CDs de boa qualidade e conserve-os em boas c ondições.
As regulações do auto-rádio (graves, agudos, ambientes) não estão adaptadas. Coloque o nível de agudos ou de graves em 0, sem seleccionar o ambiente.

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O anúncio de tráfego (TA) é apresentado. Não recebo informações de tráfego.
Seleccione uma estação de rádio que transmita informações de tráfego. A estação de rádio não participa na rede regional de informações de tráfego.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
A qualidade de recepção da estação de rádio degrada-se progressivamente ou as estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
O veículo está demasiado afastado do emissor da es tação ouvida ou não está presente qualquer estação emissora presente na zona geográfi ca atravessada.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo de acomp anhamento RDS.
A antena não existe ou foi danifi cada (por exemplo, aquando de uma passagem na lavagem ou num parque subterrâneo).
Active a função RDS a fi m de permitir ao sistema verifi car se a estação emissora mais potente existe na zona geográfi ca.
Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio.
Solicite a verifi cação da antena pela Rede PEUGEOT.
Cortes de som de 1 a 2 segundos em modo rádio.
O sistema RDS pesquisa durante este breve corte de som uma eventual frequência que permite uma melhor recepção da estaç ão. Desactive a função RDS se o fenónemo for demasiado frequente e sempre no mesmo percurso.
Com o motor desligado, o auto-rádio pára após alguns minutos de utilização.
Quando o motor é desligado, o tempo de funcionamento do auto-rádio depende da carga da bateria. A paragem é normal: o auto-rádio é colocado em modo de economia e é desligado a fi m de conservar a bateria do veículo.
Coloque o motor do veículo em funcionamento a fi m de aumentar a carga da bateria.
As estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
A gama de onda seleccionada não é a correcta. Prima o botão BAND AST para encontrar a gama de onda (AM, FM1, FM2, FMAST) onde são memorizadas as estações.
A mensagem "O sistema áudio está em sobre aquecimento" é visualizada no ecrã.
Desligue o sistema de áudio durante alguns minutos para que o sistema arrefeça. De forma a proteger a instalação em caso de uma temperatura ambiente demasiado elevada, o auto-rádio entra num modo auto mático de protecção térmica, que leva à redução do volume sonoro ou à paragem da leitura do CD.

11CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTORIZAÇÃO E CAIXA DE VELOCIDADES

MODELO:
Tipo variante versão: 4B...
5FU-8

MOTOR A GASOLINA
1,6 litros THP 16V
200 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 598
Diâmetro x curso (mm) 77 x 85,8
Potência máxima: norma CEE (kW) 147
Regime de potência máxima (rpm) 5 500
Binário máximo: norma CEE (Nm) 275
Regime de binário máximo (rpm) 1 700
Combustível Sem chumbo
Catalisador Sim

CAIXA DE VELOCIDADES Manual
(6 relações)

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)

Motor (com substituição do fi ltro) 4,25
Caixa de velocidades - Diferencial 1,9
* A massa do reboque com travões pode ser, no limite do MTRA,
aumentada na medida em que se reduz a MTAC do veícu lo
tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco car-
regado pode degradar o comportamento em estrada.

Substituição das velas de
aquecimento
A CADA

CONDIÇÕES NORMAIS 30 000 km

CONDIÇÕES SEVERAS 20 000 km
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)

Motor a gasolina
1,6 litros THP 16V
200 cv

Caixa de velocidades Manual

Tipo variante versão: 4B... 5FU-8
- Massa em vazio 1 535
- Massa em ordem de marcha 1 610
- Carga útil 449
- Massa máxima tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 984
- Massa total rolante autorizada (MTRA)
em inclinação 12 % 2 784
- Reboque com travões (no limite de MTRA)
em inclinação 10 % ou 12 % 800
- Reboque travões * (com relação de carga no limite de MTRA) 800
- Reboque sem travões 750
-
Peso recomendado no ponto de engate 64
POR. 10308.A681

!
Actualização do guia de utilização
versão 1,6 l THP 16V 200 cv
BEM-VINDO
Este documento aborda as particulari-
dades do seu 308 CC 1,6 l THP 16V
200 cv.
Consulte o manual de utilização para
conhecer o conjunto das outras des-
crições e características, bem como o
livro de revisões, para as modalidades
de revisão do seu veículo.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA
Anti-patinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico da
estabilidade (ESP) Desactivação

 Prima o botão "ESP OFF" , situado
no meio do tablier.
Reactivação
Estes sistemas não são automatica-
mente reactivados de cada vez que
desliga a ignição.

 Pode premir novamente o botão

"ESP OFF" para os reactivar
manualmente.


 99

Esta acção desactiva igualmente a ajuda à travagem de emergên-
cia e o acendimento automático
das luzes de emergência.
O acendimento deste avisador no
quadrante e da luz avisadora no bo-
tão informa que os sistemas ASR,
ESP e AFU estão desactivados.