Peugeot 308 CC 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2
i
i
49
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK






















Hozzáférés a kihajtható
képernyőhöz


A képernyő kinyitása


)
A behajtott képernyő kinyitásához
nyomja meg az A
kapcsolót.
A képernyő automatikusan kihajlik a
gyújtás ráadásakor, az audio- és te-
lematikai rendszer bekapcsolásakor,
kimenő hívás kezdeményezésekor,
hangutasítás kiadásakor, illetve az
azonnali megállás (STOP) visszajel-
zéshez kapcsolódó üzenet vételekor. A képernyő ki- és behajtása automati-
kusan történik.
Ugyanakkor a ki- és behajtást, illetve a
beállítást Ön is elvégezheti a különböző
manuális kapcsolók segítségével:


- ki- és behajtás az A
kapcsolóval,

- dőlésszög beállítása a B
kapcsolóval.
A képernyő becsípődésgátlóval is ren-
delkezik.
A képernyő visszahajtása


)
A kihajtott képernyő visszahajtásá-
hoz nyomja meg az A
kapcsolót.
Ha az audio- és telematikai rendszer
ki van kapcsolva, a képernyő a gyújtás
levétele után kb. 3 másodperccel auto-
matikusan visszahajlik.
Ha azt akarja, hogy a képernyő au-
tomatikusan nyíljon és záródjon az
audio- és telematikai rendszer be-
és kikapcsolásakor, ne hajtsa be,
ha az audio- és telematikai rend-
szer éppen működik. A kihajtott képernyő pontos beállítását
többféleképpen elvégezheti:


)
a képernyő befelé vagy a szélvédő
felé történő elmozdításához nyom-
ja meg a B
kapcsoló megfelelő ré-
szét,

vagy


)
fi noman, kézzel mozgassa előre
vagy hátra a képernyőt.

A képernyő helyzetének beállítása

Becsípődésgátló
Ha a ki- vagy visszahajtás során aka-
dályba ütközik, a képernyő mozgása
azonnal megáll, majd néhány miliméter-
nyivel elmozdul az ellenkező irányba.
Az akadály eltávolítását követően kezd-
je újra a kívánt műveletet.

A képernyő helyzetének tárolása
A rendszer négy előzetesen rögzített
helyzetet képes tárolni.
A képernyő behajtásakor a rendszer tá-
rolja az utolsó helyzetet, amelyben Ön
a képernyőt használta.
Kihajtáskor a rendszer az előzetesen
rögzített helyzetek közül az utolsóként
tárolt helyzethez legközelebb esőbe ál-
lítja a képernyőt.
Ha az audio- és telematikai rend-
szer működése közben behajtja a
képernyőt, az a továbbiakban ki-
menő hívás kezdeményezésekor,
hangutasítás kiadásakor, illetve az
azonnali megállás (STOP) vissza-
jelzéshez kapcsolódó üzenet véte-
lekor automatikusan kihajlik.

2
i
50
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK













"C" monokróm képernyő



"C" monokróm képernyővel vagy
műszerfali kis központi kijelzővel

Adatok megjelenítése

FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP


A megtett útról azonnali információkat
(hatótávolság, üzemanyag-fogyasztás,
stb.) nyújtó rendszer.


Műszerfali kis központi kijelző



Műszerfali nagy központi kijelző

Gépjárműve felszereltségétől füg-
gően a fedélzeti számítógép in-
formációi vagy a többfunkciós
képernyőn, vagy a műszerfali köz-
ponti kijelzőn jelennek meg.

Műszerfali nagy központi kijelzővel



)
A fedélzeti számítógép különböző
adatlapjainak egymást követő meg-
jelenítéséhez nyomja meg a WIP
Com 3D kijelölőgombjának felfelé
és lefelé mutató nyilait.

)
A fedélzeti számítógép különböző
adatlapjainak egymást követő meg-
jelenítéséhez nyomja meg az ablak-
törlő-kapcsolókar
végén található
gombot.

2
51
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK



- Azonnali információkat tar-
talmazó adatlap a követke-
ző adatokkal:


●
hatótávolság,

●
pillanatnyi fogyasztás,

●
megteendő út vagy a Stop
& Start időmérője,



- Útvonal "
1"
adatlap a kö-
vetkező adatokkal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség,
az első útvonalon.



- Útvonal "2"
adatlap a kö-
vetkező adatokkal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség,
a második útvonalon.



)
A következő gombnyomásra a kép-
ernyő elsötétedik.
Egy újabb gombnyomással vissza-
térhet a folyamatban lévő kijelzés-
hez.

Útvonal nullázása
" C" monokróm képernyővel vagy
műszerfali kis központi kijelzővel



)
A kívánt útvonal kijelzését követően
nyomja meg két másodpercnél hosz-
szabban a gombot az ablaktörl
ő-
kapcsoló
végén.
Műszerfali nagy központi kijelzővel



)
Amikor a kívánt útvonal megjelenik,
nyomja meg a WIP Com 3D kijelö-
lőgombjának "OK"
billentyűjét két
másodpercnél hosszabban.
Az "1"
-es és "2"
-es útvonal egymástól
függetlenek, használatuk mindenben
megegyezik.
Az "1"
-es például a napi, a "2"
-es pe-
dig a havi számítások elvégzéséhez
használható.

2
!
i
i
52
TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐK







Néhány meghatározás

Amikor a hatótávolság 30 km alá csök-
ken, a képernyőn vonalak jelennek
meg. Legalább 5 liter üzemanyag tan-
kolása után megtörténik a hatótávolság
kiszámítása, és ha az meghaladja a
100 km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a PEUGEOT há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez. A funkció csak 30 km/h sebesség
felett kerül kijelzésre.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanat-
nyi fogyasztástól függően jelentős
mértékben változhat.
Hatótávolság
(km vagy mérföld)
A tartályban érzékelt üzem-
anyag-mennyiséggel a
következő tankolásig megtehető kilomé-
terek számát mutatja az utolsó néhány
kilométer átlagfogyasztása alapján.

Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás

(l/100 km vagy km/l vagy mér-
föld/gallon)

Az utóbbi néhány másodperc-
ben fogyasztott üzemanyag át-
lagmennyisége.

Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)
A számítógép legutóbbi nul-
lázása óta fogyasztott üzem-
anyag átlagmennyisége.
Megtett távolság
(km vagy mérföld)
A fedélzeti számítógép leg-
utóbbi nullázása óta megtett
kilométerek száma.


Átlagsebesség
(km/h vagy mérföld/óra)
A fedélzeti számítógép legutób-
bi nullázásától számított átlag-
sebesség (ráadott gyújtásnál).

Megteendő távolság
(km vagy mérföld)
Az úti célig még megteendő tá-
volság. Bekapcsolt célravezetés esetén
a pillanatnyi adatok alapján a rendszer
számolja ki.
Ha a távolság nincs megadva, a szá-
mok helyén vonalak jelennek meg.








A Stop & Start rendszer
számlálója
(perc/másodperc vagy óra/
perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop &
Start funkcióval, egy számláló összeg-
zi a menet közben STOP üzemmódban
töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal tör-
ténő indításakor minden alkalommal le-
nullázódik.

3
53
KÉNYELEM
SZELLŐZÉS

A levegő kezelése

A levegő - a vezető által választott beál-
lításoktól függően - különböző útvona-
lakon érkezhet:


- közvetlenül az utastérbe (levegőbe-
fúvás),

- a fűtőkörön keresztül (fűtés),

- a hűtőkörön keresztül (légkondicio-
nálás). A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keve-
résével teszi lehetővé a kívánt komfort-
szint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a levegő
különféleképpen kombinálható szellő-
zőnyílásokon át történő befúvását teszi
lehetővé.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökken-
tését teszi lehetővé.

Levegőbemenet

Az utastér megszűrt levegője vagy a
szélvédő alján található bemeneti rá-
cson át, kívülről érkezik, vagy a belső
levegő keringetéséből származik.


Vezérlőpanel

A rendszerhez tartozó vezérlők a kö-
zépkonzol A
vezérlőpanelén találhatók.
Változattól függően a következő funkci-
ók állnak rendelkezésre:


- kívánt komfortszint,

- levegőhozam,

- levegőelosztás,

- jég- és páramentesítés,

- a légkondicionáló mechanikus vagy
automatikus vezérlői.



Levegőbefúvás



1.
Szélvédő jég- és páramentesítő fú-
vókái

2.
Első ajtóüvegek jég- és páramente-
sítő fúvókái

3.
Elzárható és állítható oldalsó szellő-
zőnyílások

4.
Elzárható és állítható középső szel-
lőzőnyílások

5.
Levegőbefúvás az első utasok láb-
terébe

6.
Levegőbefúvás a hátsó utasok láb-
terébe

3
i
i
54
KÉNYELEM

A légkondicionáló rendszerben zaj-
ló páralecsapódás miatt álló hely-
zetben a gépjármű alatt kisebb
víztócsa keletkezhet.

TANÁCSOK A SZELLŐZTETÉS ÉS A LÉGKONDICIONÁLÓHASZNÁLATÁHOZ

A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő haszná-
lati és karbantartási szabályokat:


)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szél-
védő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szel-
lőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található
szellőzőnyílásokat.

)
Ne takarja el a műszerfalon található, a légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.

)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-
kétszer kapcsolja be 5-10 percre a légkondicionáló rendszert.

)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket (lásd az "Ellenőrzések" c. fejezetet).

)
A kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. Második, speciális aktív
szűrőjének köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett
levegő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (al-
lergiás tünetek, rossz szagok és zsírlerakódás csökkentése).

)
A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőriztesse.

)
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és forduljon a PEUGEOT hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.

"Kabrió" helyzetben a szélfogó (windstop) háló felszerelése és az "AIRWAVE"
rendszer használata kényelmesebbé teszi az utazást.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás
esetén a légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye,
javítható a gépjármű vontatási képessége.
Ha a gépjármű sokáig állt a napon
és a belső hőmérséklet nagyon ma-
gas, szellőztesse át az utasteret.
A levegőhozam-kapcsolót állítsa
megfelelő szintre az utastéri leve-
gő megfelelő cserélődéséhez.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.




Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér
kívánt hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a
Stop & Start funkciót (ld. a "Vezetés" c. fejezetet).

3
i
55
KÉNYELEM

2. Levegőhozam beállítása


)
A hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához
fordítsa el a forgókapcsolót
az 1
-es és 5
-ös érték kö-
zött.
Szélvédő, oldalsó ablakok és
az utasok lábtere.
Az utasok lábtere.
(zárt szellőzőnyílások) Középső és oldalsó szellőző-
nyílások.


)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hi-
deg) tartományból a piros
(meleg) felé.
Szélvédő és oldalsó ablakok.
1. Hőmérséklet beállítása A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.











A légkondicionáló rendszer csak járó
motornál működik.
4. Levegő-beáramlás /
Levegő-keringetés
A külső levegő beáramlásával elkerül-
hető a szélvédő és az oldalsó ablakok
bepárásodása.
A belső levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminő
ség romlása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint arra lehetősége van, tegye le-
hetővé a külső levegő beáramlását az
utastérbe.
)
Ha " 0
" (a rendszer kikapcso-
lása) helyzetbe állítja a leve-
gőhozamot, a rendszer nem
biztosítja a hőkomfortot, a to-
vábbiakban csupán a gépjármű
haladásából származó gyenge
légáram lesz érzékelhető.


3. Levegőelosztás szabályozása


)
A belső levegő keringetésé-
hez nyomja meg a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad.

)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.



MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ

3
i
i
i
56
KÉNYELEM
A vezérlőgomb a fűtés vagy a
légkondicionáló rendszer kon-
zolján található.
HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE

)
Amint arra lehetősége van,
kapcsolja ki a hátsó szélvédő
és a külső visszapillantó tük-
rök jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás
az üzemanyag-fogyasztást is
csökkenti.
Ha a motort a jégmentesítés auto-
matikus kikapcsolása előtt állítja le,
a jégmentesítés a legközelebbi in-
dításkor folytatódik.
Ha a lenyitható tető a csomagtar-
tóban van, a jégtelenítés kikapcsolt
állapotban van.

Bekapcsolás

A hátsó szélvédő jégmentesítése kizá-
rólag járó motornál működik.


Kikapcsolás

A túlzott áramfogyasztás elkerülése ér-
dekében a jégmentesítés automatiku-
san leáll.

5.
Légkondicionáló be- és kikapcsolása

A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:


- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,

- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.


Kikapcsolás


)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).


)
A hátsó szélvédő és a külső vissza-
pillantó tükrök jégmentesítéséhez
nyomja meg a gombot. A gombhoz
tartozó jelzőlámpa kigyullad.



)
A gomb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leál-
lást megelőzően is kikapcsolható.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kial-
szik.
Bekapcsolás


)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
ELSŐ PÁRA- ÉSJÉGMENTESÍTÉS


A vezérlőpanelen lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állíta-
ni a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez.


Manuális légkondicionálóval



)
Állítsa a hőmérséklet-, a levegőho-
zam- és a levegőelosztás-szabályo-
zót a megfelelő helyzetbe.

)
Állítsa a levegőbefúvás kapcsolóját
"Külső levegő beáramlása" helyzetbe
(a kapcsoló jelzőlámpája nem világít).

)
Az "A/C"
gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik,
ha a levegőhozam-szabályozó for-
gókapcsolója ( 2
) "0"
helyzetben
van.

Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramen-
tesítés, légkondicionáló és levegő-
hozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.

3
ii
i
57
KÉNYELEM
Hideg motornál a túlzott mennyi-
ségű hideg levegő beáramlásának
megakadályozása érdekében a le-
vegőhozam csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg
levegőt a szélvédő, az oldalsó ab-
lakok és az utasok lábtere felé irá-
nyítja. Ha a gépjárműbe történő beszállás-
kor a belső hőmérséklet a hőkomfort-
hoz szükségesnél jóval alacsonyabb
vagy magasabb, a kijelzett hőmér-
sékleti értéket a kívánt komfortérzet
gyorsabb elérése érdekében sem
érdemes változtatni. A rendszer au-
tomatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérsékleti
különbséget.
A légkondicionáló kizárólag járó motor-
nál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.


)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében ajánlott elkerülni, hogy a jobb
és bal oldali beállítás értéke között
3-nál nagyobb legyen az eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, ónos eső,
stb.) az automata komfortprog-
ram elégtelennek bizonyulhat.


)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályoz-
za a hűtést, a levegőhozamot, és gon-
doskodik a beáramló levegő optimális
elosztásáról a szélvédő és az oldalsó
ablakok felé.
Automata üzemmód



)
Nyomja meg az "AUTO"

gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2. Vezetőoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja: a beállított komfortértéknek
megfelelően automatikusan és optimá-
lisan szabályozza valamennyi funkciót,
az utastér hőmérsékletét, a levegőho-
zamot, a levegő elosztását és keringe-
tését.
A "kabrió" helyzethez való automatikus
alkalmazkodás segítségével a rendszer
minden évszakban hatékonyan hasz-
nálható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort
egy adott szintjét jelzi, nem pedig egy
Celsius- vagy Fahrenheit-fokban meg-
adott pontos hőmérsékletet.


)
A program leállításához nyomja meg
ismét a "

komfort program

"
vagy
az "AUTO"
gombot. A gomb jelző-
lámpája kialszik, az "AUTO"
gombé
kigyullad.


1. Automata komfortprogram
3. Utasoldali beállítás






Stop & Start funkció esetén bekap-
csolt pára- és jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem kapcsolható.

3
!
i
58
KÉNYELEM

Kézi működtetés

A beállítás módosításával kívánsága
szerint eltérhet a rendszer által javasolt
beállítástól. A többi funkció vezérlése
azonban továbbra is automatikusan tör-
ténik.


)
Az "AUTO"
gomb lenyomásával tér-
het vissza teljesen automata üzem-
módba.


)
A gomb megnyomásával
állíthatja le a levegő hűté-
sét.
6. A levegőelosztás beállítása


)
Egy vagy több gomb meg-
nyomásával a levegőel-
osztást az alábbiak szerint
állíthatja be:

7. A levegőhozam beállítása


)
A levegőhozam csökkenté-
séhez balra, növeléséhez
pedig jobbra kell fordítani a
forgókapcsolót.

8. Levegő-beáramlás /
Levegő-keringetés


A rendszer semlegesítése



)
Fordítsa balra a levegőhozam for-
gókapcsolóját, amíg valamennyi jel-
zőlámpa ki nem alszik.
A művelet a rendszer valamennyi funk-
cióját kikapcsolja.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A
gépjármű haladásából adódó gyenge
légbefúvás azonban továbbra is érzé-
kelhető.


)
A kikapcsolás előtti értékekkel tör-
ténő újbóli bekapcsoláshoz fordítsa
jobbra a levegőhozam forgókapcso-
lóját, vagy nyomja meg az "AUTO"

gombot.


)
A belső levegő keringeté-
séhez nyomja meg ezt a
gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
5. A hűtés be- és kikapcsolása
Kerülje a belső levegő hosszantar-
tó keringetését, és ne közlekedjen
huzamosabb ideig kikapcsolt rend-
szerrel (pára képződhet és romol-
hat a levegő minősége).

- a szélvédő és az oldalsó ablakok
(pára- vagy jégmentesítés),

- a szélvédő, az oldalsó ablakok és a
szellőzőnyílások,

- a szélvédő, az oldalsó ablakok, a szel-
lőzőnyílások és az utasok lábtere,

- a szellőz
őnyílások és az utasok láb-
tere,

- a szellőzőnyílások,

- az utasok lábtere,

- a szélvédő, az oldalsó ablakok és
az utasok lábtere felé.


A levegőhozam jelzőlámpái, a két ven-
tilátor között, a kívánt értéktől függően
gyulladnak ki.

)
A párásodás elkerülése érdekében,
amint lehetséges, a gomb ismételt
megnyomásával tegye lehetővé a
külső levegő beáramlását. A gomb
jelzőlámpája kialszik.

Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es
és maximális 28-as értékeket is túl
lehet lépni.


)
Ehhez nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot balra a "LO"
, vagy
jobbra a "HI"
felirat megjelené-
séig.
9. Egy- vagy kétzónás
légkondicionáló


)
Az utasoldali hőérték hoz-
záigazításához a vezető-
oldalihoz (egyzónás) ezt
a gombot nyomja meg. A
gomb jelzőlámpája kigyul-
lad.


A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen szagok és a füst bejutása
az utastérbe. A leállítás kellemetlenségeket okozhat
(pára- és nedvességképződés).


)
A légkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez
nyomja meg ismét a gombot. Ekkor
az "A/C"

gomb jelzőlámpája kigyul-
lad.