Peugeot 308 SW BL 2008 Ägarmanual (in Swedish)

!
136
SÄKERHET
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och passagerarerna
(utom mittpassageraren bak) i händelse
av häftig sidokrock, för att begränsa ris-
kerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda på föl-
jande sätt:
- i framsätet, i stolarnas ryggstöd, närmast dörren.
- i baksätet, i sidopanelen (utom bil med 3 dörrar och SW).
Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av häftig sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen B . Krockgardiner
Skyddar föraren och passagerarerna
(utom på mittplatsen bak) i händelse av
häftig sidokrock.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras på samma
gång som motsvarande sidokrockkud-
de i händelse av häftig sidokrock mot
hela eller en del av sidokrockzonen
B .
Krockgardinen är placerad mellan per-
sonen i fram- eller baksätet och bilru-
torna.
Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid krock bakifrån eller frontal krock
aktiveras krockgardinen inte.
Krockdetekteringszoner

A. Frontalkrock.

B. Sidokrock.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett medde-
lande på displayen, kontakta
en PEUGEOT -verkstad för kontroll av
systemet. Krockgardinerna skulle kan-
ske inte aktiveras i händelse av häftig
krock.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i fram- eller baksätet och mot-
svarande dörrpanel.

!
137
SÄKERHET
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsäte-
na och krockkuddarna (barn, djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.

Krockkuddar fram
Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras kan de förorsaka brännskador på g rund
av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får
utsättas för stötar.
* Beroende på mottagarland.
Knäkrockkudde*
Ha inte knäna närmare ratten än vad du behöver.
Sidokrockkuddar
Täck över bilsätena endast med godkända överdrag. Dessa stör inte
aktive-
ringen av sidokrockkuddarna. Rådfråga PEUGEOT
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd, det ta kan förorsaka
skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Ha inte bröstkorgen närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador
i huvudet då krockgardinen aktiveras.
Ta inte loss kurvhandtagen som är monterade i taket, de bidrar till att hålla fast
krockgardinerna.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits, bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte ut-
förs hos PEUGEOT.
Gasen i krockkudden kan medföra irritation
i ögon och på huden.
Krockkuddar fram Håll aldrig i rattekrarna
när du kör och lägg inte händerna på rat-
tens mittdel. Sätt inte upp fötterna på instru-
mentbrädan, på passagerarens sida. Rök
inte, när krockkuddarna aktiveras kan de
förorsaka brännskador på grund av cigar-
rett eller pipa. Rök inte, när krockkuddarna
aktiveras kan de förorsaka brännskador på
grund av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål
på rattnavskåpan, som inte heller får utsät-
tas för stötar.

!
i
!
138
KÖRNING Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen för att stötta mot
trottoaren, dra åt parkeringsbrom-
sen och lägg i en växel.
PARKERINGSBROMS

Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen när du
stannar bilen.
Då bilen är i rörelse anger tänd-
ningen av denna kontrollampa
och av varningslampan STOP -
stanna omedelbart åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen att bromsen fortfa-
rande är åtdragen eller felaktigt lossad.
Upplåsning


Dra i handtaget och tryck på knappen

A för att lossa parkeringsbromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
- välj alltid neutralläge,
- tryck på kopplingspedalen.
Lägg aldrig i backväxeln innan bi-
len stannat helt med motorn på
tomgång.
Lägga i backväxeln

 Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.

i
139
KÖRNING
AUTOMATISERAD MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA Växelspak

R. Backväxel

 Med foten på bromsen för du spa-
ken uppåt för att välja detta läge.

N. Neutralläge.

 Med foten på bromsen väljer du det-
ta läge för att starta motorn.

A. Automatiskt läge.

 För spaken nedåt för att välja detta
läge.

M. +/- Sekventiellt läge med manuell
växling.

 För spaken nedåt och sedan till vän-
ster för att välja detta läge och:
- tryck sedan spaken framåt för att växla upp,
- eller tryck spaken bakåt för att växla ned.

S. Sport-program.

 Tryck på denna knapp för att aktive-
ra eller koppla bort detta program. Reglage under ratten

+. Reglage för att växla upp, till höger
om ratten.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"+" för att byta till en högre växel.

-. Reglage för att växla ned, till vänster
om ratten.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"-" för att byta till en lägre växel.
Med reglagen under ratten går det
inte att välja neutralläge eller kopp-
la in eller koppla ur backväxeln.
Automatiserad manuell växellåda med
sex växellägen som ger dig möjlighet att
välja mellan bekväm automatisk växling
och manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan tre
alternativ:
-
automatiskt läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan,
- sekventiellt läge, i vilket föraren by-
ter växelläge manuellt,
- automatiskt/sekventiellt läge, för
att till exempel göra en omkörning
i automatiskt läge och ändå kunna
använda funktionerna som tillhör
sekventiellt läge.
Ett Sport -program är tillgängligt i auto-
matiskt eller sekventiellt läge, för att till-
låta en mer dynamisk körstil.
Användningen av denna växellåda ger
dig tillgång till en extra funktion: hjälp
vid start i backe.

i
i
!i
140
KÖRNING
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen Starta bilen

N. Neutralläge

R. Reverse (Backväxel)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Växellägen i sekventiell
funktion

AUTO. Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.

S. Sport-program.


Placera foten på bromsen
då den här kontrollampan
blinkar (ex: start av motorn).

 Välj läget N .

 Tryck på bromspedalen.

 Starta motorn.


Välj den första växeln (läge M eller A )
eller backväxeln (läge R ).

 Lossa parkeringsbromsen.

 Lyft bort foten från bromspedalen
och ge sedan gas.

AUTO och 1 eller R visas då
i displayen på instrumenttav-
lan. Håll inte bilen stillastående med
hjälp av gaspedalen.

N blinkar på instrumenttavlan åt-
följd av en ljudsignal och ett med-
delande i fl erfunktionsdisplayen,
om växelspaken inte har satts i
läge N vid starten.

Foten på bromsen blinkar på
instrumenttavlan åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande i fl er-
funktionsdisplayen, om bromspe-
dalen inte trycks ned vid starten. Hjälp vid start i backe
Denna funktion kompletterar och är för-
knippad med den här växellådan. Den
ger möjlighet att få bilen att tillfälligt stå
helt stilla.
Den håller bromsarna åtdragna ett kort
ögonblick, medan du fl yttar foten från
bromspedalen till gaspedalen.
Gå aldrig ut ur bilen medan bilen
startas i backe.
Den aktiveras om bilen stannas genom
tryckning på bromspedalen och bero-
ende på backen sker följande:
- i uppförsbacke med bilen stillastå-
ende och växelspaken i läge A eller

M hålls bilen på stället ett kort ögon-
blick då du släpper upp bromspeda-
len,
- i nedförsbacke med bilen stillastå- ende och växelspaken i läge R hålls
bilen på stället ett kort ögonblick då
du släpper upp bromspedalen.
Då du lägger i backväxeln ljuder en
ljudsignal.
N visas i displayen på instru-
menttavlan.

i
!i
141
KÖRNING
Sekventiellt läge

 Efter start av bilen väljer du läge M
för att övergå till sekventiellt läge.

AUTO försvinner och de ilag-
da växlarna visas i tur och
ordning i displayen på instru-
menttavlan.
Växelbyte kan begäras endast om mo-
torns varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller retardation växlar
lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Växellådan fungerar då i självaktiverat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är lämpligast med tanke på följande pa-
rametrar:
- körstil,
- vägprofi l.
AUTO och det aktuella växel-
läget visas i displayen på in-
strumenttavlan.
Automatiserat läge

 Efter användning av sekventiellt läge
väljer du läge A , om du vill återgå till
automatisk funktion. Automatiskt/sekventiellt läge
I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning i automatiskt läge och ändå
använda funktionerna som tillhör sek-
ventiellt läge.

 Manövrera reglagen under ratten i
läget + eller - .
Växellådan lägger in den önskade
växeln, om motorns varvtal tillåter det.

AUTO visas fortfarande i displayen på
instrumenttavlan.
Då en kort stund har förfl utit utan några
manövrer med reglagen styr växellådan
på nytt växlingen automatiskt.
Om inkoppling av backväxeln be-
gärs i mycket låg hastighet, tas
denna begäran i beaktande först
då bilen står helt stilla. Kontrollam-
pan
Foten på bromsen kan blinka
på instrumenttavlan för att uppma-
na dig att bromsa.
Om inkoppling av backväxeln
begärs i hög hastighet, blinkar
kontrollampan N och växellådan
övergår automatiskt till neutrallä-
ge. För att lägga i en växel på nytt
måste du placera spaken i läge A
eller M . Vid kraftigt gaspådrag sker inte
uppväxling utan att föraren manöv-
rerar växelspaken eller reglagen
under ratten.
Välj aldrig neutralläget
N medan bi-
len är i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen
står stilla och med foten på broms-
pedalen. För att erhålla bästa möjliga gaspå-
drag, till exempel då du kör om en
annan bil, kan du trycka kraftigt på
gaspedalen förbi motståndspunkten.

!!
i
142
KÖRNING Stanna bilen Onormal funktion Om den här kontrollampan
tänds och symbolen AUTO blin-
kar med tändningen påslagen,
åtföljda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Du måste absolut trycka ner broms-
pedalen medan du startar motorn.
Dra i alla händelser åt parkerings-
bromsen för att få bilen att stå helt
stilla.
Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du absolut sätta väx-
elspaken i neutralläge
N .
Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspaken
är i läge N och att parkeringsbrom-
sen är åtdragen.
Om ovannämnda kontrollampa
och den här kontrollampan tänds
med tändningen påslagen, åt-
följda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning upp-
stått i systemet för starthjälp i backe.
Ha PEUGEOT-nätet att kontrollera .
Sport-program

 Efter val av sekventiellt eller auto-
matiskt läge, trycker du på knappen

S för att aktivera Sport-programmet,
som erbjuder dig möjlighet till en
sportigare körstil.

S visas bredvid det aktuella
växelläget i displayen på in-
strumenttavlan.

 Tryck en gång till på knapp S för att
koppla bort funktionen.

S försvinner då ur displayen på instru-
menttavlan.
Sport-programmet kopplas bort vid
varje frånslagning av tändningen. Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja mellan följande:
- övergå till läge
N för att vara i neu-
tralläge,
- lämna en växel ilagd; i så fall kan bi- len inte förfl yttas.
I bägge fallen måste du oundvikligen
dra åt parkeringsbromsen, så att bilen
står helt stilla.

143
KÖRNING
AUTOMATISK VÄXELLÅDA "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Automatväxellåda med fyra eller sex
växellägen som erbjuder, enligt tycke,
en bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "sport"
och "snö", eller manuell iläggning av
växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
- automatisk funktion, i vilken lådan
styr växellägena elektroniskt,
- sport -programmet, som gör din kör-
stil mer dynamisk,
- snö -programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
- manuell funktion, i vilken växlingen
sker sekventiellt och styrs av föra-
ren. Växelspak

P. Parkering.
- Bilen står stilla, med parkerings- bromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.

R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastå- ende bil och motorn på tomgång.

N. Friläge.
- Bilen står stilla, med parkerings- bromsen åtdragen.
- Start av motorn.

D. Automatisk funktion.

M. +/- Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra eller sex väx-
larna.


Tryck spaken framåt för att växla upp.
eller


Tryck spaken bakåt för att växla ned.
Visning på instrumenttavlan
Då du fl yttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvaran-
de kontrollampa på instrumenttavlan.

P. Parking (Parkering)

R. Reverse (Backväxel)

N. Neutral (Friläge)

D. Drive (Automatiskt körsätt)

S. Körprogrammet sport


. Körprogrammet snö

1 till 4. Ilagd växel i

1 till 6. manuell funktion

-.
Ogiltigt värde i manuell funktion

 Tryck ner bromspedalen, då
den här kontrollampan blin-
kar (ex: start av motorn).
Växellåda

1. Växelspak.

2. Knapp "S" (sport) .

3. Knapp "  " (snö) . Foten på bromsen

!
!
i
144
KÖRNING
Start av bilen

 Dra åt parkeringsbromsen.

 Välj läget P eller N .

 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på fl erfunktions-
displayen.

 Med motorn i gång trycker du på
bromspedalen.

 Lossa parkeringsbromsen.

 Välj läget R , D eller M ,

 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D för
att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpassat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är bäst anpassat till körstilen, vägens
profi l och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration
utan att röra vid spaken trycker du helt
ned gaspedalen (kick down). Växel-
lådan växlar då automatiskt ned eller
håller kvar det valda växelläget ända till
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar lådan ned au-
tomatiskt, för att ge en effektiv motor-
broms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett hö-
gre växelläge, för att ge dig en bättre
säkerhet.
Automatisk funktion

 Välj läge D för automatisk iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

 visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "
 "

 Tryck på knappen "  ", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper då väg-
greppet är svårt att hålla. Bokstaven
S visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"

 Tryck på knappen "S" , då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Välj aldrig läge N medan bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P el-
ler R , så länge bilen inte står helt
stilla.
Om läget
R , D eller M väljs då mo-
torn går på tomgång och med los-
sade bromsar, rör sig bilen utan att
man trycker på gaspedalen.
Med motorn i gång, lämna aldrig
barn ensamma inne i bilen utan till-
syn.
Med motorn i gång vid ett under-
hållsarbete, dra åt parkeringsbrom-
sen och välj läge P . Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifi ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen i
alldeles särskilda användningsförhål-
landen.
Återgång till automatisk
funktion

 Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att läm-
na det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.

!i
145
KÖRNING
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja
läget P eller N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering. Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indi-
kerar detta en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge
och blockeras på 3:an. Du kan då kän-
na en kraftig stöt då du övergår från P
till R och från N till R . Denna är dock
utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den has-
tighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Om spaken är i läge P vid ett funk-
tionsavbrott i batteriet, är det inte
möjligt att välja ett annat växel-
läge.
Försök under inga omständigheter
att tvinga spaken, du kan skada
växellådan.
Manuell funktion

 Välj läge M för sekventiell iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

 Tryck spaken mot tecknet + för att
lägga i en högre växel.

 Dra spaken mot tecknet - för att läg-
ga i en lägre växel.

D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas det
växelläge som faktiskt har valts. Om spaken inte är i läge
P hörs
en ljudsignal och ett meddelande
visas då förardörren öppnas eller
då ca 45 sekunder har gått sedan
tändningen slogs ifrån.

 För spaken tillbaka till läge P ;
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.
Övergången från ett växelläge till ett an-
nat sker endast om bilens körhastighet
och motorns varvtal tillåter det; annars
är det för ögonblicket principerna för au-
tomatisk funktion som gäller.
Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö".