Peugeot 308 CC 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 141 of 294

9
!
i
127
KONTROLE
Unikać dłuGszego kontaktu zuGyte-
go oleju i płynów ze skór".
Wi
kszo;ć płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju i
płynów do ;cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przelać do po-
jemników przeznaczonych do
tego celu, znajduj"cych si
w ASO
SIECI PEUGEOT.
Poziom dodatku oleju
nap'dowego (Diesel z filtrem
cz"stek)
Minimalny poziom dodatku sygnali-
zowany jest zapaleniem si
kontrolki
serwisowej, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy
kontrolować elementy, zgodnie z ksi"G-
k" gwarancyjn" w zaleGno;ci od silnika
pojazdu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO
SIECI PEUGEOT.
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko, naleGy spraw-
dzać czysto;ć i dokr
cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-
nych z akumulatorem, naleGy zapoznać
si
z rozdziałem "Informacje praktycz-
ne" w celu zapoznania si
z informacja-
mi dotycz"cymi odł"czania i ponownego
przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltruj"cych znajduj" si
w
ksi"Gce gwarancyjnej.
W zaleGno;ci od warunków ze-
wn
trznych, (zapylenie atmosfe-
ry...) oraz eksploatacji samochodu (jazda
miejska...), naleGy wymieniać fi ltry dwa
razy cz'ciej (patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe
zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz
stać si
Eródłem nieprzyjemnych zapa-
chów. Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy bez-
wzgl
dnie wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT.
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy kaG-
dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajduj" si
w ksi"Gce
gwarancyjnej.
Po długotrwałej jeEdzie z mał"
pr
dko;ci" lub na niskich obrotach,
moGna zauwaGyć wydobywanie si

pary wodnej z układu wydechowe-
go, podczas przyspieszenia. Nie
ma to Gadnego wpływu na zacho-
wanie samochodu ani na ;rodowi-
sko naturalne.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-
wzgl
dnie wykonywane w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 142 of 294

9
!
128
KONTROLE
Stosować wył"cznie produkty zale-
cane przez PEUGEOT lub produk-
ty o podobnej jako;ci i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie ele-
mentów, tak waGnych jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, zabrania si' mycia ko-
mory silnika pod ci;nieniem.
Stopie1 zuGycia tarcz
hamulcowych
Klocki hamulcowe Hamulec postojowy
ZuGycie klocków hamulcowych
zaleGy od stylu jazdy, w szcze-
gólno;ci dla samochodów
uGytkowanych w mie;cie, na
krótkich dystansach. MoGe oka-
zać si
konieczne, wykonanie kontroli,
nawet mi
dzy przegl"dami samochodu.
ObniGenie si
poziomu płynu hamulco-
wego, sygnalizuje nie tylko wyciek ale
moGe wskazywać na zuGycie klocków
hamulcowych. Wszelkie informacje zwi"zane
z kontrol" stanu zuGycia tarcz
hamulcowych, dost
pne s" w
ASO SIECI PEUGEOT.
Zbyt duGy skok hamulca po-
stojowego lub stwierdzenie
braku skuteczno;ci systemu,
wymaga regulacji nawet mi
-
dzy przegl"dami.
Kontrol
systemu naleGy wykonywać
koniecznie w ASO SIECI PEUGEOT.
R'czna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W ksi"Gce gwarancyjnej znaj-
duj" si
informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.
Automatyczna skrzynia biegów Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W ksi"Gce gwarancyjnej znaj-
duj" si
informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.

Page 143 of 294

10
i
129
INFORMACJE PRAKTYCZNE
ZESTAW DO TYMCZASOWEJ NAPRAWY PRZEBITEJ OPONY Sposób uGycia zestawu
Zestaw naprawczy znajduje si
w ba-
gaGniku pod podłog". Zamocowany jest
w skrzynce narz
dziowej, która znajdu-
je si
pod schowkiem.
 Wył"czyć zapłon.

 Zaznaczyć koło do naprawy na
doł"czonej naklejce ograniczenia
pr
dko;ci, a nast
pnie nakleić j" na
kierownic
samochodu, aby pami
-
tać, Ge jedno koło jest naprawione
tymczasowo.

 ZałoGyć pojemnik 1 na kompresor 2 .

 Sprawdzić czy przeł"cznik A jest
przechylony w połoGenie "0" .

 Podł"czyć przewód pojemnika 1 do
zaworu naprawianej opony.

 Całkowicie rozwin"ć przewód kom-
presora 2 , a nast
pnie podł"czyć do
pojemnika.

 WłoGyć wtyczk
elektryczn" kompre-
sora do gniazda 12 V samochodu.

 Uruchomić samochód i pozostawić
silnik na wolnych obrotach.
Kompletny zestaw, składaj"cy si
z
kompresora i pojemnika z produktem
uszczelniaj"cym, umoGliwiaj"cy
tym-
czasow" napraw' opony w celu udania
si
do najbliGszego zakładu wulkaniza-
cyjnego.
Zestaw naprawczy moGna nabyć w
ASO SIECI PEUGEOT.
MoGe być stosowany do naprawy ot-
woru o maksymalnej ;rednicy 6 mm,
znajduj"cego si
wył"cznie na bieG-
niku lub na opasaniu opony. Nie na-
leGy wyci"gać obcych ciał wbitych w
opon
.

Page 144 of 294

10
i
130
INFORMACJE PRAKTYCZNE

 Wył"czyć kompresor i schować
pojemnik w plastikowej torebce,
doł"czonej do zestawu, aby nie za-
brudzić pojazdu płynem pozostałym
w pojemniku.

 Przejechać od razu około trzy kilo-
metry, z mał" pr
dko;ci" (mi
dzy
20 i 60 km/h), aby wypełnić przebit"
opon
.

 Zatrzymać si
, aby sprawdzić czy
opona naprawiła si
i czy ci;nienie
si
utrzymuje.

 Podł"czyć bezpo;rednio przewód
kompresora do zaworu naprawianej
opony.

 Wł"czyć kompresor, przestawia-
j"c przeł"cznik A w połoGenie "1" ,
aG ci;nienie w oponie osi"gnie 2,0
bary. JeGeli po upływie około 5-10
minut, nie uda si
osi"gn"ć tego
ci;nienia, oznacza to, Ge opony nie
da si
naprawić; skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT, aby wezwać
pomoc drogow". JeGeli samochód wyposaGony
jest w system wykrywania niskie-
go ci;nienia, to po naprawie koła,
kontrolka niskiego ci;nienia b
-
dzie zapalona na stałe, aG do re-
inicjalizacji systemu w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 145 of 294

10
!
i
131
INFORMACJE PRAKTYCZNE
UwaGać, poniewaG pojemnik z
wkładem naprawczym zawiera gli-
kol etylenowy, ;rodek szkodliwy w
przypadku połkni
cia i draGni"cy
dla oczu. Przechowywać ;rodek w
miejscu niedost
pnym dla dzieci.
Data przydatno;ci płynu znajduje
si
na spodzie pojemnika.
Pojemnik jednokrotnego uGytku;
nawet zamkni
ty po uGyciu musi
być wymieniony.
o wykorzystaniu, nie wyrzucać zu-
Gytego pojemnika; naleGy go od-
dać do ASO SIECI PEUGEOT lub
do punktu zbieraj"cego tego typu
odpady.

 WłoGyć ponownie wtyczk
elektrycz-
n" kompresora do gniazda 12 V sa-
mochodu.

 Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obro-
tach.

 Wyrównać ci;nienie za pomoc"
kompresora (aby napełnić: prze-
ł"cznik A w połoGeniu "1" ; aby
spu;cić powietrze: przeł"cznik A w
połoGeniu "0" i nacisn"ć przycisk

B) , zgodnie z etykiet" informuj"c" o
ci;nieniu ogumienia (znajduj"c" si

na drzwiach po stronie kierowcy),
a nast
pnie sprawdzić jeszcze raz
czy otwór jest prawidłowo wypełnio-
ny (brak spadku ci;nienia po kilku
kilometrach).

 Odł"czyć kompresor i schować cały
zestaw.

 Zmniejszyć pr
dko;ć (maksymalnie
80 km/h) i ograniczyć odległo;ć do
200 km.

 Jak najszybciej skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT, aby napra-
wić lub wymienić opon
. Pami
tać o zakupie nowego pojem-
nika produktu wypełniaj"cego do-
st
pnego w ASO SIECI PEUGEOT.

Page 146 of 294

10
i
132
INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA KOŁA
Sposób wymiany uszkodzonego koła
na koło zapasowe z uGyciem narz
dzi
b
d"cych w wyposaGeniu samochodu.
Narz
dzia znajduj" si
w bagaGniku
pod podłog".
Aby si
do nich dostać, naleGy:

 przej;ć do konfi guracji "coupé",

 otworzyć bagaGnik,

 podnie;ć podłog
,

 unieruchomić j", przywieszaj"c
r"czk
na uszczelce bagaGnika,

 odpi"ć i wyci"gn"ć skrzynk
zawie-
raj"c" narz
dzia. PoniGsze narz
dzia s" przystosowa-
ne do Pa1stwa samochodu. Nie na-
leGy ich uGywać do innych celów.

1. Klucz do odkr
cania kół.
UmoGliwia zdj
cie kołpaka oraz odkr
cenie ;rub mocuj"cych koło.

2. Podno;nik z r"czk".
UmoGliwia podniesienie samo- chodu.

3. Narz
dzie do zdejmowania "kap-
turów" z kół.
UmoGliwia zdj
cie kapturów ;rub na felgach aluminiowych.

4. Prowadnica centruj"ca.
UmoGliwia załoGenie koła na pia- ;cie kół aluminiowych.
Lista narz'dzi
Inne narz'dzia

6. Zdejmowany zaczep holowniczy.

Patrz rozdział "Holowanie pojazdu".
Dost'p do narz'dzi
Koło z kołpakiem

Podczas zdejmowania koła , zdj"ć
najpierw kołpak za pomoc" klucza
do odkr
cania kół 1 podwaGaj"c w
miejscu przej;cia zaworu.

Podczas zakładania koła , załoGyć
kołpak, rozpoczynaj"c od ustawie-
nia wci
cia wzgl
dem zaworu, a
nast
pnie docisn"ć z kaGdej strony
wewn
trzn" cz
;ci" dłoni.

5. Klucz do ;rub antykradzieGowych
(umieszczony w schowku przed-
nim).
UmoGliwia dopasowanie klucza do odkr
cania kół do specjalnych
;rub antykradzieGowych.

Page 147 of 294

10
i
i
133
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Mocowanie koła zapasowego na
stalowej feldze
JeGeli samochód wyposaGony jest
w felgi aluminiowe, jest rzecz" nor-
maln", Ge przy dokr
caniu ;rub przy
zakładaniu koła, nakładki nie doty-
kaj" felgi stalowej. Przytrzymanie
koła odbywa si
poprzez stoGkowy
nacisk kaGdej ;ruby.
Dost'p do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
gaGniku pod podłog".
ZaleGnie od przeznaczenia, koło zapa-
sowe jest na feldze stalowej lub alumi-
niowej.
Aby si
do niego dostać, naleGy prze-
czytać rozdział "Dost
p do narz
dzi" na
poprzedniej stronie.
Wyjmowanie koła

 Odkr
cić o ;rodkow" Gółt" ;rub
.

 Podnie;ć koło zapasowe, poci"ga-
j"c do siebie.

 Wyj"ć koło z bagaGnika.
Chowanie koła

 PołoGyć koło na swoim miejscu.

 Odkr
cić o kilka obrotów ;rodkow"
Gółt" ;rub
, a nast
pnie załoGyć
;rub
na ;rodek koła.

 Mocno dokr
cić ;rodkow" ;rub
, aG
do zatrza;ni
cia, by przymocować
koło.

 WłoGyć na swoje miejsce skrzynecz-
k
z narz
dziami na ;rodek koła i
przypi"ć j".
Wykrywanie niskiego cinienia
Koło zapasowe nie posiada czuj-
nika. Napraw
przebitego koła
naleGy wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 148 of 294

10
i
134
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu,
nie utrudniaj"c ruchu innym kierow-
com: podłoGe, w miar
moGliwo;ci,
powinno być płaskie, stabilne i nie-
;liskie.
Zacisn"ć hamulec postojowy, wy-
ł"czyć zapłon i wł"czyć pierwszy
bieg * , aby zablokować koła.
PodłoGyć klin pod koło znajduj"cej
si
po przek"tnej do koła zmienia-
nego.
NaleGy bezwzgl
dnie upewnić si

czy pasaGerowie wysiedli z samo-
chodu i przebywaj" w bezpiecz-
nym miejscu.
Nigdy nie wsuwać si
pod samo-
chód ustawiony na podno;niku;
uGyć podno;nika samochodowego.
DemontaG koła
Lista operacji

 Zdj"ć chromowane pokrywy z kaG-
dego koła za pomoc" narz
dzia 3 .

 ZałoGyć tulej
antykradzieGow" 5 na
klucz do odkr
cania kół 1 aby odblo-
kować ;rub
antykradzieGow".

 Odblokować pozostałe ;ruby za po-
moc" klucza do odkr
cania kół 1 .

 Ustawić podno;nik 2 pod samocho-
dem pod jednym z dwóch miejsc z
przodu A lub z tyłu B , jak najbliGej
zmienianego koła.

 RozłoGyć podno;nik 2 do momen-
tu zetkni
cia si
podstawy z podło-
Gem. Upewnić si
czy o; podstawy
podno;nika znajduje si
na ;rodku
miejsca A lub B .

 Podnie;ć samochód, do momentu
uzyskania wystarczaj"cej przestrze-
ni mi
dzy kołem a podłoGem, w celu
łatwego załoGenia koła zapasowego
(nie przebitego).

 Odkr
cić ;ruby i odłoGyć w czyste
miejsce.

 Zdj"ć koło.
* połoGenie P dla automatycznej skrzyni
biegów.

Page 149 of 294

10
i
135
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagaGniku, naleGy zdj"ć najpierw
;rodkow" nakładk
.
Sprawdzić jak najszybciej dokr
ce-
nie ;rub i ci;nienie koła zapasowe-
go w ASO SIECI PEUGEOT.
Naprawić jak najszybciej przebit"
opon
i jak najszybciej załoGyć.
JeGeli koło zapasowe jest inne niG po-
zostałe koła, naleGy jechać z zacho-
waniem szczegolnej ostroGno;ci.
MontaG koła
Lista operacji

 ZałoGyć koło na piast
za pomoc"
prowadnicy centrujacej 4 .

 Przykr
cić ;ruby r
k".

 Dokr
cić wst
pnie ;rub
antykra-
dzieGow" za pomoc" klucza do od-
kr
cania ;rub 1 wyposaGonego w
tulej
antykradzieGow" 5 .

 Dokr
cić wst
pnie pozostałe ;ruby
za pomoc" samego klucza do od-
kr
cania ;rub 1 .

 Opu;cić samochód.

 ZłoGyć podno;nik 2 i wyci"gn"ć
spod samochodu.

 Zablokować ;rub
antykradzieGow"
za pomoc" klucza do odkr
cania
;rub 1 wyposaGonego w tulej
anty-
kradzieGow" 5 .

 Zablokować pozostałe ;ruby za po-
moc" samego klucza do odkr
cania
;rub 1 .

 ZałoGyć chromowane osłony na
kaGd" ;rub
.

 Schować narz
dzia w skrzynce.

Page 150 of 294

10
i
!
!
!
136
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Niebezpiecze1stwo poraGenia
pr"dem
Wymiana Garówek ksenonowych
(D1S-35W) musi być wykonana w
ASO SIECI PEUGEOT.
WYMIANA FARÓWKI
Sposób wymiany uszkodzonej Garówki
na now", bez uGycia narz
dzi. Model ze wiatłami halogenowymi

1. Kierunkowskazy
(PY 21 W Gółte).

2. :wiatła mijania (H7-55W).

3. :wiatła drogowe (H1-55W).

4. :wiatła dzienne / pozycyjne
(P 21/5 W).

5. Refl ektory przeciwmgielne
(H8-35W).
1. Kierunkowskazy
(PY 21 W SV srebrne).

2. :wiatła mijania / drogowe
(D1S-35W).

3. :wiatła drogowe dodatkowe
(H1-55W).

4. :wiatła dzienne / pozycyjne
(P 21/5 W).

5. Refl ektory przeciwmgielne
(H8-35W).
Model ze wiatłami ksenonowymi i
refl ektorami kierunkowymi
W pewnych warunkach klima-
tycznych (niska temperatura,
wilgotno;ć...), na wewn
trznej po-
wierzchni szyby refl ektorów i ;wia-
teł tylnych moGe pojawić si
lekkie
zamglenie, co jest normalnym zja-
wiskiem; zamglenie to znika w ci"-
gu kilku minut od zapalenia ;wiateł.
Refl ektory wyposaGone s" w szyby
z poliw
glanu, pokrywane lakierem
ochronnym:

 nie naleGy ich czycić szmat-
k" such" albo ostr", ani rod-
kiem typu detergentu albo
rozpuszczalnika,

 uGywać g"bki i wody z myd-
łem,

 w przypadku mycia pod ci;nie-
niem w celu usuni
cia trudnych
zabrudze1, nie naleGy zbyt dłu-
go kierować strumienia wody
na refl ektory, ;wiatła oraz ich
oprawy tak, aby nie uszkodzić
lakieru oraz uszczelek.

 Nie dotykać Garówki bezpo;red-
nio palcami, uGywać szmatki
nie pozostawiaj"cej włókien.
Wymian
Garówek halogenowych
wykonujemy, gdy refl ektory s" wy-
ł"czone od kilku minut (ryzyko sil-
nego poparzenia si
).
Aby nie uszkodzić refl ektora, ko-
nieczne jest stosowanie wył"cznie
Garówek typu anty U.V.
:wiatła przednie

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 300 next >