Peugeot 308 CC 2009 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 101 of 294

6
!
89
KIALAKÍTÁS
TÁROLÓREKESZ
Az els5 könyöktámasz mögött találha-
tó, a hátsó utasok kényelmét szolgáló
tárolóhely.

 A rekesz ürítéséhez nyissa ki, majd
a nyelv lenyomásával emelje ki.
A pedálok beszorulásának elkerü-
lése érdekében:
- kizárólag a gépjármCben talál-ható rögzítésekhez ill5 kiegészí-
t5 padlósz5nyeget használjon;
a rögzítések használata elen-
gedhetetlen,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
KIEGÉSZÍT4 PADLÓSZ4NYEGEK
A gépjármC padlósz5nyegét a küls5
szennyez5désekt5l óvó, kivehet5 véd5-
eszköz. Visszahelyezés
A vezet5oldali kiegészít5 padlósz5nyeg
visszahelyezéséhez:

 helyezze el megfelel5en a kiegészí-
t5 padlósz5nyeget,

 nyomással helyezze vissza a rögzí-
t5elemeket,

 ellen5rizze a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 rögzítését.
Behelyezés
Els5 behelyezésekor a vezet5 oldalán
kizárólag a sz5nyeghez tartozó tasak-
ban található rögzít5ket használja.
A többi kiegészít5 padlósz5nyeget egy-
szerCen a padlóra kell helyezni. Eltávolítás
A vezet5oldali kiegészít5 padlósz5nyeg
kivételéhez:

 tolja az ülést leghátsó helyzetébe,

 pattintsa ki a rögzít5elemeket,

 vegye ki a kiegészít5 padlósz5nyeget.
12 V-OS TARTOZÉK-CSATLAKOZÓ

 Ha 12 V-os (max. teljesítmény: 120 W)
tartozékot kíván csatlakoztatni, távolít-
sa el a véd5sapkát, és helyezze be a
megfelel5 adaptert.

HAMUTARTÓ VILÁGÍTÁSSAL

 Ha használni kívánja, húzza ki a ha-
mutartót.

 A hamutartó ürítéséhez húzza ki,
nyomja le a rögzít5nyelvet, és emel-
je ki a tégelyt.

Page 102 of 294

6
90
KIALAKÍTÁS
A CSOMAGTARTÓ KIALAKÍTÁSA

1. Rögzít5gyCrCk

2. Csomagrögzít5 háló
(részletek a következ5 oldalon)

3. Csomagtartó
-elválasztóroló
(részletek a következ5 oldalon)

4. Rakodóháló

5. Rögzít5heveder

6. Tárolódoboz (ideiglenes


gumiabroncsjav
ító készlettel
rendelkez5 változat)
(részletek a következ5 oldalon)
vagy
Szerszá
mosdoboz
(
p
ótkerékkel
felszerelt változat
)
(lásd a "Gyakorlati tudnivalók" c. rész "Kerékcsere" c. fejezetét)

Page 103 of 294

6
i
91
KIALAKÍTÁS
A rögzít5gyCrCkre akasztva a poggyá-
szok rögzítését teszi lehet5vé.
Csomagrögzít5 háló

 A dobozhoz a csomagtartó sz5nye-
gének felhajtásával férhet hozzá.

 A csomagtartó sz5nyegének fogan-
tyúját akassza a csomagtartó tömí-
tésére.
A tárolódoboz tárolóhelyet kínál a szél-
fogó (windstop) háló és két elakadásjel-
z5 háromszög elhelyezésére.
A doboz kiemelésével férhet hozzá az
ideiglenes gumiabroncsjavító készlet-
hez és a szerszámokhoz.
Tárolódoboz
Elválasztóróló
"Kabrió" helyzetben a csomagtartóban
elhelyezett poggyász számára szüksé-
ges hely leválasztását teszi lehet5vé.

 Ha az elválasztóroló kihajtott álla-
potban van, ellen5rizze, hogy a cso-
magok:
- soha ne emeljék meg,
- soha ne kerüljenek rá az elválasztó- rolóra.
A tet5nyitási mCveletek megkezdé-
se el5tt az elválasztórolót mindig ki
kell hajtani (lásd az "Áttekintés" c.
rész "Nyitás" pontját).

Page 104 of 294

7
i
i
i
92
BIZTONSÁG
IRÁNYJELZ4K
A gépjármC irányváltoztatásának jel-
zésére szolgáló jobb vagy bal oldali
irányjelz5k mCködtetését szolgáló be-
rendezés. 60 km/óra feletti sebességnél a
húsz másodpercnél hosszabb id5-
re kint felejtett irányjelz5re er5söd5
hangjelzés hívja fel a fi gyelmet.

 Bal irányba végrehajtott mCvelet
esetén nyomja le teljesen a világí-
tás-kapcsolót.

 Jobb irányba végrehajtott mCvelet
esetén nyomja fel teljesen a világí-
tás-kapcsolót. A vizuális fi gyelemfelkeltést szolgáló
rendszer az irányjelz5k villogásával fi -
gyelmezteti a forgalom többi résztve-
v5jét a meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjármCre.
Forgalmi dugóban, ha a sorban Ön
az utolsó, biztonsági okokból kap-
csolja be az elakadásjelz5t.

 Nyomja meg az A gombot, az irány-
jelz5k villogni kezdenek.
Az elakadásjelz5 levett gyújtásnál is
mCköd5képes.
Az elakadásjelz5k automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértéké-
t5l függ5en az elakadásjelz5k bekap-
csolnak.
Az els5 gyorsításkor automatikusan ki-
kapcsolnak.


Ellenkez5 esetben az irányjelz5k kikap-
csolásához nyomja meg az A gombot.
KÜRT

 Nyomja meg a kormánykerék vala-
melyik küll5jét.
A kürtöt mindig körültekint5en és
kizárólag a következ5 esetekben
használja:
- közvetlen vészhelyzet,
- kerékpáros vagy gyalogos el5- zése közben,
- beláthatatlan útszakaszhoz ér- kezve.
Az esetleges veszélyhelyzetre a for-
galom többi résztvev5jének fi gyelmét
hangjelzéssel felhívó berendezés.

Page 105 of 294

7
!
i
i
i
93
BIZTONSÁG
ELÉGTELEN GUMIABRONCSNYOMÁS ÉRZÉKELÉSE
A rendszer a gumiabroncsok nyomásá-
nak menet közben történ5 ellen5rzését
teszi lehet5vé. Az ilyen rendszerrel felszerelt kere-
kek javítását és a gumiabroncsok
cseréjét a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
Ha a kerékcsere során felszerelt
gumiabroncsot nem érzékeli a
rendszer (például téli gumi felsze-
relésekor), a rendszer újrainiciali-
zálását a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
A gépjármC dinamikai jellemz5inek
optimális szinten tartása és a gu-
miabroncsok id5 el5tti kopásának
megel5zése érdekében - f5ként
fokozott igénybevétel (jelent5s ter-
helés, nagy sebesség) esetén - a
rendszer meglétét5l függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellen5rizni kell (lásd a "GépjármC
azonosító elemei" c. részt).
A nyomásértékek ellen5rzését hi-
deg gumiabroncsokon, legalább
havonta el kell végezni. Ügyeljen a
pótkerék nyomásának rendszeres
ellen5rzésére is.
Az elégtelen gumiabroncsnyomást
érzékel5 rendszert átmenetileg za-
varhatják a közeli frekvencia-tarto-
mányok rádióelektromos jelei.
Menet közben fellép5 rendellenesség
esetén a szelepekbe beépített érzéke-
l5k riasztanak (20 km/óra feletti sebes-
ségnél).
A kombinált kijelz5n látható
visszajelzés kigyullad és/vagy a
többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében az adott ke-
reket jelöl5 üzenet jelenik meg.

 Ellen5riztesse a lehet5 leggyorsab-
ban a gumiabroncsok nyomását.
Az ellen5rzést hideg gumiabroncsokon
kell elvégezni.
Lapos gumiabroncs Az azonnali megállás (
STOP )
jelzés kigyullad és/vagy a
kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés hangjelzés és a több-
funkciós képerny5n megjelen5,
az érintett kereket jelöl5 üzenet
kíséretében kigyullad.

 Hirtelen kormánymozdulat és hirte-
len fékezés nélkül azonnal állítsa le
a gépkocsit.

 Cserélje ki a meghibásodott (defek-
tes vagy lapos) gumiabroncsot, és a
lehet5 legrövidebb id5n belül ellen-
5rizze a gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
Az elégtelen gumiabroncsnyomást
érzékel5 rendszer támogatja a veze-
tést, de nem helyettesíti a körültekint5,
felel5sségteljes vezet5i magatartást. Nem észlelt vagy hibás
érzékel5(k)
A kombinált kijelz5n látható
viszszajelzés kigyullad és/vagy
a többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében egy üzenet
jelenik meg, amely a nem érzékelt ke-
rék helyét határozza meg, vagy a rend-
szer meghibásodásáról tájékoztat.
A hibás érzékel5(k) cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Ez az üzenet abban az esetben is
megjelenik, ha valamelyik kereket
eltávolítja a gépkocsitól (javítás al-
kalmával), vagy ha érzékel5 nélküli
gumiabroncsot szerel fel a gépko-
csira.
A pótkeréken nincs érzékel5.

Page 106 of 294

7
!
i
!
94
BIZTONSÁG
FÉKRÁSEGÍT4 RENDSZEREK
A vészhelyzetben történ5 biztonságos
és optimális fékezést el5segít5 kiegé-
szít5 rendszerek együttese:
- blokkolásgátló rendszer (ABS),
- elektronikus féker5elosztó rendszer (REF),
- vészfékrásegít5 rendszer (AFU).
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus féker5elosztó
A kapcsolódó rendszerek els5sorban a
hibás vagy csúszós útfelületen végre-
hajtott fékezési mCveletek során javítják
a gépjármC stabilitását és irányítható-
ságát.
Vészfékezés esetén nagy er5vel,
felengedés nélkül nyomja le a fék-
pedált. A kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák) cseréje esetén ügyel-
jen arra, hogy azok megfeleljenek
a gyártó el5írásainak.
MCködési rendellenesség
A hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében felvillanó vissza-
jelz5 lámpa a blokkolásgátló
rendszer olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármC kormá-
nyozhatatlanná válását okozhatja.
A STOP és ABS jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a több-
funkciós képerny5n megjelen5
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelz5 lámpa az elektronikus féke-
r5elosztó olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármC kormá-
nyozhatatlanná válását okozhatja.

A lehet5 legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz. Vészfékrásegít5 rendszer
A rendszer vészhelyzetben a féke-
zéshez szükséges optimális nyomás
gyorsabb elérését, és ezáltal a fékút le-
rövidítését teszi lehet5vé.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén auto-
matikusan lép mCködésbe.
Az ABS rendszer rendes mCködése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat. Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességét5l
függ5en lép mCködésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállá-
sa, a fékhatás pedig megn5.

Vészfékezéskor er5teljes mozdu-
lattal nyomja le a fékpedált és tart-
sa lenyomva.

Page 107 of 294

7
!
95
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjármCve-
zet5t felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek mCködése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabron-
csok és keréktárcsák), a fékrend-
szer alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT háló-
zatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó el5írá-
sainak a betartásával biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármC elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.

 Nyomja meg a mCszerfal közepén
található "ESP OFF" gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a mCszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelz5lám-
pájának kigyulladása jelzi.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követ5en, illetve
50 km/h feletti sebességnél a rendsze-
rek automatikusan ismét bekapcsol-
nak.

 A kézzel történ5 újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ESP
OFF" gombot. MCködési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását
hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.
AZ ÚTTARTÁST ELLEN4RZ4 RENDSZEREK
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármC indítása-
kor automatikusan lépnek mCködésbe.
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
A kerekek kipörgésének megakadályo-
zása érdekében a motor és a meghajtott
kerekek fékrendszerének mCködésére
ható kipörgésgátló rendszer optimali-
zálja a gépjármC meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
t5 által kívánt menetpálya megtartása
érdekében a motor és egy vagy több
kerék fékrendszerének mCködésére
gyakorol hatást.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.
Mindezt a mCszerfali kijelz5 vil-
logása jelzi.

Page 108 of 294

7
!
96
BIZTONSÁG
BORULÓKERET
Az esetlegesen felboruló gépjármCben
bekötött biztonsági övvel utazó vala-
mennyi utas védelmét biztosító rend-
szer.
A borulókeret elemei a hátsó üléspad hát-
támlájában találhatók. Az alkotóelemeket
a "Rollover Protection" felirat jelzi.
MCködésbe lépés
Az elemek a gépjármC felborulása ese-
tén egyszerre hajlanak ki.
MCködési rendellenesség Ha a mCszerfali visszajelzés
hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet kí-
séretében kigyullad, a rendszer
ellen5rzése érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz. A gépjármC felborulása esetén a
borulókeret megfelel5 mCködése
és kinyílása érdekében:
- semmiféle, a PEUGEOT által
nem rendszeresített tartozék
ne érintkezzen a borulókerettel
vagy ne legyen arra rögzítve,
- semmi ne akadályozza vagy fé- kezze a borulókeret mozgását,
- a burolókeret feletti terület le- gyen szabad.

Page 109 of 294

7BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK
Els5 biztonsági övek
Az els5 biztonsági öveket pirotechnikai
el5feszít5 rendszerrel és er5határolók-
kal látták el.
A rendszer az els5 ülésen utazók biz-
tonságát növeli frontális ütközések ese-
tén. Az ütközés nagyságától függ5en a
pirotechnikai el5feszít5 rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti a biztonsági
öveket és az utasok testére szorítja.
A pirotechnikai el5feszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett mCköd5képesek.
Az er5határoló ütközés esetén csökkenti
a biztonsági övnek az utas testére gya-
korolt nyomását, így fokozza védelmét. Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést.
Ráadott gyújtásnál a kombi-
nált kijelz5n vagy az utasoldali
biztonsági öv és légzsák visz-
szajelzések kijelz5jén látható
visszajelzés akkor gyullad ki,
ha a vezet5 és/vagy az els5 utas nem
csatolta be a biztonsági övét.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gombját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik.
1. Nem becsatolt / kicsatolódott els5 és/
vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés.

2. Bal els5 biztonsági öv visszajelzése.

3. Jobb els5 biztonsági öv visszajelzése.

4. Jobb hátsó biztonsági öv visszajel-
zése.

5. Bal hátsó biztonsági öv visszajelzése.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések kijelz5je
Az utasoldali biztonsági öv és frontlég-
zsák visszajelzések kijelz5jén a megfe-
lel5
2 -es vagy 3 -as visszajelzés piros
fénnyel világít, ha a biztonsági öv nem
lett becsatolva vagy kicsatolódott.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés egyre er5-
söd5 hangjelzés kíséretében két percig
villog. A két perc elteltével a visszajel-
zés tovább világít egészen addig, amíg
a vezet5 és/vagy az els5 utas be nem
csatolja a biztonsági övét.

Page 110 of 294

7
i
98
BIZTONSÁG
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ül5helyeket hárompontos, öv-
tekercsel5vel és er5határolóval ellátott
biztonsági övekkel szerelték fel.
Kicsatolódott biztonsági öv visszajelzés
A kombinált kijelz5n vagy az
utasoldali biztonsági öv és lég-
zsák visszajelzések kijelz5jén
látható visszajelzés akkor gyul-
lad ki, ha egy vagy több hátsó utas ki-
csatolja a biztonsági övét.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra se-
bességet, a visszajelzés egyre er5söd5
hangjelzés kíséretében két percig vil-
log. A két perc elteltével a visszajelzés
tovább világít egészen addig, amíg egy
vagy több hátsó utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
Becsatolás

 Használat el5tt vegye ki az övet az
övbújtatóból (A) .

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést. Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelz5je
A gyújtás ráadásakor, járó motornál
vagy kb. 20 km/óránál alacsonyabb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelel5
4 -es és 5 -ös
visszajelzés kb. 30 másodpercig piros
fénnyel világít.
Kb. 20 km/óránál magasabb sebesség-
nél, ha az egyik hátsó utas kicsatolja az
övét, a megfelel5 4 -es vagy 5 -ös visz-
szajelzés hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet kísére-
tében piros fénnyel világít.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gombját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik. Kabrió helyzetben, ha senki sem
utazik a hátsó ül5helyeken, csúsz-
tassa a hevedereket az
A övbúj-
tatókba, hogy a hátsó biztonsági
övek ne lobogjanak szabadon (ki-
zárólag b5rülés esetén).

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 300 next >