Peugeot 308 SW BL 2009.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

!
!
127
SIGURNOST DJECE Ovaj sustav je neovisan i ne može
se koristiti umjesto tipke centralnog
zaključavanja.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključivanja
kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električ-
na sigurnosna brava za djecu auto-
matski se isključuje kako bi putnici
na stražnjim sjedalima mogli izaći
iz vozila.
MEHANIČKA SIGURNOSNA BRAVA ZA DJECU
Mehanička naprava kojom se onemo-
gućuje otvaranje stražnjih vrata unu-
trašnjom kvakom.
Naprava se nalazi na bočnoj strani jed-
nih i drugih stražnjih vrata.

 Kontakt ključem okrenite crvenu
bravicu za četvrtinu kruga ulijevo.
ELEKTRIČNA SIGURNOSNA BRAVA ZA DJECU
Sustav koji onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjim kvakama,
kao i korištenje stražnjih prekidača po-
dizača prozora.
Tipka se nalazi na vratima vozača, uz
prekidače podizača prozora.

 Pritisnite tipku A .
Žaruljica na tipki A se pali, uz poruku na
višenamjenskom ekranu.
Žaruljica je upaljena dok je sigurnosna
brava za djecu uključena.
Zaključavanje
Otključavanje

 Kontakt ključem okrenite crvenu
bravicu za četvrtinu kruga udesno. Uključivanje
Isključivanje

 Ponovo pritisnite tipku A .
Žaruljica na tipki A se gasi, uz poruku
na višenamjenskom ekranu.
Žaruljica je ugašena dok je sigurnosna
brava za djecu isključena.
Svako drugo stanje žaruljice upu-
ćuje na neispravnost električne
sigurnosne brave za djecu. Dajte
provjeriti u mreži PEUGEOT.

ii
128
SIGURNOST
POKAZIVAČI SMJERA
Ako pokazivač smjera ostane uklju-
čen dulje od dvadeset sekunda,
njegovi zvučni signali postaju sve
glasniji kad je brzina vozila veća od
60 km/h.

 Lijevo: gurnite sklopku svjetala
prema dolje, preko točke otpora.

 Desno: gurnite sklopku svjetala
prema gore, preko točke otpora.
ČETIRI ŽMIGAVCA
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali su-
dionici u prometu upozoravaju na kvar,
vuču ili nesreću.

 Četiri žmigavca uključuju se
pritiskom na prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz
prekinut kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini us-
poravanja, automatski se pale se četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom ubr-
zanju.

 Možete ih i sami isključiti, pritiskom
na prekidač.
ZVUČNA SIGNALIZACIJA

 Pritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Zvučnu signalizaciju upotrebljavajte
umjereno, samo u sljedećim sluča-
jevima:
- neposredna opasnost,
- pretjecanje biciklista ili pješaka,
- približavanje nepreglednom mjestu.
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih
sudionika u prometu na neku neposred-
nu opasnost.

!
i
i
i
129
SIGURNOST
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Sustav tijekom vožnje automatski i stalno
provjerava tlak u gumama. Svaki popravak ili zamjena gume
na kotaču opremljenom ovim su-
stavom mora se obaviti u mreži
PEUGEOT.
Ako kotač zamijenite kotačem koji
sustav vašeg vozila ne može pre-
poznati (na primjer, ako postavite
kotače sa zimskim gumama), po-
trebno je reinicijalizirati sustav u
mreži PEUGEOT.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate i sami re-
dovito provjeravati tlak u gumama
(vidi točku "Elementi identifi ka-
cije"), kako biste bili sigurni da je
dinamičko ponašanje vozila i da-
lje optimalno i kako se gume ne bi
prebrzo trošile, naročito u otežanim
uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina).
Tlak se provjerava na hladnim gu-
mama, barem jedanput mjesečno.
Ne zaboravite provjeriti tlak i u rezer-
vnom kotaču.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama može privremeno biti po-
remećen elektromagnetskim valo-
vima slične frekvencije.
U slučaju neispravnosti, davači u ven-
tilima guma šalju upozorenje (pri brzini
većoj od 20 km/h).
Na ploči s instrumentima pali
se ova žaruljica i/ili se na više-
namjenskom ekranu pojavljuje
poruka s lokacijom neispravne
gume, uz zvučni signal.

 Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume moraju biti hladne.
Ispuhana guma Pali se žaruljica
STOP i/ili se
na ploči s instrumentima pali
ova žaruljica, uz zvučni signal
i poruku na višenamjenskom
ekranu s lokacijom neispravne
gume.

 Odmah zaustavite vozilo bez
naglih manevriranja upravljačem i
kočnicama.

 Popravite ili zamijenite oštećenu
gumu (probušenu ili jako ispuhanu) i
čim prije provjerite tlak u gumama.
Probušena guma
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji, koja ne
može nadomjestiti oprez i odgovor-
nost vozača. Neotkriveni ili neispravni davači
Ova žaruljica pali se na ploči s
instrumentima i/ili se na više-
namjenskom ekranu pojavljuje
poruka, uz zvučni signal, s lo-
kacijom gume odnosno guma iz kojih
ne dolaze podaci ili s upozorenjem da
je sustav u kvaru.
Obratite se mreži PEUGEOT radi zamje-ne neispravnog (neispravnih) davača.
Ista poruka se prikazuje i ako jedan
od kotača nije u vozilu, ako je na
popravku ili ako su postavljeni ko-
tači s gumama bez davača
Ako je vaše vozilo opremljeno re-
zervnim kotačem, na tom kotaču
nema davača.

!
i
!
130
SIGURNOST
SUSTAVI POMOĆI PRI KOČENJU
Skup dopunskih sustava koji vam po-
mažu u sigurnom i optimalnom kočenju
u situacijama koje zahtijevaju naglo ko-
čenje:
- sustav sprečavanja blokiranja kotača (ABS),
- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički razdjelnik
kočenja
To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prili-
kom kočenja, posebno na oštećenom ili
skliskom kolniku. U slučaju naglog kočenja, papu-
čicu kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju zahtjeve proizvođača
vozila.
Neispravnost u radu Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, upozorava na ne-
ispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za
posljedicu gubitak kontrole nad vozilom
pri kočenju.
Paljenje ove žaruljice, uz pa-
ljenje žaruljica STOP i ABS ,
zvučni signal i poruku na vi-
šenamjenskom ekranu, upo-
zorava na neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja koja može imati za
posljedicu gubitak kontrole nad vozilom
pri kočenju.

Obavezno
zaustavite vozilo, u najbo-
ljim uvjetima sigurnosti. Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje opti-
malnog tlaka u kočnicama pri naglom ko-
čenju, čime se skraćuje zaustavni put.
Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača
djeluje automatski, svaki puta kada po-
stoji opasnost od njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti laganim podrhtavanjem papučice
kočnice.
Uključivanje
Sustav se uključuje ovisno o brzini priti-
skanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je ko-
čenje učinkovitije.
U oba slučaja, obratite se mreži
PEUGEOT. U slučaju naglog kočenja, papu-
čicu kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak. POZIV U POMOĆ ILI POZIV ZA POMOĆ NA CESTI
Ta funkcija omogućuje upućivanje pozi-
va u pomoć ili poziva za pomoć na cesti
službama za hitnu pomoć ili posebnom
centru PEUGEOT.
Za više detalja o korištenju te moguć-
nosti, pogledajte poglavlje "Audio i tele-
matika".

!
SIGURNOST
Sustavi ASR/ESP osiguravaju
veću sigurnost u normalnoj vožnji,
što nikako ne znači da vozač smije
riskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastav-
ne dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje dijelova i zahvata u mreži
PEUGEOT.
Nakon sudara, dajte pregledati ove
sustave u mreži PEUGEOT.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, na šljunčanom tlu...),
možda će biti potrebno isključiti sustave
ASR i ESP kako bi kotači mogli prokli-
zavati i prianjati.
 Pritisnite tipku "ESP OFF" u sredini
armaturne ploče.
Upaljena žaruljica na ploči s in-
strumentima i upaljena žaruljica na tipki pokazuju da su sustavi
ASR i ESP isključeni.
Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uklju-
čuju nakon svakog uključivanja kontak-
ta ili iznad 50 km/h (osim uz benzinski
motor 1,6 l THP 16V 175 KS).

 Oni se mogu i ručno ponovo uključiti,
ponovnim pritiskom na tipku "ESP
OFF" . Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, zvučni
signal i poruka na višenamjen-
skom ekranu upozoravaju na
neispravnost ovih sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE
Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni
pri svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianja-
njem kotača ili s održavanjem putanje.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)
Njihovo djelovanje dojavljuje
se bljeskanjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
Sustav sprečavanja proklizavanja kota-
ča optimizira voznost kako ne bi došlo
do proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja stabil-
nosti djeluje na kočnicu jednog ili više
kotača, kao i na motor, kako bi vozilo
zadržalo željenu putanju, u granicama
fi zikalnih zakona.

132
SIGURNOST
SIGURNOSNI POJASI
Prednji sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi imaju piroteh-
ničke zatezače i graničnike djelovanja
sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika
na prednjim sjedalima prilikom frontal-
nih sudara. Pirotehnički zatezači, ovi-
sno o jačini udarca, trenutačno zatežu
pojase i priljubljuju ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su
aktivni uz uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava priti-
sak pojasa na grudni koš putnika, čime
se povećava njegova zaštita. Zakopčavanje
Otkopčavanje

 Pritisnite crvenu tipku na kopči.

 Pojas pridržavajte dok se namotava
u kalem. Podešavanje visine

 Povucite pojas i umetnite jezičac u
kopču.

 Povlačenjem pojasa provjerite da je
dobro zakopčan.
 Za spuštanje hvatišta stisnite no-
sač A i klizanjem ga pomaknite pre-
ma dolje.

 Za podizanje hvatišta klizanjem
pomaknite nosač A prema gore.

133
SIGURNOST
Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
pojasa Nakon uključivanja kontakta,
na ploči s instrumentima ili na
ekranu žaruljica sigurnosnih
pojasa i prednjeg zračnog ja-
stuka suvozača pali se ova žaruljica
ako sigurnosni pojas vozača i/ili suvo-
zača nije zakopčan.
Iznad oko 20 km/h ona bljeska dvije
minute, uz sve glasniji zvučni signal.
Nakon te dvije minute, žaruljica ostaje
stalno upaljena tako dugo dok vozač i/ili
suvozač ne zakopča svoj pojas.
* Ovisno o izvedbi i/ili tržištu.
Ekran žaruljica nezakopčanih/
otkopčanih pojasa

1. Žaruljica nezakopčanih/otkopčanih
prednjih pojasa.

2. Žaruljica nezakopčanog/
otkopčanog pojasa vozača.

3. Žarulica nezakopčanog/otkopčanog
pojasa suvozača * .
Na ekranu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača, žaruljica 2
odnosno 3 svijetli crvenom bojom, ako
pojas nije zakopčan ili ako je otkopčan. Stražnji sigurnosni
pojasi
Stražnja sjedala imaju sigur-
nosne pojase s po tri hvati-
šta i pirotehničke zatezače,
a bočna sjedala opremljena su i granič-
nicima djelovanja sila.
Zakopčavanje

 Povucite pojas i umetnite jezičac u
kopču.

 Povlačenjem pojasa provjerite da je
dobro zakopčan.
Otkopčavanje

 Pritisnite crvenu tipku na kopči.

 Pridržavajte pojas dok se namotava
u kalem.

 Na bočnim sjedalima, podignite
klizač do vrha naslona kako jezičac
ne bi lupao uz bočnu oblogu.

134
SIGURNOST
Otkopčavanje

 Pritisnite crvenu tipku na kopči.

 Pojas pridržavajte dok se uvlači u
kalem.

 Na bočnim sjedalima, podignite
klizač do vrha naslona kako jezičac
ne bi lupao uz bočnu oblogu. Žaruljica otkopčanog pojasa
Nakon uključivanja kontakta,
pali se ova žaruljica, ili na plo-
či s instrumentima ili na ekranu
žaruljica sigurnosnih pojasa i
prednjeg zračnog jastuka suvozača, u
slučaju otkopčavanja jednog ili više po-
jasa na stražnjim sjedalima.
Iznad oko 20 km/h ona bljeska dvije mi-
nute, uz sve glasniji zvučni signal. Nakon
te dvije minute, žaruljica ostaje stalno
upaljena tako dugo dok svi stražnji pojasi
nisu zakopčani.

1. Žaruljica otkopčanih stražnjih pojasa.

4. Žaruljica stražnjeg desnog pojasa.

5. Žaruljica stražnjeg središnjeg pojasa.

6. Žaruljica stražnjeg lijevog pojasa.
Ekran žaruljica otkopčanih pojasa
Nakon uključivanja kontakta, uz pokre-
nut motor ili u vožnji brzinom manjom
od oko 20 km/h, žaruljice
4 , 5 i 6 svijetle
crvenom bojom oko 30 sekunda, ako si-
gurnosni pojas nije zakopčan.
Iznad oko 20 km/h, žaruljice 4 , 5 ili 6 svi-
jetle crvenom bojom, uz zvučni signal i
poruku na višenamjenskom ekranu, ako
putnik na stražnjem sjedalu otkopča svoj
pojas.
Stražnji sigurnosni
pojasi u 2. redu
Svako stražnje sjedalo opremljeno je
sigurnosnim pojasom s tri hvatišta, gra-
ničnikom djelovanja sila, a pojasi na
bočnim sjedalima imaju i pirotehničke
zatezače.
Zakopčavanje

 Povucite pojas i umetnite jezičac u
kopču.

 Povlačenjem pojasa provjerite da je
dobro zakopčan.

i
i
135
SIGURNOST
Središnji sigurnosni
pojas u 2. redu
Zakopčavanje Otkopčavanje i spremanje

 Pritisnite crvenu tipku na kopči B ,
zatim na kopči A .

 Pridržavajte pojas dok se namata
u kalem, a jezičac B i jezičac A
postavite na magnet na stropu.
Sigurnosni pojasi u 3.
redu
Zakopčavanje

 Povucite pojas i umetnite jezičac C
u kopču na strani bočne obloge
prtljažnika.

 Jezičac D umetnite u kopču na
suprotnoj strani.

 Povlačenjem remena provjerite da
je pojas dobro zakopčan u obje
kopče.

 Povucite pojas i umetnite jezičac A
u lijevu kopču.

 Jezičac B umetnite u desnu kopču.

 Povlačenjem remena provjerite da
je pojas dobro zakopčan u obje
kopče.
Sigurnosni pojasi za 3. red sjedala ugra-đeni su u kut stupa prtljažnika i u strop. U slučaju postavljanja dva bočna
sjedala u 2. redu u središnji polo-
žaj, uvijek koristite stražnje bočne
sigurnosne pojase.
Otkopčavanje i spremanje

 Pritisnite crvenu tipku na kopči D ,
zatim na kopči C .

 Pridržavajte pojas dok se namata
u kalem, a jezičac D i jezičac C
postavite na magnet stupu
prtljažnika.
Pojas središnjeg sjedala u 2. redu ugra-đen je u stražnji lijevi dio stropa.
Sjedala u trećem redu (SW sa sta-
klenim panoramskim krovom) ne-
maju svoje žaruljice otkopčanog
pojasa.

i
136
SIGURNOST
Prije polaska, vozač mora provjeriti
jesu li svi putnici pravilno zakopčali
svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u po-
grešnu kopču, jer on u tom sluča-
ju neće moći potpuno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođa-
vanje duljine pojasa vašoj tjelesnoj
građi. Kad se ne koristi, pojas je na-
motan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen
što niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas au-
tomatski blokira u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Pojas se oslobađa čvrstim povlače-
njem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao. Za djelotvornu zaštitu putnika:
- sigurnosni pojas mora biti što
tješnje priljubljen uz tijelo,
- povucite remen ispred sebe pravilnim pokretom, pazeći da se
ne uvrće,
- jednim pojasom smije biti vezana samo jedna osoba,
- na pojasima ne smije biti tragova porezotina ili prekinutih niti,
- ne smiju se prerađivati ili prepravljati, kako se ne bi narušila
njihova djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigur-nosti, bilo kakav zahvat ili provjera
moraju se obavljati u mreži PEUGEOT
koja za to daje jamstvo.
Pojase dajte redovito provjeravati u
mreži PEUGEOT, naročito ako na nji-
ma postoje tragovi oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje
možete nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe, provjerite da su po-
jasi pravilno namješteni i namotani. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgo-
varajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za
vezanje više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
U slučaju sudara

Ovisno o vrsti i jačini sudara , pi-
rotehnički zatezači mogu se uključiti
prije i neovisno o napuhavanju zrač-
nih jastuka. Pri aktiviranju zatezača
dolazi do blagog ispuštanja bezopa-
snog plina i čuje se prasak, koje iza-
ziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih
pojasa dajte provjeriti i eventualno
zamijeniti u mreži PEUGEOT.