Peugeot 308 SW BL 2008.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 351

!
139
BEZPIECZE0STWO
Aby zapewnić całkowicie
skuteczne działanie poduszek
powietrznych, naleGy zachować
nast'puj"ce ;rodki ostroGno;ci:
Przyjmować normaln" i pionow" po-
zycj
siedz"c".
Zapinać wła;ciwie wyregulowane
pasy bezpiecze1stwa.
Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz"t, przedmiotów...). Mogłyby
one zakłócić działanie poduszek, lub
spowodować skaleczenia u pasaGe-
rów. Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymaj"c kierownic
za jej ramiona lub opi
eraj"c r
ce
na jej ;rodku.
PasaGer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia (papieros, fajka), pon iewaG
uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub
obraGanie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Poduszki powietrzne kolan *
Nie zbliGać kolan do kierownicy bardziej niG to konieczne.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył"cznie pokrowce homologowane przez Mark
. Za pew-
niaj" one skuteczno;ć bocznych poduszek powietrznych. Skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1, mo głoby
to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadzi ałania
bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogł oby to spo-
wodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadziałani a podusz-
ki kurtynowej.
Nie odkr
cać uchwytów umieszczonych na sufi cie, słuG" one do mocowani a
poduszki kurtynowej.


W przypadku, gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub, gdy był skradziony, na-
leGy sprawdzić system poduszek po-
wietrznych.
Naprawy systemu Poduszek Po-
wietrznych musz" być wykonywane
w ASO sieci PEUGEOT.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyGej ;rodków
ostroGno;ci, w momencie rozwini
-
cia poduszki powietrznej, nie moGna
wykluczyć niebezpiecze1stwa zra-
nienia lub niewielkich oparze1 głowy,
klatki piersiowej czy ramion. Podusz-
ka napełnia si
prawie natychmiast
(w kilka milisekund), nast
pnie
opróGnia si
uwalniaj"c gor"cy gaz
przez specjalne otwory.

Page 152 of 351

!
i
!
140
PROWADZENIE Przy parkowaniu samochodu na
pochyło;ci, naleGy skr
cić koła, aby
zablokować je przy kraw
Gniku, wł"-
czyć hamulec postojowy oraz bieg.
HAMULEC POSTOJOWY
Urz"dzenie słuG"ce do unieruchomienia
pojazdu.
Wł"czanie

 Wł"czyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Pa1stwa pojazdu. Podczas jazdy, zapalenie si
tej
kontrolki oraz kontrolki
STOP ,
której towarzyszy sygnał dEwi
-
kowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty
lub niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Wył"czanie

 W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk

A , a nast
pnie opu;cić dEwigni
.
R CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 BIEGAMI
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze wł"czać luz,
- nacisn"ć pedał sprz
gła.
Bieg wsteczny naleGy wł"czać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Wł"czenie biegu wstecznego

 Podnie;ć kołnierz pod r"czk" i po-
pchn"ć dEwigni
zmiany biegów w
lewo i do przodu.

Page 153 of 351

i
141
PROWADZENIE
ZAUTOMATYZOWANA R CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 BIEGAMI R CZNA SKRZYNIA R CZNA SKRZYNIA DEwignia zmiany biegów

R. Bieg wsteczny.

 Wcisn"ć pedał hamulca i przesun"ć
dEwigni
w gór
, aby wybrać t
po-
zycj
.

N. Luz.

 Wcisn"ć pedał hamulca i wybrać t

pozycj
, aby uruchomić silnik.

A. Tryb zautomatyzowany.

 Przesun"ć dEwigni
w dół, aby wy-
brać ten tryb.

M. + / - Tryb r
czny z sekwencyjna zmia-
n" biegów.

 Przesun"ć dEwigni
w dół i w lewo,
aby wybrać ten tryb, a nast
pnie:
- Impuls do przodu, aby zwi
kszyć bieg.
- lub impuls do tyłu, aby zreduko- wać bieg.

S. Program Sport.

 Nacisn"ć ten przycisk, aby wł"czyć
lub wył"czyć funkcj
. Przyciski przy kierownicy

+. Przycisk zwi
kszenia biegu po pra-
wej stronie kierownicy.

 nacisn"ć z tyłu przycisk przy kierow-
nicy "+" , aby zwi
kszyć bieg.

-. Przycisk zmniejszenia biegu po lewej
stronie kierownicy.

 nacisn"ć z tyłu przycisk przy kierow-
nicy "-" , aby zmniejszyć bieg.
Przyciski przy kierownicy nie po-
zwalaj" wybrać luzu oraz wł"czenia
i wył"czenia biegu wstecznego.
Zautomatyzowana r
czna skrzynia bie-
gów z 6 biegami oferuje wybór mi
dzy
komfortem automatyki, a przyjemno;ci"
r
cznej zmiany biegów.
Z tego wzgl
du, moGna wybierać spo-
;ród trzech dost
pnych trybów:
- tryb
zautomatyzowany dla auto-
matycznej obsługi skrzyni biegów,
- tryb sekwencyjny dla r
cznej obsłu-
gi skrzyni biegów przez kierowc
,
- tryb auto-sekwencyjny aby na
przykład wyprzedzić, pozostaj"c w
trybie zautomatyzowanym, z wyko-
rzystaniem funkcji trybu sekwencyj-
nego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dost
pny
jest program Sport , który nadaje stylo-
wi jazdy dynamicznego charakteru.
Ta skrzynia biegów posiada równieG do-
datkow" funkcj
: wspomaganie rusza-
nia na wzniesieniu.

Page 154 of 351

i
i
!i
142
PROWADZENIE
Wy;wietlanie w zestawie wskaEników
PołoGenie dEwigni skrzyni biegów Uruchomienie pojazdu

N. Neutral (Luz)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Bieg w trybie sekwen-
cyjnym

AUTO. Zapala si
po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Ga;nie
po wł"czeniu trybu sekwencyj-
nego.

S. Sport (Program Sport)

 Gdy kontrolka miga, naleGy

nacisn"ć pedał hamulca
(np: uruchamianie silnika).
 Wybrać połoGenie N .

 Wcisn"ć do ko1ca pedał hamulca.

 Uruchomić silnik.

 Wybrać pierwszy bieg (połoGenie M
lub A ) lub bieg wsteczny (połoGenie

R ).

 Zwolnić hamulec postojowy.

 Zdj"ć nog
z pedału hamulca, a na-
st
pnie przyspieszyć.
Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawi si
AUTO
i 1 lub R . Nie przytrzymywać pojazdu za po-
moc" pedału przyspieszenia.
JeGeli w momencie uruchamiania
pojazdu dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu
N , w zestawie wskaEników
miga symbol N , wł"cza si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie wielofunk-
cyjnym pojawia si
komunikat.
JeGeli w momencie uruchamiania
pojazdu pedał hamulca nie zostanie
wci;ni
ty, w zestawie wskaEników
miga noga na hamulcu , wł"cza si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat. Wspomaganie ruszania na
wzniesieniu
Jest to dodatkowa funkcja powi"zana z
t" skrzyni" biegów. Funkcja umoGliwia
chwilowe unieruchomienie pojazdu.
Przytrzymuje hamulce pojazdu w mo-
mencie zwolnienia pedału hamulca i
wci;ni
cia pedału przyspieszenia.
Nigdy nie opuszczać pojazdu pod-
czas fazy ruszania na wzniesieniu.
Wł"cza si
, jeGeli pojazd jest unieru-
chomiony poprzez wci;ni
cie pedału
hamulca oraz w zaleGno;ci od wznie-
sienia:
- podczas podjazdu, pojazd zatrzy-
many, dEwignia zmiany biegów w
połoGeniu A lub M , pojazd przytrzy-
muje hamulce w momencie zwolnie-
nia pedału hamulca,
- podczas zjazdu, pojazd zatrzymany, dEwignia zmiany biegów w połoGe-
niu R , pojazd przytrzymuje hamulce
w momencie zwolnienia pedału ha-
mulca.
W momencie wł"czenia biegu
wstecznego, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy. Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawi si

N .

Page 155 of 351

i
!i
143
PROWADZENIE
Tryb sekwencyjny

 Po uruchomieniu pojazdu, wybrać
połoGenie M , aby wł"czyć tryb sek-
wencyjny.
Znika AUTO , a wł"czane bie-
gi sukcesywnie pojawiaj" si

na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy,
gdy obroty silnika s" wystarczaj"ce do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania,
skrzynia biegów automatycznie dosto-
sowuje bieg, aby umoGliwić odpowied-
nie póEniej przyspieszenie pojazdu.
Skrzynia biegów działa w trybie pro-ak-
tywnym, bez ingerencji kierowcy. Auto-
matycznie wybiera bieg dostosowany
do nast
puj"cych parametrów:
- sposób jazdy,
- profi l drogi.
AUTO oraz wł"czony bieg po-
jawi" si
na wy;wietlaczu w
zestawie wskaEników.
Tryb zautomatyzowany

 Po uGywaniu trybu sekwencyjnego,
wybrać połoGenie A , aby powrócić
do trybu zautomatyzowanego. Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umoGliwia na przykład, wyprze-
dzenie, pozostaj"c w trybie zautomaty-
zowanym i wykorzystuj"c funkcjonalno-
;ci trybu sekwencyjnego.

 Naciskać przycisk + lub - przy kie-
rownicy.
Skrzynia biegów wł"czy G"dany bieg,
o ile obroty silnika s" wystarczaj"ce.
W zestawie wskaEników pojawi si


AUTO .
Po kilku sekundach, bez działania na
przeł"czniki, skrzynia biegów powróci
do automatycznej zmiany biegów.
Przy bardzo małej pr
dko;ci, jeGeli
nast"piło G"danie wł"czenia biegu
wstecznego, zostanie on wł"czo-
ny, dopiero po zatrzymaniu pojaz-
du. Kontrolka
Stopa na hamulcu
moGe migać, sygnalizuj"c koniecz-
no;ć zahamowania.
Przy duGej pr
dko;ci, jeGeli na-
st"piło G"danie wł"czenia biegu
wstecznego, miga kontrolka N , a
skrzynia biegów automatycznie
wł"cza luz. Aby ponownie wł"czyć
bieg, naleGy ustawić dEwigni
w
połoGeniu A lub M . W przypadku silnego przyspiesze-
nia, wyGszy bieg zostanie wł"czo-
ny dopiero gdy kierowca podziała
na dEwigni
zmiany biegów lub na
przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy, nigdy nie wł"czać
luzu
N .
Bieg wsteczny R , naleGy wł"czać
po zatrzymaniu pojazdu i naci;ni
-
ciu pedału hamulca. W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, naleGy mocno na-
cisn"ć pedał przyspieszenia poko-
nuj"c punkt oporu.

Page 156 of 351

!!
i
144
PROWADZENIE Zatrzymanie samochodu Usterka Przy wł"czonym zapłonie, za-
palenie si
tej kontrolki, miga-
nie AUTO , sygnał dEwi
kowy
oraz komunikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym, oznacza usterk
skrzyni
biegów.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
W trakcie uruchamiania silnika, na-
leGy bezwzgl
dnie naciskać pedał
hamulca.
Podczas postoju, naleGy bez-
wzgl
dnie zaci"gać hamulec po-
stojowy, aby unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu
przy pracuj"cym silniku, naleGy
bezwzgl
dnie ustawić dEwigni

zmiany biegów w połoGeniu
N
(Luz).
Przed kaGdym otworzeniem ko-
mory silnika, naleGy sprawdzić czy
dEwignia zmiany biegów znajduje
si
w połoGeniu N i czy hamulec
postojowy jest zaci"gni
ty. Przy wł"czonym zapłonie, za-
palenie si
poniGszej i tej kon-
trolki, sygnał dEwi
kowy oraz
komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym, oznacza usterk
pomocy
przy ruszaniu na wzniesieniu.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Program Sport

 Po wybraniu trybu sekwencyjnego
lub zautomatyzowanego, nacisn"ć
przycisk S , aby wł"czyć program
Sport, który nada jeEdzie dynamicz-
nego charakteru.
Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawia si
sym-
bol S obok wybranego biegu.

 Ponownie nacisn"ć przycisk S , aby
wył"czyć program.

S znika wtedy z wy;wietlacza w zesta-
wie wskaEników.
Program Sport jest wył"czany po
kaGdym wył"czeniu zapłonu. Przed wył"czeniem silnika, moGna:
- ustawić połoGenie
N , aby wybrać
luz,
- pozostawić wł"czony bieg; w takim przypadku, pojazd nie b
dzie mógł
być przesuwany.
W obydwu przypadkach, zaci"gn"ć ha-
mulec postojowy aby unieruchomić po-
jazd. Kontrolka moGe si
równieG zapalić w
przypadku otworzenia drzwi.

Page 157 of 351

145
PROWADZENIE
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów z czte-
rema lub sze;cioma biegami oferuje
wybór mi
dzy komfortem pełnej auto-
matyki, wzbogaconej programami sport
i ;nieg, a r
czn" zmian" biegów.
Z tego wzgl
du, moGna wybierać spo-
;ród czterech dost
pnych trybów:
- tryb automatyczny aby elektronicz-
nie zarz"dzać zmian" biegów,
- program sport aby zwi
kszyć dyna-
mik
stylu jazdy,
- program ;nieg aby poprawić pro-
wadzenie w przypadku niewystar-
czaj"cej przyczepno;ci,
- tryb r'czny aby wł"czyć sekwencyj-
n" zmian
biegów przez kierowc
. DEwignia zmiany biegów

P. Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty lub zwolniony.
- Uruchomienie silnika.

R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na wolnych obrotach.

N. Luz.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty.
- Uruchomienie silnika.

D. Tryb automatyczny.

M.+ / - Tryb r
czny z sekwencyjn" zmia-
n" czterech lub sze;ciu biegów.

 Impuls do przodu aby zwi
kszyć
bieg.
lub

 Impuls do tyłu aby zredukować
bieg.
Wy;wietlacz w zestawie wskaEników
W momencie przestawienia dEwigni na
kulisie, w celu zmiany połoGenia, od-
powiednia kontrolka pojawi si
na wy-
;wietlaczu w zestawie wskaEników.

P. Parking (Parkowanie)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

N. Neutral (Luz)

D.
Drive (Prowadzenie automatyczne)

S. Program sport


. Program ;nieg

1 do 4. Wł"czony bieg

1 do 6. W trybie r
cznym

-. Warto;ć nieprawidłowa w trybie
r
cznym

 Nacisn"ć pedał hamulca,
jeGeli ta kontrolka miga (np:
uruchomienie silnika).
Panel skrzyni biegów

1. DEwignia zmiany biegów.

2. Przycisk "S" (sport) .

3. Przycisk "  " (;nieg) . Stopa na hamulcu

Page 158 of 351

!
!
i
146
PROWADZENIE
Uruchomienie pojazdu

 Zaci"gn"ć hamulec postojowy.

 Wybrać połoGenie P lub N .

 Uruchomić silnik.
W przeciwnym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.

 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć
pedał hamulca.

 Zwolnić hamulec postojowy.

 Wybrać połoGenie R , D lub M.

 Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
JeGeli podczas jazdy, zostanie wy-
brane przez przypadek połoGenie

N , naleGy odczekać aG silnik po-
wróci na wolne obroty, a nast
pnie
wybrać połoGenie D aby przyspie-
szyć. Skrzynia biegów pracuje w takim przy-
padku w trybie samodostosowuj"cym
si
, bez interwencji kierowcy. W spo-
sób ci"gły, dobiera najlepsze przełoGe-
nie dla danego stylu jazdy, profi lu drogi
oraz obci"Genia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-
nie nie zmieniaj"c biegu, naleGy do ko1-
ca wcisn"ć pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, aG
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania, skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia biegów
zwi
kszy bieg w celu zwi
kszenia bez-
piecze1stwa.
Tryb automatyczny

 Wybrać połoGenie D aby cztery lub
sze;ć biegów były zmieniane auto-
matycznie .
W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol  .
Program ;nieg "
 "

 Nacisn"ć przycisk "  ", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje si
do jazdy na ;liskiej na-
wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-
no;ć w przypadku złej przyczepno;ci. W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol
S .
Program sport "S"

 Nacisn"ć przycisk " S ", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-
wuje si
do dynamicznego stylu jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia N w
trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia P lub

R , przed całkowitym zatrzymaniem
si
samochodu.
JeGeli silnik pracuje na wolnych ob-
rotach, a hamulce s" zwolnione, to
w momencie wybrania połoGenia
R ,

D lub M , samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewn"trz samochodu, jeGeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynno;ci
konserwacji przy pracuj"cym silni-
ku, naleGy zaci"gn"ć hamulec po-
stojowy i wybrać połoGenie P . Programy sport i ;nieg
Te dwa specjalne programy uzupełniaj"
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
Przywrócenie trybu
automatycznego

 W dowolnym momencie, nacisn"ć
ponownie wybrany przycisk w celu
wył"czenia programu i powrotu do
trybu samodostosowuj"cego si
.

Page 159 of 351

!
i
147
PROWADZENIE
Zatrzymanie samochodu
Przed wył"czeniem silnika, moGna usta-
wić połoGenie P lub N aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach, zaci"gn"ć ha-
mulec postojowy aby unieruchomić po-
jazd. Usterka
Przy wł"czonym zapłonie, za-
palenie si
tej kontrolki, sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
cza usterk
skrzyni biegów.
W takim przypadku, skrzynia biegów
przechodzi w tryb awaryjny i blokuje si

na 3 biegu. Z tego wzgl
du, wyczuwal-
ne jest szarpni
cie podczas przecho-
dzenia z P na R i z N na R . Szarpni
cie
to nie zagraGa skrzyni biegów.
Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-
gać obowi"zuj"ce przepisy.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Ta kontrolka moGe si
równieG zapalić
po otworzeniu drzwi.
W przypadku usterki akumulatora,
jeGeli dEwignia biegów znajduje si

w połoGeniu P , przej;cie do innego
połoGenia b
dzie niemoGliwe.
Nie naleGy przestawiać dEwigni na
sił
, moGe to spowodować uszko-
dzenie skrzyni biegów.
Tryb r'czny

 Wybrać połoGenie M aby móc sek-
wencyjnie zmieniać cztery lub
sze;ć biegów.

 Popchn"ć dEwigni
w kierunku zna-
ku + aby zmienić bieg na wyGszy.

 Poci"gn"ć dEwigni
w kierunku -
aby zmienić bieg na niGszy.

D znika, a w zestawie wskaE-
ników pojawiaj" si
kolejno
wybierane biegi.
W przypadku niedostatecznej
lub za wysokiej pr
dko;ci ob-
rotowej, wybrany bieg miga przez kilka
sekund, a nast
pnie wy;wietla si
rze-
czywi;cie wybrany bieg. JeGeli dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu
P , po otworzeniu drzwi
kierowcy lub około 45 po wył"-
czeniu zapłonu, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy i pojawi si
komunikat.

 Ustawić dEwigni
w połoGeniu

P ; sygnał wył"czy si
, a komu-
nikat zniknie.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy,
jeGeli pozwoli na to pr
dko;ć samo-
chodu oraz moment obrotowy silnika;
w przeciwnym razie, zastosowane jest
prawo trybu automatycznego.
Warto;ć nieprawidłowa w trybie
r'cznym
Ten symbol wy;wietla si
jeGeli
bieg jest Ele wybrany (selektor
mi
dzy dwoma biegami).
Przej;cie z połoGenia D (tryb automa-
tyczny) do M (r
czny) moGe być wyko-
nane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej pr
dko-
;ci, skrzynia biegów automatycznie wy-
biera bieg M1 .
W trybie r
cznym, programy sport i
;nieg s" nieaktywne.

Page 160 of 351

i
148
PROWADZENIE
OGRANICZNIK PR DKO:CI
System uniemoGliwia przekroczenie za-
pami
tanej przez kierowc
pr
dko;ci
samochodu.
Po osi"gni
ciu zapami
tanej pr
dko;ci,
dalsze działanie na pedał przyspiesze-
nia nie daje efektów. Przyciski tego systemu znajduj" si
na
przeł"czniku A .

1. Pokr
tło wyboru trybu ogranicznika

2. Przycisk zmniejszenia warto;ci

3. Przycisk zwi
kszenia warto;ci

4. Przycisk wł"czenia / wył"czenia
ograniczenia Zaprogramowane informacje pokazuj"
si
na wy;wietlaczu w zestawie wskaE-
ników.

5. Sygnalizacja wł"czenia / wył"czenia
ograniczenia

6. WskaEnik wyboru trybu ogranicznika

7. Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
Przeł"czniki przy kierownicy
Wy;wietlacz w zestawie wskaEników
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
d-
ko;ci, kierowca musi być zawsze
czujny i odpowiedzialny.

Wł"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-
bywa si
r
cznie: minimalna pr
dko;ć,
któr" moGna ustawić to 30 km/h.

Wył"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-
bywa si
r
cznie poprzez naci;ni
cie
przycisku.
W przypadku silnego wci;ni
cia peda-
łu przyspieszenia, istnieje moGliwo;ć
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej pr
dko;ci.
Aby powrócić do zapami
tanej pr
dko-
;ci, wystarczy zmniejszyć pr
dko;ć po-
niGej pr
dko;ci zaprogramowanej.
Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
pozostaje w pami
ci do momentu wył"-
czenia zapłonu.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 360 next >