Peugeot 308 SW BL 2009.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

Page 151 of 329

i
!
137
SIGURNOST
ZRAČNI JASTUCI
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do blagog ispuštanja bezopasnog
plina i čuje se prasak aktiviranja
pirotehničkog punjenja ugrađenog
u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasme-
tati osjetljivim osobama.
Prasak detonacije može izazvati la-
gane i kratkotrajne slušne smetnje. Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog frontalnog sudara,
taj sustav štiti glavu i grudni koš vozača
i suvozača.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u arma-
turnu ploču iznad pretinca za rukavice.
Aktiviranje
Napuhuju se istovremeno, ako zračni
jastuk suvozača nije isključen, u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja izravnog sraza
A , po uzdužnoj osi vozila na horizontalnoj
ravni, u smjeru od prednjeg prema stra-
žnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se izme-
đu armaturne ploče i putnika na pred-
njim sjedalima, ublažavajući njihovo
polijetanje prema naprijed.
Područja otkrivanja udarca

A. Područje frontalnog udarca.

B. Područje bočnog udarca.

Zračni jastuci ne mogu djelovati
uz prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati
samo jedanput. U slučaju novog
udarca (u istoj ili nekoj drugoj pro-
metnoj nesreći), zračni jastuci neće
se ponovo napuhati.
Sustav je tako projektiran da putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem
mjestu) u slučaju snažnog sudara pruži
optimalnu zaštitu. On upotpunjuje dje-
lovanje sigurnosnih pojasa s graničnici-
ma djelovanja sila (osim za putnika na
stražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i ana-
liziraju frontalne i bočne udarce u po-
dručju vozila koje nadgledaju:
- u slučaju snažnog udarca zračni
jastuci trenutačno se napuhuju
štiteći putnike (osim putnika na
stražnjem središnjem mjestu);
odmah nakon udarca zračni jastuci
brzo se ispuhuju da ne zaklanjaju
pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
- u slučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji kraj vozila i u nekim uvjetima
prevrtanja vozila zračni jastuci
neće se napuhati, jer je djelovanje
sigurnosnih pojasa dovoljno
za optimalnu zaštitu u takvim
situacijama.

Page 152 of 329

!
!
138
SIGURNOST Ako je barem jedna od žaruljica
zračnih jastuka stano upaljena, na
sjedalo suvozača ne postavljajte
dječju sjedalicu leđima okrenutu u
smjeru vožnje.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Neispravnost u radu Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz zvučni
signal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, obratite se mreži
PEUGEOT radi provjere sustava, kako
se ne bi dogodilo da se zračni jastuci ne
aktiviraju u slučaju snažnog sudara. Zračni jastuk za koljena *
U slučaju snažnog izravnog sudara taj
jastuk štiti vozačeva koljena.
Ugrađen je u prednju ploču, ispod stupa
upravljača.
Aktiviranje
Napuhuje se istovremeno s prednjim
zračnim jastucima.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač u položaj
"ON" radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi on
u slučaju sudara zaštitio suvozača.
Ako je zračni jastuk suvozača
uključen, nakon uključivanja
kontakta, ova žaruljica na ekra-
nu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača pali se na
oko jednu minutu. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača
ako na to mjesto postavljate dječju
sjedalicu leđima okrenutu u smjeru
vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju ja-
stuka moglo zadobiti teške, čak
smrtne ozljede.
Nakon uključivanja kontakta,
tako dugo dok je zračni jastuk
isključen, upaljena je ova žaru-
ljica, ili na ploči s instrumentima
i
li na ekranu žaruljica sigurnosnih poja-
sa i prednjeg zračnog jastuka suvozača,
ovisno o izvedbi vozila.
Ako ova žaruljica bljeska, obra-
tite se mreži PEUGEOT. Mo-
glo bi se dogoditi da se prednji
zračni jastuk suvozača ne akti-
vira u slučaju snažnog sudara.
Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni
jastuk suvozača:

 uz prekinut kontakt , ključ umetnite
u prekidač za isključivanje zračnog
jastuka suvozača,

 okrenite ga u položaj "OFF" ,

 izvadite ključ iz tog položaja.
* Ovisno o tržištu.

Page 153 of 329

!
139
SIGURNOST
Bočni zračni jastuci
U slučaju snažnog bočnog udarca štite
vozača i putnike (uz izuzetak putnika na
stražnjem srednjem mjestu), smanjujući
opasnosti od ozljeda grudnog koša.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni:
- prednji, u okvire naslona sjedala, na strani vrata,
- stražnji, u bočne obloge (osim u izvedbi s trojim vratima i u SW
izvedbi).

Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozi-
la, onoj koja je izložena udarcu, u sluča-
ju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B ,
okomito na uzdužnu os vozila na hori-
zontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog
prema unutarnjem dijelu vozila. Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca one
štite vozača i putnike (osim putnika na
stražnjem središnjem mjestu), smanjuju-
ći opasnosti od ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove
i u gornji dio kabine. Neispravnost u radu
Aktiviranje
Zavjesa se aktivira istovremeno s pri-
padajućim bočnim zračnim jastukom
u slučaju snažnog bočnog udarca koji
zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog
sraza
B , okomito na uzdužnu os vozila
na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanj-
skog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Napuhuje se između putnika na pred-
njem ili stražnjem sjedalu i stakla.
U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračni jastuci
možda se neće napuhati.
Isto tako, oni se neće napuhati u
slučaju frontalnog sudara ili sudara
na stražnjoj strani.
Područje otkrivanja udarca

A. Područje čeonog udarca.

B. Područje bočnog udarca. Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz zvučni
signal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, obratite se mreži
PEUGEOT radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne akti-
viraju u slučaju snažnog sudara.
Bočni se zračni jastuk napuhuje između
korisnika vozila na prednjem ili stražnjem
sjedalu i ploče pripadajućih vrata.

Page 154 of 329

!
140
SIGURNOST
Za potpunu učinkovitost zračnih
jastuka, pridržavajte se sljedećih
pravila sigurnosti:
Zauzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (di-
jete, životinja, neki predmet...), što bi
moglo ometati napuhavanje jastuka ili
ozlijediti putnike.
* Ovisno o tržištu.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake. One
neće ometati
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. Obratite se mreži PEUGEOT.
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo
uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave
u trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate na stropu, njihovim vijcima su pričvršćene i zračn e za-
vjese.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastu-
ka strogo je zabranjen ako ga ne obav-
lja stručno osoblje mreže PEUGEOT.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastu-
ka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo
trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispu-
štanje vrućih plinova kroz tome na-
mijenjene otvore. Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravlja
ča.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenj a, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigare tom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim u darcima.
Zračni jastuk za koljena *
Koljena ne približavajte obruču upravljača više nego što je po trebno.

Page 155 of 329

!
i
!
141
VOŽNJA
Pri parkiranju na nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite neki stu-
panj prijenosa.
RUČNA KOČNICA
Pritezanje

 Zakočite vozilo povlačenjem ručice
ručne kočnice do kraja. U vožnji, paljenje ove žaruljice
i žaruljice
STOP , uz zvučni si-
gnal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, upozorava da je
ručna kočnica ostala pritegnuta ili da
nije potpuno otpuštena.
Otpuštanje

 Malo povucite ručicu ručne kočnice,
pritisnite tipku za oslobađanje i do
kraja spustite ručicu.
RUČNI MJENJAČ SA 6 BRZINA
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokre-
tanja motora:
-
ručicu mjenjača uvijek postavite
u neutralan položaj,
- pritisnite papučicu spojke.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag
smije se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u pra-
znom hodu.
Uključivanje stupnja za vožnju natrag

 Podignite prsten ispod kugle i
ručicu gurnite ulijevo zatim prema
naprijed.

Page 156 of 329

i
142
VOŽNJA
POKAZIVAČ PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA *
Taj sustav omogućuje smanjivanje po-
trošnje goriva, davanjem preporuka za
uključivanje višeg stupnja prijenosa u
vozilima s ručnim mjenjačem.
Način rada
Taj sustav djeluje samo u okviru štedljive
vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremlje-
nosti vašega vozila, sustav vam može
preporučiti da preskočite jedan ili više
stupnjeva prijenosa. Tu preporuku mo-
žete prihvatiti i preskočiti više stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfi guracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovor-
no odlučuje o prihvaćanju ili neprihva-
ćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
* Ovisno o motoru. Primjer:
- Uključen je treći stupanj prijenosa.
- Papučica gasa je umjereno
pritisnuta.
- Sustav vam može preporučiti da uključite viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice
na ekranu na ploči s instrumentima.
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, uz
strelicu može biti prikazan i preporučeni
stupanj prijenosa. U situaciji velike opterećenosti mo-
tora (na primjer, u slučaju snažnog
pritiska na papučicu gasa prilikom
pretjecanja...), sustav neće savje-
tovati promjenu stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:
- uključivanje prvog stupnja
prijenosa,
- uključivanje stupnja prijenosa za vožnju natrag,
- uključivanje nižeg stupnja prijenosa.

Page 157 of 329

i
143
VOŽNJA
RUČNI UPRAVLJANI MJENJAČ SA 6 BRZINA Ručica mjenjača

R. Vožnja natrag

 Uz pritisnutu papučicu kočnice, taj
položaj uključuje se pomicanjem
ručice prema gore.

N. Neutralan položaj.

 Uz pritisnutu papučicu kočnice, taj
položaj uključuje se za pokretanje
motora.

A. Automatizirani način rada.

 Taj način rada uključuje se
pomicanjem ručice prema dolje.

M. +/-
Sekvencijalni način rada s ručnim
mijenjanjem brzina.

 Taj način rada uključuje se
pomicanjem ručice prema dolje i
ulijevo:
- viši stupanj prijenosa uključuje se pomicanjem ručice prema
naprijed,
- niži stupanj prijenosa uključuje se pomicanjem ručice prema natrag.

S. Program Sport.

 Uključuje se i isključuje pritiskom na
ovu tipku. Sklopke ispod obruča upravljača

+. Desna sklopka za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.


Pritisnite stražnju stranu sklopke "+" za uključivanje višeg stupnja
prijenosa.

-. Lijeva sklopka za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.

 Pritisnite stražnju stranu sklopke

"-" za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravlja-
ča ne može se uključiti neutralan
položaj, a ne može se ni uključiti
ili isključiti stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag.
Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina
nudi, po izboru, mogućnost komfornog
automatskog rada ili zadovoljstvo ruč-
nog mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na tri načina:
-
automatizirani , u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
- sekvencijalni , u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa,
- autosekvencijalni , koji omogućuje,
na primjer prilikom pretjecanja, ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa, bez
izlaska iz automatiziranog načina
rada.
U automatiziranom i sekvencijalnom
načinu rada može se uključiti i program

Sport koji omogućuje dinamičniju vo-
žnju.
Ovaj mjenjač nudi još jednu mogućnost:
pomoć pri pokretanju na kosini.

Page 158 of 329

ii
!i
144
VOŽNJA
Prikazi na ploči s instrumentima
Položaji ručice mjenjača Pokretanje vozila

N. Neutral (neutralan položaj)

R. Reverse (vožnja natrag)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Stupnjevi prijenosa u se-
kvencijalnom načinu rada

AUTO. Pali se kad je uključen automa-
tizirani način rada. Gasi se nakon prela-
ska na sekvencijalni način rada.

S. Sport (program Sport)

 Kada ova žaruljica bljeska,
pritisnite papučicu kočnice
(na primjer, pri pokretanju
motora).
 Uključite položaj N .

 Do kraja pritisnite papučicu kočnice.

 Pokrenite motor.

 Uključite prvu brzinu (položaj M
ili A ) ili stupanj za vožnju natrag
(položaj R ).

 Otpustite ručnu kočnicu.

 Otpustite papučicu kočnice i počnite
ubrzavati.
Na ploči s instrumentima pale
se oznake AUTO i 1 ili R .
Na uzbrdici, ne koristite papučicu
gasa za održavanje vozila na mjestu.
Oznaka
N na ploči s instrumentima
bljeska ako pri pokretanju motora
ručica mjenjača nije u položaju N ,
uz zvučni signal i poruku na više-
namjenskom ekranu.
Simbol pritisnute papučice kočni-
ce bljeska na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal i poruku na više-
namjenskom ekranu, ako papučica
kočnice nije pritisnuta prilikom po-
kretanja motora. Pomoć pri pokretanju na kosini
Ta dodatna funkcija pridružena je ovom mjenjaču. Ona omogućuje privremeno
kočenje vozila.
Ta funkcija održava vozilo zakočeno
kratko vrijeme, potrebno za premješta-
nje noge s papučice kočnice na papu-
čicu gasa.
Ne izlazite iz vozila u fazi privreme-
nog kočenja prilikom pokretanja na
kosini.
Ona djeluje ako je vozilo zakočeno pri-
tiskom na papučicu kočnice i ovisno o
nagibu:
- na uzbrdici, dok vozilo miruje, uz
uključen položaj A ili M , ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice,
- na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen položaj R , ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag potvrđuje se zvuč-
nim signalom. Na ploči s instrumentima pali
se oznaka
N .

Pritisnuta papučica kočnice

Page 159 of 329

i
!i
145
VOŽNJA
Sekvencijalni način rada

 Nakon pokretanja motora uključite
položaj M , odnosno sekvencijalni
način rada mjenjača.
Na ploči s instrumentima gasi
se AUTO i počinju se redom
prikazivati uključeni stupnjevi
prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta brzi-
na vrtnje motora.
Nije potrebno otpuštanje papučice gasa
prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niže stupnjeve pri-
jenosa, kako bi se omogućilo ponovno
ubrzavanje u odgovarajućem stupnju
prijenosa.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom na-
činu rada, bez intervencije vozača. On
stalno uključuje najprikladniji stupanj
prijenosa, ovisno o sljedećim parame-
trima:
- stil vožnje,
- profi l ceste. Na ploči s instrumentima pali
se
AUTO i uključen stupanj
prijenosa.
Automatizirani način rada

 Ako iz sekvencijalnog želite prijeći na
automatizirani način rada, uključite
položaj A . Autosekvencijalni način rada
Ovaj način rada omogućuje korištenje
sekvencijalnog načina rada, na primjer
prilikom pretjecanja, bez izlaska iz auto-
matiziranog načina rada.

 Koristite sklopku + ili - ispod obruča
upravljača.
Mjenjač će uključiti traženi stupanj prije-
nosa samo ako to dopušta brzina vrtnje
motora. Na ploči s instrumentima ostaje
prikazana oznaka AUTO .
Nekoliko trenutaka nakon prestanka ru-
kovanja sklopkama ispod obruča uprav-
ljača, mjenjač se vraća na automatsko
upravljanje brzinama.
Ako pokušate uključiti stupanj prijeno-
sa za vožnju natrag dok se vozilo kre-
će naprijed vrlo malom brzinom, taj
zahtjev će biti uvažen tek nakon pot-
punog zaustavljanja vozila. Na ploči s
instrumentima može bljeskati oznaka

pritisnute papučice kočnice , kako
bi vas potaknula da zakočite.
Ako pokušate uključiti stupanj prijeno-
sa za vožnju natrag dok se vozilo kre-
će naprijed velikom brzinom, na ploči
s instrumentima bljeskat će oznaka N ,
a mjenjač će automatski uključiti neu-
tralan položaj. Za ponovno uključiva-
nje nekog stupnja prijenosa, postavite
ručicu u položaj A ili M .
U slučaju naglog ubrzavanja, viši
stupanj prijenosa bit će uključen
samo ako to vozač učini ručicom
mjenjača ili sklopkom ispod obruča
upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neu-
tralan položaj N .
Stupanj prijenosa za vožnju na-
trag R smijete uključiti samo ako je
vozilo zakočeno, uz pritisnutu pa-
pučicu kočnice. Radi što boljeg ubrzanja, na pri-
mjer prilikom pretjecanja drugog
vozila, snažno pritisnite papučicu
gasa, preko točke otpora.

Page 160 of 329

!!
i
146
VOŽNJA Zaustavljanje vozila Neispravnost u radu Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice i bljeskanje ozna-
ke AUTO , uz zvučni signal i
poruku na višenamjenskom
ekranu, upozoravaju na neispravnost
mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Obavezno pritisnite papučicu koč-
nice za vrijeme pokretanja motora.
Prilikom svakog parkiranja, oba-
vezno zakočite vozilo pritezanjem
ručne kočnice.
Ako vozilo želite zakočiti kad mo-
tor radi, obavezno postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj
N .
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mje-
njača u neutralnom položaju N i da
je ručna kočnica pritegnuta. Uz uključen kontakt, paljenje
gore navedene žaruljice i ove
žaruljice, uz zvučni signal i poru-
ku na višenamjenskom ekranu,
upozorava na neispravnost funkcije po-
moći pri pokretanju na kosini.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Program Sport

 Nakon uključivanja sekvencijalnog
ili automatiziranog načina rada,
pritisnite tipku S za uključivanje
programa Sport, koji omogućuje
dinamičniju vožnju.
Na ekranu na ploči s instru-
mentima upaljeno je slovo S
uz broj uključenog stupnja pri-
jenosa.

 Taj program se isključuje ponovnim
pritiskom na tipku S .
Na ekranu na ploči s instrumentima gasi
se slovo S .
Program Sport se neutralizira pri
svakom prekidu kontakta. Prije gašenja motora ručica mjenjača
može ostati u sljedećim položajima:
- neutralan položaj; postavite ručicu
mjenjača u položaj N ,
-
neki stupanj prijenosa; u tom slučaju, vozilo se neće moći pomicati.
U oba slučaja, vozilo se obavezno mora
zakočiti pritezanjem ručne kočnice.
Ista žaruljica može se upaliti i u slučaju
otvaranja nekih vrata.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 330 next >