Peugeot 308 SW BL 2009.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

Page 161 of 329

147
VOŽNJA
AUTOMATSKI MJENJAČ "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Taj mjenjač s četiri ili šest stupnjeva prije-
nosa nudi, po izboru, komforan potpuno
automatski način rada, u kojem se mogu
uključivati programi "sport" i "snijeg", ili
ručno mijenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na četiri na-
čina:
- automatski rad, u kojemu sam
mjenjač elektronički upravlja
promjenama stupnjeva prijenosa,
- program sport za dinamičniju vožnju,
- p
rogram snijeg za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
- ručni rad mjenjača, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve
prijenosa. Ručica mjenjača

P. Parkiranje.
- Kada je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili otpuštenu ručnu kočnicu.
- Prilikom pokretanja motora.

R. Vožnja natrag.
- Za vožnju natrag, prilikom uključivanja vozilo mora mirovati, a
motor mora raditi u praznom hodu.

N. Neutralan položaj.
- Kada je vozilo parkirano, uz pritegnutu ručnu kočnicu.
- Prilikom pokretanja motora.

D. Automatski način rada mjenjača.

M.+/- Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje četiri ili
šest brzina.

 Gurnite prema naprijed za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
ili


Povucite prema natrag za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Prikazi na ploči s instrumentima
Kada pomicanjem ručice po rešetki
uključite određeni položaj, na ploči s
instrumentima pali se odgovarajuća ža-
ruljica.

P. Parking (parkiranje)

R. Reverse (vožnja natrag)

N. Neutral (neutralan položaj)

D. Drive (automatski rad mjenjača)

S. Program sport

 . Program snijeg

1 do 4. Uključeni stupanj prijenosa

1 do 6. u ručnom načinu rada mjenjača
-. Ručno izabrani stupanj prijenosa nije valjan

 Ako ova žaruljica bljeska,
pritisnite papučicu kočnice
(na primjer, prilikom
pokretanja motora).
Upravljačka ploča mjenjača

1. Ručica mjenjača.

2. Tipka " S " (sport) .

3. Tipka "  " (snijeg) . Pritisnuta papučica kočnice

Page 162 of 329

!
!
i
148
VOŽNJA
Pokretanje vozila

 Pritegnite ručnu kočnicu.

 Uključite položaj P ili N .

 Pokrenite motor.
U protivnom, oglašava se zvučni signal,
a na višenamjenskom ekranu prikazuje
se poruka.

 Kada motor radi, pritisnite papučicu
kočnice.

 Otpustite ručnu kočnicu.

 Uključite položaj R , D ili M ,

 Postupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u vožnji slučajno uključite polo-
žaj N , pričekajte da se motor uspori
prije uključivanja položaja D kako
biste mogli ubrzati. Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom
načinu, bez intervencija vozača. On
stalno bira stupanj prijenosa koji najbo-
lje odgovara stilu vožnje, profi lu ceste i
opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje
ne mijenjajući položaj ručice mjenjača,
do kraja pritisnite papučicu gasa (kick
down). Mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa ili će zadržati po-
stojeći, do najveće brzine vrtnje motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uklju-
čuje niže stupnjeve prijenosa, radi učin-
kovitog kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mje-
njač iz sigurnosnih razloga neće uključiti
viši stupanj prijenosa.
Automatski rad mjenjača

 Uključite položaj D u kojem mjenjač

automatski mijenja četiri ili šest
stupnjeva prijenosa.
Na ploči s instrumentima upa-
ljena je žaruljica  .
Program snijeg "
 "

 Nakon pokretanja motora, pritisnite
tipku "  ".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj
cesti.
Taj program olakšava pokretanje i
upravljanje u uvjetima slabijeg prianja-
nja kotača uz podlogu. Na ploči s instrumentima upa-
ljena je žaruljica
S .
Program sport "S"

 Nakon pokretanja motora, pritisnite
tipku " S ".
Mjenjač automatski daje prednost dina-
mičnijoj vožnji.
U vožnji nikada ne uključujte polo-
žaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili

R ako vozilo nije potpuno zaustav-
ljeno.
Kada motor radi u praznom hodu,
a kočnice su otpuštene, ako iza-
berete položaj
R , D ili M , vozilo se
počinje kretati čak i bez pritiska na
papučicu gasa.
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzo-
ra u vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja
mora obaviti uz pokrenut motor,
pritegnite ručnu kočnicu i uključite
položaj P . Programi sport i snijeg
Ta dva programa upotpunjuju automatski
način rada. Oni su predviđeni za posebne
uvjete.
Povratak na automatski rad

 U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti istu tipku za izlazak iz
uključenog programa i za povratak
u samoprilagodljiv način rada.

Page 163 of 329

!
i
149
VOŽNJA
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili N .
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pri-
tezanjem ručne kočnice. Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice, zvučni signal i
poruka na višenamjenskom
ekranu, upozoravaju na nei-
spravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigur-
nosni način rada i ostaje blokiran u tre-
ćem stupnju prijenosa. Tada se može
osjetiti jak udarac pri prebacivanju iz P
u R i iz N u R . Taj udarac nije opasan
za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici
lokalnih propisa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Ta žaruljica može se upaliti i u slučaju
otvaranja nekih vrata.
Postoji opasnost od oštećenja mje-
njača:
-
ako istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
- u slučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Ručni rad mjenjača


Uključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje četiri ili šest stupnjeva
prijenosa .

 Ručicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.

 Ručicu povucite prema znaku -
za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Na ploči s instrumentima gasi
se D i redom se prikazuju broje-vi uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premalog ili preve-
likog broja okretaja motora,
izabrani stupanj prijenosa bljeska neko-
liko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa. Ako ručica mjenjača nije u položa-
ju
P , na to će vas upozoriti zvučni
signal i poruka na višenamjenskom
ekranu u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45 sekunda
nakon prekida kontakta.

 Ručicu stavite u položaj P ;
zvučni signal se prekida, a
poruka se gasi.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i broja okretaja motora. U
protivnom, trenutačno se nameću zako-
nitosti automatskog načina rada.
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako
stupanj prijenosa nije dobro
uključen (ako ručica ostane u
međupoložaju).
Iz položaja D (automatski rad) u polo-
žaj M (ručno mijenjanje) možete prijeći
u svakom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se kreće
vrlo sporo mjenjač automatski uključuje
brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se
uključiti u ručnom načinu rada. Radi manje potrošnje goriva pri-
likom duljeg stajanja uz pokrenut
motor (zastoji...), postavite ručicu
mjenjača u položaj
N i pritegnite
ručnu kočnicu.

Page 164 of 329

i
150
VOŽNJA
LIMITATOR BRZINE
Taj sustav onemogućuje prekoračenje
programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, papu-
čica gasa više ne djeluje. Sklopke tog sustava smještene su na
ručici A .

1. Kotačić za izbor funkcije limitatora

2. Tipka za smanjivanje vrijednosti

3. Tipka za povećavanje vrijednosti

4. Tipka za uključivanje/isključivanje
limitatora Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5. Podatak o uključenom/isključenom
limitatoru

6. Podatak o izabranoj funkciji limitatora

7. Programirana vrijednost brzine
Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči
s instrumentima
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov
oprez i odgovornost.
Limitator se
uključuje ručno: programi-
rana brzina mora biti veća od 30 km/h.
Limitator se isključuje ručno, pritiskom
na prekidač.
Snažnim pritiskom na papučicu gasa,
programirana brzina može se trenutno
prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu ma-
nju od programirane.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.

Page 165 of 329

!
VOŽNJA
Na strmoj nizbrdici limitator brzine
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blo-
kiranja papučica:
- pazite da je dodatni tepih dobro namješten,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
Programiranje

 Okrenite kotačić 1 u položaj

"LIMIT" : funkcija limitatora je
izabrana, ali još nije uključena
(OFF).
Limitator ne mora biti uključen u tre-
nutku programiranja brzine.
Prekoračenje programirane brzine
Programirana brzina ne može se prekoračiti pritisk anjem pa-
pučice gasa, osim ako je ne pritisnete snažno , preko točke
otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a programirana brzina
prikazana na ekranu bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.
Povratak na normalnu vožnju

 Okrenite kotačić 1 u položaj "0" : funkcija limitatora je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer. Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti limitatora, umje-
sto programirane brzine na ekranu blje-
skaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.

 Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu (OFF).

 Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4 .

 Programirajte brzinu tipkom 2 ili 3 (npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2 i 3 :
- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/sat = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.

 Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4 .

Page 166 of 329

i
152
VOŽNJA
TEMPOMAT
Sustav automatski održava programira-
nu putnu brzinu, bez pritiskanja papu-
čice gasa.
Tempomat se uključuje ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti naj-
manje 40 km/h i mora biti uključen:
- četvrti stupanj prijenosa ručnog mje- njača,
- drugi stupanj prijenosa ručnog upravljanog mjenjača ili automat-
skog mjenjača, u sekvencijalnom
načinu rada,
- položaj A ručice ručnog upravljanog
mjenjača odnosno položaj D ručice
automatskog mjenjača. Sklopke tog sustava smještene su na
ručici
A .

1. Kotačić za izbor funkcije tempomata

2. Tipka za programiranje brzine/
smanjivanje programirane vrijednosti

3. Tipka za programiranje brzine/
povećavanje programirane vrijednosti

4. Tipka za isključivanje/ponovno
uključivanje tempomata Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5. Podatak o isključenom/uključenom
tempomatu

6. Podatak o izabranoj funkciji tempo-
mata

7. Programirana vrijednost brzine
Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči
s instrumentima
Tempomat nikako ne može zami-
jeniti vozača u poštivanju ograni-
čenja brzine, kao ni njegov oprez i
odgovornost.
Tempomat se i
isključuje ručno, a is-
ključuje se i pritiskom na papučicu koč-
nice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja
sustava ESP, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu po-
trebno je otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost pro-
gramirane brzine se poništava.

Page 167 of 329

!
VOŽNJA
Za vrijeme rada tempomata, budi-
te oprezni kada memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer
se brzina vozila može naglo pove-
ćati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće
moći spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blo-
kiranja papučica:
- pazite da je dodatni tepih dobro namješten,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
Programiranje

 Okrenite kotačić 1 u položaj

"CRUISE" : funkcija tempomata
je izabrana, ali još nije uključena
(OFF).
Prekoračenje programirane brzine
Kada se programirana brzina prekorači, namjerno ili nena-
mjerno, njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.
Povratak na normalnu vožnju

 Okrenite kotačić 1 u položaj "0" : funkcija tempomata je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer. Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata,
umjesto programirane brzine na ekranu
bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.

 Ubrzajte do brzine koju želite
programirati i pritisnite tipku 2 ili 3
(npr. 110 km/h).

 Tempomat se isključuje pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu oznakom OFF.

 Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na t ipku 4 .
Programirana brzina može se mijenjati tipkama
2 i 3 :
- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.

Page 168 of 329

i
!
154
VOŽNJA
ZVUČNA I/ILI GRAFIČKA POMOĆ PRI PARKIRANJU NA STRAŽNJOJ STRANI
Sustav ima četiri davača blizine prepreka,
ugrađena u stražnji branik.
Sustav otkriva svaku prepreku (osobu,
vozilo, drvo, ogradu...) iza vozila, osim
prepreka neposredno ispod branika. Prepreke poput kolčića, gradilišnih
oznaka i sličnih predmeta mogu
biti otkrivene samo na početku
manevriranja, ali ne i kada im se
vozilo sasvim približi. Sustav pomoći pri parkiranju nika-
ko ne može nadomjestiti pažnju i
odgovornost vozača. Uključivanje
Sustav se uključuje, uz zvučni signal,
nakon postavljanja ručice mjenjača u
stupanj prijenosa za vožnju natrag. Po-
datak o blizini prepreke dojavljuje se:
- zvučnim signalima, koji postaju to
učestaliji što je vozilo bliže prepreci,
- grafi čkim prikazom na višenamjen- skom ekranu sa segmentima koji su
sve bliži vozilu. Kada udaljenost između stražnjeg kra-
ja vozila i prepreke postane manja od
trideset centimetara, zvučni signal po-
staje neprekinut, a na višenamjenskom
ekranu pojavljuje se znak opasnosti.
Na kraju manevriranja, nakon isključi-
vanja stupnja za vožnju natrag, sustav
prestaje biti aktivan.
Programiranje
Sustav se može uključiti odnosno isklju-
čiti u izborniku za konfi guraciju na vi-
šenamjenskom ekranu. Status sustava
memorira se prilikom prekida kontakta.
Za više detalja o otvaranju izbornika
pomoći pri parkiranju, pogledajte dio o
parametrima vozila koji se odnosi na
vaš ekran, u poglavlju "Višenamjenski
ekrani".
Sustav se automatski isključuje u sluča-
ju priključivanja prikolice ili postavljanja
nosača bicikla (u vozilu s kukom za pri-
kolicu ili nosačem bicikla koje preporu-
čuje PEUGEOT).
Neispravnost u radu U slučaju neispravnosti, prili-
kom uključivanja stupnja prije-
nosa za vožnju natrag pali se
ova žaruljica na ploči s instru-
mentima, oglašava se zvučni signal
(kratak bip) i pojavljuje se poruka na vi-
šenamjenskom ekranu.
Po lošem vremenu ili u zimskom razdo-
blju, provjerite da davači nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom.

Page 169 of 329

i
i
155
VOŽNJA
ZVUČNA I GRAFIČKA POMOĆ PRI PARKIRANJU NA PREDNJOJ I STRAŽNJOJ STRANI
Sustav sadrži četiri davača blizine prepre-
ka, ugrađena u prednji i stražnji branik.
On otkriva svaku prepreku (osobu, vo-
zilo, drvo, ogradu...) ispred i iza vozila,
osim prepreka koje se nalaze nepo-
sredno ispod branika. Pomoć pri parkiranju
se uključuje :
-
nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag,
- kada je brzina vozila u vožnji naprijed manja od 10 km/h.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim si-
gnalom i/ili prikazom vozila na višena-
mjenskom ekranu.
Neke prepreke, poput kolčića, gra-
dilišnih stupića i sličnih predmeta,
mogu biti otkrivene samo na počet-
ku približavanja, ali ne i kada im se
vozilo sasvim približi. Blizina prepreka dojavljuje se na sljede-
će načine:
- zvučnim signalima koji postaju sve
učestaliji kako se vozilo približava
prepreci,
- grafi čkim prikazom na višenamjen- skom ekranu, sa segmentima koji
su sve bliže vozilu.
Položaj prepreke određuje se prema
zvučniku iz kojeg se emitiraju zvučni
signali: prednji ili stražnji, desni ili lijevi
zvučnik.
Kada udaljenost između vozila i prepre-
ke postane manja od tridesetak centi-
metara, zvučni signal postaje neprekinut i/ili se na višenamjenskom ekranu po-
javljuje znak opasnosti.
Sustav pomoći pri parkiranju nika-
ko ne može nadomjestiti oprez i
odgovornost vozača.
Pomoć pri parkiranju
se isključuje :
- nakon isključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag,
- kada je brzina vozila u vožnji naprijed veća od 10 km/h,
- kada je vozilo, u vožnji naprijed, zaustavljeno dulje od tri sekunde.

Page 170 of 329

i
i
156
VOŽNJA
Isključivanje Neispravnost u radu
Sustav se automatski isključuje
ako na vozilo priključite prikolicu ili
ako postavite nosač bicikla (ako je
riječ o kuki za vuču ili nosaču bici-
kla koje preporučuje PEUGEOT).
Ponovno uključivanje

 Pritisnite tipku A , pali se žaruljica i
sustav se potpuno isključuje. Po lošem vremenu ili zimi, provje-
rite da davači nisu prekriveni bla-
tom, ledom ili snijegom. Prilikom
uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag, zvučni signal (duži
bip) upozorava vas da su davači
možda prljavi.
Kada se vozilo kreće brzinom ma-
njom od oko 10 km/h, neki izvori
buke (motor, kamion, pneumatski
čekić...) mogu aktivirati zvučne si-
gnale pomoći pri parkiranju. U slučaju neispravnosti, nakon
uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova ža-
ruljica i/ili se pojavljuje poruka na više-
namjenskom ekranu, uz zvučni signal
(kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT .

 Pritisnite tipku A , žaruljica se gasi i
sustav je opet aktivan.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 330 next >