Peugeot 308 SW BL 2008 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 171 of 260

11
176
INFORMAIILE PRACTICE
Siguran=e în planşa de bord
Cutia cu siguran=e este aşezat în par-
tea interioar a planşei de bord (în partea
stâng ).
Acces la siguran=e

 vezi paragraful "Acces la scule". Tabel cu siguran=ele

Siguran=a Nr.
Intensitate Func=ii

G36 30 A Scaune înc lzite la şofer şi pasager

G37 5 A Cutie servitute remorc .

G38 30 A Cutie memorizare scaun şofer.

G39 30 A Alimentare cutie de servitute remorc .

G40 30 A Amplifi cator Hi-Fi.

Siguran=a Nr. Intensitate Func=ii

F1 15 A Şterg tor geamuri spate.

F2 - Neutilizat .

F3 5 A Calculator airbaguri şi pretension ri pirotehnice

F4 10 A Contactori pedal de ambreiaj şi bi-func=ie frân ,
retrovizoare interioar electrocrom , senzor unghi
volan, cutie de viteze automat , cutie de comutare
şi de protec=ie.

F5 30 A Dispozitive secven=iale ridicare geamuri fa= , ali-
mentare retrovizoare rabatabile, panou parasolar al
trapei panoramice din sticl .

F6 30 A Dispozitive secven=iale ridicare geamuri spate.

F7 5 A Plafoniere fa= şi spate, lectori de hart , lumini pen-
tru citit spate, iluminat para solar, iluminat torpedo,
bec mobil.

Page 172 of 260

11
177
INFORMAIILE PRACTICE

Siguran=a Nr.
Intensitate Func=ii

F8 20 A Radio auto, radiotelefon, magazie CD, ecran multi-
func=ie, detectare roat dezumfl at .

F9 30 A Priz de 12 V fa= , brichet .

F10 15 A Comenzi sub volan, siren alarm , calculator alarm  .

F11 15 A Contactor antifurt de curent slab.

F12 15 A Combin de bord, afi şaj martori de centur şi airbag
frontal pasager, aer condi=ionat, cutie memorizare
scaun şofer, contactoarea de scaun spate pentru al
doilea rând, modul şcoal auto.

F13 5 A Cutie de servitute motor, airbag, schimb tor de vi
tez
cutie de viteze manual pilotat

F14 15 A Ecran multifunc=ie, amplifi cator, kit mâini libere
, senzor
de ploaie/luminozitate, calculator ajutor la parcar e, cutie
de servitute remorc , avertizare de trecere involun tar
peste linia de marcaj şosea.

F15 30 A Blocare şi supra- blocare.

F17 40 A Dezghe=are lunet spate şi retrovizoare exterioare.

SH - Shunt PARC.

Page 173 of 260

11
178
INFORMAIILE PRACTICE
Siguran=e în compartimentul
motor
Cutia cu siguran=e este aşezat în com-
partimentul motor aproape de baterie
(în partea stâng ).
Acces la siguran=e

 Desface=i capacul.

 Înlocui=i siguran=a (vezi paragraful
corespunz tor).

 Dup interven=ie, închide=i cu grij
capacul pentru a garanta etanşeita-
tea cutiei cu siguran=e. Tabel cu siguran=e

Siguran=a Nr.
Intensitate Func=ii

F1 20 A Alimentare calculator motor, electrovane pompe de
injec=ie şi EGR (2 l HDI 16V), injectoare (2 l HDI
16V).

F2 15 A Claxon.

F3 10 A Dispozitiv de sp lare geamuri fa= /spate

F4 20 A Dispozitiv de sp lare faruri.

F5 15 A Electroventile purj canistr , desc rcare turbin şi
reglare presiune Turbo (1,6 l THP 16V), dispozitiv
de reînc lzire aburi ulei (1,6 l THP 16V), dispozitiv
de reînc lzire motorin (1,6 l HDI 16V).

F6 10 A Senzor vitez vehicul, calculator ABS/ESP.

F7 10 A Calculator direc=ie asistat , cutie de viteze auto
mat ,
detector nivel ap motor.

F8 25 A Comanda demarorului.

F9 10 A Priz diagnostic, proiectoare direc=ionale, debitm
etru
de aer (Diesel), pomp fi ltru cu particule (Diesel) .

F10 30 A Sisteme de ac=ionare a calculatorului motor (benzi
n :
bobine de aprindere, electroventile, sonde de oxige n,
injectoare, dispozitive de reînc lzire, pomp cu ca rbu-
rant, termostat pilotat) (Diesel: electroventile, d ispozitive
de reînc lzire).

F11 40 A Pulsor aer condi=ionat.

Page 174 of 260

11
179
INFORMAIILE PRACTICE

Siguran=a Nr.
Intensitate Func=ii

F12 30 A Vitez mic /mare şterg tor parbriz fa= .

F13 40 A Alimentare comand servitute inteligent (+ dup
contact).

F14 30 A Pomp de aer.

F15 10 A Lumini de drum dreapta.

F16 10 A Lumini de drum stânga.

F17 15 A Lumini de întâlnire stânga.

F18 15 A Lumini de întâlnire dreapta.

F19 15 A Dispozitiv reînc lzire vapori ulei (1,4 l 16V şi 1,6 l
VTi 16V), electroventil purj canister (1,4 l 16V şi
1,6l VTi 16V), sonde cu oxigen (benzin ), electro-
ventile de r cire aer (Diesel).

F20 10 A Termostat pilotat, electroventile de distribu=ie v
ariabil ,
electroventil reglare presiune Turbo (Diesel), dete ctor
nivel ap motor (Diesel).

F21 5 A Alimentare releu grup moto-ventilator, comand re-
leu Valvetronic (1,4 l 16V şi 1,6 l VTi 16V), r cire
Turbo (1,6 l THP 16V), debitmetru aer (1,6 l HDI
16V).

Page 175 of 260

11
180
INFORMAIILE PRACTICE Tabel cu cu sigurantele mini şi medii de deasupra bateriei
Tabel cu siguran=e maxi.
Siguran=a Nr.

Intensitate Func=ii

F1 15 A Cutie de viteze (manual pilotat sau automat ).

F2 15 A Priz diagnostic, lumini de zi.

F3 5 A Contactor bi-func=ional frân .

F4 - Neutilizat .

F5 * 80 A Grup electropomp direc=ie asistat .

F6 * 70 A Comand înc lzire (Diesel).

F7 * 100 A Comand comutare şi protec=ie.

F8 - Neutilizat .

F9 * 30 A Grup electropomp cutie manual pilotat .

F10 * 30 A Motor electric Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Siguran=a Nr.
Intensitate Func=ii

MF1 * 50 A Grup motoventilator.

MF2 * 50 A Cutie cu siguran=e habitaclu.

MF3 * 80 A Calculator servitute inteligent.

MF4 * - Neutilizat .

MF5 * 50 A Calculator ABS/ESP.

MF6 * 30 A Calculator ABS/ESP.

MF7 * 80 A Calculator servitute inteligent.

MF8 * - Neutilizat .
* Siguran=ele maxime sunt o protec=ie
suplimentar a sistemelor electrice.
Orice interven=ie asupra acestor si-
guran=e maxime trebuie efectuat de
re=eaua PEUGEOT .

Page 176 of 260

11
181
INFORMAIILE PRACTICE
BATERIA
Instruc=iuni de înc rcare a bateriei sau
pornirea motorului cu ajutorul altei ba-
terii.
Acces la baterie Pentru pornire cu ajutorul altei
baterii

 Conecta=i cablul roşu la borna pozi-
tiv a bateriei A , apoi la borna pozi-
tiv a bateriei de ajutor B .

 Conecta=i o extremitate a cablului
verde sau negru la borna negativ a
bateriei de ajutor B .

 Conecta=i cealalt extremitate a ca-
blului verde sau negru la un punct
de mas C al vehiculului în pan .

 Ac=iona=i demarorul şi l sa=i motorul
s func=ioneze.

 Aştepta=i atingerea tura=iei de ralanti
şi deconecta=i cablurile.
Bateria este situat sub capota moto-
rului.
Accesul la baterie:

 deschide=i capota folosind maneta
din interior, apoi pe cea din exterior,

 fi xa=i tija,

 îndep rta=i capacul de plastic pentru
a ajunge la bornele bateriei.

 desface=i din cleme cutia cu sigu-
ran=e pentru a scoate bateria, dac
este necesar.

Page 177 of 260

11
!
!
i
182
INFORMAIILE PRACTICE Nu deconecta=i bateria cu motorul
pornit.
Nu reînc rca=i bateria f r a deco-
necta bornele.
Nu încerca=i s porni=i maşina prin
împingere dac ave=i cutie de vite-
ze manual pilotat cu 6 viteze.
Bateriile con=in substan=e nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plum-
bul. Ele trebuie eliminate conform
prescrip=iilor legale şi nu trebuie în
nici un caz aruncate împreun cu
resturile menajere.
Recicla=i bateriile folosite la un centru
de colectare.
Pentru reînc rcarea bateriei cu
un înc rc tor de baterii

 Debranşa=i bateria.

 Respecta=i instruc=iunile de utilizare
ale înc rc torului.

 Reconecta=i începând cu borna ne-
gativ (-).

 Verifi ca=i starea de cur =enie a bor-
nelor şi a conexiunilor. Dac ele
sunt sulfatate (depozit albicios sau
verzui) demonta=i-le şi cur =a=i-le.
Cu riscul desc rc rii bateriei, func-
=iile dezactivate pot fi reactivate
manual.
Sistemul va opri anumite func=ii în concor-
dan= cu nivelul de înc rcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite func=ii
cum ar fi aer condi=ionat , dejivrare, în-
c lzire habitaclu etc.) pot fi dezactivate
temporar în func=ie de starea de înc r-
care a bateriei.
Reactivarea func=iilor dezactivate se
face automat de îndat ce starea bate-
riei o permite.
Este indicat, ca în cazul unei sta-
=ion ri îndelungate s debranşa=i
bateria.. Înainte de debranşare
Aştepta=i 2 minute de la întreruperea
contactului.
Închide=i geamurile şi uşile înainte
de deconectarea bateriei.
Dup rebranşare
Dup reconectarea bateriei pu-
ne=i contactul şi aştepta=i un minut
înainte de a porni, pentru a permi-
te ini=ializarea tuturor sistemelor
electronice. Dac şi în acest mod
persist anumite disfunc=ionalit =i
consulta=i re=eaua PEUGEOT .
Conform indica=iilor din capitolul
corespunz tor trebuie s reini=iali-
za=i singuri:
- cheia cu telecomand
- panoul parasolar al trapei pa-
noramice din sticl .
- sistemul de ghidare încorporat GPS

Page 178 of 260

11
!
!
i
182
INFORMAIILE PRACTICE Nu deconecta=i bateria cu motorul
pornit.
Nu reînc rca=i bateria f r a deco-
necta bornele.
Nu încerca=i s porni=i maşina prin
împingere dac ave=i cutie de vite-
ze manual pilotat cu 6 viteze.
Bateriile con=in substan=e nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plum-
bul. Ele trebuie eliminate conform
prescrip=iilor legale şi nu trebuie în
nici un caz aruncate împreun cu
resturile menajere.
Recicla=i bateriile folosite la un centru
de colectare.
Pentru reînc rcarea bateriei cu
un înc rc tor de baterii

 Debranşa=i bateria.

 Respecta=i instruc=iunile de utilizare
ale înc rc torului.

 Reconecta=i începând cu borna ne-
gativ (-).

 Verifi ca=i starea de cur =enie a bor-
nelor şi a conexiunilor. Dac ele
sunt sulfatate (depozit albicios sau
verzui) demonta=i-le şi cur =a=i-le.
Cu riscul desc rc rii bateriei, func-
=iile dezactivate pot fi reactivate
manual.
Sistemul va opri anumite func=ii în concor-
dan= cu nivelul de înc rcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite func=ii
cum ar fi aer condi=ionat , dejivrare, în-
c lzire habitaclu etc.) pot fi dezactivate
temporar în func=ie de starea de înc r-
care a bateriei.
Reactivarea func=iilor dezactivate se
face automat de îndat ce starea bate-
riei o permite.
Este indicat, ca în cazul unei sta-
=ion ri îndelungate s debranşa=i
bateria.. Înainte de debranşare
Aştepta=i 2 minute de la întreruperea
contactului.
Închide=i geamurile şi uşile înainte
de deconectarea bateriei.
Dup rebranşare
Dup reconectarea bateriei pu-
ne=i contactul şi aştepta=i un minut
înainte de a porni, pentru a permi-
te ini=ializarea tuturor sistemelor
electronice. Dac şi în acest mod
persist anumite disfunc=ionalit =i
consulta=i re=eaua PEUGEOT .
Conform indica=iilor din capitolul
corespunz tor trebuie s reini=iali-
za=i singuri:
- cheia cu telecomand
- panoul parasolar al trapei pa-
noramice din sticl .
- sistemul de ghidare încorporat GPS

Page 179 of 260

11
!
i
183
INFORMAIILE PRACTICE
O baterie desc rcat nu permite
pornirea motorlui (a se vedea para-
graful corespunz tor).
Dac o convorbire telefonic are
loc în acest moment:
- aceasta va fi men=inut timp de 5 minute în cazul folosirii kitu-
lui mâini libere de la autoradio
RD4,
- aceasta va putea continua pân la sfârşit în cazul folosirii radio-
telefonului GPS RT4.
MODUL ECONOMIE DE ENERGIE
Sistem ce gestioneaz durata utiliz -
rii anumitor func=ii pentru conservarea
energiei bateriei.
Dup oprirea motorului, pute=i utiliza
în continuare, timp cumulat de maxim
treizeci minute, anumite func=ii cum ar
fi autoradio, şterg toarele, faza scurt ,
plafonierele... Ieşirea din acest mod
Aceste func=ii vor fi automat activate la
urm toarea utilizare a vehiculului.

 Pentru a benefi cia imediat de aces-
te func=ii, porni=i motorul şi l sa=i-l s
func=ioneze pentru câteva momente.
Timpul de care dispune=i va fi dublul
timpului de func=ionare a motorului. În
orice caz, acest timp dureaz între cinci
şi treizeci minute.
Trecerea la acest mod
Dup ce au trecut treizeci minute, un
mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecranul multifunc=ie şi
func=iile active trec în starea de veghe.
SCHIMBAREA UNEI LAME DE ŞTERGTOR
Modul de înlocuire a unei lame uzate a
şterg torului cu una nou , f r a folosi
vreo unealt .
Demontarea unei lame de
şterg tor fa= sau spate

 Ridica=i bra=ul şterg torului.

 Debloca=i lama şi scoate=i-o.
Montarea unei lame de şterg tor
fa= sau spate

 Verifi ca=i mai întâi lungimea lamei,
deoarece cea mai scurt este pe
partea dreapt a vehiculului.

 Monta=i lama nou şi bloca=i-o.

 Rabata=i bra=ul cu grij .
Înainte de demontarea unei
lame din fa=

 În minutul care urmeaz întreruperii
contactului, ac=iona=i comanda şter-
g toarelor pentru a pozi=iona lamele
pe mijlocul parbrizului.
Dup remontarea unei lame fa=

 Pune=i contactul.

 Ac=iona=i din nou comanda şterg to-
rului pentru a aranja lamele.

Page 180 of 260

11
!i
184
INFORMAIILE PRACTICE
REMORCAREA VEHICULULUI
Acces la scule Remorcarea propriului
autoturism

 În bara fa= deschide=i obturatorul
ap sând pe partea joas a acestuia.

 Înşuruba=i complet inelul de remor-
care.

 Instala=i o bar de tractare.

 Aprinde=i luminile de avarie.
 În bara spate deschide=i obturatorul
ap sând pe partea sa joas .

 Înşuruba=i complet inelul de remor-
care.

 Instala=i o bar de tractare.

 Aprinde=i luminile de avarie la vehi-
culul remorcat.
Remorcarea altui autoturism
Inelul de remorcare se afl  în portbagaj
sub podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acesta:

 deschide=i portbagajul,

 ridica=i podeaua

 prinde=i-o cu ajutorul cordonul s u
cu cârlig de suportul tabletei,

 scoate=i cutia de depozitare din po-
listiren,

 scoate=i inelul de remorcare din cutia
de scule. La remorcarea autoturismului cu
cele 4 ro=i pe sol, este obligatorie
folosirea barei fi xe.
La tractarea autoturismului numai
pe dou ro=i este indicat ridicarea
vehiculului cu ajutorul unui utilaj
profesional.
În cazul remorc rii cu motorul oprit,
direc=ia şi frânele nu mai sunt ser-
voasistate.

 Pozi=iona=i maneta cutiei de vi-
teze în punctul mort (pozi=ia N
pentru cutia de viteze secven=i-
al sau automat ).
Nerespectarea acestei particulari-
t =i poate duce la o deteriorare a
anumitor organe de frânare şi la
absen=a asisten=ei la frânare la re-
pornirea motorului.
Opera=iunile care trebuie urmate pentru
a efectua opera=iunea de remorcare a
vehiculului sau pentru a remorca un alt
vehicul cu un dispozitiv mecanic fi x.

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 260 next >