Peugeot 308 SW BL 2008 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 81 of 260

!
i
93
PREGLEDNOST
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slu-
čaju se farovi neće upaliti automatski.
Nemojte prekrivati senzor osvetlje-
nosti, koji je povezan sa senzorom
za kišu, smeštenim na sredini ve-
trobrana iza unutrašnjeg retrovi-
zora ; jer funkcije čijim radom on
upravlja neće se više moći koristiti.
Povezivanje sa pratećim
osvetljenjem (Follow me home)
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti
za podešavanje pratećeg osvetljenja :
- izbora trajanja osvetljenja između
perioda od 15, 30 ili 60 sekundi u
pod meniju parametri vozila u me-
niju za konfi guraciju na višenamen-
skom ekranu,
- automatsko uključivanje pratećeg osvetljenja kada je uključeno auto-
matsko paljenje farova.
Automatsko paljenje
Poziciona i oborena svetla pale se auto-
matski, bez delovanja vozača, u slučaju
da senzori detektuju slabu spoljašnju
osvetljenost iliu izvesnim slučajevima
kada se uključe brisači.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači,
svetla se automatski gase.
Uključenje

 Okrenite prsten A u položaj "AUTO" .
Automatsko paljenje svetala praće-
no je porukom na višenamenskom
ekranu.
Zaustavljanje

 Okrenite prsten A u neki drugi po-
ložaj osim položaja "AUTO" . Za-
ustavljanje je praćeno porukom na
višenamenskom ekranu. Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepra-
vilnosti u radu prilikom paljenja
svetala pali se servisni pokazi-
vač na kontrolnoj tabli i/ili poru-
ka na višenamenskom ekranu praćena
zvučnim signalom.
Obratite se PEUGEOT mreži.
PODEŠAVANJE FAROVA
Početni položaj farova je u položaju "0" .
Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijali-
cama moraju biti podešeni po visini, u
zavisnosti od opterećenja vozila.

0. 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

-. 3 osobe.

1. 5 osoba.

2. 5 osoba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.

3. Vozač + maksimalno dozvoljeno op-
terećenje.

Page 82 of 260

i
i
92
PREGLEDNOST Prateće dodatno osvetljenje
(Follow me home)
Privremeno upaljena kratka svetla, po
prestanku rada motora, olakšavaju vo-
začu da se snađe pri ozlasku iz vozila u
slučaju slabe osvetljenosti.
Uključivanje

 Po prestanku rada motora, uputite
"poziv farovima" uz pomoć ručice B .

 Drugi "poziv farovima" ponovo zau-
stavlja ovu funkciju.
Zaustavljanje
Osvetljenje za ispraćivanje automatski
se gasi po isteku datog vremena.
Dnevna svetla
Kod vozila opremljenih dnevnim svetli-
ma, prilikom starta vozila pale se odgo-
varajuća svetla * .
* U zavisnosti od zemlje.
Mesto za upravljanje vozilom (kontrol-
na tabla, višenamenski ekran, spoljna
strana klima uređaja...) ne osvetljava se,
osim prilikom prelaska na opciju auto-
matsko paljenje dugog i kratkog svetla ili
ručno paljenje dugog i kratkog svetla.
Spoljno osvetljenje za doček
Daljinsko paljenje farova olakšava vaš
pristup vozilu u slučaju slabe osvetlje-
nosti i u režimu za automatsko paljenje
farova.
Uključivanje

 Pritisnite dugme sa otvorenim ka-
tancem na daljinskom upravljaču.
Pale se oborena i poziciona svetla ; isto tako, vaše vozilo je otključano.
Zaustavljanje
Spoljašnje osvetljenje za doček gasi se
automatski po isteku određenog vreme-
na, stavljanjem kontakt ključa ili zaklju-
čavanjem vozila.
Programiranje
Uključivanje ili zaustav-
ljanje ove funkcije vrši se
preko menija za konfi gura-
ciju na multifunkcionalnom
ekranu.
Programiranje Trajanje ovog osvetljenja
određuje se izborom u me-
niju za konfi guraciju na vi-
šefunkcionalnom ekranu.
Za zemlje u kojima to nije propisima
predviđeno, ova funkcija je isključena.
Kad su aktivirana, pale se samo
svetla za dnevnu vožnju, ugrađena
u sijalicu za poziciona svetla. Trajanje osvetljenja za doček po-
vezano je i identično je sa automat-
skim osvetljenjem za ispraćivanje.
Za zemlje u kojima propisi nalažu vožnju
pod dnevnim svetlom * , ova funkcija je
aktivirana.
Takođe se pale poziciona svetla i osvet-
ljenje za registarske tablice.

Page 83 of 260

!
i
93
PREGLEDNOST
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slu-
čaju se farovi neće upaliti automatski.
Nemojte prekrivati senzor osvetlje-
nosti, koji je povezan sa senzorom
za kišu, smeštenim na sredini ve-
trobrana iza unutrašnjeg retrovi-
zora ; jer funkcije čijim radom on
upravlja neće se više moći koristiti.
Povezivanje sa pratećim
osvetljenjem (Follow me home)
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti
za podešavanje pratećeg osvetljenja :
- izbora trajanja osvetljenja između
perioda od 15, 30 ili 60 sekundi u
pod meniju parametri vozila u me-
niju za konfi guraciju na višenamen-
skom ekranu,
- automatsko uključivanje pratećeg osvetljenja kada je uključeno auto-
matsko paljenje farova.
Automatsko paljenje
Poziciona i oborena svetla pale se auto-
matski, bez delovanja vozača, u slučaju
da senzori detektuju slabu spoljašnju
osvetljenost iliu izvesnim slučajevima
kada se uključe brisači.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači,
svetla se automatski gase.
Uključenje

 Okrenite prsten A u položaj "AUTO" .
Automatsko paljenje svetala praće-
no je porukom na višenamenskom
ekranu.
Zaustavljanje

 Okrenite prsten A u neki drugi po-
ložaj osim položaja "AUTO" . Za-
ustavljanje je praćeno porukom na
višenamenskom ekranu. Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepra-
vilnosti u radu prilikom paljenja
svetala pali se servisni pokazi-
vač na kontrolnoj tabli i/ili poru-
ka na višenamenskom ekranu praćena
zvučnim signalom.
Obratite se PEUGEOT mreži.
PODEŠAVANJE FAROVA
Početni položaj farova je u položaju "0" .
Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijali-
cama moraju biti podešeni po visini, u
zavisnosti od opterećenja vozila.

0. 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

-. 3 osobe.

1. 5 osoba.

2. 5 osoba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.

3. Vozač + maksimalno dozvoljeno op-
terećenje.

Page 84 of 260

!
i
93
PREGLEDNOST
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slu-
čaju se farovi neće upaliti automatski.
Nemojte prekrivati senzor osvetlje-
nosti, koji je povezan sa senzorom
za kišu, smeštenim na sredini ve-
trobrana iza unutrašnjeg retrovi-
zora ; jer funkcije čijim radom on
upravlja neće se više moći koristiti.
Povezivanje sa pratećim
osvetljenjem (Follow me home)
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti
za podešavanje pratećeg osvetljenja :
- izbora trajanja osvetljenja između
perioda od 15, 30 ili 60 sekundi u
pod meniju parametri vozila u me-
niju za konfi guraciju na višenamen-
skom ekranu,
- automatsko uključivanje pratećeg osvetljenja kada je uključeno auto-
matsko paljenje farova.
Automatsko paljenje
Poziciona i oborena svetla pale se auto-
matski, bez delovanja vozača, u slučaju
da senzori detektuju slabu spoljašnju
osvetljenost iliu izvesnim slučajevima
kada se uključe brisači.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači,
svetla se automatski gase.
Uključenje

 Okrenite prsten A u položaj "AUTO" .
Automatsko paljenje svetala praće-
no je porukom na višenamenskom
ekranu.
Zaustavljanje

 Okrenite prsten A u neki drugi po-
ložaj osim položaja "AUTO" . Za-
ustavljanje je praćeno porukom na
višenamenskom ekranu. Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepra-
vilnosti u radu prilikom paljenja
svetala pali se servisni pokazi-
vač na kontrolnoj tabli i/ili poru-
ka na višenamenskom ekranu praćena
zvučnim signalom.
Obratite se PEUGEOT mreži.
PODEŠAVANJE FAROVA
Početni položaj farova je u položaju "0" .
Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijali-
cama moraju biti podešeni po visini, u
zavisnosti od opterećenja vozila.

0. 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

-. 3 osobe.

1. 5 osoba.

2. 5 osoba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.

3. Vozač + maksimalno dozvoljeno op-
terećenje.

Page 85 of 260

!
i
94
PREGLEDNOST
DIREKCIONALNO OSVETLJENJE
U vožnji sa oborenim ili dugim svetlima,
ova funkcija omogućava svetlosnom
snopu da sledi pravac puta.
Upotreba ove funkcije, sa isključivo kse-
nonskim sijalicama, znatno poboljšava
kvalitet vaše vožnje na krivini.
sa direkcionalnim osvetljenjem

bez direkcionalnog osvetljenja Programiranje
Kvar
Aktiviranje ili uklanjanje
ove funkcije vrši se preko
menija za konfi guraciju vi-
šenamenskog ekrana.
U slučaju kvara, ova kontrolna lam-
pica treperi na kontrolnoj tabli, ovo
treperenje prati pojavljivanje poru-
ke na višefunkcionalnom ekranu.
Obratite se PEUGEOT mreži.
AUTOMATSKO REGULISANJE SVETLA-POKAZIVAČA PRAVCA
Ne dirajte ksenonske sijalice. Obra-
tite se PEUGEOT mreži.
Da ne biste smetali drugim učesnicima
u saobraćaju, ovaj sistem i kad je vozilo
zaustavljeno automatski koriguje visinu
snopa ksenonskih sijalica, u zavisnosti
od opterećenja vozila.
U slučaju kvara ova kontrol-
na lampica i/ili druga kontrolna
lampica za radno stanje vozila
pojavljuje se na ekranu kontrol-
ne table, u isto vreme sa oglašavanjem
zvučnog signala i pojavljivanjem poruke
na višenamenskom ekranu.
Tada sistem spušta svetla na vašem
automobilu. Kada vozilo miruje ili kad se kreće
veoma sporo ili unazad, ova funkcija
nije aktivna.
Posle gašenja motora, ova funkcija
ostaje u memoriji.

Page 86 of 260

!
i
94
PREGLEDNOST
DIREKCIONALNO OSVETLJENJE
U vožnji sa oborenim ili dugim svetlima,
ova funkcija omogućava svetlosnom
snopu da sledi pravac puta.
Upotreba ove funkcije, sa isključivo kse-
nonskim sijalicama, znatno poboljšava
kvalitet vaše vožnje na krivini.
sa direkcionalnim osvetljenjem

bez direkcionalnog osvetljenja Programiranje
Kvar
Aktiviranje ili uklanjanje
ove funkcije vrši se preko
menija za konfi guraciju vi-
šenamenskog ekrana.
U slučaju kvara, ova kontrolna lam-
pica treperi na kontrolnoj tabli, ovo
treperenje prati pojavljivanje poru-
ke na višefunkcionalnom ekranu.
Obratite se PEUGEOT mreži.
AUTOMATSKO REGULISANJE SVETLA-POKAZIVAČA PRAVCA
Ne dirajte ksenonske sijalice. Obra-
tite se PEUGEOT mreži.
Da ne biste smetali drugim učesnicima
u saobraćaju, ovaj sistem i kad je vozilo
zaustavljeno automatski koriguje visinu
snopa ksenonskih sijalica, u zavisnosti
od opterećenja vozila.
U slučaju kvara ova kontrol-
na lampica i/ili druga kontrolna
lampica za radno stanje vozila
pojavljuje se na ekranu kontrol-
ne table, u isto vreme sa oglašavanjem
zvučnog signala i pojavljivanjem poruke
na višenamenskom ekranu.
Tada sistem spušta svetla na vašem
automobilu. Kada vozilo miruje ili kad se kreće
veoma sporo ili unazad, ova funkcija
nije aktivna.
Posle gašenja motora, ova funkcija
ostaje u memoriji.

Page 87 of 260

95
PREGLEDNOST
UPRAVLJANJE BRISAČIMA
Uređaj za odabiranje i komandu različtog
čišćenja prednjeg i zadnjeg stakla osigu-
rava odvođenje kiše i čišćenje.
Razni brisači na prednjem i zadnjem
delu vozila projektovan su tako da vo-
začu postepeno poboljšavaju vidljivost
u zavisnosti od klimatskih uslova. Ručne komande
Komandama za brisače upravlja direktno
vozač uz pomoć ručice
A i prstena B .
Model sa isprekidanim
radom brisača
Model sa automatskim radom brisača AUTO brzo (velike padavine),
normalno (umerena kiša),
povremeno (srazmerno brzini
vozila),
automatski, zatim poje-
dinačno (videti sledeću
stranu).
zaustavljen,
pojedinačno (pritisnite nadole),
Programiranje
Takođe na raspolaganju su različiti reži-
mi automatskog upravljanja brisačima, i
to prema sledećim opcijama :
- automatski rad brisača za prednje
staklo
- brisanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi na vožnju unazad. Prednji brisač

A. ručica za izbor ritma brisanja :
ili

Page 88 of 260

!
96
PREGLEDNOST Pranje prednjih stakala i pranje
farova

B. prsten za biranje načina rada za-
dnjeg brisača :
zaustavljanje,
brisanje sa prekidima,
brisanje sa tečnošću za pranje
stakla (za određeno vreme).
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad,
ako prednji brisač radi, zadnji brisač će
početi da radi.


Programiranje
 Ručicu za upravljanje brisačima po-
vucite prema sebi. Pranje stakala i
rad brisača su mogući tokom odre-
đenog roka.
Pranje farova takođe se uključuje ako
su upaljena oborena svetla .
Zadnji brisač
U slučaju velikog snega ili inja i
kada na krovu imate opremu za
prevoz bicikle, isključite automat-
ski rad zadnjeg brisača u meniju
za konfi guraciju višenamenskog
ekrana. Minimalan nivo tečnosti za pranje
prozora/farova
Za vozila koja imaju tečnost za
pranje farova, kada nivo tečnosti
u rezervoaru dostigne minimum,
pali se pokazivač i/ili zvučni signal
i poruka na višenamenskom ekranu.
Dopunite nivo tečnosti u rezervoaru za
pranje prozora/farova prilikom sledećeg
zaustavljanja.
Pokazivač se pali prilikom uspostavlja-
nju kontakta ili pri svakom delovanju na
prekidač, dok ne dopunite nivo.
Puštanje u rad ili zaustavlja-
nje ove funkcije vrši se preko
menija za konfi guracjiu više-
namenskog ekrana.
U nedostatku takvog me-
nija, ova funkcija je aktivi-
rana.

Page 89 of 260

!
i
i
97
PREGLEDNOST
Poseban položaj prednjih
brisača
Automatsko pranje farova
napred
Pranje farova napred radi automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da se
detektuje kiša (senzor smešten iza unu-
trašnjeg retrovizora) koji se prilagođava
intenzitetu padavina.
Uključenje
Njega manuelno vrši vozač pritiskajući
ručicu
A u položaj "AUTO" .
Njega prati poruka na višenamenskom
ekranu. Tokom minuta koji sledi prekidu kontak-
ta, svako delovanje na prekidač postav-
lja metlice brisača u središte vetrobrana.
Ova akcija omogućava da se metlice
brisača stave u položaj za zimsko par-
kiranje, za čišćene ili za zamenu.
Da nakon promene vratite brisače na
mesto, uspostavite kontakt i delujte na
prekidač.
Nemojte pokrivati senzor za kišu,
koji je povezan sa senzorom za
osvetljenost, koji se nalazi na sre-
dini vetrobrana iza unutrašnjeg re-
trovizora.
Prilikom automatskog pranja, is-
ključite automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekajte
da sačeka da se staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite au-
tomatski rad brisača. Neophodno je ponovo uključiti au-
tomatski rad brisača, nakon svakog
prekida kontakta dužeg od minut,
pritiskajući na dole ručicu
A .
Zaustavljanje
Njime manuelno upravlja vozač pome-
rajući ručicu A na gore i vraćanjem u
položaj "0" .
Njega prati poruka na višenamenskom
ekranu. Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u PEUGEOT Mreži.
Da bi brisanje zaštitnog stakla sa
brisačima "fl at blade" bio optimalno
i trajno, savetujemo vam da :
- rukujete pažljivo sa njima,
- da ih redovno čistite sapunicom,
-
da ih menjate svakih šest meseci,
- da na vetrobran na stavljate ni-kakav karton ispod njih.

Page 90 of 260

!
i
i
97
PREGLEDNOST
Poseban položaj prednjih
brisača
Automatsko pranje farova
napred
Pranje farova napred radi automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da se
detektuje kiša (senzor smešten iza unu-
trašnjeg retrovizora) koji se prilagođava
intenzitetu padavina.
Uključenje
Njega manuelno vrši vozač pritiskajući
ručicu
A u položaj "AUTO" .
Njega prati poruka na višenamenskom
ekranu. Tokom minuta koji sledi prekidu kontak-
ta, svako delovanje na prekidač postav-
lja metlice brisača u središte vetrobrana.
Ova akcija omogućava da se metlice
brisača stave u položaj za zimsko par-
kiranje, za čišćene ili za zamenu.
Da nakon promene vratite brisače na
mesto, uspostavite kontakt i delujte na
prekidač.
Nemojte pokrivati senzor za kišu,
koji je povezan sa senzorom za
osvetljenost, koji se nalazi na sre-
dini vetrobrana iza unutrašnjeg re-
trovizora.
Prilikom automatskog pranja, is-
ključite automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekajte
da sačeka da se staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite au-
tomatski rad brisača. Neophodno je ponovo uključiti au-
tomatski rad brisača, nakon svakog
prekida kontakta dužeg od minut,
pritiskajući na dole ručicu
A .
Zaustavljanje
Njime manuelno upravlja vozač pome-
rajući ručicu A na gore i vraćanjem u
položaj "0" .
Njega prati poruka na višenamenskom
ekranu. Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u PEUGEOT Mreži.
Da bi brisanje zaštitnog stakla sa
brisačima "fl at blade" bio optimalno
i trajno, savetujemo vam da :
- rukujete pažljivo sa njima,
- da ih redovno čistite sapunicom,
-
da ih menjate svakih šest meseci,
- da na vetrobran na stavljate ni-kakav karton ispod njih.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 260 next >