Peugeot 308 CC 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 111 of 280

7
!
i
i
i
97
BIZTONSÁG
KERÉKNYOMÁS-ELLEN4RZÉS
A rendszer a gumiabroncsok nyomásá-
nak menet közben történ5, állandó el-
len5rzését teszi lehet5vé. Az ilyen rendszerrel felszerelt kere-
kek javítását és a gumiabroncsok
cseréjét a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
Ha a kerékcsere során felszerelt
gumiabroncsot nem érzékeli a
rendszer (például téli gumi felsze-
relésekor), a rendszer újrainiciali-
zálását a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
A gépjármC dinamikai jellemz5inek
optimális szinten tartása és a gu-
miabroncsok id5 el5tti kopásának
megel5zése érdekében - f5ként
fokozott igénybevétel (jelent5s
terhelés, nagy sebesség) esetén -
a rendszer meglétét5l függetle-
nül a gumiabroncsnyomást rend-
szeresen ellen5rizni kell (lásd a
"GépjármC azonosító elemei" c.
részt).
A nyomásértékek ellen5rzését hi-
deg gumiabroncsokon, legalább
havonta el kell végezni. Ügyeljen a
pótkerék nyomásának rendszeres
ellen5rzésére is.
A keréknyomás-ellen5rz5 rend-
szert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvencia-tartományok rá-
dióelektromos jelei.
Rendellenesség esetén a szelepek-
be beépített érzékel5k riasztanak
(20 km/óra feletti sebességnél).
A kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés kigyullad és/vagy a
többfunkciós képerny5n hangjel-
zés kíséretében az adott kereket
jelöl5 üzenet jelenik meg.

 Ellen5riztesse a lehet5 leggyorsab-
ban a gumiabroncsok nyomását.
Az ellen5rzést hideg gumiabroncsokon
kell elvégezni.
Lapos gumiabroncs Az azonnali megállás (
STOP )
jelzés kigyullad és/vagy a
kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés hangjelzés és a több-
funkciós képerny5n megjelen5,
az érintett kereket jelöl5 üzenet
kíséretében kigyullad.

 Hirtelen kormánymozdulat és hirte-
len fékezés nélkül azonnal állítsa le
a gépkocsit.

 Javíttassa meg vagy cserélje ki a
meghibásodott (defektes vagy la-
pos) gumiabroncsot, és a lehet5
legrövidebb id5n belül ellen5rizze a
gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
A keréknyomás-ellen5rz5 rendszer
támogatja a vezetést, de nem he-
lyettesíti a körültekint5, felel5sség-
teljes vezet5i magatartást. Nem észlelt vagy hibás érzékel5(k)
A kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés kigyullad és/vagy a
többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében egy üzenet
jelenik meg, amely a nem érzékelt kerék
helyét határozza meg, vagy a rendszer
meghibásodásáról tájékoztat.
A hibás érzékel5(k) cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Ez az üzenet abban az esetben is
megjelenik, ha valamelyik kereket
eltávolítja a gépkocsitól (javítás al-
kalmával), vagy ha érzékel5 nélküli
gumiabroncsot szerel fel a gépko-
csira.
Ha gépjármCve rendelkezik pótke-
rékkel, azon nincs érzékel5.

Page 112 of 280

7
!
i
!
98
BIZTONSÁG
FÉKRÁSEGÍT4 RENDSZEREK
A vészhelyzetben történ5 biztonságos
és optimális fékezést el5segít5 kiegé-
szít5 rendszerek együttese:
- blokkolásgátló rendszer (ABS),
- elektronikus féker5elosztó rendszer (REF),
- vészfékrásegít5 rendszer (AFU).
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus féker5elosztó
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
els5sorban a rossz vagy csúszós útfe-
lületen végrehajtott fékezési mCveletek
során javítják a gépjármC stabilitását és
irányíthatóságát.
Vészfékezéskor er5teljes mozdu-
lattal nyomja le a fékpedált és tart-
sa lenyomva. A kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák) cseréje esetén ügyel-
jen arra, hogy azok megfeleljenek
a gyártó el5írásainak.
MCködési rendellenesség
A hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében felvillanó visszajel-
zés a blokkolásgátló rendszer
olyan meghibásodását jelzi, amely fé-
kezéskor a gépjármC kormányozhatat-
lanná válását okozhatja.
A STOP és az ABS jelzések-
kel együtt, hangjelzés és a
többfunkciós képerny5n meg-
jelen5 üzenet kíséretében ki-
gyulladó visszajelzés az elektronikus
féker5elosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármC kor-
mányozhatatlanná válását okozhatja. Vészfékrásegít5 rendszer
A rendszer vészhelyzetben a féke-
zéshez szükséges optimális nyomás
gyorsabb elérését, és ezáltal a fékút le-
rövidítését teszi lehet5vé.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén auto-
matikusan lép mCködésbe.
Az ABS rendszer rendes mCködése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat. Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességét5l
függ5en lép mCködésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállá-
sa, a fékhatás pedig megn5.
Vészfékezéskor er5teljes mozdu-
lattal nyomja le a fékpedált és tart-
sa lenyomva.
Kikapcsolás
Ha gépjármCve 1.6 THP 200 LE-s
benzinmotorral szerelt, a funkció ki-
kapcsolható; olvassa el a "Menetpálya-
ellen5rz5 rendszerek - § Semlegesítés"
c. fejezetet.

A lehet5 legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.

Page 113 of 280

7
!
99
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjármCve-
zet5t felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek mCködése csak
a gyártónak a kerekekre (gumi-
abroncsok és keréktárcsák), a
fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és a
PEUGEOT hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó el5írásai betartásával
biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármC elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.
 Nyomja meg a mCszerfalon találha-
tó "ESP OFF" gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a mCszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelz5lám-
pájának kigyulladása jelzi.
Az 1.6 THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjármCveknél ez a mCvelet a
vészfékrásegít5t és az elakadásjelz5k
automatikus bekapcsolása funkciót is
semlegesíti.
Újrabekapcsolás
A gyújtás levételét követ5en, illetve
50 km/óra feletti sebességnél a rendsze-
rek automatikusan ismét bekapcsolnak
(kivéve az 1,6 literes, 200 LE-s THP ben-
zinmotort).

 A kézzel történ5 újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ESP
OFF" gombot.
Az 1.6 THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjármCveknél ez a mCvelet a
vészfékrásegít5t és az elakadásjelz5k
automatikus bekapcsolása funkciót is
semlegesíti. MCködési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózat-
ban.
ÚTTARTÁS-ELLEN4RZ4 RENDSZEREK
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármC indítása-
kor automatikusan lépnek mCködésbe.
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló (ESP)
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a mCszerfali visszajelz5 vil-
logása jelzi.
A kerekek kipörgésének megakadá-
lyozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének
mCködésére ható kipörgésgátló rend-
szer optimalizálja a gépjármC meghaj-
tását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
t5 által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta
határokon belül - a motor és egy vagy
több kerék fékrendszerének mCködésé-
re gyakorol hatást.

Page 114 of 280

7
!
100
BIZTONSÁG
BORULÓKERET
Az esetlegesen felboruló gépjármCben
bekötött biztonsági övvel utazó vala-
mennyi utas védelmét biztosító rend-
szer.
A borulókeret elemei a hátsó üléspad
háttámlájában találhatók. Az alkotó-
elemeket a "Rollover Protection" felirat
jelzi.
MCködésbe lépés
Az elemek a gépjármC felborulása ese-
tén egyszerre hajlanak ki.
MCködési rendellenesség Ha a mCszerfali visszajelzés
hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet kí-
séretében kigyullad, a rendszer
ellen5rzése érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz. A gépjármC felborulása esetén a
borulókeret megfelel5 mCködése
és kinyílása érdekében:
- semmiféle, a PEUGEOT által
nem rendszeresített tartozék
ne érintkezzen a borulókerettel
vagy ne legyen arra rögzítve,
- semmi ne akadályozza vagy fé- kezze a borulókeret mozgását,
- a burolókeret feletti terület le- gyen szabad.

Page 115 of 280

7BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK
Els5 biztonsági övek Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést.
Ráadott gyújtásnál a kombi-
nált kijelz5n vagy az utasoldali
biztonsági öv és légzsák visz-
szajelzések kijelz5jén látható
visszajelzés akkor gyullad ki,
ha a vezet5 és/vagy az els5 utas nem
csatolta be a biztonsági övét.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gomb-
ját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik.

1. Nem becsatolt / kicsatolódott els5 és/
vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés.

2. Bal els5 biztonsági öv visszajelzése.

3. Jobb els5 biztonsági öv visszajelzése.

4. Jobb hátsó biztonsági öv visszajelzése.

5. Bal hátsó biztonsági öv visszajelzése.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések kijelz5je
Az utasoldali biztonsági öv és frontlég-
zsák visszajelzések kijelz5jén a megfe-
lel5 2 -es vagy 3 -as visszajelzés piros
fénnyel világít, ha a biztonsági öv nem
lett becsatolva vagy kicsatolódott.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés egyre er5-
söd5 hangjelzés kíséretében két percig
villog. A két perc elteltével a visszajel-
zés tovább világít egészen addig, amíg
a vezet5 és/vagy az els5 utas be nem
csatolja a biztonsági övét.
Az els5 biztonsági öveket pirotechnikai
el5feszít5 rendszerrel és er5határolók-
kal látták el.
A rendszer az els5 ülésen utazók biz-
tonságát növeli frontális ütközések ese-
tén. Az ütközés nagyságától függ5en a
pirotechnikai el5feszít5 rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti és az utasok
testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai el5feszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett mCköd5képesek.
Az er5határoló ütközés esetén csök-
kenti a biztonsági övnek az utas testére
gyakorolt nyomását, így fokozza annak
védelmét.

Page 116 of 280

7
i
102
BIZTONSÁG
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ül5helyeket hárompontos, öv-
tekercsel5vel és er5határolóval ellátott
biztonsági övekkel szerelték fel. Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzés A kombinált kijelz5n vagy az
utasoldali biztonsági öv és lég-
zsák visszajelzések kijelz5jén
látható visszajelzés akkor gyul-
lad ki, ha egy vagy több hátsó utas ki-
csatolja a biztonsági övét.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra se-
bességet, a visszajelzés egyre er5söd5
hangjelzés kíséretében két percig vil-
log. A két perc elteltével a visszajelzés
tovább világít egészen addig, amíg egy
vagy több hátsó utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
Becsatolás

 Használat el5tt vegye ki az övet az
övbújtatóból (A) .

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést. Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelz5je
A gyújtás ráadásakor, járó motornál
vagy kb. 20 km/óránál alacsonyabb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelel5
4 -es és 5 -ös
visszajelzés kb. 30 másodpercig piros
fénnyel világít.
Kb. 20 km/óránál magasabb sebesség-
nél, ha az egyik hátsó utas kicsatolja az
övét, a megfelel5 4 -es vagy 5 -ös visz-
szajelzés hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet kísére-
tében piros fénnyel világít.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gomb-
ját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik. Kabrió helyzetben, ha senki sem
utazik a hátsó ül5helyeken, csúsz-
tassa a hevedereket az
A övbúj-
tatókba, hogy a hátsó biztonsági
övek ne lobogjanak szabadon (ki-
zárólag b5r ülés esetén).

Page 117 of 280

7
i
103
BIZTONSÁG
A vezet5nek meg kell gy5z5dnie arról,
hogy az utasok megfelel5en használ-
ják a biztonsági öveket, és hogy in-
dulás el5tt valamennyien becsatolták
magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig
kapcsolja be a biztonsági övét, még
rövid utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek töké-
letesen ellátni a feladatukat.
A biztonsági övek tekercsel5vel ren-
delkeznek, mely az öv hosszát au-
tomatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére rendez5dik.
Használat el5tt és után gy5z5djön
meg róla, hogy az öv megfelel5en fel-
tekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehet5 legalacsonyabban kell elhe-
lyezni.
Az öv fels5 részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés, hirtelen
fékezés következne be, vagy a gép-
jármC felborulna, az öveket automa-
tikus reteszel5egységgel látták el. Az
eszköz kioldásához határozott moz-
dulattal rántsa meg, majd engedje el
a hevedert, hogy lassan feltekered-
jen. A hatékony használat érdekében:
- a biztonsági övnek a lehet5 leg-
jobban a testhez kell simulnia,
- az övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia maga el5tt, ellen5riz-
ve, hogy nincs-e megtekeredve,
- az övnek egyetlen személyt sza- bad csak rögzítenie,
- az öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet foszlott,
- a mCködés hatékonyságának meg5rzése érdekében az öveket
nem szabad átalakítani, ill. meg-
változtatni.
A hatályos biztonsági el5írások ér-
telmében a biztonsági öveket érint5
valamennyi beavatkozást és ellen-
5rzést kizárólag a mCveletek tökéle-
tes végrehajtásáért garanciát vállaló
PEUGEOT hálózatban végezhetik.
Szabályos id5közönként és f5leg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellen5riztesse a biztonsági öveket a
PEUGEOT hálózatban.
A heveder tisztítását szappanos víz-
zel vagy a PEUGEOT hálózatban be-
szerezhet5 textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor le-
hajtását vagy elmozdítását követ5en
mindig gy5z5djön meg arról, hogy a
biztonsági öv megfelel5en van-e el-
helyezve és feltekerve. Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet, vagy magas-
sága nem éri el a 150 cm-t, használ-
jon megfelel5 gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet
több személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
Ütközés esetén

Az ütközés jellegének és nagysá-
gának függvényében a pirotechnikai
övfeszít5 a légzsákoktól függetlenül,
azok kinyílását megel5z5en is mCkö-
désbe léphet. Az övfeszít5k mCködés-
be lépésekor enyhe, ártalmatlan füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden eset-
ben kigyullad.
Ütközést követ5en a biztonsági övek
rendszerének ellen5rzését és esetle-
ges cseréjét a PEUGEOT hálózatban
végeztesse el.

Page 118 of 280

7
i
!
104
BIZTONSÁG
LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata, hogy nagyerejC
ütközések esetén optimalizálják a gép-
jármC utasainak biztonságát. Az er5ha-
tárolóval ellátott biztonsági övek hatását
egészítik ki.
Ütközés esetén az elektronikus érzé-
kel5k rögzítik és elemzik a gépjármCvet
az érzékelési zónákban ér5 frontális és
oldalirányú er5hatásokat:
- nagyerejC ütközés esetén a légzsá-kok azonnal kinyílnak és védelmet
biztosítanak a jármC utasai számá-
ra, majd közvetlenül az ütközést
követ5en leeresztenek, hogy se a
kilátást, se az utasok esetleges ki-
szállását ne akadályozzák,
- kevésbé jelent5s erejC vagy hátulról bekövetkez5 ütközés esetén, illetve
a gépjármC borulásakor a légzsákok
nem nyílnak ki; ilyen esetekben a biz-
tonsági öv egymaga is képes az uta-
sok optimális védelmét szavatolni.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
A füst nem mérgez5, de érzékeny
személyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat. Frontlégzsákok
A rendszer a vezet5t és az els5 utast
védi nagy erejC frontális ütközések al-
kalmával a fejet és a törzset fenyeget5
sérülésekt5l.
Vezet5oldalon a légzsákot a kormány
középs5 részébe, utasoldalon a kesz-
tyCtartó fölé, a mCszerfalba építették be.
MCködésbe lépés
Az
A frontális ütközési zóna egészét
vagy egy részét ér5, a gépjármC hossz-
tengelye mentén, vízszintes síkban,
elölr5l hátrafelé ható, nagy erejC fron-
tális ütközés esetén egyszerre lépnek
mCködésbe, kivéve, ha az utasoldali
frontlégzsák semlegesítve lett.
A vezet5oldalon a kormánykerék és a
vezet5 között, az utasoldalon a mCszer-
fal és az els5 utas között kinyíló, a fejet
és a törzset véd5 frontlégzsák az el5re
lendül5 utas mozgási energiáját csök-
kenti.
Ütközés-érzékelési zóna

A. Frontális ütközési zóna.

B. Oldalsó ütközési zóna.

A légzsákok levett gyújtással nem
mCködnek.
A berendezés csupán egyetlen al-
kalommal mCködik. Ha újabb ütkö-
zés következik be (akár az adott,
akár egy kés5bbi baleset során), a
légzsák nem lép mCködésbe.

Page 119 of 280

7
!
!
105
BIZTONSÁG
Ha a két légzsákvisszajelzés közül
legalább az egyik folyamatosan vi-
lágít, ne szereljen be gyermekülést
az els5 utasülésre.
Ellen5riztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban.
MCködési rendellenesség
Ha hangjelzés és a többfunk-
ciós képerny5n megjelen5
üzenet kíséretében kigyullad
a visszajelzés, ellen5riztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban,
mivel fennáll a veszélye, hogy a lég-
zsákok nagy erejC ütközés esetén nem
nyílnak ki.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követ5en
a légzsák bekapcsolásához és az els5
utas ütközés esetén történ5 védelmé-
hez állítsa a kapcsolót "ON" helyzetbe.
Ha az utasoldali légzsák be van
kapcsolva, ez a visszajelzés rá-
adott gyújtásnál kb. egy percig
világít a biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák visszajelzései-
nek kijelz5jén. Ha menetiránynak háttal gyermek-
ülést szerel be az els5 utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasol-
dali frontlégzsákot.
Ellenkez5 esetben a kinyíló légzsák
súlyosan vagy halálosan megse-
besítheti a gyermeket.
Ráadott gyújtásnál a vissza-
jelzés - az Ön által használt
gépjármC változatától függ5en -
a mCszercsoporton vagy a
biztonsági övek és az utasoldali front-
légzsák visszajelzéseinek kijelz5jén
gyullad ki, és a semlegesítés teljes id5-
tartama alatt világít. Ha a visszajelzés villog, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz, mivel
fennáll a veszélye, hogy az uta-
soldali frontlégzsák nagy erejC
ütközés esetén nem nyílik ki.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthet5:

 levett gyújtásnál illessze a gyúj-
táskulcsot az utasoldali légzsák
semlegesít5 kapcsolójába,

 fordítsa el "OFF" helyzetbe,

 majd ebben a helyzetben tartva húz-
za ki a kulcsot.

Page 120 of 280

7
i
106
BIZTONSÁG
Oldallégzsákok
Jelent5s oldalirányú ütközések esetén
a rendszer a vezet5t és az utast védi
a medencetáji, a mellkasi és a fejsérü-
lésekt5l.
Az oldallégzsákokat az ajtó fel5li olda-
lon építették be:
- egyrészt az els5 ülés háttámlájá-nak vázába (mellkas-medence lég-
zsák),
- másrészt az els5 fejtámlába (fejlég- zsák).
Bekapcsolás
A B oldalsó ütközési zóna egészét vagy
egy részét ér5, a gépjármC hossztenge-
lyére mer5legesen, vízszintes síkban,
kívülr5l befelé ható, nagyerejC oldal-
irányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek mCködésbe.
Az oldallégzsákok az els5 utas és az
adott ajtótábla közé ékel5dnek. MCködési rendellenesség
Ütközés-érzékelési zóna

A. Frontális ütközési zóna.

B. Oldalsó ütközési zóna. Ha ez a visszajelzés hangjelzés
és a többfunkciós képerny5n
megjelen5 üzenet kíséretében
kigyullad, a rendszer ellen5r-
zése érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz, mivel el5fordulhat, hogy a
légzsákok nagyerejC ütközés esetén
sem nyílnak ki. KiserejC oldalirányú ütközés, koc-
canás vagy a gépjármC megpör-
dülése esetén el5fordulhat, hogy a
légzsákok nem nyílnak ki.
Hátulról történ5 vagy frontális ütközés
során a légzsákok nem nyílnak ki.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 280 next >