Peugeot 308 CC 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 111 of 294

7
i
99
BEZPIECZE0STWO
Kierowca powinien upewnić si
czy
pasaGerowie prawidłowo uGywaj"
pasów bezpiecze1stwa oraz czy s"
dobrze zapi
te przed rozpocz
ciem
podróGy.
NiezaleGnie od miejsca zajmowanego
w samochodzie, naleGy bezwzgl
dnie
zapinać pasy bezpiecze1stwa, nawet
w przypadku krótkich przejazdów.
Nie naleGy obracać klamry, poniewaG
moGe to spowodować nieprawidłowe
działanie pasa.
Pasy bezpiecze1stwa wyposaGone
s" w zwijacz umoGliwiaj"cy automa-
tyczne dostosowanie długo;ci pasa
do budowy ciała. Chowanie pasa od-
bywa si
automatycznie, gdy nie jest
juG uGywany.
Przed i po uGyciu pasa, naleGy spraw-
dzić czy jest prawidłowo zwini
ty.
Dolna cz
;ć pasa musi być połoGona
jak najniGej na biodrach.
Górna cz
;ć pasa musi przebiegać w
zagł
bieniu ramienia.
Zwijacze wyposaGone s" w mecha-
nizm automatycznej blokady w mo-
mencie kolizji, nagłego hamowania
lub dachowania. MoGna odblokować
mechanizm poci"gaj"c szybko za
pas i puszczaj"c go. Aby pas bezpiecze1stwa spełniał
swoje zadanie:
- powinien być napi
ty jak najbliGej
ciała,
- powinien być wykorzystywany przez jedn" osob
dorosł",
- nie moGe być przedziurawiony lub poszarpany,
- musi być wyci"gany przed siebie, sprawdzaj"c czy nie jest skr
co-
ny,
- nie moGe być przerabiany, moGe to pogorszyć jego wła;ciwo;ci.
Ze wzgl
du na obowi"zuj"ce przepi-
sy bezpiecze1stwa, naprawy i kontro-
l
pasa naleGy przeprowadzać w ASO
SIECI PEUGEOT, który zapewnia
gwarancj
i prawidłowe wykonanie.
Okresowo, a w szczególno;ci w
przypadku zauwaGenia jakiegokol-
wiek uszkodzenia, naleGy sprawdzać
pas bezpiecze1stwa w ASO SIECI
PEUGEOT.
Pas bezpiecze1stwa naleGy czy;cić
za pomoc" wody z dodatkiem myd-
ła lub ;rodka do czyszczenia mate-
riału, sprzedawanego w ASO SIECI
PEUGEOT.
Po złoGeniu oparcia lub przesuni
ciu
tylnej kanapy, naleGy sprawdzić czy
pas jest prawidłowo ustawiony i zwi-
ni
ty. Zalecenia dotycz"ce przewoGenia
dzieci
UGywać odpowiednich fotelików dzie-
ci
cych, w przypadku dzieci poniGej
12 roku Gycia, nie wyGszych niG
150 cm.
Nigdy nie uGywać jednego pasa bez-
piecze1stwa dla wielu pasaGerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kola-
nach.

W zaleGnoci od rodzaju i siły ude-
rzenia , mechanizm pirotechniczny
moGe uruchomić si
wcze;niej i nie-
zaleGnie od wyzwolenia poduszek
powietrznych. Odpaleniu napina-
czy towarzyszy wydobywanie si

nieszkodliwego dymu oraz dEwi
k
wybuchu wkładu pirotechnicznego
zintegrowanego w systemie.
W kaGdym przypadku, zapali si
kon-
trolka poduszki powietrznej.
Po zderzeniu, naleGy sprawdzić, a w
razie konieczno;ci wymienić system
pasów bezpiecze1stwa w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 112 of 294

7
i
!
100
BEZPIECZE0STWO
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały tak skon-
struowane by zapewnić bezpiecze1-
stwo pasaGerom w przypadku silnego
zderzenia. Uzupełniaj" one działanie
pasów bezpiecze1stwa z ograniczni-
kiem siły napi
cia.
W takim przypadku, czujniki elektro-
niczne zapisuj" i analizuj" uderzenia
czołowe i boczne w strefach wykrywa-
nia uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia, poduszki powietrzne zostaj" na-
tychmiast odpalone, chroni"c pa-
saGerów samochodu; po zderzeniu
z poduszek powietrznych szybko
uchodzi powietrze, by nie ograni-
czać widoczno;ci oraz ułatwić wyj-
;cie pasaGerom.
- w przypadku niewielkiego zderze- nia, uderzenia w tył pojazdu lub w
niektórych sytuacjach dachowania,
poduszki powietrzne nie zostan"
odpalone; pasy bezpiecze1stwa
s" w stanie zapewnić odpowiednie
bezpiecze1stwo. Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawania si
nie-
szkodliwego dymu oraz odgłosu,
spowodowanego odpaleniem ze-
stawu pirotechnicznego zabudo-
wanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale moGe
być draGni"cy dla osób uczulo-
nych.
DEwi
k wybuchu moGe, na krótki
czas, osłabić słuch. Przednie poduszki powietrzne
W razie silnego, czołowego zderzenia
system chroni kierowc
i pasaGera na
przednim fotelu, ograniczaj"c niebez-
piecze1stwo uszkodzenia głowy i klatki
piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje
si
w ;rodkowej cz
;ci kierownicy, na-
tomiast poduszka powietrzna pasaGera,
w desce rozdzielczej powyGej przednie-
go schowka.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalaj" si
jed-
nocze;nie, o ile przednia poduszka po-
wietrzna pasaGera nie jest wył"czona, w
przypadku silnego zderzenia czołowego
cał" lub cz
;ci" przedniej strefy samo-
chodu
A , zgodnie z osi" wzdłuGn" samo-
chodu w płaszczyEnie poziomej oraz w
kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija si
mi
dzy
osobami zajmuj"cymi przednie fotele
samochodu i desk" rozdzielcz", w celu
amortyzacji szarpni
cia do przodu.
Strefy wykrywania uderzenia

A. Strefa uderzenia czołowego.

B. Strefa uderzenia bocznego.
Poduszki powietrzne nie zadzia-
łaj" przy wył"czonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
JeGeli nast"pi ponowne zderzenie
(w trakcie tego samego wypadku
lub kolejnego), poduszka powietrz-
na nie zostanie odpalona.

Page 113 of 294

7
!
!
101
BEZPIECZE0STWO
JeGeli zapali si
jedna z dwóch kon-
trolek poduszek powietrznych na
stałe, nie naleGy instalować fotelika
dzieci
cego na przednim fotelu.
Przeprowadzić kontrol
w ASO
SIECI PEUGEOT.
MoGliwoć nieprawidłowego działania poduszek
JeGeli kontrolka zapali si
w ze-
stawie wskaEników, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si
ko-
munikat, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT, w celu weryfi kacji sy-
stemu. Poduszki mog" nie wyzwolić si

w przypadku silnego uderzenia.
Reaktywacja
Po wyj
ciu fotelika dzieci
cego naleGy
przekr
cić przeł"cznik 1 w połoGenie

"ON" w celu ponownej aktywacji po-
duszki powietrznej pasaGera jad"cego
z przodu.
Po wł"czeniu zapłonu, kontrol-
ka zapala si
na wy;wietlaczu
pasów bezpiecze1stwa i czoło-
wej poduszki powietrznej pasa-
Gera na około 1 minut
, jeGeli poduszka
czołowa pasaGera jest wł"czona. Aby zapewnić bezpiecze1stwo dziecka,
w przypadku montaGu fotelika dzieci
-
cego na przednim fotelu pasaGera w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy", na-
leGy bezwzgl
dnie wył"czyć przedni"
poduszk
powietrzn" pasaGera.
W przeciwnym razie, dziecko naraGo-
ne b
dzie na powaGne obraGenia ciała
lub ;mierć, w momencie wyzwolenia
poduszki powietrznej pasaGera.
W zaleGno;ci od wersji pojaz-
du, ta kontrolka zapali si
w
zestawie wskaEników lub na
wy;wietlaczu kontrolek pasa
bezpiecze1stwa i przedniej poduszki po-
wietrznej pasaGera, po wł"czeniu zapło-
nu oraz przez cały czas, gdy poduszka
powietrzna jest wył"czona. JeGeli kontrolka miga, skontakto-
wać si
z ASO SIECI PEUGEOT.
Przednia poduszka powietrzna
moGe nie wyzwolić si
w przy-
padku silnego uderzenia.
Wył"czenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasaGera moGe być wył"czona:

 przy wył"czonym zapłonie , wło-
Gyć klucz do wył"cznika poduszki
powietrznej pasaGera 1 ,

 przekr
cić klucz w połoGenie "OFF" ,

 nast
pnie, wyj"ć klucz, nie zmienia-
j"c jego połoGenia.

Page 114 of 294

7
i
102
BEZPIECZE0STWO
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego,
system chroni kierowc
i pasaGera na
przednim fotelu, ograniczaj"c niebez-
piecze1stwo uszkodzenia miednicy,
klatki piersiowej i głowy.
Boczne poduszki powietrzne s" wbudo-
wane po stronie drzwi:
- w oparciu fotela przedniego (po-duszka powietrzna chroni"ca klatk

piersiow" i miednic
),
- w zagłówku przedniego fotela (po- duszka powietrzna chroni"ca głow
).
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalaj"
si
jednocze;nie, w przypadku silnego
zderzenia bocznego cał" lub cz
;ci"
bocznej strefy uderzenia B , prostopadle
do osi wzdłuGnej samochodu w płasz-
czyEnie poziomej oraz w kierunku od
zewn"trz do ;rodka samochodu.
Boczne poduszki powietrzne rozwijaj" si

mi
dzy osobami zajmuj"cymi przednie
fotele samochodu i płyt" danych drzwi. Usterka
Strefy wykrywania zderzenia

A. Strefa uderzenia czołowego.

B. Strefa uderzenia bocznego. JeGeli kontrolka zapali si
w ze-
stawie wskaEników, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
ko-
munikat, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT w celu kontroli syste-
mu. Poduszki powietrzne mog" si
nie
wyzwolić w razie silnego zderzenia.
W razie uderzenia lub lekkiego
otarcia bokiem samochodu lub w
razie wywrotki, poduszki powietrz-
ne mog" nie zadziałać.
W razie zderzenia czołowego lub
z tyłu, poduszki powietrzne nie za-
działaj".

Page 115 of 294

7
!
103
BEZPIECZE0STWO
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie poduszek
powietrznych, naleGy zachować
nast'puj"ce rodki ostroGnoci:
Przyjmować normaln" i pionow" po-
zycj
siedz"c".
Zapinać wła;ciwie wyregulowane
pasy bezpiecze1stwa.
Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz"t, przedmiotów...). Mogłyby one
zakłócić działanie poduszek, lub spo-
wodować skaleczenia u pasaGerów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub, gdy był skradziony, na-
leGy sprawdzić system poduszek
powietrznych.
Naprawy systemu Poduszek
Powietrznych musz" być wykonywa-
ne w ASO sieci PEUGEOT.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyGej ;rodków
ostroGno;ci, w momencie rozwini
cia
poduszki powietrznej, nie moGna wy-
kluczyć niebezpiecze1stwa zranienia
lub niewielkich oparze1 głowy, klatki
piersiowej czy ramion. Poduszka na-
pełnia si
prawie natychmiast (w kilka
milisekund), nast
pnie opróGnia si

uwalniaj"c gor"cy gaz przez specjal-
ne otwory. Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymaj"c kierownic
za jej ramiona lub opi
eraj"c r
ce
na jej ;rodku.
PasaGer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia (papieros, fajka), pon iewaG
uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub
obraGanie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył"cznie pokrowce homologowane przez Mark
.
Zapewniaj" one skuteczno;ć bocznych poduszek powiet rznych. Skontaktować
si
z ASO SIECI PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1, mo głoby
to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadzi ałania
bocznej poduszki powietrznej.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na przednim zagłówku, mo głoby
to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadzi ałania
poduszki bocznej.
Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.

Page 116 of 294

7
i
104
BEZPIECZE0STWO

PEUGEOT zaleca przewoGenie
dzieci na tylnych siedzeniach sa-
mochodu:
- "tyłem do kierunku jazdy" do
2 roku Gycia,
- "przodem do kierunku jazdy"
powyGej 2 roku Gycia.
FOTELIKÓW DZIECI&CYCH OGÓLNE UWAGI DOTYCZCE OGÓLNE UWAGI DOTYCZCE INSTALACJA FOTELIKA DZIECI&CEGO ZA POMOC PASA O
TRZECH PUNKTACH MOCOWANIA
"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego zainsta-
lowanego na przednim siedzeniu pasa-
Gera w połoGeniu "przodem do kierunku
jazdy", naleGy ustawić fotel samochodu
w ;rodkowym połoGeniu wzdłuGnym, a
oparcie wyprostować, przy wł"czonej po-
duszce powietrznej pasaGera.
"Tyłem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dzieci
cego za-
instalowanego na
przednim siedze-
niu pasaGera w połoGeniu "tyłem do
kierunku jazdy", naleGy obowi"zkowo
wył"czyć poduszk
powietrzn" pasa-
Gera. W razie pozostawienia wł"czo-
nej poduszki powietrznej pasaGera,

dziecko naraGone by było na obra-
Genia ciała lub mierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej .
:rodkowe połoGenie wzdłuGne
* Zasady przewozu dzieci okre;lone s" odr
bnymi przepisami danego kraju.
Zapoznać si
z obowi"zuj"cymi prze-
pisami w Pa1stwa kraju.
Bezpiecze1stwo przewoGonych dzieci
stanowiło przedmiot szczególnej troski
PEUGEOT, juG na etapie opracowywa-
nia koncepcji pojazdu; zaleGy ono jednak
w znacznym stopniu od Was samych.
Dlatego naleGy bezwzgl
dnie stosować
si
do opisanych niGej zalece1:
- zgodnie z ustawodawstwem euro-
pejskim, wszystkie dzieci poniGej
12 roku Gycia lub o wzrocie poni-
Gej 150 cm, musz" być przewoGo-
ne w homologowanych fotelikach
dostosowanych do wagi , na sie-
dzeniach wyposaGonych w pasy
bezpiecze1stwa lub mocowania
ISOFIX * ,
- statystycznie, najbezpieczniej-
sze miejsca w Waszym samocho-
dzie przystosowane do przewozu
dzieci to miejsca tylne ,
- dziecko poniGej 9 kg musi być
obowi"zkowo przewoGone w po-
łoGeniu "tyłem do kierunku jazdy"
zarówno z przodu jak i z tyłu.

Page 117 of 294

7BEZPIECZE0STWO
Poduszka powietrzna pasaGera OFF
FOTELIKI DZIECI&CE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełn" gam
atestowanych fotelików dzieci
cych mocowa-
nych za pomoc" pasów bezpiecze1stwa o trzech punktach mocowania :

Grupa 0
:
od urodzenia do 10 kg
Grupa 0+
:
od urodzenia do 13 kg
Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg

L1
"RÖMER Baby- Safe Plus"
Instaluje si
tyłem
do kierunku jazdy.
L2
"KIDDY Life"
UGycie osłony
jest obowi"zkowe w przypadku
przewoGenia
małych dzieci
(od 9 do 18 kg).

Grupa 2 i 3
:
od 15 do 36 kg

L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima" Od 6 roku Gycia (około 22 kg),
tylko podstawka podwyGszaj"ca.

Page 118 of 294

7BEZPIECZE0STWO
Poduszka powietrzna pasaGera OFF
FOTELIKI DZIECI&CE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełn" gam
atestowanych fotelików dzieci
cych mocowa-
nych za pomoc" pasów bezpiecze1stwa o trzech punktach mocowania :

Grupa 0
:
od urodzenia do 10 kg
Grupa 0+
:
od urodzenia do 13 kg
Grupa 1, 2 i 3: od 9 do 36 kg

L1
"RÖMER Baby- Safe Plus"
Instaluje si
tyłem
do kierunku jazdy.
L2
"KIDDY Life"
UGycie osłony
jest obowi"zkowe w przypadku
przewoGenia
małych dzieci
(od 9 do 18 kg).

Grupa 2 i 3
:
od 15 do 36 kg

L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima" Od 6 roku Gycia (około 22 kg),
tylko podstawka podwyGszaj"ca.

Page 119 of 294

7
106
BEZPIECZE0STWO
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECI&CYCH MOCOWANYCH ZA POMOC PASA BEZPIECZE0STWA
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim, poniGsza tabela przedstawia moGliwo;ci instalacji fotelików dzieci
cych moco-
wanych za pomoc" pasa bezpiecze1stwa, homologowanych jako uniwersal ne (a), w zaleGno;ci o wagi dziecka i miejsca w
samochodzie.
(a) Fotelik dzieci
cy uniwersalny: fotelik dzieci
cy, który moGe być zai nstalowany we wszystkich samochodach wyposaGo-
nych w pasy bezpiecze1stwa.
(b) Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Nosidełka oraz łóGeczka "samoch odowe" nie mog" być instalowane na przednim fotelu
pasaGera.
(c) Zapoznać si
z obowi"zuj"cymi przepisami w danym kraju, przed montaGe m fotelika dzieci
cego na tym siedzeniu.
(d) Aby zainstalować fotelik dzieci
cy, naleGy przybliGyć przedni fotel , a nast
pnie wyprostować oparcie, aby pozostawić wy-
starczaj"c" ilo;ć miejsca na fotelik dzieci
cy oraz nogi dziecka. Przedni fotel moGe być przesuni
ty bardziej niG połoGenie
po;rednie wzdłuGne.

U : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dzieci
cego za pinanego za pomoc" pasa bezpiecze1stwa i homologowane-
go jako uniwersalny "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierun ku jazdy".

U(R) : jak U , z fotelem samochodowym ustawionym w najwyGszej pozycji.
Miejsce
Waga dziecka / orientacyjny wiek

PoniGej 10 kg
(grupy 0 (b) i 0+) Do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg


(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Siedzenie przednie
pasaGera (c)
U(R)
U(R)
U(R) U(R)
Siedzenie tylne
boczne (d)
U
U
U U

Page 120 of 294

7
!
107
BEZPIECZE0STWO
PORADY DOTYCZCE FOTELIKÓW DZIECI&CYCH PORADY DOTYCZCE PORADY DOTYCZCE
Instalacja podwyGszenia
Cz
;ć piersiowa pasa bezpiecze1-
stwa powinna spoczywać na ramio-
nach dziecka, nie dotykaj"c szyi.
NaleGy upewnić si
, Ge cz
;ć brzusz-
na pasa bezpiecze1stwa spoczywa
na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie pod-
wyGsze1 wraz z oparciem, wyposaGo-
nych w prowadnic
pasa na poziomie
ramion. Dla zachowania bezpiecze1stwa, na-
leGy pami
tać by:
- nie zostawiać dziecka/dzieci bez
opieki w samochodzie,
- dziecka lub zwierz
cia w samo- chodzie na sło1cu, przy zamkni
-
tych szybach,
- kluczy w zasi
gu dzieci wewn"trz samochodu.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dzieci
cego w samochodzie nie gwa-
rantuje bezpiecze1stwa dziecka w
przypadku kolizji.
Instaluj"c fotelik dzieci
cy za pomoc"
pasa bezpiecze1stwa, sprawdzić czy pas
bezpiecze1stwa jest dobrze napi
ty na
foteliku dzieci
cym oraz czy sztywno doci-
ska fotelik dzieci
cy do fotela samochodu.
NaleGy zapi"ć pasy bezpiecze1stwa
lub pasy fotelika dzieci
cego
ograni-
czaj"c maksymalnie luz wzgl
dem
ciała dziecka nawet w przypadku krót-
kich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteli-
ku "przodem do kierunku jazdy", oparcie
fotelika powinno przylegać do oparcia
fotela nie dotykaj"c przy tym zagłówka.
Dzieci poniGej 10 roku Gycia, nie mog"
być przewoGone na przednim siedze-
niu pasaGera w połoGeniu "przodem
do kierunku jazdy", chyba Ge tylne sie-
dzenia s" juG zaj
te przez inne dzieci
lub gdy tylne siedzenia nie nadaj" si

do uGytku lub s" zdemontowane.
NaleGy wył"czyć poduszk
powietrz-
n" pasaGera, w momencie instalacji
fotelika dzieci
cego na przednim sie-
dzeniu w połoGeniu "tyłem do kierunku
jazdy". W innym przypadku, dziecko
naraGone by było na powaGne obraGe-
nia ciała lub ;mierć w momencie roz-
wini
cia si
poduszki powietrznej.
Nie wł"czać systemu "AIRWAVE" pasa-
Gera gdy zainstalowany jest fotelik dzie-
ci
cy na przednim fotelu pasaGera.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 300 next >