Peugeot 308 SW BL 2009.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 329

i
!
137
BEZPIECZE0STWO
PODUSZKI POWIETRZNE
Wystrzeleniu poduszki powietrz-
nej towarzyszy wydostawanie si

nieszkodliwego dymu oraz odgło-
su, spowodowanego odpaleniem
ładunku pirotechnicznego zabudo-
wanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale moGe
być draGni"cy dla osób uczulonych.
DEwi
k wybuchu moGe, na krótki
czas, osłabić słuch. Przednie poduszki powietrzne
W razie silnego czołowego zderzenia
system chroni kierowc
i pasaGera na
przednim fotelu, ograniczaj"c niebez-
piecze1stwo uszkodzenia głowy i klatki
piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje
si
w ;rodkowej cz
;ci kierownicy, na-
tomiast poduszka powietrzna pasaGera
w desce rozdzielczej powyGej przednie-
go schowka.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalaj" si
jed-
nocze;nie, o ile przednia poduszka po-
wietrzna pasaGera nie jest wył"czona, w
przypadku silnego zderzenia czołowego
cał" lub cz
;ci" przedniej strefy samo-
chodu
A , zgodnie z osi" wzdłuGn" samo-
chodu w płaszczyEnie poziomej oraz w
kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija si
mi
dzy
osobami zajmuj"cymi przednie fotele
samochodu i desk" rozdzielcz" w celu
amortyzacji szarpni
cia do przodu.
Strefy wykrywania zderzenia

A. Strefa uderzenia czołowego.

B. Strefa uderzenia bocznego.

Poduszki powietrzne funkcjonuj"
tylko przy wł"czonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniaj"
si
tylko raz. W przypadku kolejne-
go zderzenia (w trakcie tego same-
go wypadku lub innego wypadku),
poduszka powietrzna nie zadziała.
Poduszki powietrzne zostały zaprojekto-
wane tak, by zwi
kszyć bezpiecze1stwo
osób (z wyj"tkiem pasaGera na tylnym
;rodkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełniaj" one działanie pa-
sów bezpiecze1stwa, wyposaGonych w
ogranicznik siły napi
cia (z wyj"tkiem pa-
saGera na tylnym ;rodkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia, elektroniczne czuj-
niki wykrywaj" i analizuj" zderzenia
czołowe oraz boczne w strefach wykry-
wania zderzenia:
- w razie silnego zderzenia, poduszki
napełniaj" si
natychmiast chroni"c
tym samym pasaGerów pojazdu (z
wyj"tkiem pasaGera na tylnym ;rod-
kowym siedzeniu); natychmiast po
zderzeniu, gaz zawarty w podusz-
ce powietrznej ulatnia si
, aby nie
ograniczać widoczno;ci i ułatwić
ewentualne wyj;cie pasaGerów,
- w razie niewielkiego zderzenia, ude- rzenia w tyln" cz
;ć lub w pewnych
warunkach podczas dachowania,
poduszki nie zadziałaj", poniewaG
pasy bezpiecze1stwa zapewni" op-
tymalne zabezpieczenie.

Page 152 of 329

!
!
138
BEZPIECZE0STWO JeGeli za;wieci si
jedna z dwóch
kontrolek poduszek powietrznych na
stałe, nie naleGy instalować fotelika
dzieci
cego na przednim fotelu.
Przeprowadzić kontrol
w ASO
SIECI PEUGEOT.
MoGliwo;ć nieprawidłowego
działania poduszek JeGeli kontrolka za;wieci si
w
zestawie wskaEników, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi si
ko-
munikat, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT w celu weryfi kacji sy-
stemu. Poduszki mog" nie wyzwolić si

w przypadku silnego uderzenia. Poduszka powietrzna kolan *
System zabezpiecza, w przypadku sil-
nego uderzenia z przodu, kolana kie-
rowcy.
Poduszka powietrzna znajduje si
we-
wn"trz deski rozdzielczej pod kolumn"
kierownicy.
Aktywacja
Aktywuje si
jednocze;nie z przednmi
poduszkami powietrznymi.
Reaktywacja
Po wyj
ciu fotelika dzieci
cego nale-
Gy przekr
cić przeł"cznik w połoGenie

"ON" w celu ponownej aktywacji po-
duszki powietrznej pasaGera jad"cego
z przodu.
Po wł"czeniu zapłonu kontrolka
zapala si
na wy;wietlaczu pa-
sów bezpiecze1stwa i czołowej
poduszki powietrznej pasaGera
na około 1 minut
, jeGeli poduszka czo-
łowa pasaGera jest wł"czona.
Aby zapewnić bezpiecze1stwo dziecka
w przypadku montaGu fotelika dzieci
-
cego na przednim fotelu pasaGera w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy", na-
leGy bezwzgl
dnie wył"czyć przedni"
poduszk
powietrzn" pasaGera.
W przeciwnym razie dziecko nara-
Gone b
dzie na powaGne obraGenia
ciała lub ;mierć w momencie wyzwo-
lenia poduszki powietrznej pasaGera.
W zaleGno;ci od wersji pojaz-
du ta kontrolka za;wieci si
w
zestawie wskaEników lub na
wy;wietlaczu kontrolek pasa
bezpiecze1stwa i przedniej podusz-
ki powietrznej pasaGera, po wł"czeniu
zapłonu oraz przez cały czas, gdy po-
duszka powietrzna jest wył"czona. JeGeli kontrolka miga skon-
taktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT. Przednia poduszka
powietrzna moGe nie wyzwolić
si
w przypadku silnego ude-
rzenia.
Wył"czenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasaGera moGe być wył"czona:

 przy wył"czonym zapłonie włoGyć
klucz do wył"cznika poduszki po-
wietrznej pasaGera,

 przekr
cić klucz w połoGenie "OFF" ,

 nast
pnie wyj"ć klucz nie zmienia-
j"c jego połoGenia.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 153 of 329

!
139
BEZPIECZE0STWO
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, sy-
stem chroni kierowc
i pasaGerów (z wy-
j"tkiem pasaGera na tylnym ;rodkowym
siedzeniu), ograniczaj"c niebezpiecze1-
stwo uszkodzenia klatki piersiowej
. Boczna poduszka powietrzna jest zabu-
dowana:
- z przodu, w oparciu fotela, po stro- nie drzwi,
- z tyłu, w bocznym obiciu (z wyj"t- kiem wersji 3 drzwiowej i SW).
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalaj"
si
jednocze;nie, w przypadku silnego
zderzenia bocznego cał" lub cz
;ci"
bocznej strefy uderzenia B , prostopadle
do osi wzdłuGnej samochodu w płasz-
czyEnie poziomej oraz w kierunku od
zewn"trz do ;rodka samochodu. Kurtynowe poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego,
system chroni kierowc
i pasaGerów (z
wyj"tkiem pasaGera na tylnym ;rodko-
wym siedzeniu), ograniczaj"c niebez-
piecze1stwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i górnej cz
;ci
kabiny. Usterka
Aktywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwa-
laj" si
jednocze;nie z odpowiednimi
poduszkami bocznymi, w przypadku
silnego zderzenia bocznego cał" lub
cz
;ci" bocznej strefy uderzenia
B , pro-
stopadle do osi wzdłuGnej samochodu w
płaszczyEnie poziomej oraz w kierunku
od zewn"trz do ;rodka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna roz-
wija si
mi
dzy osobami zajmuj"cymi
przednie lub tylne fotele samochodu i
szyb".
W przypadku niewielkiego uderze-
nia lub zahaczenia boku pojazdu lub
w przypadku dachowania, poduszka
powietrzna moGe nie zadziałać.
W przypadku uderzenia z przodu
lub z tyłu, poduszka nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia

A. Strefa uderzenia czołowego.

B. Strefa uderzenia bocznego. JeGeli kontrolka zapali si
w ze-
stawie wskaEników, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, a na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawi si

komunikat, naleGy skontaktować si

z ASO sieci PEUGEOT w celu spraw-
dzenia systemu. Poduszki mog" nie za-
działać w przypadku silnego uderzenia.
Boczna poduszka powietrzna rozwi-
ja si
mi
dzy osobami zajmuj"cymi
przednie lub tylne fotele samochodu i
płyt" danych drzwi.

Page 154 of 329

!
140
BEZPIECZE0STWO
Aby zapewnić w pełni skuteczne
działanie poduszek powietrznych
naleGy zachować nast
puj"ce
;rodki ostroGno;ci:
Przyjmować normaln" i pionow" po-
zycj
siedz"c".
Zapinać wła;ciwie wyregulowane
pasy bezpiecze1stwa.
Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierz"t, przedmiotów...). Mogłyby one
zakłócić działanie poduszek lub spo-
wodować skaleczenia u pasaGerów.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Poduszki powietrzne kolan *
Nie zbliGać kolan do kierownicy bardziej niG to konieczne.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wył"cznie pokrowce homologowane. Zapewnia j" one sku-
teczno;ć bocznych poduszek powietrznych. Skontaktować si
z ASO sieci
PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedze1 (ub rania...),
mogłoby to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion po dczas za-
działania bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogł oby to spo-
wodować obraGenia głowy podczas zadziałania poduszki kurtynowej.
Nie odkr
cać uchwytów umieszczonych na sufi cie, słuG" one do mocowani a
poduszek kurtynowych.
W przypadku gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub został skradziony, nale-
Gy sprawdzić system poduszek po-
wietrznych.
Naprawy systemu poduszek po-
wietrznych musz" być wykonywane
w ASO sieci PEUGEOT.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyGej ;rodków
ostroGno;ci, w momencie rozwini
-
cia poduszki powietrznej nie moGna
wykluczyć ryzyka zranienia lub nie-
wielkich oparze1 głowy, klatki pier-
siowej czy ramion. Poduszka napeł-
nia si
prawie natychmiast (w kilka
milisekund), nast
pnie opróGnia si

uwalniaj"c gor"cy gaz przez specjal-
ne otwory. Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymaj"c kierownic
za jej ramiona lub opi
eraj"c r
ce
na jej ;rodku.
PasaGer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia (papieros, fajka), pon iewaG
uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub
obraGenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.

Page 155 of 329

!
i
!
141
JAZDA
Przy parkowaniu samochodu na
pochyło;ci naleGy skr
cić koła, aby
zablokować je przy kraw
Gniku,
zaci"gn"ć hamulec postojowy oraz
wł"czyć bieg.
HAMULEC POSTOJOWY
Wł"czanie

 Maksymalnie poci"gn"ć dEwigni

hamulca postojowego w celu unie-
ruchomienia pojazdu. Podczas jazdy zapalenie si
tej
kontrolki oraz kontrolki
STOP ,
której towarzyszy sygnał dEwi
-
kowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizuj" zaci"gni
-
ty lub niedostatecznie zwolniony hamu-
lec postojowy.
Wył"czanie

 Lekko poci"gn"ć dEwigni
hamul-
ca postojowego, wcisn"ć przycisk,
a nast
pnie maksymalnie opu;cić
dEwigni
.
R&CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEŁOFENIAMI R&CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z R&CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze wł"czać luz,
- nacisn"ć pedał sprz
gła.
Bieg wsteczny naleGy wł"czać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Wł"czenie biegu wstecznego

 Podnie;ć kołnierz pod r"czk" i po-
pchn"ć dEwigni
zmiany biegów w
lewo i do przodu.

Page 156 of 329

i
142
JAZDA
WSKADNIK ZMIANY BIEGU *
System pozwala ograniczyć zuGycie
paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu
na wyGszy w pojazdach wyposaGonych
w mechaniczn" skrzyni
biegów.
Działanie
System działa wył"cznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zaleGno;ci od sposobu prowadzenia
i wyposaGenia pojazdu system moGe
zalecić zmian
o jeden lub kilka biegów.
MoGna post"pić zgodnie z zaleceniem
bez konieczno;ci wł"czania biegów po-
;rednich.
Zalecenie wł"czenia danego biegu nie
musi być uwaGane jako obowi"zkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na dro-
dze oraz bezpiecze1stwo s" podsta-
wowymi czynnikami wpływaj"cymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wy-
konaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie moGe być wył"czona.
* W zaleGno;ci od silnika. Przykład:
- Wł"czony jest trzeci bieg.
- Delikatnie naciskany jest pedał przy-
spieszenia.
- System moGe zaproponować wł"- czenie wyGszego biegu.
Informacja pojawia si
w formie strzałki
na wy;wietlaczu w zestawie wskaEni-
ków.
W zaleGno;ci od wyposaGenia pojazdu,
obok strzałki moGe wy;wietlić si
zale-
cany bieg. W przypadku jazdy wymagaj"cej
zwi
kszenia wydajno;ci silnika (na
przykład mocne naci;ni
cie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedze-
nia…) system nie zaleci zmiany
biegu.
System nie zaleca w Gadnym wy-
padku:
- wł"czenia pierwszego biegu,
- wł"czenia biegu wstecznego,
- zmniejszania biegu.

Page 157 of 329

i
143
JAZDA
ZAUTOMATYZOWANA R&CZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 BIEGAMI
DEwignia zmiany biegów

R. Bieg wsteczny.

 Wcisn"ć pedał hamulca i przesun"ć
dEwigni
w gór
, aby wybrać t
po-
zycj
.

N. Luz.

 Wcisn"ć pedał hamulca i wybrać t

pozycj
, aby uruchomić silnik.

A. Tryb zautomatyzowany.

 Przesun"ć dEwigni
w dół, aby wy-
brać ten tryb.

M + / -. Tryb r
czny z sekwencyjna
zmian" biegów.

 Przesun"ć dEwigni
w dół i w lewo,
aby wybrać ten tryb, a nast
pnie:
- Impuls do przodu, aby zwi
kszyć bieg.
- lub impuls do tyłu, aby zredukować bieg.

S. Program Sport.

 Nacisn"ć ten przycisk, aby wł"czyć
lub wył"czyć funkcj
. Przyciski przy kierownicy

+. Przycisk zwi
kszenia biegu po pra-
wej stronie kierownicy.

 Nacisn"ć z tyłu przycisk przy kie-
rownicy "+" , aby zwi
kszyć bieg.

-. Przycisk zmniejszenia biegu po le-
wej stronie kierownicy.

 Nacisn"ć z tyłu przycisk przy kie-
rownicy "-" , aby zmniejszyć bieg.
Przyciski przy kierownicy nie po-
zwalaj" wybrać luzu oraz wł"czenia
i wył"czenia biegu wstecznego.
Zautomatyzowana r
czna skrzynia bie-
gów z 6 biegami oferuje wybór mi
dzy
komfortem automatyki a przyjemno;ci"
r
cznej zmiany biegów.
Z tego wzgl
du moGna wybierać spo-
;ród trzech dost
pnych trybów:
- tryb
zautomatyzowany dla auto-
matycznej obsługi skrzyni biegów,
- tryb sekwencyjny dla r
cznej obsłu-
gi skrzyni biegów przez kierowc
,
- tryb auto-sekwencyjny , aby na
przykład wyprzedzić, pozostaj"c w
trybie zautomatyzowanym, z wyko-
rzystaniem funkcji trybu sekwencyj-
nego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dost
pny
jest program Sport , który nadaje stylo-
wi jazdy dynamicznego charakteru.
Ta skrzynia biegów posiada równieG do-
datkow" funkcj
: wspomaganie rusza-
nia na wzniesieniu.

Page 158 of 329

ii
!i
144
JAZDA
Wy;wietlanie w zestawie wskaEników
PołoGenie dEwigni skrzyni biegów Uruchomienie pojazdu

N. Neutral (Luz)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Bieg w trybie sekwen-
cyjnym

AUTO. Zapala si
po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Ga;nie po wł"-
czeniu trybu sekwencyjnego.

S. Sport (Program Sport)

 Gdy kontrolka miga naleGy
nacisn"ć pedał hamulca
(np: uruchamianie silnika).
 Wybrać połoGenie N .

 Wcisn"ć do ko1ca pedał hamulca.

 Uruchomić silnik.


Wybrać pierwszy bieg (połoGenie M lub

A ) lub bieg wsteczny (połoGenie R ).

 Zwolnić hamulec postojowy.

 Zdj"ć nog
z pedału hamulca, a na-
st
pnie przyspieszyć.
Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawi si
AUTO
i 1 lub R .
Nie przytrzymywać pojazdu za po-
moc" pedału przyspieszenia.
JeGeli w momencie uruchamiania pojazdu
dEwignia nie znajduje si
w połoGeniu N ,
w zestawie wskaEników miga symbol N ,
wł"cza si
sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat.
JeGeli w momencie uruchamiania pojazdu
pedał hamulca nie zostanie wci;ni
ty, w ze-
stawie wskaEników miga noga na hamulcu ,
wł"cza si
sygnał dEwi
kowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat.
Wspomaganie ruszania na
wzniesieniu
Jest to dodatkowa funkcja powi"zana z
t" skrzyni" biegów. Funkcja umoGliwia
chwilowe unieruchomienie pojazdu.
Przytrzymuje hamulce pojazdu w mo-
mencie zwolnienia pedału hamulca i
wci;ni
cia pedału przyspieszenia.
Nigdy nie opuszczać pojazdu pod-
czas fazy ruszania na wzniesieniu.
Wł"cza si
, jeGeli pojazd jest unieru-
chomiony poprzez wci;ni
cie pedału
hamulca oraz w zaleGno;ci od wznie-
sienia:
- podczas podjazdu, pojazd zatrzy-
many, dEwignia zmiany biegów w
połoGeniu A lub M , pojazd przytrzy-
muje hamulce w momencie zwolnie-
nia pedału hamulca,
- podczas zjazdu, pojazd zatrzymany, dEwignia zmiany biegów w połoGe-
niu R , pojazd przytrzymuje hamulce
w momencie zwolnienia pedału ha-
mulca.
W momencie wł"czenia biegu
wstecznego wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy. Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawi si

N .

Noga na hamulcu

Page 159 of 329

i
!i
145
JAZDA
Tryb sekwencyjny

 Po uruchomieniu pojazdu wybrać
połoGenie M , aby wł"czyć tryb sek-
wencyjny.
Znika AUTO a wł"czane bie-
gi sukcesywnie pojawiaj" si

na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy,
gdy obroty silnika s" wystarczaj"ce do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania
skrzynia biegów automatycznie dosto-
sowuje bieg, aby umoGliwić odpowied-
nie póEniej przyspieszenie pojazdu.
Skrzynia biegów działa w trybie pro-ak-
tywnym, bez ingerencji kierowcy. Auto-
matycznie wybiera bieg dostosowany
do nast
puj"cych parametrów:
- sposób jazdy,
- profi l drogi.
AUTO oraz wł"czony bieg po-
jawi" si
na wy;wietlaczu w
zestawie wskaEników.
Tryb zautomatyzowany

 Po uGywaniu trybu sekwencyjnego
wybrać połoGenie A , aby powrócić
do trybu zautomatyzowanego. Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umoGliwia na przykład wy-
przedzenie, pozostaj"c w trybie zau-
tomatyzowanym i wykorzystuj"c
funkcjonalno;ci trybu sekwencyjnego.

 Naciskać przycisk + lub - przy kie-
rownicy.
Skrzynia biegów wł"czy G"dany bieg
o ile obroty silnika s" wystarczaj"ce.
W zestawie wskaEników pojawi si


AUTO .
Po kilku sekundach bez działania na
przeł"czniki skrzynia biegów powróci
do automatycznej zmiany biegów.
Przy bardzo małej pr
dko;ci, jeGeli
nast"piło G"danie wł"czenia biegu
wstecznego, zostanie on wł"czo-
ny dopiero po zatrzymaniu pojaz-
du. Kontrolka
Stopa na hamulcu
moGe migać, sygnalizuj"c koniecz-
no;ć zahamowania.
Przy duGej pr
dko;ci, jeGeli na-
st"piło G"danie wł"czenia biegu
wstecznego, miga kontrolka N , a
skrzynia biegów automatycznie
wł"cza luz. Aby ponownie wł"czyć
bieg naleGy ustawić dEwigni
w po-
łoGeniu A lub M . W przypadku silnego przyspiesze-
nia wyGszy bieg zostanie wł"czo-
ny dopiero gdy kierowca podziała
na dEwigni
zmiany biegów lub na
przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie wł"czać
luzu
N .
Bieg wsteczny R naleGy wł"czać
po zatrzymaniu pojazdu i naci;ni
-
ciu pedału hamulca. W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, naleGy mocno na-
cisn"ć pedał przyspieszenia poko-
nuj"c punkt oporu.

Page 160 of 329

!!
i
146
JAZDA Zatrzymanie samochodu Usterka Przy wł"czonym zapłonie zapa-
lenie si
tej kontrolki, miganie

AUTO , sygnał dEwi
kowy oraz
komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym oznaczaj" usterk
skrzyni
biegów.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
W trakcie uruchamiania silnika na-
leGy bezwzgl
dnie naciskać pedał
hamulca.
Podczas postoju naleGy bezwzgl
d-
nie zaci"gać hamulec postojowy,
aby unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu
przy pracuj"cym silniku naleGy bez-
wzgl
dnie ustawić dEwigni
zmiany
biegów w połoGeniu
N (Luz).
Przed kaGdym otwarciem komo-
ry silnika naleGy sprawdzić, czy
dEwignia zmiany biegów znajduje
si
w połoGeniu N i czy hamulec
postojowy jest zaci"gni
ty. Przy wł"czonym zapłonie zapa-
lenie si
poniGszej i tej kontrolki,
sygnał dEwi
kowy oraz komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym
oznaczaj" usterk
pomocy przy rusza-
niu na wzniesieniu.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Program Sport

 Po wybraniu trybu sekwencyjnego
lub zautomatyzowanego nacisn"ć
przycisk S , aby wł"czyć program
Sport, który nada jeEdzie dynamicz-
nego charakteru.
Na wy;wietlaczu w zestawie
wskaEników pojawia si
sym-
bol S obok wybranego biegu.

 Ponownie nacisn"ć przycisk S , aby
wył"czyć program.

S znika wtedy z wy;wietlacza w zesta-
wie wskaEników.
Program Sport jest wył"czany po
kaGdym wył"czeniu zapłonu. Przed wył"czeniem silnika moGna:
- ustawić połoGenie
N , aby wybrać luz,
- pozostawić wł"czony bieg; w takim wypadku pojazd nie b
dzie mógł
być przesuwany.
W obydwu przypadkach zaci"gn"ć ha-
mulec postojowy, aby unieruchomić po-
jazd.
Kontrolka moGe si
równieG zapalić w
przypadku otwarcia drzwi.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 330 next >