Peugeot 308 SW BL 2008 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 71 of 260

i
!
i
85
SISTEMELE DE DESCHIDERE

Dac vehiculul este închis din exterior
martorul roşu clipeşte, iar butonul A
este inoperant.

 În acest caz utiliza=i telecomanda
sau cheia pentru deschiderea vehi-
culului.
Dac una dintre portiere este des-
chis , blocarea centralizat auto-
mat nu se efectueaz .
Dac portbagajul sau luneta sunt
deschise, blocarea centralizat au-
tomat a portierelor este activ .
Comand centralizat manual
Sistem pentru încuiere sau descuiere
manual şi complet a portierelor din
interior.
Închidere

 Ap sa=i pe butonul A pentru blocarea
vehiculului.
Martorul roşu al butonului se aprinde. Comanda centralizat automat
Sistem pentru blocarea sau deblocarea
automat şi complet a uşilor, portba-
gajului şi a lunetei în timpul mersului.
Pute=i activa sau dezactiva aceast
func=ie. Activare

 Ap sa=i mai mult de dou secunde
butonul A .
Un mesaj de confi rmare apare pe ecra-
nul multifunc=ie, înso=it de un semnal
sonor.
Deschidere

 La o vitez mai mare de 10 km/h
ap sa=i butonul A pentru debloca-
rea temporar a uşilor, portbagajului
şi lunetei.
Dac una dintre portiere este des-
chis , închiderea centralizat din
interior nu se efectueaz .
Deschidere

 Ap sa=i din nou pe butonul A pentru
deblocarea vehiculului.
Martorul roşu al butonului se stinge. Închidere
La o vitez mai mare de 10 km/h portie-
rele, portbagajul şi luneta se blocheaz
automat.
Neutralizare

 Ap sa=i din nou mai mult de dou
secunde butonul A .
Un mesaj de confi rmare apare pe ecra-
nul multifunc=ie, înso=it de un semnal
sonor.

Page 72 of 260

i
86
SISTEMELE DE DESCHIDERE
Comand de urgen=
Dispozitiv pentru închiderea şi des-
chiderea mecanic a uşilor în caz de
defec=iune a bateriei sau a închiderii
centralizate.

 Introduce=i cheia în locaş, situat sub
cantul uşii, apoi roti=i-o o optime de
rota=ie . Deschidere

 Dup deblocarea total a vehicu-
lului cu telecomanda sau cu cheia,
trage=i de mâner şi ridica=i hayonul
portbagajului.
PORTBAGAJUL
- motorul pornit, acest mar-
tor se aprinde, înso=it de un
mesaj pe ecranul multifunc-
=ie timp de câteva secunde,
- vehiculul în mişcare (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie timp de câteva secunde Comanda de urgen=
Dispozitiv pentru deschiderea mecanic
a portbagajului în cazul defect rii bateriei
sau a închiderii centralizate.
Deschidere

 Rabata=i scaunele din spate pen-
tru a accesa broasca prin interiorul
portbagajului.

 Introduce=i o şurubelni= mic în ori-
fi ciul A al încuietorii pentru a deblo-
ca portbagajul.
Blocarea uşii şoferului

 Introduce=i cheia în încuietoare, apoi
roti=i-o spre dreapta.
Deblocarea uşii şoferului

 Introduce=i cheia în încuietoare, apoi
roti=i-o la stânga.
Blocare uşi pasageri fa= şi spate
Deblocare uşi pasageri fa= şi spate

 Trage=i de comanda interioar de
deschidere a uşii. Închidere

 Coborâ=i capacul portbagajului cu
ajutorul mânerului din interior.
Când portbagajul nu este bine închis: Deblocarea selectiv fi ind activat ,
portbagajul va putea fi deschis la
cea de a doua ap sare pe butonul
de deblocare al telecomenzii.

Page 73 of 260

i
86
SISTEMELE DE DESCHIDERE
Comand de urgen=
Dispozitiv pentru închiderea şi des-
chiderea mecanic a uşilor în caz de
defec=iune a bateriei sau a închiderii
centralizate.

 Introduce=i cheia în locaş, situat sub
cantul uşii, apoi roti=i-o o optime de
rota=ie . Deschidere

 Dup deblocarea total a vehicu-
lului cu telecomanda sau cu cheia,
trage=i de mâner şi ridica=i hayonul
portbagajului.
PORTBAGAJUL
- motorul pornit, acest mar-
tor se aprinde, înso=it de un
mesaj pe ecranul multifunc-
=ie timp de câteva secunde,
- vehiculul în mişcare (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie timp de câteva secunde Comanda de urgen=
Dispozitiv pentru deschiderea mecanic
a portbagajului în cazul defect rii bateriei
sau a închiderii centralizate.
Deschidere

 Rabata=i scaunele din spate pen-
tru a accesa broasca prin interiorul
portbagajului.

 Introduce=i o şurubelni= mic în ori-
fi ciul A al încuietorii pentru a deblo-
ca portbagajul.
Blocarea uşii şoferului

 Introduce=i cheia în încuietoare, apoi
roti=i-o spre dreapta.
Deblocarea uşii şoferului

 Introduce=i cheia în încuietoare, apoi
roti=i-o la stânga.
Blocare uşi pasageri fa= şi spate
Deblocare uşi pasageri fa= şi spate

 Trage=i de comanda interioar de
deschidere a uşii. Închidere

 Coborâ=i capacul portbagajului cu
ajutorul mânerului din interior.
Când portbagajul nu este bine închis: Deblocarea selectiv fi ind activat ,
portbagajul va putea fi deschis la
cea de a doua ap sare pe butonul
de deblocare al telecomenzii.

Page 74 of 260

ii
87
SISTEMELE DE DESCHIDERE
PORTBAGAJUL
Deschidere

 Dup deblocarea total a vehiculu-
lui cu telecomanda sau cu cheia, lu-
neta fi ind închis , trage=i de mânerul

A şi ridica=i capacul portbagajului.
Închidere

 Coborâ=i capacul portbagajului cu
ajutorul mânerului de prindere inte-
rior.
LUNETA
Deschidere

 Dup deblocarea total a vehiculului
cu telecomanda sau cu cheia, port-
bagajul fi ind închis, ap sa=i pe mâ-
nerul B şi ridica=i luneta cu ajutorul
piciorului C de la bra=ul şterg torului
de geam. Închidere

 Coborâ=i luneta =inând de bra=ul
şterg torului pân la închidere.
Când luneta nu este bine închis :
- cu motorul pornit, acest
martor se aprinde, înso-
=it de un mesaj pe ecranul
multifunc=ie, timp de câteva
secunde,
- cu vehiculul în mers (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie, timp de câteva secunde. -
cu motorul pornit, acest
martor se aprinde, înso-
=it de un mesaj pe ecranul
multifunc=ie, timp de câteva
secunde,
- cu vehiculul în mers (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie, timp de câteva secunde.
Când capacul portbagajului nu este
bine închis:
Portbagajul şi luneta spate nu se
pot deschide simultan. Dac luneta este deblocat , blocarea
centralizat nu are loc.

Page 75 of 260

ii
87
SISTEMELE DE DESCHIDERE
PORTBAGAJUL
Deschidere

 Dup deblocarea total a vehiculu-
lui cu telecomanda sau cu cheia, lu-
neta fi ind închis , trage=i de mânerul

A şi ridica=i capacul portbagajului.
Închidere

 Coborâ=i capacul portbagajului cu
ajutorul mânerului de prindere inte-
rior.
LUNETA
Deschidere

 Dup deblocarea total a vehiculului
cu telecomanda sau cu cheia, port-
bagajul fi ind închis, ap sa=i pe mâ-
nerul B şi ridica=i luneta cu ajutorul
piciorului C de la bra=ul şterg torului
de geam. Închidere

 Coborâ=i luneta =inând de bra=ul
şterg torului pân la închidere.
Când luneta nu este bine închis :
- cu motorul pornit, acest
martor se aprinde, înso-
=it de un mesaj pe ecranul
multifunc=ie, timp de câteva
secunde,
- cu vehiculul în mers (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie, timp de câteva secunde. -
cu motorul pornit, acest
martor se aprinde, înso-
=it de un mesaj pe ecranul
multifunc=ie, timp de câteva
secunde,
- cu vehiculul în mers (viteza mai
mare de 10 km/h), acest martor se
aprinde, înso=it de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie, timp de câteva secunde.
Când capacul portbagajului nu este
bine închis:
Portbagajul şi luneta spate nu se
pot deschide simultan. Dac luneta este deblocat , blocarea
centralizat nu are loc.

Page 76 of 260

!
i
88
SISTEMELE DE DESCHIDERE
ACOPERIŞUL PANORAMIC DIN STICL ACOPERIŞUL PANORAMIC DIN ACOPERIŞUL PANORAMIC DIN
Dispozitiv care cuprinde o suprafa=
panoramic din geam colorat pentru a
spori luminozitatea şi vederea în habi-
taclu.
Este echipat cu panou parasolar electric
din mai multe p r=i pentru a îmbun t =i
confortul termic şi acustic. În caz de lovire în timpul manipu-
l rii panoului, trebuie s inversa=i
mişcarea panoului. Pentru aceasta,
ap sa=i pe comanda respectiv .
Când şoferul ac=ioneaz comanda
panoului, el trebuie s se asigure
c nicio persoan nu împiedic în-
chiderea sa corect .
Şoferul trebuie de asemenea s se
asigure c pasagerii utilizeaz co-
rect panoul.
Fi=i aten=i la copii în timpul mane-
vr rii panoului.
-
modul manual

 Trage=i sau ap sa=i comanda

A f r a dep şi punctul de
rezisten= .
Panoul se opreşte imediat ce elibera=i comanda. -
modul automat

 Trage=i sau ap sa=i pe comanda

A dep şind punctul de rezisten= .
Un impuls deschide sau închide complet panoul.
O nou ac=ionare a comenzii opreşte panoul.
Anti-lovire
În modul automat şi la sfârşitul cursei,
când panoul parasolar întâlneşte un ob-
stacol, ea se opreşte şi se retrage uşor.
Panou parasolar electric
secven=ial
La deschidere cât şi la închidere ave=i
dou posibilit =i: În caz de întrerupere a aliment -
rii panoului, trebuie s reini=ializa=i
func=ia anti-lovire:

 ap sa=i comanda pân la închi-
derea complet .
În caz de redeschidere a panoului
în timpul manevrei de închidere şi
imediat dup oprirea sa:

 trage=i de comand pân la
deschiderea complet ,

 ap sa=i comanda pân la închi-
derea complet .

În timpul acestor opera=ii, func=ia
anti-lovire este inoperant .

Page 77 of 260

i
89
SISTEMELE DE DESCHIDERE
Atâta timp cât dopul nu a fost apli-
cat pe rezervor, cheia nu poate fi
scoas din încuietoare.
REZERVORUL DE CARBURANT

Capacitatea rezervorului: aproximativ
60 litri.
Pentru a efectua alimentarea în condi=ii
de siguran= :

 opri=i, în mod obligatoriu, motorul,

 deschide=i trapa de carburant,

 introduce=i cheia în încuietoarea do-
pului, apoi roti=i la stânga,
Odat umplerea terminat :

 pune=i dopul la loc,

 roti=i cheia spre dreapta, apoi sco-
te=i-o din încuietoarea dopului,

 închide=i trapa.

 scoate=i dopul şi ag =a=i-l de clema
situat pe fa=a interioar a trapei,

 face=i plinul rezervorului, dar nu in-
stista=i peste a 3-a întrerupere a
pistoletului ; acest lucru ar putea
genera defec=iuni.
Nivel minim de carburant
Umplere
O etichet , lipit pe interiorul trapei, v re-
aminteşte tipul de carburant care trebuie
folosit, în func=ie de tipul de motorizare al
vehiculului dumneavoastr .
Anomalie de func=ionare
O defectare a jojei de carburant este
semnalat prin revenirea la pozi=ia zero
a acului indicator pentru nivelul de car-
burant.
Consultati re=eaua PEUGEOT . Când nivelul minim al rezervo-
rului este atins, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, în-
so=it de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecranul multifunc=ie.

Aceasta înseamn c v mai r mân
aproximativ 50 km de autonomie.
În caz de pan de carburant, consulta=i
de asemenea indica=iile din capitolul
"Informa=ii practice".

Page 78 of 260

90
VIZIBILITATEA
COMENZILE DE ILUMINAT
Dispozitiv de selectare şi comand a di-
feritelor lumini fa= şi spate care asigur
iluminatul vehiculului.
Iluminat principal
Diferitele lumini din fa=a şi din spate-
le vehiculului sunt concepute pentru a
adapta progresiv vizibilitatea şoferului
în func=ie de condi=iile climatice:
- luminile de pozi=ie, pentru a fi v zut,
- lumini de întâlnire pentru a vedea, f r a orbi ceilal=i şoferi,
- lumini de drum, pentru a vedea bine în cazul în care drumul este liber,
- lumini de direc=ie, pentru a vedea mai bine în viraje.
Iluminatul adi=ional
Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condi=iilor speciale de mers:
- lumini cea= spate, pentru a fi v zut de departe,
- lumini cea= fa= pentru a vedea mai bine înainte,
- lumini de zi pentru a fi v zut pe timpul zilei.
Program ri
Sunt de asemenea disponibile diferite
moduri de comand automat a ilumi-
n rii, dup urm toarele op=iuni:
- lumin de înso=ire,
- iluminat automat,
- iluminat direc=ional. Model f r aprindere AUTO
Model cu aprindere AUTO aprindere automat a faru-
rilor,
Comenzi manuale
Comenzile de aprindere se efectueaz
direct de c tre şofer cu ajutorul inelului
A
şi al manetei B .

A. inel de selectare a modului de iluminat
principal, cu:
farurile stinse,
numai lumini de pozi=ie,

B. manet de inversare a farurilor, tr -
gând: faz scurt /faz lung .
În modul de func=ionare cu lumini stinse
şi lumini de pozi=ie, şoferul poate aprin-
de direct faza lung (apel de faruri) atâta
timp cât men=ine maneta tras . faz scurt sau faz lung .
Afişaje
Aprinderea martorului corespunz tor
de pe tabloul de bord confi rm punerea
în func=iune selectiv a iluminatului se-
lectat.

Page 79 of 260

!
i
91
VIZIBILITATEA
Model numai cu faruri cea= spate
faruri cea= spate

 Pentru a aprinde farul de cea= , roti=i
inelul C spre înainte.
La o oprire automat a farurilor (cu mo-
del AUTO), lumina de dea= şi farurile
de faz scurt vor r mâne aprinse.

 Pentru a stinge toate farurile, roti=i
inelul C spre înapoi. Pe timp frumos sau pe ploaie, atât
ziua cât şi noaptea,este interzis
s se foloseasc farurile cea=
din fa= şi luminile cea= spate. În
aceste cazuri puterea fascicolelor
luminoase poate orbi pe ceilal=i
participan=i la trafi c.
Nu uita=i s stinge=i farurile cea= din
fa= şi luminile de cea= din spate
imediat ce nu mai sunt necesare.
Uitarea luminilor aprinse
Declanşarea unui semnal sonor,
imediat ce se deschide portiera din
fa= , avertizeaz şoferul c a uitat
s sting sistemul de iluminare al
vehiculului s u, contactul fi ind între-
rupt în modul de aprindere manual.
În acest caz, stingerea farurilor an-
treneaz oprirea semnalului sonor.
Contactul fi ind întrerupt, dac faza
scurt r mâne aprins , ea se va
stinge automat la cap tul a treizeci
de secunde pentru a nu se desc rca
bateria.
Model cu faruri cea=
fa= şi spate faruri cea= fa= şi spate

 Pentru a aprinde farurile cea= , roti=i
inelul C spre înainte.

 Pentru a stinge farurile de cea=
spate, roti=i inelul C de dou ori con-
secutiv spre înapoi.
În momentul întreruperii automate a
farurilor (cu model AUTO) sau în cazul
unei întreruperi manuale a fazei scurte,
farurile de cea= şi luminile de pozi=ie
vor r mâne aprinse.

 Roti=i inelul spre înapoi pentru a
stinge farurile de cea= , luminile de
pozi=ie se vor stinge.

C. inel pentru selectare lumini de cea= .
Acestea func=ioneaz cu luminile de în-
tâlnire şi luminile de drum.

Page 80 of 260

i
i
92
VIZIBILITATEA Lumini de înso=ire
(Follow me home)
Men=inerea temporar a fazei scurte
aprinse, dup ce s-a întrerupt contactul
vehiculului, faciliteaz ieşirea şoferului
din vehicul în caz de luminozitate sc -
zut .
Punerea în func=iune

 Contactul fi ind întrerupt, efectua=i un
"apel din faruri" cu ajutorul manetei B .

 Un al doilea "apel din faruri" opreşte
din nou func=ia.
Oprire
Iluminatul de înso=ire se opreşte automat
la cap tul unei perioade prestabilite.
Lumini de zi
Pentru vehiculele echipate cu lumini de
zi, la pornirea vehiculului aceste lumini
se aprind * .
* În func=ie de destina=ie.
Postul de conducere (tabloul de bord,
ecranul multifunc=ie, comenzile pentru
aerul condi=ionat, etc.) nu se luminea-
z decât în cazul trecerii la aprindere
automat a luminilor sau la aprinderea
manual a acestora.
Lumini de reperare ac=ionate
din exterior
Aprinderea de la distan= a farurilor v
uşureaz apropierea de vehicul, în ca-
zul unei slabe ilumin ri, şi în modul de
aprindere automat al farurilor.
Punerea în func=iune

 Ap sa=i pe lac tul deschis al teleco-
menzii
Farurile de faz scurt şi de pozi=ie se aprind; vehiculul este de aseme-
nea deblocat.
Oprire
Iluminatul exterior se întrerupe automat
la cap tul unei perioade date, la punerea
contactului sau la blocarea vehiculului.
Programare
Punerea în func=iune sau
oprirea func=iei se face din
meniul de confi gurare al
ecranului multifunc=ie.
Programare Alegerea duratei de men=i-
nere a luminii se face din
meniul de confi gurare a
ecranului multifunc=ie.
În alte = ri, aceast func=ie este ne-
utralizat .
Numai luminile de zi, integrate în
becurile semnalizatoarelor de di-
rec=ie se aprind odat ce func=ia
este activat . Durata ilumin rii de reperare este
asociat şi identic cu cea de înso-
=ire automat .
În = rile în care reglement rile în vigoa-
re o impun * , în caz contrar, aceast
func=ie este activat .
Luminile de pozi=ie şi luminile de la mu-
n rul de înmatriculare se aprind şi ele.

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 260 next >