ABS Peugeot 308 SW BL 2009.5 Omistajan käsikirja (in Finnish)

Page 26 of 329

!
29
HALLINTALAITTEET
Kun moottori käy tai auto on liikkeellä ja
jokin seuraavista merkkivaloista syttyy,
autossa on vika, joka vaatii kuljettajalta
toimenpiteitä.
Yleinen varoitusvalo
Valo syttyy samanaikai-
sesti toisen varoitusvalon
kanssa:
- rengasrikko
- jarrut
- ohjaustehostin
- moottorin öljynpaine
- moottorin lämpötila.
Auto on tällöin pysäytettävä välittömäs-
ti muulta liikenteeltä turvassa olevaan
paikkaan.
Huoltovalo
Valo syttyy, kun autossa on vika
järjestelmässä, jolla ei ole omaa
merkkivaloa.
Vian voi tunnistaa katsomalla
monitoiminäytöstä. Jarrut
Merkkivalon syttyminen merkitsee,
että jossain jarrujärjestelmässä on
vika:
- jarrunesteen taso on laskenut
paljon
- sähköinen jarrupaineen jako ei toimi (ABS-valo syttyy
samanaikaisesti)
Auto on pysäytettävä välittömästi muulta
liikenteeltä suojaan.
Jos auto on liikkeellä, tarkista, että käsijarru
ei ole kytkettynä.
Viat, jotka aiheuttavat merkkivalon
syttymisen vaativat vian syyn mää-
ritystä lukemalla monitoiminäytöllä
oleva viesti.
Ongelmatapauksissa kysy neuvoa
valtuutetusta PEUGEOT-huolto-
korjaamosta.
Varoitusvalot
Yhdistetyt varoitusvalot Tarkista ensin:
- että ovet, takaluukku, takalasi ja
konepelti ovat kiinni
- moottoriöljyn taso
- lasinpesunesteen taso
- kauko-ohjaimen paristo
- rengaspaineet
- hiukkassuodattimen tukkeutuminen (dieselmoottori).
Jos vika on muualla, ota yhteys valtuu-
tettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Lukkiutumattomat jarrut
(ABS)
Valon syttyminen merkitsee vikaa
ABS-järjestelmässä.
Tämä ei kuitenkaan estä jarrutehostimen
toimintaa.

Page 29 of 329

!
32
HALLINTALAITTEET Turvatyynyt
Symbolin ilmestyminen näyt-
töön merkitsee vikaa jossain
turvatyynyjärjestelmässä tai tur-
vavöiden kiristinjärjestelmässä.
Jarrut
Symbolin ilmestyminen näyt-
töön merkitsee vikaa jossain
jarrujärjestelmässä:
- jarrunesteen määrä järjestelmässä on vähentynyt paljon
- elektronisessa jarrupaineen jaossa (REF) on vika (ABS-valo syttyy
samanaikaisesti).
Tällöin auto on ehdottomasti pysäytettävä
muulta liikenteeltä suojattuun paikkaan.
Jos auto on liikkeellä, tarkista, että käsijarru
ei ole kytkettynä. Lukkiutumattomat jarrut
(ABS)
Symbolin ilmestyminen näyttöön
auton ollessa liikkeellä merkit-
see, että lukkiutumattomassa
jarrujärjestelmässä on vika.
Tämä ei kuitenkaan estä jarrutehostimen
toimintaa.
Ajovakauden
hallintajärjestelmä
(ESP/ASR)
ESP/ASR-järjestelmä käynnistyy
automaattisesti, kun autolla lähdetään
liikkeelle.
Jollei järjestelmää ole otettu pois käy-
töstä, sen symbolin tullessa näyttöön ja
toiminnon painikkeen valon syttyessä
ESP/ASR-järjestelmässä tai mäkilähtö-
järjestelmässä on vika.
Ohjaustehostin
Jos symboli tulee näyttöön, oh-
jaustehostimessa on vika. Auto
on ehdottomasti pysäytettävä
muulta liikenteeltä suojassa olevaan
paikkaan.
Ovi auki
Jokin ovi, takaluukku tai takalasi
on jäänyt auki ja
Jäisen tien varoitus
Jos symboli tulee näyttöön, tiel-
le saattaa muodostua jäätä alle
3 °C:n lämpötiloissa.
Aja varovasti.
Käsijarru
Symbolin ilmestyminen näyt-
töön merkitsee auton ollessa
liikkeellä, että käsijarrua ei ole
vapautettu kunnolla.
Sähköinen
ajonestojärjestelmä
Symbolin ilmestyminen näyttöön
merkitsee, että ajonestojärjestel-
mässä on vika tai kauko-ohjaimen paristo
on tyhjentynyt. Polttonesteen taso
Kun merkkivalo syttyy ensim-
mäisen kerran, polttonestettä
on jäljellä noin
kuusi litraa .
Lisää polttonestettä välittömästi, jotta
auto ei vaurioidu.
Merkkivalo syttyy aina kun sytytysvirta
kytketään, kunnes säiliöön lisätään riit-
tävästi polttonestettä.
Säiliön tilavuus: noin 60 litraa .
Lasinpesunesteen taso
Symbolin ilmestyminen näyttöön
merkitsee (kun lasinpyyhkimet
kytketään), että pesunestettä on
liian vähän.
Täytä lasin-/valonpesulaitteen nestesäiliö,
kun seuraavan kerran pysähdyt. - jos nopeus on alle 10 km/h, symboli
näkyy oranssina
- jos nopeus on yli 10 km/h, symboli on punainen.
Älä koskaan anna polttonestesäi-
liön tyhjentyä kokonaan, sillä se
saattaa vahingoittaa pakokaasun
puhdistusjärjestelmää tai ruisku-
tusjärjestelmää.

Page 144 of 329

!
i
!
130
TURVALLISUUS
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN-JÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat
auton kuljettajaa hätätapauksissa jarrut-
tamaan turvallisesti ja mahdollisimman
tehokkaasti. Järjestelmiä ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarru-järjestelmä
- REF-järjestelmä eli elektroninen jar- ruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jot-
ka lisäävät auton hallittavuutta ja ajoneuvon
vakautta jarrutettaessa, etenkin huonokun-
toisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Jos joudut vaihtamaan pyörän
(renkaan, vanteen), tarkista, että
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Toimintahäiriö Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja monitoi-
minäyttöön tulee viesti, kyseessä
on ABS-järjestelmän toimintahäi-
riö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP - ja ABS -va-
roitusvaloihin, syttyy, kuuluu va-
roitusääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarrupaineenjakojärjestelmän toimin-
tahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun
se muuta liikennettä vaarantamatta
on mahdollista. Hätäjarrutustehostin Tämän järjestelmän avulla saavutetaan vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine, minkä seurauksena jarru-tusmatka lyhenee.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiu-
tumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestel-
mä aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolki-
men tärinää.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen pai-nuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus tehostuu.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys val-
tuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU(EI SUOMESSA)
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätä- tai huoltopuhelun hätäkeskukseen
tai PEUGEOT-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta
saat luvusta "Audio ja telematiikka".

Page 202 of 329

11
188
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lä-
hellä (vasemmalla)
Sulakkeiden esilleottaminen

 Irrota kansi.

 Vaihda sulake (katso ao. kohtaa).

 Kun sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy
tiiviinä. Sulaketaulukko

Sulake N:o Virta Toiminnot

F1 20 A
Moottorin ohjauslaitteen virransyöttö, suihkutuspu mpun
magneettiventtiilit ja pakokaasunpuhdistusventtiili (EGR)
(2 l HDI 16V), suihkutusventtiilit (2 l HDI 16V)

F2 15 A Äänimerkki

F3 10 A Etu- ja takalasin pesulaite

F4 20 A Valojen pesulaitteet

F5 15 A Aktiivihiilisäiliön tyhjennysventtiilit, turbiinin
tyhjennys ja turboahtimen paineensäätö (1,6 l THP
16V), huohottimen lämmitin (1,6 l THP 16V),
dieselpolttonesteen lämmitin (1,6 l HDI 16V)

F6 10 A Ajonopeustunnistin, ABS/ESP-ohjauslaite

F7 10 A
Ohjaustehostimen ohjausyksikkö, automaattivaihteis to,
jäähdytysnesteen tason tunnistin

F8 25 A Käynnistimen ohjaus

F9 10 A
Diagnoosipistoke, suunnattavat ajovalot, ilmamäärä mittari
(diesel), hiukkassuodattimen pumppu (diesel).

F10 30 A Moottorin ohjauslaitteen toimilaitteet
(bensiini: sytytyskelat, magneettiventtiilit,
happitunnistimet, suihkutussuuttimet, lämmittimet,
polttonestepumppu, ohjattu termostaatti)
(diesel: magneettiventtiilit, lämmittimet)

F11 40 A Ilmastointilaitteen puhallin

Page 204 of 329

11
190
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA Akun päällä olevat pienet ja keskisuuret sulakkeet
Suursulakkeet
Sulake N:o Virta Toiminnot

F1 15 A
Vaihteisto (automaattiohjattu käsivalintainen tai automaattinen).

F2 15 A Vianmäärityksen pistorasia, päivävalot

F3 5 A Jarrun kaksitoiminen kytkin

F4 - Ei käytössä

F5 * 80 A Ohjaustehostimen sähköpumppuryhmä

F6 * 70 A Lämmityksen ohjauslaite (diesel)

F7 * 100 A Matkustamon kytkentä- ja sulakerasia

F8 * - Ei käytössä

F9 * 30 A
Automaattiohjatun käsivalintaisen vaihteiston sähk öpumppuryhmä

F10 * 30 A Valvetronic-sähkömoottori (1,6 l THP 16V)

Sulake N:o Virta Toiminnot

MF1 * 50 A Tuuletinryhmä

MF2 * 50 A Matkustamon sulakerasia

MF3 * 80 A Keskusyksikkö

MF4 * - Ei käytössä

MF5 * 50 A ABS/ESP-ohjauslaite

MF6 * 30 A ABS/ESP-ohjauslaite

MF7 * 80 A Keskusyksikkö

MF8 * - Ei käytössä
*
Keskisuuret ja suuret sulakkeet ovat
sähköjärjestelmien lisäsuojana. Vain
valtuutettu PEUGEOT-huoltokorjaamo
saa tehdä näitä sulakkeita koskevia
toimenpiteitä.

Page 205 of 329

11
191
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Suursulakkeet **
Akun päällä olevat pienet ja keskisuuret sulakkeet **

* Keskisuuret ja suuret sulakkeet ovat sähköjärjestelmien lisäsuojana. Vain
valtuutettu PEUGEOT-huoltokorjaamo
saa tehdä näitä sulakkeita koskevia
toimenpiteitä.
** Mallivuoden aikana.
Sulake N:o Virta
Toiminnot

F1 - Ei käytössä

F2 5 A Jarrun kaksitoiminen kytkin

F3 5 A Akun latauksen ohjausyksikkö

F4 25 A ABS/ESP-magneettiventtiilit

F5 - Ei käytössä

F6 15 A Vaihteisto (automaattiohjattu käsivalintainen tai
automaattinen)

F7 * 80 A Ohjaustehostimen sähköpumppuryhmä

F8 * 60 A Moottorin jäähdytyspuhallin

F9 * 70 A/30 A Hehkutuksen ohjausyksikkö (diesel)/
Valvetronic-sähkömoottori (1,6 l THP 16V)

F10 * 40 A ABS/ESP-sähköpumppuryhmä

F11 * 100 A Matkustamon kytkentä- ja sulakerasia

F12 * 30 A
Automaattiohjatun käsivalintaisen vaihteiston sähk öpumppuryhmä

Sulake N:o Virta Toiminnot

MF1 * - Ei käytössä

MF2 * 30 A Perävaunun ohjausyksikkö

MF3 * 50 A Matkustamon sulakerasia

MF4 * 80 A Keskusyksikkö

MF5 * 80 A Keskusyksikkö

MF6 * - Ei käytössä

MF7 * 30 A Istuinlämmitys

MF8 * 20 A Ajovalojen pesulaite