Peugeot 308 SW BL 2009.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

Page 201 of 329

11PRAKTIČNE INFORMACIJE

Broj osigurača Jakost Namjena

G36 30 A Grijači sjedala vozača i suvozača.

G37 5 A Modul memoriranja vozačkog mjesta, reostat za
podešavanje osvijetljenosti.

G38 30 A Modul memoriranja položaja sjedala vozača.

G39 30 A Napajanje kućišta opsluživanja prikolice.

G40 30 A Hi-Fi pojačalo.

Broj osigurača
Jakost Namjena

F12 15 A Ploča s instrumentima, ekran žaruljica sigurnosnih

pojasa i prednjeg zračnog jastuka suvozača, klima
uređaj, modul memoriranja položaja sjedala vozača,
prekidači stražnjih sjedala u 2. redu, modul autošk ole.

F13 5 A Kućište opsluživanja motora, zračni jastuci, ručica
ručnog upravljanog mjenjača, kućište opsluživanja
prikolice.

F14 15 A Višenamjenski ekran, pojačalo, komplet za
telefoniranje bez ruku, davač kiše/vanjskog svjetla,
računalo pomoći pri parkiranju.

F15 30 A Zaključavanje i dodatno zaključavanje.

F17 40 A Odleđivanje stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora.

SH - Shunt PARC.

Page 202 of 329

11
188
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača nalazi se u prostoru
motora blizu akumulatora (na lijevoj
strani).
Pristup osiguračima

 Otkvačite poklopac.

 Zamijenite osigurač (vidi pripadajući
odlomak).


Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo
brtvljenje kućišta osigurača. Tablica osigurača

Broj osigurača
Jakost Namjena

F1 20 A Napajanje računala motora, elektroventili pumpe
ubrizgavanja i EGR-a (2 l HDI 16V), brizgaljke
(2 l HDI 16V).

F2 15 A Zvučna signalizacija.

F3 10 A Pranje prednjeg/stražnjeg stakla.

F4 20 A Pranje farova.

F5 15 A Elektroventili za pražnjenje kanistera, rasterećenje
turbine i regulaciju tlaka u turbokompresoru
(1,6 l THP 16V), grijač uljnih para (1,6 l THP 16V),
grijač dizel goriva (1,6 l HDI 16V).

F6 10 A Davač brzine vozila, računalo ABS/ESP.

F7 10 A Računalo servo upravljača, automatski mjenjač,
detektor razine rashladne tekućine motora.

F8 25 A Upravljanje elektropokretačem.

F9 10 A Dijagnostička utičnica, zakretni farovi, mjerač
protoka zraka (dizel), pumpa pročistača čestica
(dizel).

F10 30 A Izvršni članovi računala motora (benzin: bobine,
elektroventili, lambda sonde, brizgaljke, grijači,
pumpa za gorivo, upravljani termostat) (dizel:
elektroventili, grijači).

F11 40 A Ventilator klima uređaja.

Page 203 of 329

11
189
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Broj osigurača Jakost Namjena

F12 30 A Prva/druga brzina brisača vjetrobrana.

F13 40 A Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja
(+ nakon kontakta).

F14 30 A Pumpa za zrak.

F15 10 A Desno dugo svjetlo.

F16 10 A Lijevo dugo svjetlo.

F17 15 A Lijevo kratko svjetlo.

F18 15 A Desno kratko svjetlo.

F19 15 A Grijač uljnih para (1,4 l 16V i 1,6 l VTi 16V),
elektroventil za pražnjenje kanistera (1,4 l 16V i
1,6 l VTi 16V), lambda sonde (benzin),
elektroventili hlađenja zraka (dizel).

F20 10 A Upravljani termostat, elektroventili promjenljivog
razvoda, elektroventil za regulaciju tlaka u
turbokompresoru (dizel), detektor razine rashladne
tekućine motora (dizel).

F21 5 A Napajanje releja sklopa ventilatora motora,
upravljanje relejem Valvetronic (1,4 l 16V i 1,6 l VTi
16V), hlađenje turbokompresora (1,6 l THP 16V),
mjerač protoka zraka (1,6 l HDI 16V).

Page 204 of 329

11
190
PRAKTIČNE INFORMACIJE Tablica slabih i srednjih osigurača iznad akumulato ra
Tablica jakih osigurača

Broj osigurača
Jakost Namjena

F1 15 A Mjenjač (ručni upravljani ili automatski).

F2 15 A Dijagnostička utičnica, dnevna svjetla.

F3 5 A Prekidač kočnice s dvije funkcije.

F4 - Ne koristi se.

F5 * 80 A Sklop elektropumpe servo upravljača.

F6 * 70 A Kućište grijanja (dizel).

F7 * 100 A Komutacijsko i zaštitno kućište.

F8 *
- Ne koristi se.

F9 * 30 A Sklop elektropumpe ručnog upravljanog mjenjača.

F10 * 30 A Elektromotor Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Broj osigurača Jakost Namjena

MF1 * 50 A Sklop ventilatora motora.

MF2 * 50 A Kućište osigurača u kabini.

MF3 * 80 A Kućište inteligentnog opsluživanja.

MF4 * - Ne koristi se.

MF5 * 50 A Računalo ABS/ESP.

MF6 * 30 A Računalo ABS/ESP.

MF7 * 80 A Kućište inteligentnog opsluživanja.

MF8 * - Ne koristi se.
* Srednji i jaki osigurači su dodatna za-
štita električnih sustava. Svaki zahvat
na tim osiguračima mora se obaviti u
mreži PEUGEOT.

Page 205 of 329

11
191
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Tablica jakih osigurača **
Tablica slabih i srednjih osigurača iznad akumulato
ra **
* Srednji i jaki osigurači su dodatna za- štita električnih sustava. Svaki zahvat
na tim osiguračima mora se obaviti u
mreži PEUGEOT.
** Tijekom godine.

Broj osigurača
Jakost Namjena

F1 - Ne koristi se.

F2 5 A Prekidač kočnice s dvije funkcije.

F3 5 A Modul nadzora napunjenosti akumulatora.

F4 25 A Elektroventili ABS/ESP.

F5 - Ne koristi se.

F6 15 A Mjenjač (ručni upravljani ili automatski).

F7 * 80 A Sklop elektropumpe servo upravljača.

F8 * 60 A Sklop ventilatora motora.

F9 * 70 A/30 A Kućište predgrijanja (dizel)/Elektromotor
Valvetronic (1,6 l THP 16V).

F10 * 40 A Sklop elektropumpe ABS/ESP.

F11 * 100 A Komutacijsko i zaštitno kućište.

F12 * 30 A Sklop elektropumpe ručnog upravljanog mjenjača.

Broj osigurača Jakost
Namjena

MF1 * - Ne koristi se.

MF2 * 30 A Kućište opsluživanja prikolice.

MF3 * 50 A Kućište osigurača u kabini.

MF4 * 80 A Kućište inteligentnog opsluživanja.

MF5 * 80 A Kućište inteligentnog opsluživanja.

MF6 * - Ne koristi se.

MF7 * 30 A Grijači sjedala.

MF8 * 20 A Pranje farova.

Page 206 of 329

11
i
192
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR
Postupak punjenja ispražnjenog aku-
mulatora, odnosno pokretanja motora
pomoću drugog akumulatora.
Pristup akumulatoru Odspajanje/spajanje kabela

 Podignite zatvarač 1 do kraja.

 Namjestite otvorenu obujmicu
kabela na izvod (+) akumulatora.

 Vertikalno pritisnite obujmicu 2
kako bi se ispravno namjestila uz
akumulator.

 Blokirajte obujmicu spuštanjem
zatvarača 1 . Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ne spuštajte zatvarač na silu, jer
ako obujmica nije dobro namješte-
na, ona se ne može blokirati.
Ponovite postupak.
 Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B.
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:

 otvorite poklopac motora, ručicom u
kabini i vanjskom ručicom,

 postavite potpornu šipku,

 skinite plastični poklopac sa
stezaljki,

 ako je potrebno izvaditi akumulator,
otkvačite kućište osigurača.

Page 207 of 329

11
!
i
193
PRAKTIČNE INFORMACIJE Stezaljke akumulatora ne odspajaj-
te kada motor radi.
Akumulator počnite puniti tek nakon
odspajanja stezaljki.
Ne pokušavajte pokrenuti motor gu-ranjem vozila, ako vozilo ima ručni
upravljani mjenjač sa 6 brzina.
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju zbrinjavati na pro-
pisan način, a nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za pri-
kupljanje takvog otpada.
Ako vozilo ne namjeravate koristiti
duže od mjesec dana, preporučuje
se odspajanje akumulatora. Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora mo-
rate pričekati 2 minute nakon pre-
kida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora za-
tvorite prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumu-
latora, uključite kontakt i pričekajte
1 minutu prije pokretanja motora,
radi inicijalizacije elektroničkih su-
stava. Ako i nakon toga utvrdite
neke manje smetnje u radu, obra-
tite se mreži PEUGEOT.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće
sustave, kako je opisano u odgova-
rajućim poglavljima:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- sjenilo staklenog panoramskog
krova,
- navigacijski sustav GPS.
Punjenje akumulatora punjačem

 Odspojite akumulator.

 Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.

 Spojite akumulator počevši s
izvodom (-).

 Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i
očistite.

 Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora B .

 Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na neku točku mase C vozila
u kvaru.

 Uključite elektropokretač, pustite da
motor radi.

 Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite kabele.

Page 208 of 329

11
!
i
194
PRAKTIČNE INFORMACIJE Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator prazan (vidi odgovara-
juću točku).
Ako je u tom trenutku u tijeku tele-
fonski razgovor:
- razgovor ćete moći nastaviti
još 5 minuta uz komplet za
telefoniranje bez ruku u uređaju WIP Sound,
- razgovor ćete moći nastaviti još 10 minuta uz uređaj WIP
Com 3D ili WIP Nav, nakon
ćega će razgovor biti prebačen
na mobitel, ovisno o modelu
mobitela.
Sustav upravlja trajanjem rada pojedi-
nih funkcija, kako bi se očuvala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke električ-
ne uređaje (audio i telematika, brisači,
kratka svjetla, stropna svjetla...) možete
koristiti u ukupnom trajanju od najviše
trideset minuta. Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski će na-
staviti raditi nakon narednog pokretanja
motora.

 Ako odmah želite koristiti te funkcije,
potrebno je pokrenuti motor i pustiti
ga da radi:
- manje od deset minuta, za korištenje funkcija oko pet
minuta,
- v
iše od deset minuta, za korištenje
funkcija oko trideset minuta.
Prelazak u štedljiv način rada
Nakon tih trideset minuta, na višena-
mjenskom ekranu pojavljuje se poruka
o prelasku u štedljiv način rada, a aktivne
funkcije se isključuju.
ZAMJENA METLICE BRISAČA
Skidanje

 Podignite polugu brisača.

 Otkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje

 Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

 Oprezno spustite polugu brisača.
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana

 U roku od jedne minute nakon
prekida kontakta pomaknite ručicu
brisača kako bi se oni postavili u
sredinu vjetrobrana.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana

 Uključite kontakt.

 Ponovo pomaknite ručicu brisača
kako bi se brisači vratili u osnovni
položaj.
SUSTAV RASTEREĆENJA
Sustav koji nadzire korištenje određe-
nih funkcija, ovisno o preostaloj energiji
u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput kli-
ma uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.

Page 209 of 329

11
!i
195
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
Pristup alatu Vuča vašeg vozila

 Skinite poklopac na prednjem
braniku pritiskom na njegov donji
dio.

 Do kraja zavrnite prsten za vuču.

 Postavite motku za vuču.

 Na svojem vozilu upalite četiri
žmigavca.
 Skinite poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.

 Do kraja zavrnite prsten za vuču.

 Postavite motku za vuču.

 Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.
Vuča drugog vozila
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:

 otvorite prtljažnik,

 podignite podnicu,

 zakvačite uzicu podnice za kuku
na nosaču stražnje police, tako
da podnica ostane u podignutom
položaju,

 izvadite kutiju od stiropora,

 izvadite prsten za vuču iz kutije s
alatom. Za vuču sa sva četiri kotača na tlu
uvijek upotrijebite motku za vuču.
Za vuču sa samo dva kotača na tlu,
uvijek treba koristiti profesionalnu
opremu.
Ako je u vozilu koje se vuče mo-
tor ugašen, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.

 Ručicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj N
ručnog upravljanog mjenjača ili
automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti
može prouzročiti oštećenja nekih sklopova kočenja i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica
nakon narednog pokretanja
motora.
Opis postupka za vuču vašeg vozila ili
za vuču drugog vozila pomoću prstena
za vuču.

Page 210 of 329

11
!i
196
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
Opis postupka za vuču va-
šeg vozila ili za vuču drugog
vozila pomoću prstena za
vuču.
Pristup alatu Vuča vašeg vozila


Skinite poklopac na prednjem braniku
pritiskom na njegov lijevi dio.

 Do kraja zavrnite prsten za vuču.

 Postavite motku za vuču.

 Na svojem vozilu upalite četiri
žmigavca.
 Skinite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na njegov lijevi dio.

 Do kraja zavrnite prsten za vuču.

 Postavite motku za vuču.

 Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.
Vuča drugog vozila
Prsten za vuču nalazi se u lijevoj bočnoj
oblozi prtljažnika.
Pristup:

 otvorite prtljažnik,

 otvorite poklopac na bočnoj lijevoj
oblozi,

 ključ za skidanje kotača izvadite iz
njegovog nosača,

 iz istog nosača izvadite prsten za
vuču. Za vuču sa sva četiri kotača na tlu
uvijek upotrijebite motku za vuču.
Za vuču sa samo dva kotača na tlu,
uvijek treba koristiti profesionalnu
opremu.
Ako je u vozilu koje se vuče mo-
tor ugašen, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.

 Ručicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj N
ručnog upravljanog mjenjača ili
automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti
može prouzročiti oštećenja nekih sklopova kočenja i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica
nakon narednog pokretanja
motora.

Page:   < prev 1-10 ... 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 ... 330 next >