Peugeot 308 SW BL 2008.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 141 of 351

!
i
i
i
129
BIZTONSÁG
ELÉGTELEN GUMIABRONCSNYOMÁS ÉRZÉKELÉSE
A rendszer a gumiabroncsok nyomásá-
nak menet közben történ5 ellen5rzését
teszi lehet5vé. Az ilyen rendszerrel felszerelt kere-
kek javítását és a gumiabroncsok
cseréjét a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
Ha a kerékcsere során felszerelt
gumiabroncsot nem érzékeli a
rendszer (például téli gumi felsze-
relésekor), a rendszer újrainiciali-
zálását a PEUGEOT hálózatban
kell elvégeztetni.
A gépjármC dinamikai jellemz5inek
optimális szinten tartása és a gu-
miabroncsok id5 el5tti kopásának
megel5zése érdekében - f5ként
fokozott igénybevétel (jelent5s ter-
helés, nagy sebesség) esetén - a
rendszer meglétét5l függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszere-
sen ellen5rizni kell (lásd a "Gépjár-
mC azonosító elemei" c. részt).
A nyomásértékek ellen5rzését hi-
deg gumiabroncsokon, legalább
havonta el kell végezni. Ügyeljen a
pótkerék nyomásának rendszeres
ellen5rzésére is.
Az elégtelen gumiabroncsnyomást
érzékel5 rendszert átmenetileg za-
varhatják a közeli frekvencia-tarto-
mányok rádióelektromos jelei.
Menet közben fellép5 rendellenesség
esetén a szelepekbe beépített érzéke-
l5k riasztanak (20 km/óra feletti sebes-
ségnél).
A kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés kigyullad és/vagy a
többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében az adott ke-
reket jelöl5 üzenet jelenik meg.

 Ellen5riztesse a lehet5 leggyorsab-
ban a gumiabroncsok nyomását.
Az ellen5rzést hideg gumiabroncsokon
kell elvégezni.
Lapos gumiabroncs Az azonnali megállás (
STOP )
jelzés kigyullad és/vagy a kom-
binált kijelz5n látható viszszajel-
zés hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5, az érintett
kereket jelöl5 üzenet kísére tében
kigyullad.

 Hirtelen kormánymozdulat és hirte-
len fékezés nélkül azonnal állítsa le
a gépkocsit.

 Cserélje ki a meghibásodott (defek-
tes vagy lapos) gumiabroncsot, és a
lehet5 legrövidebb id5n belül ellen-
5rizze a gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
Az elégtelen gumiabroncsnyomást
érzékel5 rendszer támogatja a ve-
zetést, de nem helyettesíti a kö-
rültekint5, felel5sségteljes vezet5i
magatartást. Nem észlelt vagy hibás
érzékel5(k)
A kombinált kijelz5n látható
viszszajelzés kigyullad és/vagy
a többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében egy üzenet
jelenik meg, amely a nem érzékelt ke-
rék helyét határozza meg, vagy a rend-
szer meghibásodásáról tájékoztat.
A hibás érzékel5(k) cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Ez az üzenet abban az esetben is
megjelenik, ha valamelyik kereket
eltávolítja a gépkocsitól (javítás
alkalmával), vagy ha érzékel5
nélküli gumiabroncsot szerel fel a
gépkocsira.
A pótkeréken nincs érzékel5.

Page 142 of 351

!
i
!
130
BIZTONSÁG
FÉKRÁSEGÍT4 RENDSZEREK
A vészhelyzetben történ5 biztonságos
és optimális fékezést el5segít5 kiegé-
szít5 rendszerek együttese:
- blokkolásgátló rendszer (ABS),
- elektronikus féker5elosztó rendszer (REF),
- vészfékrásegít5 rendszer (AFU).
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus féker5elosztó
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
els5sorban a hibás vagy csúszós útfe-
lületen végrehajtott fékezési mCveletek
során javítják a gépjármC stabilitását és
irányíthatóságát.
Vészfékezés esetén nagy er5vel,
felengedés nélkül nyomja le a fék-
pedált. A kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák) cseréje esetén ügyel-
jen arra, hogy azok megfeleljenek
a gyártó el5írásainak.
MCködési rendellenesség
A hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében felvillanó visszajel-
zés a blokkolásgátló rendszer
olyan meghibásodását jelzi, amely fé-
kezéskor a gépjármC kormányozhatat-
lanná válását okozhatja.
A STOP és az ABS jelzések-
kel együtt, hangjelzés és a
többfunkciós képerny5n meg-
jelen5 üzenet kíséretében ki-
gyulladó visszajelzés az elektronikus
féker5elosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármC kor-
mányozhatatlanná válását okozhatja.

A lehet5 legbiztonságosabb körül-
mények között azonnal álljon meg. Vészfékrásegít5 rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezés-
hez szükséges optimális nyomás gyor-
sabb elérését, és ezáltal a fékút lerövi-
dítését teszi lehet5vé.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén auto-
matikusan lép mCködésbe.
Az ABS rendszer rendes mCködése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat. Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességét5l
függ5en lép mCködésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállá-
sa, a fékhatás pedig megn5.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz. Vészfékezéskor er5teljes mozdu-
lattal nyomja le a fékpedált és tart-
sa lenyomva.

Page 143 of 351

!
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjármCve-
zet5t felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek mCködése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabron-
csok és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus egy-
ségekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatko-
zásokra vonatkozó el5írásai betartá-
sával biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármC elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.
 Nyomja meg a mCszerfal közepén
található "ESP OFF" gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a mCszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelz5lám-
pájának kigyulladása jelzi.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követ5en, illetve
50 km/óra feletti sebességnél a rend-
szerek automatikusan ismét bekap-
csolnak (kivéve a 1,6 literes, benzines
16 V, 175 LE-s THP motort).

 A kézzel történ5 újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ESP
OFF" gombot. MCködési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.
AZ ÚTTARTÁST ELLEN4RZ4 RENDSZEREK
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármC indítása-
kor automatikusan lépnek mCködésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló (ESP)
A kerekek kipörgésének megakadályo-
zása érdekében a motor és a meghajtott
kerekek fékrendszerének mCködésére
ható kipörgésgátló rendszer optimali-
zálja a gépjármC meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezet5
által kívánt menetpálya megtartása ér-
dekében a motor és egy vagy több kerék
fékrendszerének mCködésére gyakorol
hatást.
Mindezt a mCszerfali kijelz5 vil-
logása jelzi.

Page 144 of 351

132
BIZTONSÁG A magasság beállítása
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést.
 A rögzítési pont leengedése ér-
dekében szorítsa össze az A kap-
csolót és csúsztassa lefelé.

 A rögzítési pont felemelése érdekében
csúsztassa az A kapcsolót felfelé.
Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelz5n vagy az utasoldali biz-
tonsági öv és légzsák vissza-
jelzések kijelz5jén látható visz-
szajelzés akkor gyullad ki, ha a vezet5
és/vagy az els5 utas nem csatolta be a
biztonsági övét.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés egyre er5-
söd5 hangjelzés kíséretében villog. A
két perc elteltével a visszajelzés tovább
világít egészen addig, amíg a vezet5
és/vagy az els5 utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gombját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik.
BIZTONSÁGI ÖVEK
Els5 biztonsági övek
Az els5 biztonsági öveket pirotechnikai
el5feszít5 rendszerrel és er5határolók-
kal látták el.
A rendszer az els5 ülésen utazók biz-
tonságát növeli frontális ütközések ese-
tén. Az ütközés nagyságától függ5en a
pirotechnikai el5feszít5 rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti a biztonsági
öveket és az utasok testére szorítja.
A pirotechnikai el5feszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett mCköd5képesek.
Az er5határoló ütközés esetén csökkenti
a biztonsági övnek az utas testére gya-
korolt nyomását, így fokozza védelmét.

Page 145 of 351

i
133
BIZTONSÁG

1. Nem becsatolt / kicsatolódott els5
és/vagy hátsó biztonsági öv
visszajelzés.

2. Bal els5 biztonsági öv visszajelzés.

3. Jobb els5 biztonsági öv visszajelzés.

4. Jobb hátsó biztonsági öv visszajelzés.

5. Hátsó középs5 biztonsági öv
visszajelzés.

6. Bal hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések kijelz5je
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ül5helyeket hárompontos, öv-
tekercsel5vel és er5határolóval ellátott
biztonsági övekkel szerelték fel (kivéve
a hátsó középs5 ül5helyet).
Kicsatolódott biztonsági öv visszajelzés
A kombinált kijelz5n vagy az
utasoldali biztonsági öv és lég-
zsák visszajelzések kijelz5jén
látható visszajelzés akkor gyul-
lad ki, ha egy vagy több hátsó utas ki-
csatolja a biztonsági övét.
Ha a gépjármC eléri a kb. 20 km/óra
sebességet, a visszajelzés egyre er5-
söd5 hangjelzés kíséretében villog.
A két perc elteltével a visszajelzés to-
vább világít egészen addig, amíg egy
vagy több hátsó utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
Becsatolás

 Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a megfelel5 reteszel5dést. Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelz5je
Járó motornál vagy 20 km/óránál kisebb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelel5
4 -es, 5 -ös és

6 -os visszajelzés kb. 30 másodpercig
piros fénnyel világít.
20 km/óránál nagyobb sebességnél, ha
az egyik hátsó utas kicsatolja az övét, a
megfelel5 4 -es, 5 -ös és 6 -os visszajel-
zés hangjelzés és a többfunkciós kép-
erny5n megjelen5 üzenet kíséretében
piros fénnyel világít.
Kicsatolás

 Nyomja meg a retesz piros gombját.

 Kezével kísérje az övet, amíg felte-
kercsel5dik.
Az utasoldali biztonsági öv és frontlég-
zsák visszajelzések kijelz5jén a megfe-
lel5 2 -es vagy 3 -as visszajelzés piros
fénnyel világít, ha a biztonsági öv nem
lett becsatolva vagy kicsatolódott.
A harmadik üléssor (SW panorá-
matet5vel) nem rendelkezik az
övek kicsatolódását jelz5 visszajel-
zéssekkel.

Page 146 of 351

i
134
BIZTONSÁG A 2. üléssor középs5
ülésének biztonsági öve
Becsatolás Kicsatolás és elhelyezés

 Nyomja meg a B , majd az A rete-
szel5elem piros gombját.

 Kezével kísérje a hevedert, amíg
feltekercsel5dik, majd illessze el5bb
a B , majd az A csatot a tet5n talál-
ható rögzítési pont mágneséhez.
A 3. üléssor biztonsági
övei
Becsatolás

 Húzza meg a hevedert, majd illessze
a csatot ( C ) a csomagtartó oldalsó
borítása fel5li reteszel5elembe.

 Illessze a csatot ( D ) a másik rete-
szel5elembe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a csatok megfelel5 reteszelését.

 Húzza meg a hevedert, majd illesz-
sze a csatot ( A ) a bal oldali retesze-
l5elembe.

 Illessze a csatot ( B ) a jobb oldali re-
teszel5elembe.

 A heveder meghúzásával ellen5riz-
ze a csatok megfelel5 reteszelését.
A 3. üléssor ül5helyeinek biztonsági
övei az adott oldali csomagtartóoszlop
és a tet5 találkozásánál kerültek beépí-
tésre. Ha középre igazítja a 2. üléssor két
széls5 ülését, mindig a hátsó szél-
s5 biztonsági öveket használja.
Kicsatolás és elhelyezés

 Nyomja meg a D , majd a C retesze-
l5elem piros gombját.

 Kezével kísérje a hevedert, amíg
feltekercsel5dik, majd illessze el5bb
a D , majd a C csatot az adott cso-
magtartóoszlopon található rögzíté-
si pont mágneséhez.
A 2. üléssor középs5 ül5helyének biz-
tonsági övét a tet5 bal hátsó részébe
építették be.

Page 147 of 351

i
135
BIZTONSÁG

A vezet5nek meg kell gy5z5dnie
arról, hogy az utasok megfelel5en
használják a biztonsági öveket, és
hogy indulás el5tt valamennyien be-
csatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig
kapcsolja be biztonsági övét, még
rövid utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek tö-
kéletesen ellátni feladatukat.
A biztonsági övek tekercsel5vel ren-
delkeznek, mely az öv hosszát au-
tomatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére kerül.
Használat el5tt és után gy5z5djön
meg róla, hogy az öv megfelel5en
feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehet5 legalacsonyabban kell elhe-
lyezni.
Az öv fels5 részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés, hirtelen
fékezés következne be vagy a gép-
jármC felborulna, az öveket automa-
tikus reteszel5egységgel látták el. Az
eszköz kioldásához gyors mozdu-
lattal rántsa meg, majd engedje el a
hevedert. A hatékony használat érdekében:
- a biztonsági övnek a lehet5 leg-
jobban a testhez kell simulnia,
- egyetlen feln5tt méretC személyt kell rögzítenie,
- az öv anyagán ne legyen vágás és ne legyen foszlott,
- egyenletesen áthúzva maga el5tt ellen5rizze, hogy az öv nincs-e
megtekeredve,
- a mCködés hatékonyságának meg- 5rzése érdekében az öveket ne ala-
kítsa át és ne módosítsa.
A hatályos biztonsági el5írások ér-
telmében a biztonsági öveket érint5
valamennyi beavatkozást és ellen-
5rzést kizárólag a mCveletek tökéle-
tes végrehajtásáért garanciát vállaló
PEUGEOT hálózatban végezhetik.
Szabályos id5közönként és f5leg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellen5riztesse a biztonsági öveket a
PEUGEOT hálózatban.
A heveder tisztítását szappanos víz-
zel vagy a PEUGEOT hálózatban be-
szerezhet5 textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor
lehajtását vagy áthelyezését követ5en
mindig gy5z5djön meg arról, hogy
a biztonsági öv megfelel5en van
elhelyezve és feltekerve. Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet, vagy magas-
sága nem éri el a 150 cm-t, használ-
jon megfelel5 gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet
több személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a gyermekeket.

Az ütközés jellegének és nagysá-
gának függvényében a pirotechni-
kai övfeszít5 a légzsákoktól függet-
lenül, azok kinyílását megel5z5en is
mCködésbe léphet. Az övfeszít5k mC-
ködésbe lépésekor enyhe, ártalmat-
lan füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobba-
násából adódó zaj hallatszik.
A légzsák jelz5lámpája minden eset-
ben kigyullad.
Ütközést követ5en a biztonsági övek
rendszerének ellen5rzését és eset-
leges cseréjét a PEUGEOT hálózat-
ban végeztesse el.

Page 148 of 351

i
!
136
BIZTONSÁG
LÉGZSÁKOK
Az er5határolóval rendelkez5 bizton-
sági övek hatását kiegészít5 rendszer
a gépkocsiban helyet foglalók (a hátsó
középs5 utas kivételével) biztonságá-
nak optimalizálását szolgálja jelent5s
ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus ér-
zékel5k észlelik és elemzik az ütközés-
érzékelési zónákban történ5 frontális és
oldalirányú er5hatásokat:
- jelent5s ütközés esetén a légzsákok kinyílnak és megvédik a gépjármC-
ben helyet foglaló személyeket (a
hátsó középs5 utas kivételével); az
ütközést követ5en pedig a szabad
kilátás biztosítása, illetve a gépjár-
mC esetleges elhagyásának meg-
könnyítése érdekében rövid id5n
belül leengednek,
- kevésbé jelent5s ütközés, a gépjár- mC hátsó részét ér5 er5hatás és bi-
zonyos esetekben borulás esetén a
légzsákok nem nyílnak ki, ezekben
a helyzetekben a biztonsági öv is
képes optimális védelmet nyújtani.
A légzsák(ok) kinyílásakor ártal-
matlan, enyhe füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
A füst nem mérgez5, de az érzé-
keny személyek számára irritáló
lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat. Frontlégzsákok
A rendszer a vezet5t és az els5 utast
védi a nagyerejC frontális ütközések al-
kalmával a fejet és a törzset fenyeget5
sérülésekt5l.
Vezet5oldalon a légzsákot a kormány
középs5 részébe, utasoldalon a kesz-
tyCtartó fölé, a mCszerfalba építették
be.
MCködésbe lépés
Az
A frontális ütközési zóna egészét
vagy egy részét ér5, a gépjármC hossz-
tengelye mentén, vízszintes síkban,
elölr5l hátrafelé ható, nagyerejC fron-
tális ütközés esetén egyszerre lépnek
mCködésbe, kivéve, ha az utasoldali
frontlégzsák semlegesítve lett.
Az els5 utas és a mCszerfal között
kinyíló frontlégzsák az el5re lendül5
utas mozgási energiáját csökkenti.
Ütközés-érzékelési zóna

A. Frontális ütközési zóna.

B. Oldalsó ütközési zóna.

A légzsákok levett gyújtásnál
nem mCködnek.
A berendezés csupán egyetlen al-
kalommal mCködik. Ha újabb ütkö-
zés következik be (akár az adott,
akár egy kés5bbi baleset során), a
légzsák nem lép mCködésbe.

Page 149 of 351

!
!
137
BIZTONSÁG
Ha a két légzsák visszajelzés közül
legalább az egyik folyamatosan vi-
lágít, ne szereljen be gyermekülést
az els5 utasülésre.
Ellen5riztesse a PEUGEOT háló-
zatban.
MCködési rendellenesség
Ha hangjelzés és a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet kí-
séretében kigyullad a visszajel-
zés, ellen5riztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban, mivel fennáll
a veszélye, hogy a légzsákok nagyerejC
ütközés esetén nem nyílnak ki. Térdlégzsák *
A rendszer a vezet5 térdét védi nagy-
erejC frontális ütközés esetén.
A légzsák a kormányoszlop alatt, a mC-
szerfalban került elhelyezésre.
Bekapcsolás
A frontlégzsákokkal együtt lép mCkö-
désbe.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követ5en
állítsa a kapcsolót
(1) "ON" helyzetbe
a légzsák bekapcsolásához és az els5
utas védelméhez ütközés esetére.
Ha az utasoldali légzsák be van
kapcsolva, ez a visszajelzés rá-
adott gyújtásnál kb. egy percig
világít az utasoldali biztonsági
öv és légzsák visszajelzések
kijelz5jén.
Ha "menetiránynak háttal" gyermek-
ülést szerel be az els5 utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasol-
dali frontlégzsákot.
Ellenkez5 esetben a kinyíló légzsák
súlyosan vagy halálosan megse-
besítheti a gyermeket.
Az Ön által használt gépjármC
változatától függ5en a visszajel-
zés ráadott gyújtásnál a kombi-
nált kijelz5n vagy az utasoldali
biztonsági öv és légzsák visszajelzések
kijelz5jén gyullad ki, és a semlegesítés
teljes id5tartama alatt világít. Ha a visszajelzés villog, fordul-
jon a PEUGEOT hálózathoz,
mivel fennáll a veszélye, hogy
az utasoldali frontlégzsák nagy-
erejC ütközés esetén nem nyí-
lik ki.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthet5:

 levett gyújtásnál illessze a gyújtás-
kulcsot az utasoldali légzsák semle-
gesít5 kapcsolójába (1) ,

 fordítsa el "OFF" helyzetbe,

 majd ebben a helyzetben tartva húz-
za ki a kulcsot.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 150 of 351

!
138
BIZTONSÁG
Oldallégzsákok
Jelent5s oldalirányú ütközések esetén a
rendszer a vezet5t és az utasokat védi
a mellkasi sérülésekt5l (a hátsó középs5
ül5helyen utazó személy kivételével).
Az oldallégzsákokat a következ5 he-
lyekre építették be:
- elöl, az els5 ülés ajtó fel5li oldalán a háttámla vázába,
- hátul, az oldalsó borításba (kivéve 3 ajtós és SW változat).
Bekapcsolás
A B oldalsó ütközési zóna egészét vagy
egy részét ér5, a gépjármC hossztenge-
lyére mer5legesen, vízszintes síkban,
kívülr5l befelé ható, nagyerejC oldal-
irányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek mCködésbe. Függönylégzsákok
Er5teljes oldalirányú ütközés esetén
a függönylégzsák-rendszer csökkenti
a vezet5 és az utasok fejsérüléseinek
kockázatát (a hátsó középs5 helyen
utazó személy kivételével).
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba
és az utastér fels5 részébe építették be. Meghibásodás
MCködés
A függönylégzsákok a
B oldalsó ütkö-
zési zóna egészét vagy egy részét ér5,
a gépjármC hossztengelyére mer5le-
gesen, vízszintes síkban, kívülr5l befe-
lé ható, nagyerejC oldalirányú ütközés
esetén a megfelel5 oldallégzsákkal
egyszerre lépnek mCködésbe.
A függönylégzsák az els5 vagy a hátsó
utas és az ablakok közé ékel5dik.
KiserejC oldalsó ütközés vagy koc-
canás esetén, illetve a gépjármC
megpördülésekor a légzsák nem
nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés ese-
tén a légzsák szintén nem nyílik ki.
Ütközés-érzékelési zóna

A. Frontális ütközési zóna.

B. Oldalsó ütközési zóna. Ha a mCszerfalon hangjelzés
és a többfunkciós képerny5n
megjelen5 üzenet kíséretében
villogni kezd ez a jelz5lámpa, a
rendszer ellen5rzése céljából forduljon a
PEUGEOT hálózathoz, mivel el5fordul-
hat, hogy a légzsákok nagyerejC ütközés
esetén nem nyílnak ki.
Az oldallégzsák az els5 vagy hátsó utas
és az adott ajtótábla közé ékel5dik.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 360 next >