Peugeot 308 SW BL 2008.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 161 of 351

!
VEZETÉS
Meredek lejt5n vagy er5teljes gyor-
sításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beprog-
ramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerü-
lése érdekében:
- ügyeljen a kiegészít5 padlósz5- nyeg megfelel5 elhelyezkedé-
sére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nye-
get.
Programozás

 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót

"LIMIT" helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(OFF) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szüksé-
ges a sebességkorlátozót bekapcsolni.
A beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphet5 túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált er5sen, az ellenál-
lási ponton túl nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármC lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történ5 visszatérést köve-
t5en a villogás automatikusan megszCnik.
Visszatérés a normál vezetéshez

 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót "0" helyzetbe: a
sebességkorlátozó üzemmód kikapcsol. A kijelz5n ismét
a kilométer-számláló jelenik meg. MCködési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelz5n a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.

 A 4 -es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijel-
z5n megjelenik a mCvelet visszaigazolása (OFF).

 A 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.

 A 2 -es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/óra).
Az értéket a kés5bbiekben a 2 -es vagy 3 -as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid megnyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú megnyomás,
- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva.

 A 4 -es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebesség-
korlátozót.

Page 162 of 351

i
150
VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ BERENDEZÉS
A gépjármC sebességét automatikusan,
a gázpedál mCködtetése nélkül a ve-
zet5 által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik: minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelel5 sebességi
fokozat szükséges hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén 4. kapcsolt sebességi fokozat,
- szekvenciális üzemmódban 2. kap- csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,
- A helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az
A karon talál-
hatók.

1. A sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2. A sebességérték beprogramozását /
csökkentését szolgáló gomb

3. A sebességérték beprogramozását /
növelését szolgáló gomb

4. A szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mC-
szerfali kijelz5n láthatók.

5. A szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6. A sebességszabályozó üzemmód
kijelzése

7. Beprogramozott sebességérték
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
MCszerfali kijelzések
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezet5t a
sebességkorlátozások betartása, a
kell5 odafi gyelés és felel5sségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
A sebességszabályozó
kikapcsolása
a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történ5 mCködésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál er5teljes lenyomásával id5-
legesen átléphet5 a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követ5en az összes
beprogramozott sebességérték törl5dik.

Page 163 of 351

!
VEZETÉS
Ha a sebességszabályozó mCkö-
dik, a sebességérték módosítá-
sára szolgáló gombokat óvatosan
nyomja le, mivel azok hatására a
gépjármC sebessége igen gyorsan
megváltozhat.
Csúszós úton vagy sCrC forgalom-
ban soha ne használja a sebes-
ségszabályozót.
Er5s lejt5n a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerü-
lése érdekében:
- ügyeljen a kiegészít5 padlósz5- nyeg megfelel5 elhelyezkedé-
sére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
Programozás

 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót

"CRUISE" helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (OFF) megtörtént.
A beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerC
túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelz5n.
Miután a gépjármC (akár a vezet5 akaratából, akár más kö-
rülmény hatására lelassulva) visszatér a beprogramozott
sebességre, a villogás automatikusan megszCnik.
Visszatérés a normál vezetéshez

 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót "0" helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelz5n ismét a
kilométer-számláló jelenik meg. MCködési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibásodá-
sa esetén a kijelz5n a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.

 A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2 -es vagy

3 -as gombot (pl.: 110 km/óra).

 A 4 -es gombbal állítsa le a sebességszabályozót: a kijel-
z5n megjelenik a mCvelet visszaigazolása (OFF).

 A 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességszabályozót.
Az értéket a kés5bbiekben a
2 -es vagy 3 -as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid megnyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú megnyomás,
- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva

Page 164 of 351

i
i
i
152
VEZETÉS
VÉLETLEN SÁVELHAGYÁSRA FIGYELMEZTET4 JELZ4BERENDEZÉS
A közlekedési utak hosszirányú felfes-
téseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerC átlépését érzé-
kel5 rendszer.
Az els5 lökhárító alá beépített érzékel5k
riasztanak a gépjármC kitérése esetén
(80 km/óránál magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen autó-
pályákon és gyorsforgalmi utakon opti-
mális. A véletlen sávelhagyásra fi gyelmez-
tet5 rendszer soha sem pótolhatja a
körültekint5 és felel5sségteljes ve-
zet5i magatartást. Kikapcsolás

 Nyomja meg ismét az "A" gombot,
a jelz5lámpa kialszik.
Bekapcsolás

 Nyomja meg az "A" gombot, a jel-
z5lámpa kigyullad.
MCködési rendellenesség
A gomb jelz5lámpájának kialvása (be-
kapcsolt rendszer esetén) meghibáso-
dást jelez.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
A következ5 esetekben mutatkoz-
hatnak zavarok az érzékelésben:
- az érzékel5k szennyezettek (sár, hó, stb.),
- a út felfestései kopottak,
- a felfestés és az útfelület színe nem elég kontrasztos.
Érzékelés
A rendszer a vezet5ülés rezgésével fi -
gyelmezteti Önt:
- jobb oldalon, ha az úton lév5 felfes-
tést jobbra lépi át,
- bal oldalon, ha az úton lév5 felfes- tést balra lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irány-
jelz5k mCködnek, illetve az irányjelz5k
kikapcsolását követ5 kb. 20 másodper-
cen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy
nem szabványos felfestés (graffi ti) átlé-
pésekor is bekapcsolhat.
A rendszer állapotát a memória
meg5rzi a gyújtás levételekor.

Page 165 of 351

i
i
153
VEZETÉS
ELS4 ÉS/VAGY HÁTSÓ AKUSZTIKUS ÉS GRAFIKUS PARKOLÁSSEGÍT4 BERENDEZÉS
A rendszer az els5 és/vagy hátsó lök-
hárítóba beépített négy közeledés-ér-
zékel5b5l áll.
A gépjármC mögött található valameny-
nyi akadályt (személy, gépkocsi, fa, so-
rompó...) érzékeli. Nem képes érzékelni
azonban a közvetlenül a lökhárító alatt
lév5 akadályokat. A rendszer a következ5 esetekben
kap-
csol be :
- a hátrameneti fokozat kapcsolásakor,
- el5remenetben, 10 km/óránál ki- sebb sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés
és/vagy a gépjármCnek a többfunkciós
képerny5n történ5 megjelenése tájé-
koztat.
El5fordulhat, hogy a póznákat,
építkezésnél használt jelz5rudakat
és más hasonló tárgyakat a tolatás
megkezdésekor még észleli a rend-
szer, a kés5bbiekben azonban -
miután a gépjármC azok közvetlen
közelébe ért - már nem. A közeled5 akadályra a következ5k fi -
gyelmeztetnek:
- az akadály közeledésével folyama-
tosan gyorsuló hangjelzés,
- a többfunkciós képerny5n megje- len5 ábra a gépjármChöz közeled5
négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést ki-
bocsátó hangszóró (elöl vagy hátul,
jobb vagy bal oldalon) alapján határoz-
hatja meg.
Ha a gépjármC és az akadály közöt-
ti távolság kb. 25 cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik és/vagy
a többfunkciós képerny5n megjelenik a
"Danger" (Veszély) szimbólum.
A parkolássegít5 berendezés nem
pótolhatja a körültekint5 és felel5s-
ségteljes vezet5i magatartást.
A rendszer a következ5 esetekben
kap-
csol ki :
- ha elkapcsol a hátrameneti fokozatból,
- el5remenetben, 10 km/óránál na-
gyobb sebességnél,
- ha el5remenetben a gépjármC 3 másodpercnél tovább áll.

Page 166 of 351

i
i
154
VEZETÉS
Semlegesítés MCködési rendellenesség
A PEUGEOT által ajánlott vonóho-
rog vagy kerékpártartó használata
esetén, utánfutó vontatásakor vagy
kerékpártartó felszerelését követ5en
a funkció automatikusan kikapcsol.
Újbóli bekapcsolás

 A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az A gombot. A
jelz5lámpa kialszik, a rendszer újból
bekapcsolt állapotba került.

 A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az A gombot, a jelz5lámpa ki-
gyullad, a rendszer teljes kikapcso-
lása megtörtént. Rossz id5ben vagy téli id5járás
esetén gy5z5djön meg arról, hogy
az érzékel5ket nem takarja el sár,
jég vagy hó. Az esetlegesen be-
szennyez5dött érzékel5kre a hát-
rameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú,
sípoló hang) hívja fel a fi gyelmet. A rendszer meghibásodása
esetén a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor a jelz5lámpa
kigyullad a kombinált kijelz5n
és/vagy hangjelzés (rövid, sípoló hang)
kíséretében egy üzenet jelenik meg a
többfunkciós képerny5n.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.

Page 167 of 351

10
i
156
ELLEN4RZÉSEK
MOTORHÁZTET4
A motor alkotóelemeinek védelmét, il-
letve a különböz5 folyadékszintek el-
len5rzéséhez szükséges hozzáférést
biztosítja.

 Nyomja balra a küls5 kart ( B ) és
emelje fel a motorháztet5t.

 Pattintsa ki helyér5l a kitámasztó-
kart ( C ).

 A motorháztet5 kitámasztásához he-
lyezze a kitámasztókart a vájatba. Zárás

 Vegye ki a kitámasztókart a vájatból.

 Pattintsa a helyére.

 Eressze le a motorháztet5t, majd a
mozdulat végén engedje el.

 Felfelé húzva ellen5rizze a motor-
háztet5 reteszel5dését.
Nyitás

 Nyissa ki a bal els5 ajtót.

 Húzza meg az ajtókeret alsó részén
található bels5 kart ( A ). A bels5 nyitókar elhelyezéséb5l
adódóan, amíg a bal els5 ajtó be
van csukva, a motorháztet5t nem
lehet kinyitni.

Page 168 of 351

10
ii
i
157
ELLEN4RZÉSEK
AZ ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS MEGSZAKADÁSA (DÍZEL)
A HDI motorral rendelkez5 gépjármC-
veknél az üzemanyag teljes kifogyását
követ5en légteleníteni kell az üzem-
anyagkört.
A rendszer a motortérben található lég-
telenít5 szivattyúból, átlátszó mCanyag
cs5b5l és egy légtelenít5 csavarból áll
(lásd a mellékelt ábrát).
1,6 literes, 16 szelepes turbó
HDI motor

 Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

 Nyissa ki a motorháztet5t.

 A légtelenít5 szivattyúhoz való hoz-
záférés érdekében pattintsa le a
motor takaróburkolatát.

 A zöld kapcsolóval mCködtesse a
légtelenít5 szivattyút, amíg az átlát-
szó mCanyag cs5ben fel nem tCnik
az üzemanyag.

 Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul.

 Tegye a helyére és pattintsa vissza
a motor takaróburkolatát.

 Zárja vissza a motorháztet5t. 2 literes, 16 szelepes turbó HDI
motor

 Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

 Nyissa ki a motorháztet5t.

 A légtelenít5 szivattyúhoz való hoz-
záférés érdekében pattintsa le a
motor takaróburkolatát.

 Lazítsa ki a légtelenít5 csavart.

 A zöld kapcsolóval mCködtesse a
légtelenít5 szivattyút, amíg az átlát-
szó mCanyag cs5ben fel nem tCnik
az üzemanyag.

 Húzza meg a légtelenít5 szivattyút.

 Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul.

 Tegye a helyére és pattintsa vissza
a motor takaróburkolatát.

 Zárja vissza a motorháztet5t.
Ha a motor nem indul els5re, ne
próbálkozzon tovább.
MCködtesse ismét a légtelenít5 szi-
vattyút, majd indítson. Ha a motor nem indul els5re, ne
próbálkozzon tovább.
MCködtesse ismét a légtelenít5 szi-
vattyút, majd indítson.
BIOFLEX MOTOROK
A BioFlex gépjármCveket úgy tervez-
ték, hogy tetszés szerint ólommentes
(RON 95 vagy RON 98) benzinnel és
bioüzemanyaggal (E85-ös, 85% etanolt
és 15% ólommentes benzint tartalmazó
keverékkel) is képesek legyenek mC-
ködni.
Így az üzemanyagtartályban található
üzemanyag mennyiségét5l és típusától
(RON 95 / RON 98, E85, vagy a ket-
t5 keveréke) függetlenül ólommentes
benzint (RON 95 vagy RON 98) és bi-
oüzemanyagot (E85) egyaránt tankol-
hat.
A gépjármC kizárólag ólommentes ben-
zinnel is kifogástalanul üzemel.
Téli id5járási viszonyok között a hi-
deg motor id5nként nehezen indít-
ható. Az optimális indítási feltételek
biztosítása érdekében a hideg id5-
szakokban célszerCbb ólommen-
tes üzemanyagot használni.

Page 169 of 351

10
158
ELLEN4RZÉSEK
BENZINMOTOROK
A különböz5 folyadékszintek ellen5rzését és bizonyos alkatrészek cseréjét teszik lehet5vé.

1. Kormányszervo-folyadék tartály.

2. Ablak- és fényszórómosó-folyadék
tartály.

3. HCt5folyadék-tartály.
4. Fékfolyadék-tartály.

5. Akkumulátor / biztosítékok.

6. Biztosítékdoboz.
7. LégszCr5 * .

8. Olajszintmér5 pálca.

9. Motorolaj-betölt5 nyílás.
* Motortípustól függ5en.

Page 170 of 351

10
159
ELLEN4RZÉSEK
DÍZELMOTOROK
A különböz5 folyadékszintek ellen5rzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és az üzemanyag-feltöltést teszik lehet5vé.

1. Kormányszervo-folyadék tartály.

2. Ablak- és fényszórómosó-folyadék
tartály.

3. HCt5folyadék-tartály.
4. Fékfolyadék-tartály.

5. Akkumulátor / biztosítékok.

6. Biztosítékdoboz.

7. LégszCr5 * .
8. Olajszintmér5 pálca.

9. Motorolaj-betölt5 nyílás.

10. Légtelenít5 szivattyú * .

11. Légtelenít5 csavar * .
* Motortípustól függ5en.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 360 next >