Peugeot 308 CC 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 131 of 294

8
i
117
PROWADZENIE
REGULATOR PR&DKO:CI
System automatycznie utrzymuje pr
d-
ko;ć samochodu zaprogramowan"
przez kierowc
, bez konieczno;ci naci-
skania pedału przyspieszenia.

Wł"czenie regulatora pr
dko;ci odby-
wa si
r
cznie: minimalna pr
dko;ć sa-
mochodu to 40 km/h oraz wł"czony:
- czwarty bieg w r
cznej skrzyni bie- gów,
- w trybie sekwencyjnym, drugi bieg w automatycznej skrzyni biegów,
- połoGenie D w automatycznej skrzy-
ni biegów.

Wył"czenie regulatora pr
dko;ci odby-
wa si
r
cznie lub poprzez naci;ni
cie
pedałów hamulca lub sprz
gła lub, ze
wzgl
dów bezpiecze1stwa, w przypad-
ku wył"czenia systemu ESP.
W przypadku silnego wci;ni
cia peda-
łu przyspieszenia, istnieje moGliwo;ć
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej pr
dko;ci.
Aby powrócić do zapami
tanej pr
dko-
;ci, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wył"czenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej pr
dko;ci. Przyciski tego systemu znajduj" si
na
przeł"czniku
A .

1. Pokr
tło wyboru trybu regulatora

2. Przycisk programowania pr
dko;ci /
zmniejszenia warto;ci

3. Przycisk programowania pr
dko;ci /
zwi
kszenia warto;ci

4. Przycisk wył"czenia / wł"czenia re-
gulacji Zaprogramowane informacje pokazuj"
si
na wy;wietlaczu w zestawie wskaE-
ników.

5. Sygnalizacja wył"czenia / wł"czenia
regulacji

6. WskaEnik wyboru trybu regulatora

7. Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
Przeł"czniki przy kierownicy
Wywietlacz w zestawie wskaEników
Regulator pr
dko;ci nie moGe, w
Gadnym przypadku, wyr
czać kie-
rowc
w zachowaniu ograniczenia
pr
dko;ci, kierowca musi być za-
wsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca si
trzymanie stopy w pobli-
Gu pedałów.

Page 132 of 294

8
!
118
PROWADZENIE
JeGeli regulator pr
dko;ci jest wł"-
czony, naleGy uwaGać kiedy naciska-
my na jeden z przycisków modyfi kacji
zaprogramowanej pr
dko;ci, gdyG
moGe to spowodować nagły wzrost
pr
dko;ci samochodu.
Nie naleGy stosować regulatora
pr
dko;ci na ;liskiej nawierzchni lub
drodze o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów,
ogranicznik pr
dko;ci moGe nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej pr
dko;ci.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy poprawnie zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Programowanie

 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu

"CRUISE" : nast
puje wybór trybu
regulatora, chyba Ge jest juG wł"-
czony (OFF).
Przekroczenie zaprogramowanej pr'dkoci
Przekroczenie pr
dko;ci wymuszone lub nie, powoduje mi-
ganie pr
dko;ci na wy;wietlaczu.
Powrót do zaprogramowanej pr
dko;ci, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, warto;ć przestaje migać.
Powrót do normalnego prowadzenia

 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu "0" : tryb regulatora jest
wył"czony. Wy;wietlacz powraca do wskazywania licz-
nika przebiegu kilometrów. Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, zapa-
mi
tana pr
dko;ć zostaje anulowana i
migaj" kreski.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.

 Regulacja warto;ci programowana
poprzez przyspieszenie do G"danej
pr
dko;ci, a nast
pnie nacisn"ć
przyciski 2 lub 3 (np : 110 km/h).

 Wył"czyć regulator naciskaj"c przycisk 4 : wy;wietlacz
potwierdza wył"czenie (OFF).

 Ponowne wł"czenie regulatora odbywa si
poprzez
wci;ni
cie przycisku 4 .
MoGna zmienić zaprogramowan" pr
dko;ć za pomoc"
przycisków
2 i 3 :
- + lub - 1 km/h = krótkie wci;ni
cie,
- + lub - 5 km/h = dłuGsze wci;ni
cie,
- skokami + lub - 5 km/h = wci;ni
cie i przytrzymanie.

Page 133 of 294

8
i
i
119
PROWADZENIE
POMOC GRAFICZNA I DDWI&KOWA PRZY PARKOWANIU PRZODEM I/LUB TYŁEM
System ten składa si
z czterech czujni-
ków odległo;ci, zainstalowanych w zde-
rzaku przednim i/lub tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi, po-
jazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj"ce
si
z tyłu, za samochodem, ale niemoG-
liwe jest wykrycie przeszkód znajduj"-
cych si
tuG pod zderzakiem. System pomocy przy parkowaniu
wł"-
cza si' :
- w momencie wł"czenia biegu wstecznego,
- poniGej pr
dko;ci 10 km/h podczas jazdy do przodu.
Towarzyszy temu sygnał dEwi
kowy i/
lub komunikaty wy;wietlane na ekranie
wielofunkcyjnym.
Obiekt, taki jak palik oznaczenia
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot, moGe być wykryty na
pocz"tku manewru, ale moGe być
niewykrywalny po dojechaniu bli-
sko przeszkody. Informacja o odległo;ci przekazywana
jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- informacji grafi cznej na ekranie wie- lofunkcyjnym, za pomoc" cegiełek
zbliGaj"cych si
do samochodu.
Sygnał dEwi
kowy wydobywa si
z
gło;nika, po stronie którego została zlo-
kalizowana przeszkoda; przedni lub tyl-
ny, prawy lub lewy.
W momencie, gdy odległo;ć "pojazd /
przeszkoda" jest mniejsza od około 30 cm,
sygnał przerywany zamienia si
w sygnał
ci"gły, a na ekranie wielofunkcyjnym poja-
wia si
symbol "Danger".
System pomocy przy parkowaniu
nie moGe, w Gadnym wypadku,
zwalniać kierowcy od ostroGno;ci i
odpowiedzialno;ci.
System pomocy przy parkowaniu tyłem

wył"cza si' :
- w momencie wył"czenia biegu wstecznego,
- gdy pr
dko;ć pojazdu przekroczy 10 km/h,
- gdy samochód zatrzyma si
na po- nad 3 sekundy, przy wł"czonym bie-
gu jazdy do przodu.

Page 134 of 294

8
i
i
120
PROWADZENIE
Wył"czenie systemu Usterka System wył"cza si
automatycz-
nie w przypadku holowania przy-
czepy, lub zamontowania zestawu
do przewozu rowerów (pojazd wy-
posaGony w hak lub w zestaw do
przewozu rowerów zalecany przez
PEUGEOT).
Ponowne wł"czenie systemu

 Nacisn"ć przycisk A , kontrolka
zga;nie, system jest ponownie wy-
ł"czony.

 Nacisn"ć przycisk A , zapali si
kon-
trolka, system jest całkowicie wył"-
czony. Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym naleGy zwracać szcze-
góln" uwag
, czy czujniki odległo-
;ci nie s" pokryte warstw" błota,
lodu lub ;niegu. Po wł"czeniu bie-
gu wstecznego, sygnał dEwi
kowy
(długi sygnał) informuje o prawdo-
podobnym zabrudzeniu czujników.
Gdy samochód porusza si
z pr
d-
ko;ci" poniGej około 10 km/h, nie-
które Eródła dEwi
ku (motocykl,
ci
Garówka, młot pneumatyczny,
...) mog" spowodować uruchomie-
nie sygnału cofania. W przypadku usterki działania
systemu, w momencie wł"cze-
nia biegu wstecznego, w ze-
stawie wskaEników zapali si

kontrolka i/lub pojawi si
komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym, któremu to-
warzyszy krótki sygnał dEwi
kowy.
Skontaktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 135 of 294

9
i
122
KONTROLE
POKRYWA SILNIKA
Mechanizm zabezpieczaj"cy i umoG-
liwiaj"cy dost
p do wewn
trznych
elementów silnika, w celu kontroli po-
ziomów płynów.

 Popchn"ć w lewo dEwigni
ze-
wn
trzn" B i podnie;ć pokryw
.

 Odpi"ć podpórk
C .

 Zamocować podpórk
w wyGłobie-
niu do podtrzymania pokrywy. Zamykanie

 Wyj"ć podpórk
z zaczepu.

 Wpi"ć podpórk
na swoje miejsce.

 Opu;cić pokryw
i pu;cić ja pod ko-
niec opuszczania.

 Poci"gn"ć za pokryw
silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Otwieranie

 Otworzyć lewe przednie drzwi.

 Poci"gn"ć wewn
trzn" dEwigni
A ,
znajduj"c" si
na dole obramowa-
nia drzwi. Usytuowanie wewn
trznej dEwigni
uniemoGliwia otworzenie pokrywy,
dopóki przednie lewe drzwi s" za-
mkni
te.

Page 136 of 294

9
ii
123
KONTROLE
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku samochodów wyposa-
Gonych w silnik HDI, po wyczerpaniu
paliwa, naleGy zassać je do układu pa-
liwowego.
System składa si
z pompy zasysaj"-
cej, przezroczystego w
Gyka oraz za-
woru odpowietrzaj"cego pod pokryw"
silnika (patrz odpowiedni rysunek). Silnik 1,6 litra Turbo HDI 16V

 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c
co najmniej pi
ć litrów oleju nap
do-
wego.

 Otworzyć pokryw
silnika.

 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p
do pompy zasysaj"cej.

 Pompować pompk" zasysaj"c", do
momentu pokazania si
paliwa w
przezroczystym w
Gyku z zielonym
zł"czem.

 Wł"czać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.

 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.

 Zamkn"ć pokryw
silnika.
JeGeli silnik nie uruchomi si
od
razu, nie naleGy spróbować ponow-
nie.
Uruchomić znowu pomp
zasysa-
j"c", a nast
pnie rozrusznik. Silnik 2,0 litry Turbo HDI 16V

 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c
co najmniej pi
ć litrów oleju nap
do-
wego.

 Otworzyć pokryw
silnika.

 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p
do pompki zasysaj"cej.

 Odkr
cić zawór odpowietrzania.

 Pompować pompk" zasysaj"c", do
momentu pokazania si
paliwa w
przezroczystym w
Gyku z zielonym
zł"czem.

 Zakr
cić zawór odpowietrzania.

 Wł"czać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.

 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.

 Zamkn"ć pokryw
silnika.
JeGeli silnik nie uruchomi si
od
razu, nie naleGy spróbować po-
nownie.
Uruchomić znowu pompk
zasysa-
j"c", a nast
pnie rozrusznik.

Page 137 of 294

9
124
KONTROLE
SILNIKI BENZYNOWE
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik spryskiwacza szyby i re-
fl ektorów.

3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Akumulator / Bezpieczniki.

6. Skrzynka bezpieczników.

7. Filtr powietrza *.
8. WskaEnik oleju silnikowego.

9. Uzupełnianie oleju silnikowego.
* ZaleGnie od silnika.

Page 138 of 294

9
125
KONTROLE
SILNIKI DIESEL
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwa.

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik spryskiwacza szyby i re-
fl ektorów.

3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Akumulator / Bezpieczniki.

6. Skrzynka bezpieczników.

7. Filtr powietrza * .
8. WskaEnik oleju silnikowego.

9. Uzupełnianie oleju silnikowego.

10. Pompa zasysaj"ca * .

11. Zawór odpowietrzania * .
* ZaleGnie od silnika.

Page 139 of 294

9KONTROLE
SPRAWDZANIE STANU PŁYNÓW
NaleGy regularnie przeprowadzać kontro-
le stanu płynów i, w razie potrzeby, uzu-
pełniać, z wyj"tkiem przeciwwskaza1.
W przypadku wi
kszego spadku po-
ziomu, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT, w celu kontroli dane-
go układu.
Poziom płynu układu kierowniczego ze wspomaganiem Układ chłodzenia działa pod ci;nieniem,
naleGy odczekać co najmniej godzin

od wył"czenia silnika, przed odkr
ce-
niem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy odkr
-
cić korek o dwa obroty, co spowoduje
spadek ci;nienia. Gdy ci;nienie spad-
nie, odkr
cić korek i uzupełnić poziom
płynu.
Poziom oleju Kontrola uwaGana jest za wia-
rygodn", jeGeli samochód stoi
na powierzchni poziomej, a
silnik jest wył"czony od ponad
15 minut.
Kontrol
moGna przeprowadzić za po-
moc" wskaEnika w zestawie wskaE-
ników, po wł"czeniu zapłonu lub za
pomoc" r
cznego wskaEnika oleju
(bagnetu).
Maksymalne zuGycie oleju mi
dzy ko-
lejnymi wymianami nie powinno prze-
kraczać 0,5 l na 1000 km. Poziom płynu musi znajdować si

jak najbliGej oznaczenia "MAXI".
Aby sprawdzić, naleGy odkr
cić
korek przy zimnym silniku.

Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Poziom płynu
hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego po-
winien znajdować si
w pobliGu
oznaczenia "MAXI". W innym
przypadku, naleGy sprawdzić
zuGycie klocków hamulcowych. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposaGonych w
spryskiwacze refl ektorów, mi-
nimalny poziom płynu, sygna-
lizowany jest poprzez sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
Przy najbliGszym zatrzymaniu samo-
chodu, uzupełnić poziom.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawno;ć silnika i sy-
stemów ograniczaj"cych emisj
spalin,
nie naleGy stosować dodatków do oleju
silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać dane-
mu silnikowi oraz spełniać wymagania
producenta. Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa oraz normy DOT4.
Wymiana płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymaln" skuteczno;ć
czyszczenia i unikn"ć zamarzania, nie
naleGy uzupełniać ani zast
pować pły-
nu wod".
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego powinien
znajdować si
w pobliGu oznaczenia
"MAXI", nie przekraczaj"c go.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-
nu chłodniczego jest regulowana przez
motowentylator. MoGe on funkcjonować
pomimo wył"czenia zapłonu.

W pojazdach wyposaGonych w fi ltr
cz"stek, motowentylator moGe pra-
cować po wył"czeniu samochodu,
nawet przy zimnym silniku. Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa.

Page 140 of 294

9
!
i
127
KONTROLE
Unikać dłuGszego kontaktu zuGyte-
go oleju i płynów ze skór".
Wi
kszo;ć płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju i
płynów do ;cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przelać do po-
jemników przeznaczonych do
tego celu, znajduj"cych si
w ASO
SIECI PEUGEOT.
Poziom dodatku oleju
nap'dowego (Diesel z filtrem
cz"stek)
Minimalny poziom dodatku sygnali-
zowany jest zapaleniem si
kontrolki
serwisowej, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy
kontrolować elementy, zgodnie z ksi"G-
k" gwarancyjn" w zaleGno;ci od silnika
pojazdu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO
SIECI PEUGEOT.
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko, naleGy spraw-
dzać czysto;ć i dokr
cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-
nych z akumulatorem, naleGy zapoznać
si
z rozdziałem "Informacje praktycz-
ne" w celu zapoznania si
z informacja-
mi dotycz"cymi odł"czania i ponownego
przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltruj"cych znajduj" si
w
ksi"Gce gwarancyjnej.
W zaleGno;ci od warunków ze-
wn
trznych, (zapylenie atmosfe-
ry...) oraz eksploatacji samochodu (jazda
miejska...), naleGy wymieniać fi ltry dwa
razy cz'ciej (patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe
zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz
stać si
Eródłem nieprzyjemnych zapa-
chów. Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy bez-
wzgl
dnie wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT.
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy kaG-
dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajduj" si
w ksi"Gce
gwarancyjnej.
Po długotrwałej jeEdzie z mał"
pr
dko;ci" lub na niskich obrotach,
moGna zauwaGyć wydobywanie si

pary wodnej z układu wydechowe-
go, podczas przyspieszenia. Nie
ma to Gadnego wpływu na zacho-
wanie samochodu ani na ;rodowi-
sko naturalne.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-
wzgl
dnie wykonywane w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 300 next >