Peugeot 308 SW BL 2008 Návod k obsluze (in Czech)

!
136
BEZPEČNOST
Boční nafukovací vaky "airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a spolujezdce
(vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed), a
to s cílem omezit nebezpečí poran
)ní
hrudníku cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované :
- vp
9edu - v kost
9e op
)radla sedadla, na stran
) dve
9í,
- vzadu - v bočním obložení (vyjma t
9ídve
9ové karoserie a SW).
Aktivace
Nafukovací vaky se odpálí samostatn
) v
p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, sm
)-

9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny B , a to kolmo v podélné ose vozidla
a ve vodorovné rovin
), z vn
)jší strany
sm
)rem do interiéru vozidla. Hlavové nafukovací vaky
"airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a spolujezdce
(vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed), a
to s cílem omezit nebezpečí poran
)ní
hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudované ve sloup-
cích karoserie a v horní části kabiny.
Funkční anomálie
Aktivace
Rozvinou se současn
) s bočními nafu-
kovacími vaky na p
9íslušné stran
) v
p
9ípad
) prudkého bočního nárazu, sm
)-

9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny
B , a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné rovin
), z vn
)jší strany sm
)-
rem do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi cestu-
jícím na p
9edním nebo zadním míst
) a
oknem.
P
9i mírném nárazu do boku vozi-
dla nebo v p
9ípad
) p
9evrácení se
nemusí hlavový nafukovací vak
rozvinout.
P
9i nárazu do zadní části vozidla
nebo p
9i čelním nárazu se hlavové
nafukovací vaky nerozvinou.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna.
Jestliže se na p
9ístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro
zkontrolování systému. Nafukovací vaky
by se v p
9ípad
) prudkého nárazu nemu-
sely rozvinout.
Boční nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícím na p
9edním nebo zad-
ním míst
) ve vozidle a panelem p
9ísluš-
ných dve
9í.

!
137
BEZPEČNOST
Aby byly nafukovací vaky
"airbagy" pln
) účinné, dodržujte
následující bezpečnostní pravidla :
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom
op
)radlo musí být ve svislé poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestující-
mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-
vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku. Čelní nafukovací vaky "airbagy"
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
9e-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka
zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
* Podle zem
) prodeje.
Kolenní nafukovací vak "airbag" *
Nep
9ibližujte kolena k volantu více než je nutné.
Boční nafukovací vaky "airbagy"
Na sedadla dávejte pouze homologované p
9ídavné potahy. Jsou
koncipovány
tak, aby nebránily rozvinutí bočních nafukovacích vak
A. Konzultujte zástupce
sít
) PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, proto že by p
9idané p
9edm
)-
ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudníku nebo paže cestujícího v p
9ípad
) rozvinutí
bočního vaku.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím více než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky "airbagy"
Na strop nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
A-
sobit zran
)ní hlavy v p
9ípad
) rozvinutí hlavového vaku.
Držadla umíst
)ná na strop
) nesmí být demontována, podílejí se na upevn
)ní
hlavových nafukovacích vak
A.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte p
9ekont-
rolovat systémy nafukovacích vak
A.
Jakýkoli zásah do systému nafukova-
cích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjim-
kou kvalifi kovaného personálu sít
)
PEUGEOT .
I p
9i dodržení všech p
9edchozích
pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinu-
tí nafukovacího vaku riziko zran
)-
ní nebo lehkých popálenin v míst
)
hlavy, trupu nebo paží, které nelze
vyloučit. Nafukovací vak se totiž
rozvine tém
)
9 okamžit
) (za n
)ko-
lik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, p
9ičemž dochází k úniku
horkých plyn
A otvory vytvo
9enými
za tímto účelem.

!
i
!
138

8ÍZENÍ P
9i parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhn
)te páku parkovací
brzdy a za
9a
te p
9evo do vý stupe
3.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Mechanické za
9ízení pro zajišt
)ní stojí-
cího vozidla.
Zatažení

 Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
páku parkovací brzdy. Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kontrolky

STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, že parkovací brzda
z
Astala zatažená nebo není dostatečn
)
povolená.
Povolení

 Stlačte tlačítko A a p
9itáhn
)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte.
MECHANICKÁ ŠESTISTUP
2OVÁ P
8EVODOVKA
Z d
Avodu bezpečnosti a pro usnad-
n
)ní spušt
)ní motoru :
- za
9a
te neutrální polohu,
- stlačte spojkový pedál.
Zp
)tný chod
9a
te, jen když vozi-
dlo stojí a motor b
)ží na volnob
)ž-
né otáčky.
Za
9azení zp
)tného chodu

 Nadzvedn
)te kroužek pod hlavicí
páky a posu
3te páku sm
)rem dole-
va a poté dop
9edu.

i
139

8ÍZENÍ

8ÍZENÁ ŠESTISTUP
2OVÁ MANUÁLNÍ P
8EVODOVKA
8adicí páka

R. Zp
)tný chod

 Stlačte brzdový pedál a posu
3te
páku sm
)rem nahoru pro zvolení
této polohy.

N. Neutrální poloha.

 Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro nastartování motoru.

A. Automatický režim.

 Posu
3te páku sm
)rem dol
A pro zvo-
lení tohoto režimu.

M. + / - Sekvenční režim s ručním
9aze-
ním p
9evodových stup
3
A.

 Posu
3te páku sm
)rem dol
A a poté
sm
)rem doleva pro zvolení tohoto
režimu :
- krátce zatlačte na páku sm
)rem dop
9edu pro za
9azení vyššího
p
9evodového stupn
) ,
- nebo krátce p
9itáhn
)te páku sm
)- rem dozadu pro za
9azení nižšího
p
9evodového stupn
).

S. Charakteristika Sport.

 Aktivace a neutralizace se provádí
stisknutím tohoto tlačítka. Ovladače pod volantem

+. Ovladač pro
9azení vyšších stup
3
A
vpravo od volantu.

 Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem "+" pro za
9azení vyššího
p
9evodového stupn
).

-. Ovladač pro
9azení nižších stup
3
A
vlevo od volantu.

 Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem "-" pro za
9azení nižšího
p
9evodového stupn
).
Ovladači pod volantem není mož-
no volit neutrální polohu a
9adit či
vy
9azovat zp
)tný chod.

8ízená šestistup
3ová manuální p
9evo-
dovka nabízí pohodlí pln
) automatické-
ho
9azení a rovn
)ž možnost požitku z
ručního
9azení rychlostí.

8idič má k dispozici t
9i r
Azné jízdní
režimy :
-
automatický režim pro automatické

9ízení
9azení p
9evodovkou,
- sekvenční režim pro ruční
9azení
p
9evodových stup
3
A
9idičem,
-

kombinovaný auto-sekvenční režim, který lze využít nap
9íklad p
9i p
9ed-
jížd
)ní pro dočasné využití funkcí
sekvenčního režimu v automatickém
režimu.
V automatickém i sekvenčním režimu je
rovn
)ž k dispozici charakteristika Sport ,
umož
3ující dynamičt
)jší styl jízdy.
Tato p
9evodovka nabízí ješt
) jednu
dopl
3kovou funkci : pomoc p
9i rozjez-
du do svahu.

i
i
!i
140

8ÍZENÍ
Zobrazování informací na p
9ístrojové desce
Polohy volicí páky
Nastartování motoru a rozjezd vozidla

N. Neutral (Neutrál)

R. Reverse (Zp
)tný chod)

1, 2, 3, 4, 5, 6. P
9evodové stupn
) v sek-
venčním režimu

AUTO. Rozsvítí se p
9i zvolení automa-
tického režimu. Zhasne p
9i p
9e-
chodu do sekvenčního režimu.

S. Sport (Charakteristika Sport)

 Stlačte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka
(nap
9. p
9i startování moto-
ru).
 Zvolte polohu N .

 Stlačte brzdový pedál až na doraz.

 Nastartujte motor.

 Zvolte první p
9evodový stupe
3 (polo-
ha M nebo A ) nebo zp
)tný chod
(poloha R ).

 Povolte parkovací brzdu.

 Uvoln
)te brzdový pedál a poté akce-
lerujte.
Na displeji p
9ístrojové desky
se zobrazí hlášení AUTO a 1
nebo R . Neudržujte vozidlo znehybn
)né
pomocí pedálu akcelerace.
Písmeno
N na p
9ístrojové desce
bliká, doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, pokud není p
9i startová-
ní volicí páka v poloze N .
Kontrolka znázor
3ující nohu na
brzdovém pedálu na p
9ístrojové
desce bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkč-
ní obrazovce, jestliže p
9i startování
není stlačený brzdový pedál. Pomoc p
9i rozjezdu do svahu
Jedná se o dopl
3kovou funkci, spoje-
nou s touto p
9evodovkou. Umož
3uje
dočasn
) znehybnit vozidlo.
Funkce udržuje brzdy zatažené po dobu
pot
9ebnou pro p
9esunutí chodidla z brz-
dového pedálu na pedál akcelerace.
Nikdy nevystupujte z vozidla b
)hem
fáze rozjezdu do svahu.
Funkce se aktivuje, když je vozidlo zne-
hybn
)no stlačením brzdového pedálu a
v závislosti na stoupání svahu:
- jestliže vozidlo stojí na svahu ve
sm
)ru pro jízdu nahoru a volicí páka
je v poloze A nebo M , z
Astanou brz-
dy p
9i uvoln
)ní brzdového pedálu
okamžik zatažené,
- jestliže vozidlo stojí na svahu ve sm
)ru pro jízdu dol
A a volicí páka
je v poloze pro jízdu vzad R (cou-
vání do svahu), z
Astanou brzdy p
9i
uvoln
)ní brzdového pedálu okamžik
zatažené.
P
9i za
9azení zpátečky se ozve zvu-
kový signál. Na displeji p
9ístrojové desky
se zobrazí písmeno
N .

i
!i
141

8ÍZENÍ
Sekvenční režim

 Po nastartování zvolte polohu M pro
p
9echod do sekvenčního režimu.
Nápis AUTO zmizí a na displeji
p
9ístrojové desky se postupn
)
zobrazují
9azené p
9evodové
stupn
).
Požadavek na zm
)nu p
9evodového
stupn
) je realizován, pouze pokud to
umožní otáčky motoru.
B
)hem
9azení stup
3
A není nutno uvol-

3ovat pedál akcelerace.
P
9i bržd
)ní nebo zpomalení za
9adí p
9e-
vodovka automaticky nižší stupe
3, aby
byla umožn
)na následná akcelerace na
vhodný stupe
3.
V této poloze p
9evodovka pracuje adap-
tivním zp
Asobem, bez zásahu
9idiče.
Pr
Ab
)žn
) volí p
9evodové stupn
), které
jsou nejvhodn
)jší vzhledem :
- ke stylu
9ízení,
- k profi lu vozovky. Na displeji p
9ístrojové des-
ky se zobrazí nápis
AUTO a
za
9azený p
9evodový stupe
3.
Automatický režim

 Ze sekvenčního režimu se m
Ažete
do automatického režimu vrátit p
9e-
sunutím páky do polohy A . Kombinovaný "auto-sekvenční"
režim
Tento režim umož
3uje nap
9íklad p
9i
p
9edjížd
)ní využít dočasn
) funkce sek-
venčního režimu p
9i současném zacho-
vání automatického režimu.

 Použijte ovladače + nebo - pod
volantem.
P
9evodovka za
9adí požadovaný stupe
3,
pokud to otáčky motoru umožní. Nápis

AUTO z
Astane svítit na p
9ístrojové desce
.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem
krátkou chvíli používány, začne p
9evo-
dovka znovu automaticky
9ídit
9azení.
Jestliže je p
9i velmi nízké rychlos-
ti zvolena poloha pro jízdu vzad,
bude tato za
9azena až po úplném
znehybn
)ní vozidla. Na p
9ístro-
jové desce m
Aže blikat kontrolka
znázor
3ující
nohu na brzdovém
pedálu , která Vás tak upozor
3uje
na nutnost stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad
zvolena p
9i vysoké rychlosti, bude
blikat písmeno N a p
9evodovka
za
9adí automaticky neutrální polo-
hu. Pro op
)tovné za
9azení p
9evo-
dového stupn
) uve
te znovu páku
do polohy A nebo M . P
9i prudké akceleraci nebude za
9a-
zen vyšší p
9evodový stupe
3 bez
p
Asobení
9idiče na volicí páku nebo
ovladače pod volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neu-
trální polohu
N .
Zp
)tný chod R volte, až když vozi-
dlo stojí a držíte stlačený brzdový
pedál. Pro dosažení optimálního zrychle-
ní, nap
9íklad p
9i p
9edjížd
)ní, stlačte
siln
) pedál akcelerace až za bod
odporu.

!!
i
142

8ÍZENÍ Zastavení vozidla Funkční anomálie P
9i zapnutí zapalování zname-
ná rozsvícení této kontrolky a
blikání nápisu AUTO , dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce, že
došlo k poruše p
9evodovky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
P
9i startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
Pro znehybn
)ní zaparkovaného
vozidla je bezpodmínečn
) nutno
zatáhnout parkovací brzdu.
V p
9ípad
) stání vozidla s motorem
v chodu je nutno p
9esunout volicí
páku do neutrální polohy
N .
P
9ed jakýmkoli zásahem v moto-
rovém prostoru ov
)
9te, že je volicí
páka v neutrální poloze N a parko-
vací brzda je zatažená. Rozsvícení výše uvedené kont-
rolky a této kontrolky p
9i zapnutí
zapalování, doprovázené zvu-
kovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, signalizuje
poruchu funkce pomoci p
9i rozjezdu do
svahu.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Charakteristika Sport

 Po zvolení sekvenčního nebo auto-
matického režimu stiskn
)te tlačít-
ko S pro aktivování charakteristiky
Sport, která umož
3uje dynamičt
)jší
jízdu.
Na displeji p
9ístrojové desky
se vedle za
9azeného p
9evodo-
vého stupn
) rozsvítí písmeno

S .

 Pro dezaktivování stiskn
)te znovu
tlačítko S .
Písmeno S poté zmizí z displeje p
9ístro-
jové desky.
Charakteristika Sport je dezaktivová-
na p
9i každém vypnutí zapalování. P
9ed vypnutím motoru m
Ažete:
- za
9adit neutrální polohu
N ,
- nechat za
9azený p
9evodový stu- pe
3; v tomto p
9ípad
) nebude možno
vozidlo p
9emístit.
V obou p
9ípadech je nutno zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybn
)ní vozi-
dla.

143

8ÍZENÍ
AUTOMATICKÁ P
8EVODOVKA "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Čty
9 nebo šestistup
3ová automatická
p
9evodovka nabízí pohodlí pln
) samo-
činného chodu, obohaceného o pro-
gramy Sport a Sníh, anebo požitek z
ručního
9azení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čty
9i jízdní režimy :
- automatická funkce, p
9i níž je
9aze-
ní p
9evodových stup
3
A
9ízeno elek-
tronicky p
9evodovkou,
- program Sport pro dynamický styl
jízdy,
- program Sníh pro zlepšení chování
vozidla p
9i jízd
) na povrchu se špat-
nou p
9ilnavostí,
- ruční funkce, p
9i níž je
9azení p
9evo-
dových stup
3
A provád
)no sekvenč-
n
)
9idičem. Polohy volicí páky

P. Parkování.
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.

R. Zp
)tný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem b
)žícím na vol-
nob
)h.

N. Neutrál.
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.

D. Automatická funkce.

M. + / - Ruční funkce se sekvenčním

9azením čty
9 nebo šesti p
9evo-
dových stup
3
A.

 Zatlačte krátce na páku sm
)rem
dop
9edu pro za
9azení vyššího stupn
).
nebo

 P
9itáhn
)te krátce páku sm
)rem
dozadu pro za
9azení nižšího stupn
). Zobrazování na p
9ístrojové desce
Po posunutí páky v kulise p
9i volení
n
)které z poloh se na p
9ístrojové desce
zobrazí p
9íslušná kontrolka.

P. Parking (parkování)

R. Reverse (zp
)tný chod)

N. Neutral (neutrál)

D. Drive (automatické
9azení)

S. Program Sport

 . Program Sníh

1 až 4. Za
9azený p
9evodový

1 až 6. stupe
3 p
9i ručním
9azení

-. Neplatná hodnota p
9i ručním

9azení

 Když na p
9ístrojové desce
bliká tato kontrolka, stlačte
brzdový pedál (nap
9.: star-
tování motoru).
Kulisa volicí páky p
9evodovky

1. Volicí páka.

2. Tlačítko "S" (Sport) .
3. Tlačítko "  " (Sníh) . Noha na brzdovém pedálu

!
!
i
144

8ÍZENÍ
Nastartování motoru a rozjezd
vozidla

 Zatáhn
)te parkovací brzdu.

 Zvolte polohu P nebo N .

 Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením
na vícefunkční obrazovce.

 P
9i b
)žícím motoru stlačte brzdový
pedál.

 Povolte parkovací brzdu.

 Zvolte polohu R , D nebo M ,

 Postupn
) uvoln
)te brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy necht
)n
) zvo-
lena poloha N , nechte vozidlo zpo-
malit, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení. P
9evodovka poté funguje v adaptivním
režimu, bez zásahu
9idiče. Pr
Ab
)žn
)
volí p
9evodový stupe
3, který je nejvhod-
n
)jší vzhledem k jízdnímu stylu, profi lu
vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychle-
ní bez p
9esunování páky stlačte pedál
akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická p
9evodovka za
9adí nižší
p
9evodový stupe
3 nebo ponechá stáva-
jící stupe
3, a to až do dosažení maxi-
málních povolených otáček motoru.
P
9i brzd
)ní p
9evodovka automaticky
za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 pro zajiš-
t
)ní účinného brzd
)ní motorem.
Když
9idič prudce uvolní pedál akcele-
race, p
9evodovka z d
Avodu bezpečnosti
neza
9adí vyšší p
9evodový stupe
3.
Automatická funkce

 Zvolte polohu D pro automatické

9azení všech čty
9 nebo šesti p
9evo-
dových stup
3
A.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí symbol  .
Program Sníh "
 "

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko "  ".
P
9evodovka se p
9izp
Asobí jízd
) na kluz-
kém povrchu vozovky.
Tento program usnad
3uje rozjezd a
p
9enos hnací síly p
9i jízd
) na povrchu
se slabou p
9ilnavostí. Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí písmeno
S .
Program Sport "S"

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko " S ".
P
9evodovka bude automaticky dávat
p
9ednost dynamickému jízdnímu stylu.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polo-
hu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R ,
dokud není vozidlo zcela znehyb-
n
)né.
Když motor b
)ží na volnob
)h a
brzdy nejsou zatažené, rozjede
se vozidlo p
9i zvolení polohy
R , D
nebo M i bez stlačení pedálu akce-
lerace.
Nenechávejte proto d
)ti bez dozo-
ru uvnit
9 vozidla s nastartovaným
motorem.
P
9i provád
)ní údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáh-
n
)te parkovací brzdu a zvolte polo-
hu P . Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifi cké programy dopl
3ují
automatickou funkci a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Návrat na automatickou funkci

 Kdykoli m
Ažete opustit zvolený pro-
gram novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptivního
režimu.

!i
145

8ÍZENÍ
Zastavení vozidla
P
9ed vypnutím motoru m
Ažete zvolit
polohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou p
9ípadech zatáhn
)te pro zne-
hybn
)ní vozidla parkovací brzdu. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky p
9i
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obra-
zovce, oznamuje funkční poruchu p
9e-
vodovky.
V takovém p
9ípad
) p
9ejde p
9evodov-
ka do nouzového režimu, ve kterém je
trvale za
9azen 3. p
9evodový stupe
3. P
9i
p
9esunování páky z polohy P na R a z N
na R bude cítit určitý ráz. Nep
9edstavu-
je nebezpečí pro p
9evodovku.
Pokračujte v jízd
) rychlostí nep
9evyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
p
9edpisy).
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
V p
9ípad
) p
9erušení napájení z aku-
mulátoru v dob
), kdy se volicí páka
nachází v poloze P , ji nebude možno
p
9esunout do jiné polohy.
Nep
Asobte na páku silou, jinak by
mohlo dojít k poškození p
9evodovky.
Ruční funkce

 Zvolte polohu M pro sekvenční

9azení čty
9 nebo šesti p
9evodových
stup
3
A.

 Zatlačte páku ke znaménku + pro
za
9azení vyššího stupn
).

 P
9itáhn
)te páku ke znaménku - pro
za
9azení nižšího p
9evodového stupn
).
Písmeno D na p
9ístrojové des-
ce zhasne a objevují se
9aze-
né p
9evodové stupn
).
Jestliže jsou otáčky motoru
vzhledem k za
9azenému stupni
p
9íliš vysoké nebo nízké, zvolený stupe
3
po n
)kolik sekund bliká a poté se rozsvítí
skutečný, p
9evodovkou za
9azený stupe
3. Jestliže p
9i otev
9ení dve
9í
9idi-
če nebo p
9ibližn
) 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka
v poloze
P , rozezní se zvukový sig-
nál a rozsvítí se hlášení.

 P
9esu
3te páku do polohy P ;
zvukový signál se p
9eruší a hlá-
šení zmizí.
Ke skutečnému p
9e
9azení z jednoho
stupn
) na druhý dojde, pouze pokud to
umožní rychlost vozidla a otáčky moto-
ru; jinak jsou dočasn
) použity charakte-
ristiky automatické funkce.
Neplatná hodnota p
9i ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když
je špatn
) za
9azená poloha voli-
cí páky (páka v mezipoloze).
K p
9echodu z polohy D (automatická)
do polohy M (ruční) m
Aže být dán povel
kdykoli.
U stojícího vozidla a p
9i velmi nízké
rychlosti zvolí p
9evodovka automaticky
stupe
3 M1 .
P
9i ruční funkci nejsou programy Sport
a Sníh funkční.